เซ็นเซอร์วัดแรงดันลมยางภายนอกเกรดยานยนต์ RF433 รุ่น T08W รองรับ 12V1 วาล์ว ยานยนต์วิศวกรรม
รายละเอียดสินค้า
| ความถี่: | 433 เมกะเฮิรตซ์ | ความเข้ากันได้: | สวมใส่ได้แบบสากลสำหรับยานพาหนะส่วนใหญ่ |
|---|---|---|---|
| ประเภทการติดตั้ง: | ติดก้านวาล์ว | อายุการใช้งานแบตเตอรี่: | นานถึง 5 ปี |
| ระดับการกันน้ำ: | IP67 | ประเภทเซนเซอร์: | เซ็นเซอร์ตรวจสอบแรงดันลมยาง (TPMS) |
| วัสดุเซนเซอร์: | อลูมิเนียมอัลลอยด์ | ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน: | -40°ซ ถึง 125°ซ |
| เน้น |
เซ็นเซอร์ tpms rf433 433mhz,เซ็นเซอร์ tpms ยานยนต์ 433mhz |
||
รายละเอียดสินค้า
เซ็นเซอร์วัดแรงดันลมยางภายนอกเกรดยานยนต์ RF433 รุ่น T08W รองรับวาล์ว 12V1 สำหรับยานยนต์วิศวกรรม
เซ็นเซอร์วัดแรงดันลมยางภายนอก RF433 เกรดยานยนต์รุ่น T08W เป็นอุปกรณ์ตรวจสอบและรวบรวมข้อมูลแรงดันลมยางแบบไม่รุกล้ำสำหรับยานยนต์หลังการขายที่พัฒนาขึ้นโดยเฉพาะสำหรับเครื่องจักรก่อสร้าง เช่น รถดัมพ์ รถตัก รถผสมคอนกรีต และยานยนต์ทำเหมือง ผลิตภัณฑ์นี้เป็นไปตามมาตรฐานยานยนต์สำหรับยานยนต์เชิงพาณิชย์ และออกแบบมาเพื่อทนทานต่อสภาพการทำงานที่รุนแรงซึ่งพบได้ทั่วไปในยานยนต์ก่อสร้าง เช่น ภาระหนัก การสั่นสะเทือนอย่างต่อเนื่องเป็นเวลานาน การทำงานเป็นเวลานาน และสภาพแวดล้อมที่มีโคลน ฝุ่น และเปียกฝน โดยให้ประสิทธิภาพที่เหนือกว่าเซ็นเซอร์ภายนอกเกรดผู้บริโภคทั่วไป
ผลิตภัณฑ์นี้มีโซลูชันการติดตั้งที่แกนวาล์วภายนอก ซึ่งเข้ากันได้กับแกนวาล์ว 12V1 ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับยานยนต์ก่อสร้าง ไม่จำเป็นต้องถอดล้อหรือถ่วงล้อ และช่วยให้สามารถติดตั้งย้อนหลังได้อย่างรวดเร็วสำหรับยานยนต์ทั้งคัน
เซ็นเซอร์ติดตั้งชิปเซ็นเซอร์ MEMS ความแม่นยำสูงที่รวบรวมข้อมูลแรงดันลมยางและอุณหภูมิแบบเรียลไทม์ ข้อมูลนี้จะถูกส่งแบบไร้สายผ่านคลื่นความถี่วิทยุ 433 MHz FSK ไปยังหน่วยรับสัญญาณ RF ให้ผลตอบรับที่แม่นยำเกี่ยวกับสถานะการทำงานของยางแต่ละเส้น ซึ่งช่วยแก้ไขปัญหาทั่วไปในยานยนต์ก่อสร้างได้อย่างมีประสิทธิภาพ เช่น การรั่วไหลของลมยางช้า การเสื่อมสภาพของยางที่เกิดจากอุณหภูมิสูง การสึกหรอของยางที่ไม่สม่ำเสมอภายใต้ภาระหนัก และความเสี่ยงของการระเบิดระหว่างการทำงาน เหมาะสำหรับการติดตั้งย้อนหลังสำหรับยานยนต์ก่อสร้าง การอัปเกรดความปลอดภัยสำหรับอุปกรณ์เก่า และข้อกำหนดการปฏิบัติตามข้อกำหนดสำหรับโครงการใหม่
ระบบตรวจสอบที่สมบูรณ์เข้ากันได้กับยานยนต์ก่อสร้างที่มีล้อหลายล้อ ระบบนี้มีเซ็นเซอร์วัดแรงดันลมยางภายนอก T08W หน่วยรับสัญญาณ RF เทอร์มินัลแสดงผลในรถ และหน่วยควบคุมและแจ้งเตือนหลัก สามารถติดตั้งเข้ากับโครงรถของยานยนต์ก่อสร้างต่างๆ ได้โดยไม่ทำลายโครงสร้างรถเดิม ส่วนประกอบหลักมีดังนี้
พัฒนาขึ้นโดยเฉพาะสำหรับยานยนต์ก่อสร้าง มีโครงสร้างปิดผนึกแบบเต็มรูปแบบและฐานทองแดงบริสุทธิ์ พร้อมน็อตล็อคป้องกันการโจรกรรมและแหวนรองป้องกันการคลายตัวเพื่อทนทานต่อการสั่นสะเทือนของยานยนต์ที่รุนแรงและป้องกันเซ็นเซอร์คลายตัวหรือถูกดัดแปลง มีชิปเซ็นเซอร์แรงดัน โมดูลตรวจจับอุณหภูมิ หน่วยปลุกด้วยการเคลื่อนไหว และโมดูลส่งสัญญาณ RF 433 MHz FSK รองรับการตรวจสอบแรงดันลมยางแรงดันสูงสำหรับยานยนต์ก่อสร้าง ให้การป้องกันที่ยอดเยี่ยมและเหมาะสำหรับสภาพถนนที่ซับซ้อนและรุนแรงที่พบในไซต์งานก่อสร้างและพื้นที่ทำเหมือง
ปรับให้เหมาะสมโดยเฉพาะเพื่อแก้ไขปัญหาการบดบังสัญญาณที่เกิดจากตัวถังรถก่อสร้างที่ยาว ตำแหน่งล้อหลายตำแหน่ง และโครงโลหะ มีความสามารถในการรับสัญญาณเกนสูงเพื่อทนทานต่อการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าจากอุปกรณ์ไฟฟ้าบนรถ รองรับการรับสัญญาณหลายเซ็นเซอร์พร้อมกัน ตอบสนองความต้องการในการส่งสัญญาณของทั้งยานพาหนะคันเดียวและชุดรถพ่วงก่อสร้าง ในขณะเดียวกันก็ป้องกันการสูญหายของแพ็กเก็ตข้อมูลและความล่าช้า
ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับยานยนต์เชิงพาณิชย์ รองรับแหล่งจ่ายไฟ 24 โวลต์ และเข้ากันได้กับทั้งพลังงานแสงอาทิตย์และระบบไฟฟ้าของยานพาหนะ หน้าจอแสดงผลแรงดันลมยาง อุณหภูมิ และระดับแบตเตอรี่เซ็นเซอร์อย่างชัดเจน ปรับให้เข้ากับการจัดวางการติดตั้งในห้องโดยสารของรถบรรทุกและยานยนต์ก่อสร้าง พร้อมจอแสดงผลความสว่างสูงที่รับประกันการมองเห็นที่ชัดเจนทั้งกลางวันและกลางคืนโดยไม่บดบังทัศนวิสัยของผู้ขับขี่
รับผิดชอบในการวิเคราะห์ข้อมูล การกำหนดเกณฑ์ การจำแนกข้อผิดพลาด และการแจ้งเตือนด้วยเสียงและภาพ มีอัลกอริทึมในตัวที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับยานยนต์เชิงพาณิชย์ สามารถปรับให้เข้ากับสภาวะการทำงานหนัก เช่น การบรรทุกเปล่า การบรรทุกเต็ม การปีนเขา และการเบรกอย่างต่อเนื่อง สามารถระบุสภาวะยางที่ผิดปกติได้อย่างแม่นยำ และรองรับการวินิจฉัยตนเองของระบบและการบันทึกข้อผิดพลาด
- รุ่นผลิตภัณฑ์: T08W
- ความถี่ในการสื่อสาร: 433 MHz
- วิธีการมอดูเลต: FSK
- ช่วงการวัดแรงดัน: 0–18 บาร์
- ความแม่นยำในการวัด: 0.1 บาร์
- อุณหภูมิในการทำงาน: -40°C ถึง 125°C
- ประเภทการติดตั้ง: ภายนอก เข้ากันได้กับยานยนต์วิศวกรรมวาล์ว 12V1
- วิธีการปิดผนึก: หุ้มเต็มรูปแบบ
- วัสดุฐาน: ฐานทองแดงบริสุทธิ์
- เกรดผลิตภัณฑ์: เซ็นเซอร์ภายนอกเกรดยานยนต์
- อายุการออกแบบ: 5 ปี
| รายการ | ชื่อ | พารามิเตอร์ทางเทคนิค |
|---|---|---|
| 1 | รุ่นแบตเตอรี่ | CR 2050 |
| 2 | ความถี่กลาง | 433.92 MHz |
| 3 | กระแสสแตนด์บาย | <0.7 µA |
| 4 | กระแสปล่อย | <10 mA |
| 5 | กำลังส่งความถี่สูง | >-11 dBm (50Ω) |
| 6 | โหมดการมอดูเลตความถี่สูง | FSK |
| 7 | ความถี่รับความถี่ต่ำ | 125 KHz ±5 KHz |
| 8 | วิธีการถอดรหัสความถี่ต่ำ | ASK |
| 9 | ช่วงการวัดแรงดัน | 0–14 บาร์ (0–203 PSI) |
| 10 | ความละเอียดแรงดัน | ±2.75 KPa |
| 11 | ความแม่นยำในการวัดแรงดัน | ±7 KPa (0°C–70°C) ±15 KPa (-40°C–125°C) |
| 12 | ช่วงการวัดอุณหภูมิ | -40°C–125°C |
| 13 | ความละเอียดอุณหภูมิ | ±1°C |
| 14 | ความแม่นยำในการวัดอุณหภูมิ | ±2°C (-20°C–70°C) ±3°C (-40°C–125°C) |
| 15 | ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน | -40°C–125°C |
| 16 | ช่วงอุณหภูมิในการจัดเก็บ | -40°C–125°C (แนะนำให้จัดเก็บที่อุณหภูมิห้อง) |
| 17 | ระดับการป้องกัน | IP67 |
| 18 | ระดับการป้องกันไฟ | 94V0 |
ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการการตรวจสอบแรงดันสูงของยานยนต์ก่อสร้าง ระบบนี้จะรวบรวมข้อมูลแรงดันลมยางและอุณหภูมิแบบเรียลไทม์ ระบบจะเปิดใช้งานการรวบรวมข้อมูลโดยอัตโนมัติเมื่อยานพาหนะกำลังทำงาน และเข้าสู่โหมดสลีปเมื่อจอดอยู่ ให้การตรวจสอบอย่างต่อเนื่องในทุกสถานการณ์ รวมถึงการเดินเบา การทำงาน และการปิดเครื่อง ด้วยความแม่นยำในการวัดสูงถึง 0.1 บาร์
รองรับการแจ้งเตือนที่หลากหลาย รวมถึงแรงดันลมยางต่ำเกินไป แรงดันลมยางสูงเกินไป อุณหภูมิยางสูงเกินไป การสูญเสียลมยางอย่างรวดเร็ว การรั่วไหลของลมยางช้า แบตเตอรี่เซ็นเซอร์ต่ำ สัญญาณขาดหาย และการทำงานผิดปกติของอุปกรณ์ ตรรกะการแจ้งเตือนได้รับการปรับให้เหมาะสมกับสภาวะการทำงานของยานยนต์ก่อสร้าง รองรับสถานการณ์ต่างๆ เช่น อุณหภูมิสูงที่เกิดจากการเบรกเป็นเวลานานและการรั่วไหลของลมยางที่ซ่อนอยู่ภายใต้ภาระหนัก ระบบตอบสนองอย่างรวดเร็วเพื่อลดการแจ้งเตือนที่ผิดพลาดและการแจ้งเตือนที่พลาดไป
มาพร้อมกับกลไกการล็อคป้องกันการโจรกรรมโดยเฉพาะ ทนทานต่อการกระแทกบนท้องถนนและการสั่นสะเทือนจากการปฏิบัติงานที่รุนแรง ป้องกันไม่ให้เซ็นเซอร์คลายตัวหรือหลุดออก พร้อมทั้งป้องกันการถอดออกโดยไม่ได้รับอนุญาต เหมาะสำหรับการจัดการยานพาหนะแบบรวมศูนย์ ช่วยลดความเสี่ยงของการสูญหายของอุปกรณ์
รองรับการจับคู่เซ็นเซอร์กับหน่วยรับสัญญาณเพื่อทำการจับคู่ตำแหน่งล้อให้สมบูรณ์ หลังจากเปลี่ยนยางหรือเซ็นเซอร์ สามารถกำหนดค่าใหม่ได้โดยไม่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษ ช่วยลดเวลาหยุดทำงานของยานยนต์ก่อสร้างเพื่อการบำรุงรักษาและลดต้นทุนการดำเนินงาน
มีกลไกปลุกและสลีปด้วยเซ็นเซอร์ตรวจจับการเคลื่อนไหวในตัว ซึ่งจะเปิดใช้งานการตรวจสอบระหว่างการทำงานของยานพาหนะ และเข้าสู่โหมดสลีปเมื่อยานพาหนะไม่ได้ใช้งานเพื่อประหยัดพลังงาน ด้วยอายุการออกแบบ 5 ปี ผลิตภัณฑ์นี้จึงเหมาะสำหรับการปฏิบัติงานที่มีความเข้มข้นสูงและระยะยาวของยานยนต์ก่อสร้าง ช่วยลดภาระงานที่เกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนเซ็นเซอร์บ่อยครั้ง
ใช้การส่งสัญญาณ RF 433 MHz FSK พร้อมอัลกอริทึมที่ช่วยลดการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของยานยนต์ก่อสร้าง การส่งสัญญาณที่เสถียรจะยังคงอยู่แม้ในยานยนต์ก่อสร้างที่มีลำตัวยาวและยานพาหนะที่ลากจูง เพื่อให้มั่นใจในการซิงโครไนซ์ข้อมูลอย่างต่อเนื่อง
แตกต่างจากเซ็นเซอร์ภายนอกเกรดผู้บริโภคทั่วไป ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการพัฒนาและผลิตตามมาตรฐานยานยนต์เชิงพาณิชย์ และผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดสำหรับอุณหภูมิสูงและต่ำ การสั่นสะเทือน การพ่นเกลือ การจมน้ำ และความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า สามารถทนทานต่อภาระหนักและภูมิประเทศที่ขรุขระ การสัมผัสกับโคลนและน้ำ อุณหภูมิสูงและต่ำสลับกัน และอุณหภูมิสูงที่เกิดจากการเบรก เพื่อให้มั่นใจในความทนทานเป็นพิเศษ
การออกแบบการติดตั้งภายนอกช่วยขจัดความจำเป็นในการถอดล้อ ถอดดุมล้อ หรือถ่วงล้อ ทำให้ไม่เกิดความเสียหายต่อโครงสร้างเดิมของยานพาหนะหรือการรั่วไหลของอากาศในยาง การติดตั้งสามารถทำได้รวดเร็วโดยบุคคลเพียงคนเดียว เหมาะสำหรับการอัปเกรดยานยนต์วิศวกรรมจำนวนมากแบบรวมศูนย์
ด้วยเซ็นเซอร์ที่ติดตั้งภายนอก การแก้ไขปัญหาและการเปลี่ยนทดแทนจึงสะดวก และการบำรุงรักษาไม่ต้องถอดล้อ ช่วยลดการสูญเสียเวลาหยุดทำงานของยานยนต์วิศวกรรมได้อย่างมาก การออกแบบป้องกันการโจรกรรมและป้องกันการคลายตัวสอดคล้องกับรูปแบบการจัดการยานพาหนะแบบรวมศูนย์
อาศัยการตรวจสอบความแม่นยำสูงและความสามารถในการเตือนล่วงหน้าอย่างครอบคลุม ระบบจะระบุอันตรายของยางแบบเรียลไทม์ ช่วยลดอุบัติเหตุในสถานที่ทำงาน
เข้ากันได้กับเครื่องจักรก่อสร้างหลากหลายประเภท รวมถึงรถดัมพ์ รถผสมคอนกรีต รถตัก และยานยนต์ทำเหมือง รองรับการขยายล้อหลายล้อและเข้ากันได้กับข้อกำหนดดุมล้อต่างๆ โดยไม่ต้องมีการปรับแต่ง ให้ความยืดหยุ่นสูง
การควบคุมแรงดันลมยางที่แม่นยำช่วยป้องกันการสึกหรอของยางที่ไม่สม่ำเสมอและการระเบิดที่เกิดจากการขับขี่ภายใต้ภาระหนักและแรงดันต่ำ ซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งานของยาง การรักษาแรงดันลมยางมาตรฐานช่วยลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง และลดต้นทุนการบำรุงรักษาและการดำเนินงานของยานพาหนะ
เหมาะสำหรับรถดัมพ์เหมืองและเครื่องจักรในพื้นที่ทำเหมือง แก้ไขปัญหาความท้าทายของถนนในเหมืองที่ขรุขระ การปฏิบัติงานภายใต้ภาระหนัก และสภาพแวดล้อมที่รุนแรงที่มีโคลน น้ำ และฝุ่น เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของยางระหว่างการปฏิบัติงาน
สำหรับอุปกรณ์ในไซต์งานก่อสร้าง เช่น รถดัมพ์ รถผสมคอนกรีต และรถตัก ให้การตรวจสอบแรงดันลมยางและอุณหภูมิแบบเรียลไทม์เพื่อจัดการกับสถานการณ์ที่เกี่ยวข้องกับการสตาร์ทและหยุดบ่อยครั้ง การเบรกอย่างต่อเนื่อง และการปฏิบัติงานภายใต้ภาระหนัก
รถพ่วงวิศวกรรมแบบหลายเพลาและรถลากวิศวกรรมพิเศษ แก้ไขปัญหาการตรวจจับความล้มเหลวของยางบนรถพ่วง และตอบสนองความต้องการในการตรวจสอบความปลอดภัยสำหรับการปฏิบัติงานนอกสถานที่
ยานยนต์วิศวกรรมรุ่นเก่าที่ไม่มีระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง (TPMS) ที่ติดตั้งจากโรงงาน สามารถติดตั้งย้อนหลังได้อย่างรวดเร็วและคุ้มค่า เพื่อเพิ่มความสามารถในการตรวจสอบความปลอดภัยของยางและตอบสนองความต้องการในการจัดการความปลอดภัยของยานพาหนะ
จุดเด่นของผลิตภัณฑ์
เซ็นเซอร์วัดแรงดันลมยางภายนอกเกรดยานยนต์ RF433 รุ่น T08W รองรับวาล์ว 12V1 สำหรับยานยนต์วิศวกรรม ภาพรวมผลิตภัณฑ์ เซ็นเซอร์วัดแรงดันลมยางภายนอก RF433 เกรดยานยนต์รุ่น T08W เป็นอุปกรณ์ตรวจสอบและรวบรวมข้อมูลแรงดันลมยางแบบไม่รุกล้ำสำหรับยานยนต์หลังการขายที่พัฒนาขึ้นโดยเฉพาะสำหรับเครื่องจักรก่อสร้าง เช่น ร...
4G Connectivity ระบบแรงดันยาง ระบบเก็บข้อมูล App มือถือ Tpms Monitor System
TBOX-Based Truck-Networked Tire Pressure Monitoring System with Built-in 4G Connectivity and Satellite Positioning Product Overview Networked TPMS, also known as Cloud TPMS or Remote TPMS, differs from traditional in-vehicle TPMS systems that display tire pressure and temperature only locally within ...
ระบบตรวจวัดแรงดันลมยาง TPMS สัญญาณ RF แบบไร้สาย IP68 IP69
Factory-Installed Tire Pressure Monitoring System for Buses—Product Introduction I. Product Overview The Factory-Installed Tire Pressure Monitoring System for Buses is a factory-installed, direct-type tire pressure monitoring system custom-designed for urban buses and urban-rural passenger buses. It ...
4 เซ็นเซอร์ Tpms ระบบตรวจวัดแรงดันลมยาง 8 บาร์ รถบ้าน รถพ่วง เซ็นเซอร์แรงดันลมยาง
TPMS for Travel Trailer(4 wheels)Ⅰ,Introduction to the plan(Ⅰ)Composition of trailer type RV tire pressure monitoring system:It consists of a sensor and a display.(Ⅱ)Signal transmission method:sensor:The pressure and temperature data in the tires are collected and sent to the display via wireless ...
อัตโนมัติตั้งตําแหน่ง TPMS 24/7 ติดตามควบคุมอุณหภูมิ Smart TPMS
Smart TPMS Tire Pressure Monitoring System with Auto-Positioning, 24/7 Monitoring & Alarm, and Precision Temperature Control Protection Product Overview This is an internal (in-wheel) tire pressure monitoring system designed for passenger cars. The sensors are installed inside the tires for accurate...
กรุณาใช้แบบฟอร์มติดต่อสอบถามออนไลน์ของเราด้านล่างหากคุณมีคำถามใด ๆ ทีมงานของเราจะติดต่อกลับโดยเร็วที่สุด
