Διαγνωστικά UDS Φορτηγό TPMS IP67 0 - 150PSI Σύστημα Παρακολούθησης Ρυμουλκούμενου

Το σύστημα αυτό είναι έναεγκατεστημένο στο εργοστάσιο TPMS (σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών) σχεδιασμένο για OEM επαγγελματικών οχημάτωνΈχει σχεδιαστεί και αναπτυχθεί σύμφωνα με το πρότυπο AEC-Q100 αυτοκινητοβιομηχανίας και είναι συμβατό με εργοστασιακά εγκατεστημένα έργα για φορτηγά με ελκυστήρα και φορτηγά μεσαίου και βαρέος φορτίου.Το σύνολο του συστήματος είναι βαθιά ενσωματωμένο με το CAN bus του οχήματοςΟι αισθητήρες πίεσης ελαστικών αυτοκινήτου συλλέγουν δεδομένα πίεσης και θερμοκρασίας από κάθε ελαστικό και τα μεταδίδουν ασύρματα στην μονάδα δέκτη του οχήματος.Τα δεδομένα εισάγονται στη συνέχεια στο όργανο του οχήματος, που επιτρέπει την εμφάνιση πληροφοριών ελαστικών και ειδοποιήσεων βλάβης.υποστηρίζει δοκιμές πιστοποίησης και βαθμονόμησης OEM DVP&RΑυτό βελτιώνει την ασφάλεια των ελαστικών από την πηγή και μετριάζει τον κίνδυνο εκρήξεων ελαστικών σε υψηλές ταχύτητες.

1. Ενσωματωμένοι αισθητήρες πίεσης ελαστικών αυτοκινήτων
   Οι ενσωματωμένοι, προεγκατεστημένοι αισθητήρες (είτε ενσωματωμένοι είτε τοποθετημένοι σε βαλβίδες) είναι εγκατεστημένοι στο όχημα για να συλλέγουν δεδομένα πίεσης και θερμοκρασίας των ελαστικών και να μεταδίδουν σήματα ασύρματα.Διαθέτουν μακρά διάρκεια ζωής και υψηλή αεροστεγνότητα, που πληρούν τις απαιτήσεις δοκιμής αντοχής του οχήματος.
2. Μονάδα δέκτη TPMS (πύλη δέκτη)
   Λαμβάνει ασύρματα σήματα από τους αισθητήρες, αναλύει δεδομένα και διαγνώσσει λάθη.
3. Ομάδα οργάνων οχήματος (πρότυπο οχήματος)
   Το όργανο OEM εμφανίζει την πίεση και τη θερμοκρασία των ελαστικών, καθώς και εικονίδια συναγερμού βλάβης και προκλήσεις κειμένου.
4. Οχήμα CAN Bus
   Επιτρέπει την επικοινωνία και την αλληλεπίδραση μεταξύ του συστήματος TPMS και του ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου του οχήματος.
5. Υποστηρικτικές σχοινίτες καλωδίων, ράβδοι τοποθέτησης και εξαρτήματα σφραγίσματος
   Συναρμολογίες καλωδίωσης για οχήματα ανθεκτικές σε υψηλές και χαμηλές θερμοκρασίες και δονήσεις, συμβατές με τη διαδικασία προεγκατάστασης του πλαισίου του οχήματος.

1. Παρακολούθηση πίεσης και θερμοκρασίας ελαστικών σε πραγματικό χρόνο:Παρακολουθεί την πίεση και τη θερμοκρασία των ελαστικών για όλα τα ελαστικά του οχήματος· τα δεδομένα διαβιβάζονται μέσω CAN στο όργανο του οχήματος.
2. Ενσωματωμένη οθόνη στο όργανο του οχήματος:Εμφανίζει την πίεση και τη θερμοκρασία των ελαστικών για κάθε ελαστικό στο εργαστήριο εργαλείων του οχήματος, εξαλείφοντας την ανάγκη για μια επιπλέον ανεξάρτητη οθόνη.
3. Προειδοποιήσεις βλάβης σε επίπεδο οχήματος:Σε περίπτωση μη φυσιολογικής πίεσης των ελαστικών, υψηλής θερμοκρασίας, διαρροής αέρα ή βλάβης αισθητήρων, το όργανο φωτίζει ένα φως δείκτη βλάβης και εμφανίζει μια προειδοποίηση κειμένου.παράλληλα με τη δημιουργία κώδικα βλάβης DTC σε επίπεδο οχήματος.
4. Ανταλλαγή δεδομένων CAN Bus:Τα δεδομένα του TPMS μπορούν να διαβαστούν από την ECU του οχήματος, να ενσωματωθούν στο σύστημα διάγνωσης του οχήματος και να υποστηρίξουν τη διάγνωση εκτός γραμμής του οχήματος και την ανάκτηση κώδικα βλάβης μετά την πώληση.
5. Αυτόματη αναγνώριση αισθητήρων και αντιστοίχιση θέσης:Υποστηρίζει την ενδογραμμική βαθμονόμηση στη γραμμή παραγωγής, με τη δέσμευση αναγνωριστικού ελαστικού να ολοκληρώνεται κατά την εκκίνηση του οχήματος. Υποστηρίζει την βαθμονόμηση και τη μάθηση μετά την αντικατάσταση ελαστικών.
6. Αποθήκευση ημερολογίου σφαλμάτων:Τα μη φυσιολογικά γεγονότα συναγερμού και οι κωδικοί σφάλματος αποθηκεύονται τοπικά. Τα εργαλεία διάγνωσης της μεταπώλησης μπορούν να διαβάσουν ιστορικές πληροφορίες σφάλματος.
7. Υποστήριξη OTA σε ολόκληρο το όχημα (προαιρετική):Η μονάδα δέκτη υποστηρίζει απομακρυσμένες ενημερώσεις λογισμικού και είναι συμβατή με το σύστημα OTA του οχήματος OEM.

1. Ολοκληρωμένη λύση αυτοκινητοβιομηχανίας:Χρησιμοποιεί συστατικά που έχουν πιστοποιηθεί AEC-Q100, πληροί τις πλήρεις απαιτήσεις επικύρωσης DVP&R των OEM και συμμορφώνεται με τις κανονιστικές απαιτήσεις OEM των επαγγελματικών οχημάτων.
2. Βαθιά ολοκλήρωση με το CAN Bus του οχήματος:Επαναχρησιμοποιείται το αρχικό όργανο οργάνων χωρίς να απαιτείται πρόσθετη εξωτερική οθόνη, διατηρώντας την ακεραιότητα του εσωτερικού της καμπίνας.
3. Διάφορες συσκευές για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειαςΕλεγχόμενη αεροστεγνότητα και διάρκεια ζωής σχεδιασμού που ταιριάζει με τη διάρκεια ζωής του οχήματος, πολύ ανώτερη από τους αισθητήρες καταναλωτικού επιπέδου.
4. Συμβατότητα με διαδικασίες OEM στη γραμμή συναρμολόγησηςΥποστηρίζει την μαζική προεγκατάσταση σε γραμμές συναρμολόγησης και την εκτός γραμμής βαθμονόμηση, ικανοποιώντας τις απαιτήσεις μαζικής παραγωγής και παράδοσης.
5. Επεκτάσιμη λύση ρυμουλκούμενου:Η προεγκατεστημένη μονάδα στο ελκυστήρα μπορεί να συνδυαστεί με προεγκατεστημένους αισθητήρες στο ρυμουλκό για να καταστεί δυνατή η ενιαία παρακολούθηση τόσο των ελαστικών του ελκυστήρα όσο και των ελαστικών του ρυμουλκού.
6. Τυποποιημένη διαγνωστική διεπαφή:Υποστηρίζει την ανάγνωση σφαλμάτων μέσω εργαλείων διάγνωσης οχημάτων, διευκολύνοντας το σύστημα συντήρησης μετά την πώληση των OEM.
7. Προσαρμοσμένη ανάπτυξη λογικής βαθμονόμησης Διαθέσιμη:Επιτρέπει την προσαρμογή των ορίων συναγερμού και των στρατηγικών σφάλματος σύμφωνα με τις απαιτήσεις OEM.

1. Συστήματα OEM εγκατεστημένα σε εργοστάσιο για βαρέα φορτηγά και ρυμουλκούμενα τρακτέρ, με το TPMS ως τυποποιημένο εξοπλισμό στα νέα οχήματα.
2. Σχέδια για κατασκευαστές φορτηγών μεσαίου φορτίου, που πληρούν τις υποχρεωτικές ρυθμιστικές απαιτήσεις εγκατάστασης.
3. Συστήματα OEM εγκατεστημένα σε εργοστάσια για οχήματα εξόρυξης και οχήματα κατασκευής ειδικού σκοπού.
4. Ανάπτυξη πλατφόρμας οχημάτων για τις αυτοκινητοβιομηχανίες, για τις ανακοινώσεις νέων οχημάτων και τα έργα πιστοποίησης από τους κανονιστικούς φορείς.