مستشعر T09 مثبت على شاحنة RF433 مع فوهة هواء مدمجة درجة حرارة التشغيل -40 إلى 125 درجة مئوية
تفاصيل المنتج
| نوع التثبيت: | ملاءمة مباشرة، استبدل جذع الصمام الموجود | نطاق الإرسال: | ما يصل إلى 5 أمتار |
|---|---|---|---|
| أنواع التنبيه: | ضغط منخفض، ضغط مرتفع، عطل في أجهزة الاستشعار | دقة الضغط: | ± 0.1 بار |
| عمر البطارية: | حتى 8 سنوات | نوع البطارية: | بطارية الليثيوم المدمجة |
| التوافق: | عالمية تناسب معظم المركبات | مادة: | سبائك الألومنيوم |
| تكرار: | 433 ميجا هرتز | نوع المستشعر: | مستشعر نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS). |
| نطاق درجة حرارة التشغيل: | -40 درجة مئوية إلى 125 درجة مئوية | ||
| إبراز |
مستشعر TPMS للشاحنات 433 ميجاهرتز,مستشعر ضغط الإطارات rf433 433 ميجاهرتز |
||
وصف المنتج
مستشعر ضغط الإطارات T09 المثبت على الشاحنة بتردد RF433 مع فوهة هواء مدمجة، درجة حرارة التشغيل -40 إلى 125 درجة مئوية
يتميز مستشعر ضغط الإطارات T09 TPMS بدرجة الشاحنات بتصميم جذع صمام متكامل ويستخدم اتصال تردد الراديو RF433MHz FSK. يتم تركيبه داخل الإطار ومدمج في جذع الصمام، وهو مناسب للشاحنات الثقيلة ومجموعات الجرارات والمقطورات. يتوافق المنتج مع معايير السيارات للمركبات التجارية ومصمم لظروف تشغيل الشحن مثل النقل الثقيل لمسافات طويلة، والاهتزاز المستمر، ودرجات الحرارة المرتفعة والمنخفضة المتناوبة.
يدعم زوايا التركيب التكيفية لاستيعاب متطلبات تركيب الحواف المختلفة. يتميز المستشعر بتحديد موضع الإطار تلقائيًا، وتحديث بيانات المراقبة مع كل دوران للإطار، ويدعم المراقبة المستمرة حتى عندما تكون السيارة متوقفة. يقوم بجمع بيانات ضغط الإطارات ودرجة حرارتها في الوقت الفعلي وينقلها عبر إشارة لاسلكية بتردد 433 ميجاهرتز إلى وحدة الاستقبال اللاسلكي، مما يتيح مراقبة إطارات المركبات التجارية على مدار الساعة. يوفر هذا النظام تحذيرات في الوقت المناسب من ضغط الإطارات غير الطبيعي، مما يمنع بشكل فعال انفجار الإطارات أثناء القيادة بسرعة عالية ويضمن سلامة مركبات الشحن.
نظام مراقبة ضغط الإطارات الكامل متوافق مع الشاحنات الثقيلة متعددة العجلات ومجموعات الجرارات والمقطورات. يتمحور النظام حول مستشعر ضغط الإطارات المدمج T09 المثبت على الصمام، ويتكامل مع وحدة استقبال لاسلكية، ووحدة عرض داخل السيارة، ووحدة تحكم رئيسية وتحذير. يمكن دمجه في الهيكل الأصلي للمركبة التجارية دون الإضرار بالسلامة الهيكلية للمركبة. المكونات الأساسية هي كما يلي:
يتم تركيبه في موقع جذع الصمام داخل الإطار، ويتميز بشريحة استشعار ضغط مدمجة، ووحدة كشف درجة الحرارة، ووحدة تنشيط التسارع، ووحدة إرسال تردد الراديو RF 433 ميجاهرتز FSK. يدعم تحديد موضع العجلة تلقائيًا، ومراقبة وقوف السيارات، وتعديل زاوية التركيب التكيفية، ويجمع بيانات ضغط الإطارات ودرجة حرارتها في الوقت الفعلي للإرسال اللاسلكي. مجهز ببطارية مدمجة مصممة لعمر 8 سنوات، وهو يتحمل درجات الحرارة العالية والاهتزازات الشديدة المستمرة داخل الإطار.
تم تحسينه خصيصًا لمعالجة حجب الإشارة الناجم عن أجسام المركبات الطويلة والمقطورات متعددة المحاور والإطارات المعدنية. يتميز باستقبال إشارة عالي الكسب لمقاومة التداخل الكهرومغناطيسي من المولدات الموجودة على متن المركبة وأنظمة التحكم الإلكترونية. يدعم الاستقبال المتوازي لأجهزة استشعار متعددة، مما يتيح جمع البيانات من مواضع عجلات متعددة على مجموعة جرار ومقطورة، وبالتالي تقليل فقدان حزم البيانات وزمن الاستجابة.
مصممة خصيصًا للمركبات التجارية، وتدعم مصدر طاقة 24 فولت؛ متوافقة مع كل من الطاقة الشمسية والنظام الكهربائي للمركبة؛ تعرض الشاشة بوضوح ضغط الإطارات ودرجة الحرارة ومستويات بطارية المستشعر؛ تم تكييفها مع تخطيط تركيب كابينة الشاحنة؛ مجهزة بشاشة عالية السطوع تضمن رؤية واضحة ليلاً ونهارًا دون إعاقة خط رؤية السائق.
مسؤولة عن تحليل البيانات وتحديد العتبات وتصنيف الأخطاء والتنبيهات الصوتية والمرئية. تتضمن خوارزميات مصممة خصيصًا للمركبات التجارية ويمكنها التكيف مع ظروف التشغيل الثقيلة مثل الأحمال الفارغة والأحمال الكاملة وتسلق التلال والكبح المستمر. تحدد بدقة ظروف الإطارات غير الطبيعية وتدعم التشخيص الذاتي للنظام وتسجيل الأخطاء.
| لا. | البند | المعلمة الفنية |
|---|---|---|
| 1 | طراز البطارية | CR2450 (550 مللي أمبير في الساعة) |
| 2 | تردد RF | 433.92 ميجاهرتز ± 45 كيلو هرتز |
| 3 | تيار الاستعداد | < 0.2 ميكرو أمبير |
| 4 | تيار الإرسال | < 8 مللي أمبير |
| 5 | طاقة إرسال HF | < 8 ديسيبل ميلي واط (50 أوم) |
| 6 | وضع تعديل HF | FSK |
| 7 | تردد استقبال LF | 125 كيلو هرتز ± 5 كيلو هرتز |
| 8 | وضع فك تعديل LF | ASK |
| 9 | فترة أخذ عينات المستشعر | 4 ثوانٍ |
| 10 | فترة إرسال المستشعر | دقيقتان |
| 11 | نطاق قياس الضغط | 0-14 بار (0-203 PSI) |
| 12 | دقة الضغط | 5.5 كيلو باسكال |
| 13 | دقة قياس الضغط | ± 20 كيلو باسكال (0 درجة مئوية - 70 درجة مئوية) |
| 14 | دقة قياس الضغط | ± 40 كيلو باسكال (-40 درجة مئوية - 0 درجة مئوية، 70 درجة مئوية - 125 درجة مئوية) |
| 15 | نطاق قياس درجة الحرارة | -40 درجة مئوية - 125 درجة مئوية |
| 16 | دقة درجة الحرارة | 1 درجة مئوية |
| 17 | دقة قياس درجة الحرارة | ± 2 درجة مئوية (-20 درجة مئوية - 70 درجة مئوية)؛ ± 3 درجة مئوية (-40 درجة مئوية - 125 درجة مئوية) |
| 18 | نطاق درجة حرارة التشغيل | -40 درجة مئوية - 125 درجة مئوية |
| 19 | نطاق درجة حرارة التخزين | -40 درجة مئوية - 125 درجة مئوية (يوصى بالتخزين في درجة حرارة الغرفة) |
| 20 | تصنيف الحماية | IP67 |
| 21 | تصنيف القابلية للاشتعال | 94V0 |
- الكشف التلقائي عن موضع العجلة: يحدد تلقائيًا مواضع الإطارات، مما يلغي الحاجة إلى الربط اليدوي لكل عجلة على حدة ويبسط النشر في الموقع.
- يتم تحديث بيانات مراقبة ضغط الإطارات ودرجة حرارتها مع كل دوران للإطار، مما يلتقط ظروف الإطارات في الوقت الفعلي ديناميكيًا.
- مراقبة وقوف السيارات: يراقب ضغط الإطارات باستمرار أثناء توقف السيارة، مما يحدد تسربات الهواء البطيئة المحتملة.
- زاوية التركيب التكيفية: يتكيف مع زوايا الحواف المختلفة، مما يوفر مرونة أكبر في التركيب.
- يجمع بيانات المستشعر الخام حول ضغط الإطارات ودرجة حرارتها في الوقت الفعلي.
- ينقل بيانات المراقبة عبر اتصال لاسلكي بتردد 433 ميجاهرتز FSK.
- يدعم الاقتران بوحدة استقبال لاسلكية لتمكين الإرسال المرحلي للإشارة لمسافات طويلة.
- يخرج بيانات المراقبة الخام لتمكين وحدة الاستقبال من إجراء اكتشاف الشذوذ وتحديد الأخطاء.
- تصميم مدمج مثبت على الصمام: يتم وضع المستشعر داخل تجويف الإطار بدون أي بروزات خارجية، مما يحميه من الاصطدامات بالحصى ويوفر مقاومة قوية للسرقة - مثالي لأسطول الشحن لمسافات طويلة وأسطول المقطورات شبه. يمكن إعادة استخدام المستشعرات أثناء إزالة الإطارات وتركيبها وصيانتها.
- التعرف التلقائي على موضع العجلة - لا يلزم تكوين يدوي بعد دوران الإطار أو استبدال المستشعر، مما يؤدي إلى كفاءة نشر أعلى للأسطول الكبير.
- يتم تحديث بيانات المراقبة مع كل دوران للإطار، مما يوفر رؤية ديناميكية لظروف الإطارات؛ يدعم مراقبة وقوف السيارات، والتي تستمر في مراقبة الإطار أثناء توقف السيارة، مما يتيح الكشف المبكر عن التسربات البطيئة.
- زاوية التركيب التكيفية: متوافق مع مجموعة واسعة من مواصفات الحواف، ويحل تحديات التركيب الناجمة عن زوايا الحواف المتغيرة، مما يسمح بمرونة أكبر أثناء التركيب في الموقع.
- يضمن تصميم درجة حرارة واسعة للسيارات تشغيلًا مستقرًا من -40 إلى 125 درجة مئوية، ويتكيف مع فروق درجات الحرارة القصوى التي يتم مواجهتها أثناء النقل لمسافات طويلة عبر المناطق الشمالية والجنوبية.
- توفر دقة قياس الضغط البالغة 0.1 بار حساسية مراقبة عالية، مما يلتقط حتى التغيرات الطفيفة في ضغط الإطارات لإصدار تحذيرات مبكرة بالمخاطر المحتملة.
- يوفر إشارة تردد الراديو RF433 ميجاهرتز اختراقًا قويًا، مما يجعله مناسبًا للشاحنات شبه المقطورة طويلة الجسم ومتعددة المحاور؛ فهو يقاوم الحجب من الإطارات المعدنية ويضمن إرسال إشارة مستقرة.
- مصمم لعمر خدمة يصل إلى 8 سنوات، مما يقلل بشكل كبير من تكرار استبدال المستشعرات ويقلل من وقت تعطل المركبة وتكاليف الصيانة.
- شاحنات الجرارات والمقطورات شبه للشحن لمسافات طويلة
- أسطول لوجستيات متعدد المحاور، مركبات نقل البضائع الثقيلة
- شاحنات نقل المواد الخطرة، شاحنات الجرارات للمواد الكيميائية الخطرة
- تعديلات سلامة الإطارات لأسطول المركبات التجارية، مشاريع تعديل وترقية TPMS للمركبات القديمة
أبرز المنتجات
مستشعر ضغط الإطارات T09 المثبت على الشاحنة بتردد RF433 مع فوهة هواء مدمجة، درجة حرارة التشغيل -40 إلى 125 درجة مئوية نظرة عامة على المنتج يتميز مستشعر ضغط الإطارات T09 TPMS بدرجة الشاحنات بتصميم جذع صمام متكامل ويستخدم اتصال تردد الراديو RF433MHz FSK. يتم تركيبه داخل الإطار ومدمج في جذع الصمام، وهو ...
4G الاتصال نظام ضغط الإطارات تخزين البيانات التطبيق المحمول نظام مراقبة tpms
TBOX-Based Truck-Networked Tire Pressure Monitoring System with Built-in 4G Connectivity and Satellite Positioning Product Overview Networked TPMS, also known as Cloud TPMS or Remote TPMS, differs from traditional in-vehicle TPMS systems that display tire pressure and temperature only locally within ...
نظام مراقبة الإطارات اللاسلكي بنظام ناقل الحركة بتردد لاسلكي IP68 IP69
Factory-Installed Tire Pressure Monitoring System for Buses—Product Introduction I. Product Overview The Factory-Installed Tire Pressure Monitoring System for Buses is a factory-installed, direct-type tire pressure monitoring system custom-designed for urban buses and urban-rural passenger buses. It ...
4 مستشعرات TPMS لمراقبة ضغط الإطارات 8 بار لمقطورات RVs
TPMS for Travel Trailer(4 wheels)Ⅰ,Introduction to the plan(Ⅰ)Composition of trailer type RV tire pressure monitoring system:It consists of a sensor and a display.(Ⅱ)Signal transmission method:sensor:The pressure and temperature data in the tires are collected and sent to the display via wireless ...
نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) بتحديد المواقع تلقائيًا ومراقبة على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع والتحكم في درجة الحرارة
Smart TPMS Tire Pressure Monitoring System with Auto-Positioning, 24/7 Monitoring & Alarm, and Precision Temperature Control Protection Product Overview This is an internal (in-wheel) tire pressure monitoring system designed for passenger cars. The sensors are installed inside the tires for accurate...
يرجى استخدام نموذج الاتصال الخاص بنا للاستفسار عبر الإنترنت أدناه إذا كانت لديك أي أسئلة، وسيقوم فريقنا بالرد عليك في أقرب وقت ممكن.
