เซ็นเซอร์ติดรถบรรทุก RF433 พร้อมหัวเป่าลมในตัว อุณหภูมิใช้งาน -40 ถึง 125°C
รายละเอียดสินค้า
| ประเภทการติดตั้ง: | พอดีโดยตรง เปลี่ยนก้านวาล์วที่มีอยู่ | ช่วงการส่งข้อมูล: | สูงถึง 5 เมตร |
|---|---|---|---|
| ประเภทการแจ้งเตือน: | ความดันต่ำ แรงดันสูง เซ็นเซอร์ทำงานผิดปกติ | ความแม่นยำของแรงดัน: | ±0.1 บาร์ |
| อายุการใช้งานแบตเตอรี่: | นานถึง 8 ปี | ประเภทแบตเตอรี่: | แบตเตอรี่ลิเธียมในตัว |
| ความเข้ากันได้: | สวมใส่ได้แบบสากลสำหรับยานพาหนะส่วนใหญ่ | วัสดุ: | อลูมิเนียมอัลลอยด์ |
| ความถี่: | 433 เมกะเฮิรตซ์ | ประเภทเซนเซอร์: | เซ็นเซอร์ตรวจสอบแรงดันลมยาง (TPMS) |
| ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน: | -40°ซ ถึง 125°ซ | ||
| เน้น |
เซ็นเซอร์ TPMS 433mhz สำหรับรถบรรทุก,เซ็นเซอร์ tpms rf433 433mhz |
||
รายละเอียดสินค้า
T09 เครื่องตรวจจับ RF433 ติดรถบรรทุก พร้อมกระปุกอากาศที่ติดตั้ง อุณหภูมิการทํางาน -40 ถึง 125 °C
เครื่องตรวจความดันยาง TPMS ระดับรถบรรทุก T09 มีการออกแบบกระดูกวาล์วที่บูรณาการ และใช้การสื่อสาร RF433MHz FSK ความถี่วิทยุติดตั้งภายในยางและบูรณาการในต้นวาล์ว, มันเหมาะสําหรับรถบรรทุกหนักและกลมกลาก-รถติดรถผลิตภัณฑ์ตรงกับมาตรฐานรถยนต์ยานพาณิชย์ และถูกออกแบบมาเพื่อใช้ในการขนส่งสินค้า เช่น การขนส่งสินค้าหนักระยะไกล, ความสั่นสั่นต่อเนื่อง และอุณหภูมิที่สูงและต่ํา
มันสนับสนุนมุมการติดตั้งที่ปรับปรุงเพื่อรองรับความต้องการการติดตั้งล้อที่แตกต่างกันและรองรับการติดตามต่อเนื่อง แม้กระทั่งเมื่อรถถูกจอดมันรวบรวมข้อมูลความดันและอุณหภูมิของยางในเวลาจริง และส่งมันผ่านสัญญาณไร้สาย 433 MHz ไปยังหน่วยรับ RF ทําให้สามารถติดตามยางรถพาณิชย์ได้ตลอด 24 ชั่วโมงระบบนี้ให้การเตือนในเวลาที่เหมาะสมของแรงดันยางผิดปกติ, ป้องกันการระเบิดของยางในขณะขับรถที่เร็วมากและรับประกันความปลอดภัยของรถบรรทุกสินค้า
ระบบการติดตามความดันยางที่สมบูรณ์แบบ เป็นที่เข้ากันได้กับรถบรรทุกหนักหลายล้อ และกลาก-รถยนต์ติดตั้งระบบรวมหน่วยรับ RFหน่วยการควบคุมและเตือนหลัก สามารถบูรณาการในชาสซี่รถพาหนะเดิมโดยไม่ทําลายความสมบูรณ์แบบของรถยนต์ส่วนประกอบหลัก ดังนี้:
ติดตั้งที่ตําแหน่งลูกวาล์วภายในยาง มีชิปตรวจสอบความดันในตัว โมดูลตรวจสอบอุณหภูมิ หน่วยเตือนเร่งและ RF 433 MHz FSK โมดูลการส่งคลื่นคลื่นวิทยุ. มันสนับสนุนการระบุตําแหน่งล้ออัตโนมัติ ติดตามการจอดรถ และปรับมุมการติดตั้งแบบปรับตัวและรวบรวมข้อมูลความดันและอุณหภูมิของยางในเวลาจริง สําหรับการส่งสัญญาณไร้สายอุปกรณ์พร้อมกับแบตเตอรี่ที่ติดตั้งไว้ เพื่อใช้งานได้ 8 ปี มันทนต่ออุณหภูมิสูง และการสั่นแรงอย่างต่อเนื่องภายในยาง
โดยเฉพาะเจาะจงปรับปรุงเพื่อแก้ไขการป้องกันสัญญาณที่เกิดจากร่างรถยนต์ยาวๆ รถติดตั้งหลายแกน และกรอบโลหะลักษณะการรับสัญญาณที่มีการเพิ่มสูง เพื่อต้านทานการรบกวนไฟฟ้าแม่เหล็กจากเครื่องกําเนิดและระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์บนเครื่องรองรับการรับข้อมูลพร้อมกันของเซ็นเซอร์หลายตัว ทําให้สามารถรวบรวมข้อมูลจากตําแหน่งล้อหลายอันบนการรวมตัวกันและรถยนต์ยาง โดยการนี้ลดการสูญเสียแพ็คเก็ตข้อมูลและความช้า
ออกแบบโดยเฉพาะสําหรับรถพาณิชย์ มันรองรับการให้พลังงาน 24 โวลต์ มันเข้ากันได้ทั้งพลังแสงอาทิตย์ และระบบไฟฟ้าของรถอุณหภูมิ, และระดับแบตเตอรี่เซนเซอร์; ปรับปรุงให้กับการวางแผนการติดตั้งของห้องนั่งรถบรรทุกพร้อมจอแสดงความสว่างสูงที่ให้ความเห็นชัดเจนทั้งกลางวันและกลางคืนโดยไม่ขัดขวางสายตาของคนขับ.
รับผิดชอบในการวิเคราะห์ข้อมูล การกําหนดขั้นต่ํา การจัดหมวดหมู่ความผิดพลาด และการแจ้งเตือนเสียงและภาพมันรวมอัลการิทึมที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับรถพาณิชย์ และสามารถปรับตัวให้กับสภาพการทํางานที่หนัก เช่นภาระว่างหน่วยตรวจสอบความผิดปกติของยางและสนับสนุนการตรวจสอบระบบและการบันทึกความผิดพลาด
| ไม่ ไม่ | รายการ | ปริมาตรเทคนิค |
|---|---|---|
| 1 | รูปแบบแบตเตอรี่ | CR2450 (550mAh) |
| 2 | ความถี่ RF | 433.92MHz ± 45KHz |
| 3 | ปัจจุบันรอ | < 0.2uA |
| 4 | กระแสไฟฟ้า | < 8 mA |
| 5 | พลังการส่ง HF | < 8 dBm (50Ω) |
| 6 | โหมดการปรับ HF | FSK |
| 7 | ความถี่รับ LF | 125 KHz ± 5 KHz |
| 8 | รูปแบบการลดความช้าของ LF | สอบถาม |
| 9 | ระยะเวลาการเก็บตัวอย่างของเซ็นเซอร์ | 4 วินาที |
| 10 | ระยะเวลาการส่งเซ็นเซอร์ | 2 นาที |
| 11 | ระยะวัดความดัน | 0 ราง 14 ราง (0 ราง 203 PSI) |
| 12 | การแก้ไขความดัน | 5.5 KPa |
| 13 | ความแม่นยําในการวัดความดัน | ± 20 kPa (0°C ∼70°C) |
| 14 | ความแม่นยําในการวัดความดัน | ± 40 kPa (-40°C ≈ 0°C, 70°C ≈ 125°C) |
| 15 | ระยะวัดอุณหภูมิ | -40°C 125°C |
| 16 | ความละเอียดของอุณหภูมิ | 1°C |
| 17 | ความแม่นยําในการวัดอุณหภูมิ | ±2°C (-20°C ∼70°C) ±3°C (-40°C ∼125°C) |
| 18 | ระยะอุณหภูมิการทํางาน | -40°C 125°C |
| 19 | ระยะอุณหภูมิในการเก็บรักษา | -40°C~125°C (แนะนําให้เก็บรักษาในอุณหภูมิห้อง) |
| 20 | ระดับการคุ้มครอง | IP67 |
| 21 | ระดับความสามารถในการเผาไหม้ | 94V0 |
- การตรวจจับตําแหน่งล้ออัตโนมัติอัตโนมัติระบุตําแหน่งของยาง ทําให้ไม่ต้องใช้มือ การผูกล้อแต่ละล้อ และทําให้การใช้งานในสถานที่ง่ายขึ้น
- ข้อมูลการติดตามความดันและอุณหภูมิของยางถูกอัพเดททุกครั้งที่ยางหมุน โดยการจับภาพสภาพยางในเวลาจริง
- การติดตามที่จอดรถ:ติดตามความดันของยางอย่างต่อเนื่อง ในขณะที่รถยนต์ยืนอยู่ เพื่อระบุการรั่วไหลของอากาศ
- มุมการติดตั้งปรับปรุง:ปรับตัวให้กับมุมขอบที่แตกต่างกัน ให้ความยืดหยุ่นในการติดตั้งมากขึ้น
- รวบรวมข้อมูลจากเซ็นเซอร์เกี่ยวกับความดันและอุณหภูมิของยาง ในเวลาจริง
- ส่งข้อมูลการติดตามผ่านการสื่อสารไร้สาย FSK 433 MHz
- สนับสนุนการจับคู่กับหน่วยรับ RF เพื่อให้สามารถส่งสัญญาณระยะไกล
- ผลิตข้อมูลการติดตามที่แท้เพื่อให้หน่วยรับสามารถตรวจหาความผิดปกติและระบุความผิดพลาด
- การออกแบบติดตั้งวาล์วบูรณาการ:เซนเซอร์ตั้งอยู่ภายในช่องยาง โดยไม่มีรอยออกนอกป้องกันมันจากการกระแทกของหินหินและให้ความทนทานกับการขโมยที่ดี. เซ็นเซอร์สามารถนําไปใช้อีกครั้งในระหว่างการถอดยาง การติดตั้งและการบํารุงรักษา
- การรับรู้ตําแหน่งล้ออัตโนมัติไม่จําเป็นต้องปรับแต่งด้วยมือหลังจากหมุนยางหรือเปลี่ยนเซ็นเซอร์ ส่งผลให้มีประสิทธิภาพการใช้งานที่สูงขึ้นสําหรับเรือขนาดใหญ่
- ข้อมูลการติดตามถูกอัพเดทใหม่กับการหมุนยางทุกครั้ง เพื่อให้ความรู้แบบไดนามิกเกี่ยวกับสภาพยางทําให้สามารถตรวจพบการรั่วไหลที่ช้าได้ในระยะแรก.
- มุมการติดตั้งปรับปรุง:สอดคล้องกับความจํากัดของล้อหลายสาย มันแก้ปัญหาในการติดตั้งที่เกิดจากมุมล้อที่แตกต่างกัน ทําให้มีความยืดหยุ่นมากขึ้นระหว่างการติดตั้งในสถานที่
- การออกแบบอุปกรณ์อุณหภูมิขนาดใหญ่ในประเภทรถยนต์ ให้ความมั่นคงในการทํางานจาก -40 ถึง 125 °Cการปรับปรุงความแตกต่างของอุณหภูมิที่รุนแรงในระหว่างการขนส่งระยะไกล ระหว่างภูมิภาคเหนือและภาคใต้.
- ความแม่นยําในการวัดความดัน 0.1 บาร์ ให้ความรู้สึกในการติดตามสูง, จับแม้แต่การเปลี่ยนแปลงความดันยางเล็ก ๆ น้อย ๆ เพื่อให้มีการเตือนก่อนความเสี่ยงที่เป็นไปได้
- สัญญาณความถี่วิทยุ RF433 MHz ให้การเจาะเข้าไปอย่างแรง ทําให้มันเหมาะสําหรับรถบรรทุกครึ่งรถยนต์ทรงตัวยาวหลายแกนมันต้านทานการป้องกันจากกรอบโลหะและรับประกันการส่งสัญญาณที่มั่นคง.
- ออกแบบให้ใช้งานได้นานถึง 8 ปี ลดความถี่ในการเปลี่ยนเซ็นเซอร์และลดค่าใช้จ่ายในการบํารุงรักษาและเวลาหยุดทํางานของรถ
- รถยนต์ยนต์ยางยาวลําบากหนัก และรถยนต์ยนต์ยนต์สินค้า
- กองทัพโลจิสติกส์หลายแกน รถขนส่งสินค้าขนาดใหญ่
- รถกระบะขนส่งวัสดุอันตราย รถลากรถยนต์เชื้อสารเคมีอันตราย
- โครงการปรับปรุงความปลอดภัยของยางสําหรับรถยนต์พาณิชย์ โครงการปรับปรุงและปรับปรุง TPMS สําหรับรถยนต์เก่า
จุดเด่นของผลิตภัณฑ์
T09 เครื่องตรวจจับ RF433 ติดรถบรรทุก พร้อมกระปุกอากาศที่ติดตั้ง อุณหภูมิการทํางาน -40 ถึง 125 °C ภาพรวมสินค้า เครื่องตรวจความดันยาง TPMS ระดับรถบรรทุก T09 มีการออกแบบกระดูกวาล์วที่บูรณาการ และใช้การสื่อสาร RF433MHz FSK ความถี่วิทยุติดตั้งภายในยางและบูรณาการในต้นวาล์ว, มันเหมาะสําหรับรถบรรทุกหนักและก...
4G Connectivity ระบบแรงดันยาง ระบบเก็บข้อมูล App มือถือ Tpms Monitor System
TBOX-Based Truck-Networked Tire Pressure Monitoring System with Built-in 4G Connectivity and Satellite Positioning Product Overview Networked TPMS, also known as Cloud TPMS or Remote TPMS, differs from traditional in-vehicle TPMS systems that display tire pressure and temperature only locally within ...
ระบบตรวจวัดแรงดันลมยาง TPMS สัญญาณ RF แบบไร้สาย IP68 IP69
Factory-Installed Tire Pressure Monitoring System for Buses—Product Introduction I. Product Overview The Factory-Installed Tire Pressure Monitoring System for Buses is a factory-installed, direct-type tire pressure monitoring system custom-designed for urban buses and urban-rural passenger buses. It ...
4 เซ็นเซอร์ Tpms ระบบตรวจวัดแรงดันลมยาง 8 บาร์ รถบ้าน รถพ่วง เซ็นเซอร์แรงดันลมยาง
TPMS for Travel Trailer(4 wheels)Ⅰ,Introduction to the plan(Ⅰ)Composition of trailer type RV tire pressure monitoring system:It consists of a sensor and a display.(Ⅱ)Signal transmission method:sensor:The pressure and temperature data in the tires are collected and sent to the display via wireless ...
อัตโนมัติตั้งตําแหน่ง TPMS 24/7 ติดตามควบคุมอุณหภูมิ Smart TPMS
Smart TPMS Tire Pressure Monitoring System with Auto-Positioning, 24/7 Monitoring & Alarm, and Precision Temperature Control Protection Product Overview This is an internal (in-wheel) tire pressure monitoring system designed for passenger cars. The sensors are installed inside the tires for accurate...
กรุณาใช้แบบฟอร์มติดต่อสอบถามออนไลน์ของเราด้านล่างหากคุณมีคำถามใด ๆ ทีมงานของเราจะติดต่อกลับโดยเร็วที่สุด
