UDS Tanısal Kamyon TPMS IP67 0 - 150PSI Römork İzleme Sistemi

Bu sistem birTicari araç OEM'leri için tasarlanmış fabrikaya monte edilmiş TPMS (Tire Pressure Monitoring System)Otomobil sınıfı AEC-Q100 standardına uygun olarak tasarlanmış ve geliştirilmiştir ve traktör kamyonları ve orta ağırlıklı kamyonlar için fabrika monte projeleri ile uyumludur.Tüm sistem, araçla derinlemesine bütünleşmiştirOtomobil sınıfı lastik basınç sensörleri, her lastikten lastik basıncı ve sıcaklık verilerini toplar ve kablosuz olarak aracın alıcı ünitesine aktarır.Veriler daha sonra aracın cihaz kümesine aktarılır., lastik bilgilerini ve arıza uyarılarını görüntülemeyi sağlar.OEM DVP&R sertifikasyonu ve kalibrasyon testlerini desteklerBu, lastik güvenliğini kaynaktan arttırır ve yüksek hızlarda lastik patlama riskini azaltır.

1. Otomobil sınıfı içine yerleştirilmiş lastik basınç sensörleri
   Dahili, önceden monte edilmiş sensörler (ya paketlenmiş ya da valf monte edilmiş) lastik basıncı ve sıcaklık verilerini toplamak ve sinyalleri kablosuz olarak iletmek için araca fabrikada monte edilir.Uzun bir hizmet ömrü ve yüksek hava sıkışıklığı ile özelliklidirler., aracın dayanıklılık test gereksinimlerini karşılar.
2. TPMS Alıcı Birimi (Alıcı Geçidi)
   Sensörlerden kablosuz sinyalleri alır, verileri analiz eder ve hataları teşhis eder. Aracın ECU'su ve enstrüman kümesi ile entegrasyon için CAN sinyalleri çıkarır.
3. Araç Enstrüman Grubu (Araç Standartı)
   OEM araç kümesi lastik basıncını ve sıcaklığını, hata uyarısı simgelerini ve metin isteklerini gösterir.
4. Araç CAN Otobüsü
   TPMS sistemi ile aracın elektronik kontrol sistemi arasındaki iletişimi ve etkileşimi sağlar. Hata bilgisi aracın hata kodu belleğinde saklanabilir.
5. Kabloları Destekleyici Bağlantılar, Montaj Kılıfları ve Sıfırlama Aksesuarları
   Araç sınıfı yüksek ve düşük sıcaklıklara ve titreşimlere dayanıklı kablolar, aracın şasi önceden montaj süreciyle uyumludur.

1. Gerçek zamanlı lastik basıncı ve sıcaklık izleme:Araç üzerindeki tüm lastikler için lastik basıncını ve sıcaklığını izler; veriler CAN aracılığıyla aracın enstrüman kümesine iletilir.
2. Aracın enstrüman kümesindeki entegre ekran:Aracın fabrika enstrüman kümesinde her lastik için lastik basıncı ve sıcaklığı gösterir, bu da ek bir bağımsız ekran ihtiyacını ortadan kaldırır.
3. Araç düzeyinde hata uyarıları:Normal olmayan lastik basıncı, yüksek sıcaklık, hava sızıntısı veya sensör arızası durumunda, cihaz kümesi bir hata göstergesi ışığını yansıtır ve bir mesaj gösterir.Aynı anda araç düzeyinde bir DTC hata kodu üretirken.
4. CAN otobüs veri değişimi:TPMS verileri araç ECU tarafından okunabilir, araç teşhis sistemine entegre edilebilir ve çevrimdışı araç teşhisini ve satış sonrası hata kodu alımını destekler.
5. Otomatik sensör tanıma ve konum eşleştirme:Tekerlek kimliği bağlaması ile araç yuvarlandığında tamamlanan üretim hattındaki hat içi kalibrasyonu destekler; lastik değiştirildikten sonra satış sonrası kalibrasyonu ve öğrenmeyi destekler.
6. Hata Günlüğü Depolama:Anormal alarm olayları ve hata kodları yerel olarak depolanır; satış sonrası teşhis araçları tarihsel hata bilgilerini okuyabilir.
7. Araç genelinde OTA desteği (ihtiyaç duyulmaz):Alıcı birim, uzaktan yazılım güncellemelerini destekler ve OEM'in araç genelinde OTA sistemiyle uyumludur.

1. Otomobil sınıfı tam çözüm:AEC-Q100 sertifikalı bileşenleri kullanır, OEM'lerin tüm DVP&R doğrulama gereksinimlerini karşılar ve ticari araç OEM düzenleyici gereksinimlerini karşılar.
2. Araç CAN otobüsü ile derin entegrasyon:Ek bir dış ekran gerektirmeden, kabin içinin bütünlüğünü koruyarak orijinal cihaz kümesini tekrar kullanın.
3. Uzun ömürlü otomotiv sınıfı sensörler:Kontrol edilen hava geçirmezliği ve araç kullanım ömrüne eşleşen bir tasarım ömrü, tüketici sınıfı sensörlerden çok daha üstündür.
4. OEM Montaj hattı süreçleriyle uyumluluk:Seri üretim ve teslimat gereksinimlerini karşılayan montaj hatlarında ve çevrimdışı kalibrasyonda kitlesel ön kurulumu destekler.
5. Genişletilebilir Taşınaç Çözümü:Traktöre önceden monte edilmiş birim, hem traktör hem de römork lastiklerinin tekil izlenmesini sağlamak için, römork üzerinde önceden monte edilmiş sensörlerle eşleştirilebilir.
6. Standartlaştırılmış Tespit Arayüzü:Araç teşhis araçları aracılığıyla hata okuma destekler, OEM'lerin satış sonrası bakım sistemini kolaylaştırır.
7. Özel Kalibrasyon Mantığı Geliştirme:OEM gereksinimlerine göre alarm eşiklerinin ve hata stratejilerinin özelleştirilmesine izin verir.

1. Ağır yüklü kamyonlar ve traktör-remizler için OEM fabrika kurulu sistemleri, yeni araçlarda standart ekipman olarak TPMS ile.
2. Orta boylu kamyon üreticileri için proje, zorunlu düzenleyici kurulum gereksinimlerini karşılar.
3. Madenli Kamyonlar ve Özel Amaçlı İnşaat Kamyonları için OEM Fabrika Montajlı Sistemler.
4. Otomobil üreticileri için araç platformu geliştirme, yeni araç duyuruları ve düzenleyici sertifikasyon projeleri için.