T09 トラック搭載RF433センサー 内蔵エアノズル 動作温度 -40～125℃
製品詳細
| 設置タイプ: | 直接フィット、既存のバルブステムと交換 | 伝送範囲: | 5メートルまで |
|---|---|---|---|
| 警報の種類: | 低圧、高圧、センサー異常 | 圧力精度: | ±0.1バール |
| バッテリー寿命: | 8歳まで | 電池のタイプ: | ビルトインリチウムバッテリー |
| 互換性: | ほとんどの車両にユニバーサルフィット | 材料: | アルミニウム合金 |
| 頻度: | 433MHz | センサーの種類: | タイヤ空気圧監視システム (TPMS) センサー |
| 動作温度範囲: | -40℃～125℃ | ||
| ハイライト |
トラック 433MHz TPMSセンサー,rf433 433mhz tpmsセンサー |
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製品説明
T09 トラック式 RF433 センサー 内蔵エアノズル 動作温度 -40〜125°C
T09トラック級TPMSタイヤ圧力センサーは,バルブ幹の統合設計を搭載し,RF433MHzFSK無線周波数通信を使用している.タイヤ内部に設置され,バルブ幹に組み込まれます重荷トラックやトラクター・トレーラー・コンビニに適していますこの製品は,商用車自動車規格に準拠しており,長距離重貨物輸送などの貨物運輸条件のために設計されています.高温と低温が交互に変化します
フレームのマウント要件に対応する適応性のある設置角度をサポートします.センサーは自動タイヤ位置付け機能があり,タイヤ回転ごとに監視データを更新します.車両が駐車されている時でも継続的な監視をサポートしますリアルタイムでタイヤ圧力と温度データを収集し, 433 MHz の無線信号で RF 受信装置に送信し,商用車タイヤの24時間監視を可能にします.この システム は,タイヤ の 異常 の 圧力 に つい て 及時 に 警告 する高速運転中にタイヤの爆発を効果的に防止し,貨物車の安全を確保します.
完全なタイヤ圧力モニタリングシステムは 多輪型重用トラックや トラクター・トレーラー・コンビネーションと互換性がありますシステムにはRF受信機が組み込まれています車両内ディスプレイ端末と主要制御・警告ユニット. 車両の構造的整合性を損なうことなく,オリジナルの商用車のシャシーに統合できます.主要な構成要素は以下のとおりです:
タイヤの内側にある バルブ幹部に設置され 圧感センサーチップ,温度検出モジュール,加速覚醒装置そして RF 433 MHz FSK ラジオ周波数伝送モジュール自動車輪位置識別,駐車場監視,適応式設置角度調整をサポートします.ワイヤレス通信のためにリアルタイムにタイヤ圧力と温度データを収集します8年の使用寿命に設計された内蔵バッテリーで装備され,高温とタイヤ内の継続的な激しい振動に耐える.
特別に最適化され,長い車体,多軸トレーラー,金属フレームによる信号遮蔽に対応しています.機内発電機と電子制御システムからの電磁気干渉に耐えるため,高増幅信号受信機能複数のセンサーの並列受信をサポートし,トレーラー・トレーラー組み合わせの複数の車輪位置からデータを収集し,データパケット損失と遅延を削減します.
専用車向けに設計され,電源は24ボルトで,太陽光発電と電気システムの両方に対応しています.温度トラックキャビンの設置配置に適したドライバーの視線を遮らずに昼夜にはっきり見えるようにする高明度ディスプレイを装備する.
データの分析,限界値の決定,故障分類,音声・視覚的なアラート商用車向けに特別に設計されたアルゴリズムを組み込み,空荷などの重荷運転条件に適応できる完全な負荷,丘の登り,継続的なブレーキ. 正確に異常タイヤ状態を特定し,システムの自己診断と故障ログをサポートします.
| 違う 違う | ポイント | 技術パラメータ |
|---|---|---|
| 1 | バッテリーモデル | CR2450 (550mAh) |
| 2 | RF周波数 | 433.92MHz ± 45KHz |
| 3 | 待機電流 | < 0.2uA |
| 4 | トランスミッション電流 | < 8mA |
| 5 | HF伝送電源 | < 8 dBm (50Ω) |
| 6 | HF調節モード | FSK |
| 7 | LF受信周波数 | 125KHz ± 5KHz |
| 8 | LFデモジュレーションモード | 質問する |
| 9 | センサーのサンプル採取期間 | 4秒 |
| 10 | センサー伝送期間 | 2分 |
| 11 | 圧力測定範囲 | 0・14バー (0・203PSI) |
| 12 | 圧力解析 | 5.5 KPa |
| 13 | 圧力の測定精度 | ±20 kPa (0°C~70°C) |
| 14 | 圧力の測定精度 | ±40 kPa (-40°C~0°C,70°C~125°C) |
| 15 | 温度測定範囲 | -40°C~125°C |
| 16 | 温度解像度 | 1°C |
| 17 | 温度測定の精度 | ±2°C (−20°C−70°C) ±3°C (−40°C−125°C) |
| 18 | 動作温度範囲 | -40°C~125°C |
| 19 | 貯蔵温度範囲 | -40°C~125°C (室温で保管することが推奨) |
| 20 | 保護評価 | IP67 |
| 21 | 炎症性評価 | 94V0 |
- 自動車輪位置検出:自動でタイヤの位置を特定し,手動で輪を固定し,現場での設置を簡素化します.
- タイヤの圧力と温度モニタリングデータは,タイヤの回転ごとに更新され,タイヤの状態をリアルタイムで動的に記録します.
- 駐車場監視:車両が静止している間,タイヤ圧力を継続的に監視し,潜在的な緩やかな空気漏れを特定します.
- 調整可能な設置角度:異なるフレームの角度に適応し,設置の柔軟性を高めます.
- リアルタイムでタイヤ圧力と温度に関する センサーデータを収集します
- 433 MHzの無線通信で監視データを送信する.
- 長距離信号リレー送信を可能にするRF受信機ユニットとのペアリングをサポートする.
- アノマリー検出と故障識別を行うために受信装置を可能にする原始モニタリングデータを出力する.
- 組み込みバルブ搭載設計:センサーは外部の突出物なしでタイヤ腔内に置かれています砂石による衝撃から保護し,強烈な盗難耐性を提供センサーは,タイヤの取り外し,設置,保守中に再利用できます.
- 自動車輪位置認識輪輪の回転やセンサーの交換後,手動設定は必要ないため,大型車両の配備効率が向上します.
- 車両が駐車している間もタイヤをモニタリングし続ける駐車場モニタリングをサポートします緩やかな漏れを早期に検出する.
- 調整可能な設置角度:フレーム仕様を幅広く対応し,フレームの角度によって引き起こされる設置課題を解決し,現場での設置においてより柔軟性を可能にします.
- 自動車用高温設計で -40~125°Cの安定した動作を保証します北部と南部の長距離輸送で発生する極端な温度差に適応する.
- 圧力の測定精度は0.1barで,低圧のタイヤ圧の変化さえも検出し,潜在的な危険を早期に警告します.
- RF433 MHzの無線周波数信号は強烈な浸透性を有し,長体型多軸半トレーラー用トラックに適しています.メタルフレームからの遮蔽に抵抗し,安定した信号伝送を保証します.
- 8年までの使用寿命で設計され,センサー交換頻度を大幅に削減し,車両の停止時間と保守コストを削減します.
- 重荷長距離トレーラー・トレーラー及び貨物用半トレーラー
- 多軸物流車隊,重量卸貨物輸送車両
- 危険物質輸送用トラック,危険化学物質用トラクター・トレーラー
- 商用車隊のタイヤ安全改装,古い車両のTPMS改装とアップグレードプロジェクト
製品のハイライト
T09 トラック式 RF433 センサー 内蔵エアノズル 動作温度 -40〜125°C 製品概要 T09トラック級TPMSタイヤ圧力センサーは,バルブ幹の統合設計を搭載し,RF433MHzFSK無線周波数通信を使用している.タイヤ内部に設置され,バルブ幹に組み込まれます重荷トラックやトラクター・トレーラー・コンビニに適していますこの製品は,商用車自動車規格に準拠しており,長距離重貨物輸送などの貨物運輸条件のために設計されています.高温と低温が交互に変化します フレームのマウント要件に対応する適応性のある設置角度をサポートします.センサーは自動タイヤ位置付け機能があり,タイヤ回転ごとに監視データ...
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