Diagnostik UDS Truk TPMS IP67 0 - 150PSI Sistem Pemantauan Trailer

Sistem ini adalah TPMS (Sistem Pemantauan Tekanan Ban) yang dipasang pabrik yang dirancang untuk OEM kendaraan komersial. Sistem ini dirancang dan dikembangkan sesuai dengan standar AEC-Q100 tingkat otomotif dan kompatibel dengan proyek yang dipasang pabrik untuk truk traktor dan truk kelas menengah hingga berat. Seluruh sistem terintegrasi erat dengan bus CAN kendaraan. Sensor tekanan ban tingkat otomotif mengumpulkan data tekanan dan suhu ban dari setiap ban dan mentransmisikannya secara nirkabel ke unit penerima kendaraan. Data tersebut kemudian dimasukkan ke dalam kluster instrumen kendaraan, memungkinkan tampilan informasi ban dan peringatan kesalahan. Sistem ini memenuhi persyaratan wajib standar nasional Tiongkok untuk TPMS kendaraan komersial, mendukung sertifikasi dan pengujian kalibrasi OEM DVP&R, dan cocok untuk pra-pemasangan massal pada jalur produksi kendaraan. Hal ini meningkatkan keselamatan ban dari sumbernya dan mengurangi risiko pecah ban pada kecepatan tinggi.

1. Sensor Tekanan Ban Terpasang Otomotif
   Sensor terpasang, pra-pemasangan (baik bundel atau terpasang pada katup) dipasang pabrik pada kendaraan untuk mengumpulkan data tekanan dan suhu ban serta mentransmisikan sinyal secara nirkabel. Sensor ini memiliki masa pakai yang lama dan kedap udara yang tinggi, memenuhi persyaratan pengujian daya tahan kendaraan.
2. Unit Penerima TPMS (Gerbang Penerima)
   Menerima sinyal nirkabel dari sensor, mengurai data, dan mendiagnosis kesalahan. Mengeluarkan sinyal CAN untuk integrasi dengan ECU dan kluster instrumen kendaraan.
3. Kluster Instrumen Kendaraan (Standar Kendaraan)
   Kluster instrumen OEM menampilkan tekanan dan suhu ban, serta ikon peringatan kesalahan dan petunjuk teks.
4. Bus CAN Kendaraan
   Memungkinkan komunikasi dan interaksi antara sistem TPMS dan sistem kontrol elektronik kendaraan. Informasi kesalahan dapat disimpan dalam memori kode kesalahan kendaraan.
5. Pengkabelan Pendukung, Braket Pemasangan, dan Aksesori Penyegelan
   Pengkabelan tingkat kendaraan yang tahan terhadap suhu tinggi dan rendah serta getaran, kompatibel dengan proses pra-pemasangan sasis kendaraan.

1. Pemantauan Tekanan dan Suhu Ban Real-time: Memantau tekanan dan suhu ban untuk semua ban di kendaraan; data ditransmisikan melalui CAN ke kluster instrumen kendaraan.
2. Tampilan Terintegrasi pada Kluster Instrumen Kendaraan: Menampilkan tekanan dan suhu ban untuk setiap ban pada kluster instrumen pabrik kendaraan, menghilangkan kebutuhan akan tampilan terpisah tambahan.
3. Peringatan Kesalahan Tingkat Kendaraan: Jika terjadi tekanan ban abnormal, suhu tinggi, kebocoran udara, atau kegagalan sensor, kluster instrumen akan menyalakan lampu indikator kesalahan dan menampilkan peringatan teks, sambil secara bersamaan menghasilkan kode kesalahan DTC tingkat kendaraan.
4. Pertukaran Data Bus CAN: Data TPMS dapat dibaca oleh ECU kendaraan, diintegrasikan ke dalam sistem diagnostik kendaraan, dan mendukung diagnostik kendaraan offline dan pengambilan kode kesalahan purna jual.
5. Pengenalan Sensor Otomatis dan Pencocokan Posisi: Mendukung kalibrasi inline pada jalur produksi, dengan pengikatan ID ban selesai saat kendaraan keluar dari jalur produksi; mendukung kalibrasi dan pembelajaran purna jual setelah penggantian ban.
6. Penyimpanan Log Kesalahan: Peristiwa alarm abnormal dan kode kesalahan disimpan secara lokal; alat diagnostik purna jual dapat membaca informasi kesalahan historis.
7. Dukungan OTA Seluruh Kendaraan (Opsional): Unit penerima mendukung pembaruan firmware jarak jauh dan kompatibel dengan sistem OTA seluruh kendaraan OEM.

1. Solusi Tingkat Otomotif Lengkap: Menggunakan komponen bersertifikat AEC-Q100, memenuhi persyaratan validasi DVP&R penuh OEM, dan mematuhi persyaratan peraturan OEM kendaraan komersial.
2. Integrasi Mendalam dengan Bus CAN Kendaraan: Menggunakan kembali kluster instrumen asli tanpa memerlukan tampilan eksternal tambahan, menjaga integritas interior kabin.
3. Sensor Tingkat Otomotif Berumur Panjang: Kedap udara terkontrol dan masa pakai desain yang sesuai dengan masa pakai kendaraan, jauh lebih unggul dari sensor tingkat konsumen.
4. Kompatibilitas dengan Proses Perakitan OEM: Mendukung pra-pemasangan massal pada jalur perakitan dan kalibrasi offline, memenuhi persyaratan produksi dan pengiriman massal.
5. Solusi Trailer yang Dapat Diperluas: Unit pra-pemasangan di traktor dapat dipasangkan dengan sensor pra-pemasangan di trailer untuk memungkinkan pemantauan terpadu ban traktor dan trailer.
6. Antarmuka Diagnostik Standar: Mendukung pembacaan kesalahan melalui alat diagnostik kendaraan, memfasilitasi sistem pemeliharaan purna jual OEM.
7. Pengembangan Logika Kalibrasi Kustom Tersedia: Memungkinkan penyesuaian ambang batas alarm dan strategi kesalahan sesuai dengan persyaratan OEM.

1. Sistem Pemasangan Pabrik OEM untuk Truk Berat dan Trailer Traktor, dengan TPMS sebagai peralatan standar pada kendaraan baru.
2. Proyek untuk Produsen Truk Kelas Menengah, memenuhi persyaratan instalasi peraturan wajib.
3. Sistem Pemasangan Pabrik OEM untuk Truk Tambang dan Truk Konstruksi Tujuan Khusus.
4. Pengembangan Platform Kendaraan untuk Pembuat Mobil, untuk pengumuman kendaraan baru dan proyek sertifikasi peraturan.