RF433 자동차 등급 외부 타이어 압력 센서 T08W 12V1 밸브 엔지니어링 차량 지원
제품 세부정보
| 빈도: | 433MHz | 호환성: | 대부분의 차량에 적합한 범용 |
|---|---|---|---|
| 설치 유형: | 밸브 스템 장착형 | 배터리 수명: | 최대 5년 |
| 방수 등급: | IP67 | 센서 유형: | 타이어 공기압 모니터링 시스템(TPMS) 센서 |
| 센서 소재: | 알루미늄 합금 | 작동 온도 범위: | -40°C ~ 125°C |
| 강조하다 |
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제품 설명
RF433 자동차 등급 외부 타이어 압력 센서 T08W, 12V1 밸브 엔지니어링 차량 지원
T08W 외부 RF433 자동차 등급 타이어 압력 센서는 덤프트럭, 로더, 콘크리트 믹서, 광산 차량과 같은 건설 기계용으로 특별히 개발된 애프터마켓 비침습 타이어 압력 모니터링 및 데이터 수집 장치입니다. 이 제품은 상용차 자동차 표준을 준수하며, 건설 차량의 일반적인 열악한 작동 조건(무거운 하중, 지속적인 강렬한 진동, 장시간 작동, 진흙, 먼지, 비에 젖은 환경 포함)을 견딜 수 있도록 설계되어 일반 소비자 등급 외부 센서에 비해 우수한 성능을 제공합니다.
이 제품은 건설 차량용으로 특별히 설계된 12V1 밸브 스템과 호환되는 외부 밸브 스템 장착 솔루션을 특징으로 하며, 타이어 탈거 또는 휠 밸런싱이 필요 없어 전체 차량에 대한 신속한 개조가 가능합니다.
이 센서는 고정밀 MEMS 센서 칩을 장착하여 실시간 타이어 압력 및 온도 데이터를 수집합니다. 이 데이터는 433MHz FSK 무선 주파수를 통해 RF 수신기 장치로 무선 전송되어 각 타이어의 작동 상태에 대한 정확한 피드백을 제공합니다. 이를 통해 건설 차량의 일반적인 문제점인 타이어의 느린 공기 누출, 고온으로 인한 고무 노화, 무거운 하중으로 인한 불균일한 타이어 마모, 작동 중 파열 위험 등을 효과적으로 해결할 수 있습니다. 건설 차량 함대의 개조, 구형 장비의 안전 업그레이드, 신규 프로젝트의 규정 준수 요구 사항에 적합합니다.
완전한 모니터링 시스템은 다륜 건설 차량과 호환됩니다. T08W 외부 타이어 압력 센서를 중심으로 RF 수신기 장치, 차량 내 디스플레이 터미널, 메인 제어 및 경고 장치로 구성됩니다. 원래 차량 구조를 손상시키지 않고 다양한 건설 차량의 섀시에 비파괴적으로 통합될 수 있습니다. 핵심 구성 요소는 다음과 같습니다.
건설 차량용으로 특별히 개발되었으며, 완전 밀봉 구조와 순동 베이스를 특징으로 하며, 도난 방지 잠금 너트와 풀림 방지 와셔를 장착하여 심한 차량 진동을 견디고 센서 풀림 또는 조작을 방지합니다. 압력 감지 칩, 온도 감지 모듈, 가속도 웨이크업 장치, RF 433MHz FSK 전송 모듈을 통합하여 건설 차량의 고압 타이어 압력 모니터링을 지원합니다. 건설 현장 및 광산 지역의 복잡하고 열악한 도로 조건에 적합한 뛰어난 보호 기능을 제공합니다.
건설 차량의 긴 차체, 다수의 휠 위치, 금속 프레임으로 인한 신호 차폐 문제를 해결하기 위해 특별히 최적화되었습니다. 차량 내 전기 장비의 전자기 간섭을 견딜 수 있는 고이득 신호 수신 기능을 갖추고 있습니다. 다중 센서의 병렬 수신을 지원하여 단일 차량 및 건설 트레일러 조합의 신호 전송 요구 사항을 충족하면서 데이터 패킷 손실 및 지연을 방지합니다.
상용차용으로 특별히 설계되었으며, 24볼트 전원 공급을 지원하고 태양광 및 차량 전기 시스템과 모두 호환됩니다. 화면에 타이어 압력, 온도, 센서 배터리 잔량이 명확하게 표시됩니다. 트럭 및 건설 차량 운전실의 설치 레이아웃에 맞춰 고휘도 디스플레이를 장착하여 주야간 시인성을 확보하고 운전자의 시야를 방해하지 않습니다.
데이터 분석, 임계값 결정, 오류 분류, 청각 및 시각 경보를 담당합니다. 상용차용으로 특별히 설계된 내장 알고리즘을 특징으로 하며, 빈 적재, 만재, 언덕 등반, 연속 제동과 같은 중장비 작동 조건을 수용할 수 있습니다. 비정상적인 타이어 상태를 정확하게 식별하고 시스템 자체 진단 및 오류 로깅을 지원합니다.
- 제품 모델: T08W
- 통신 주파수: 433 MHz
- 변조 방식: FSK
- 압력 측정 범위: 0–18 bar
- 측정 정확도: 0.1 bar
- 작동 온도: -40°C ~ 125°C
- 설치 유형: 외부, 12V1 밸브 엔지니어링 차량과 호환
- 밀봉 방식: 완전 밀봉
- 베이스 재질: 순동 베이스
- 제품 등급: 자동차 등급 외부 센서
- 설계 수명: 5년
| 항목 | 이름 | 기술 파라미터 |
|---|---|---|
| 1 | 배터리 모델 | CR 2050 |
| 2 | 중심 주파수 | 433.92 MHz |
| 3 | 대기 전류 | <0.7 µA |
| 4 | 송신 전류 | <10 mA |
| 5 | 고주파 송신 전력 | >-11 dBm (50Ω) |
| 6 | 고주파 변조 모드 | FSK |
| 7 | 저주파 수신 주파수 | 125 KHz ±5 KHz |
| 8 | 저주파 복조 방식 | ASK |
| 9 | 압력 측정 범위 | 0–14 bar (0–203 PSI) |
| 10 | 압력 해상도 | ±2.75 KPa |
| 11 | 압력 측정 정확도 | ±7 KPa (0°C–70°C) ±15 KPa (-40°C–125°C) |
| 12 | 온도 측정 범위 | -40°C–125°C |
| 13 | 온도 해상도 | ±1°C |
| 14 | 온도 측정 정확도 | ±2°C (-20°C–70°C) ±3°C (-40°C–125°C) |
| 15 | 작동 온도 범위 | -40°C–125°C |
| 16 | 보관 온도 범위 | -40°C–125°C (상온 보관 권장) |
| 17 | 보호 등급 | IP67 |
| 18 | 내화 등급 | 94V0 |
건설 차량의 고압 모니터링 요구 사항을 충족하도록 설계되었으며, 타이어 압력 및 온도 데이터를 실시간으로 수집합니다. 차량 작동 시 데이터 수집을 자동으로 활성화하고 정지 시 절전 모드로 전환하여 공회전, 작동, 정지 상태를 포함한 모든 시나리오에서 지속적인 모니터링을 제공하며, 최대 0.1 bar의 측정 정확도를 제공합니다.
저압, 과압, 과도한 타이어 온도, 급격한 공기 누출, 느린 공기 누출, 낮은 센서 배터리, 신호 손실, 장치 오작동을 포함한 광범위한 경보를 지원합니다. 경보 로직은 건설 차량의 작동 조건을 위해 최적화되어 있으며, 장시간 제동으로 인한 고온 및 무거운 하중으로 인한 숨겨진 공기 누출과 같은 시나리오를 수용합니다. 오경보 및 미경보를 최소화하기 위해 신속하게 대응합니다.
전용 도난 방지 잠금 메커니즘을 장착하여 도로 충격 및 강렬한 작동 진동을 견디며, 센서가 풀리거나 떨어지는 것을 방지하고 무단 제거를 억제합니다. 중앙 집중식 함대 관리에 이상적이며 장비 손실 위험을 줄입니다.
센서를 수신기 장치와 페어링하여 타이어 위치 매핑을 완료하는 것을 지원합니다. 타이어 또는 센서 교체 후 전문 도구 없이 재구성이 가능하여 유지 보수를 위한 건설 차량의 가동 중단 시간을 줄이고 운영 비용을 절감합니다.
내장된 가속도 감지 웨이크업 및 절전 메커니즘은 차량 작동 중 모니터링을 활성화하고 차량이 유휴 상태일 때 절전 모드로 전환하여 전력을 절약합니다. 5년의 설계 수명을 가진 이 제품은 건설 차량의 고강도 장기 작업에 적합하며 빈번한 센서 교체와 관련된 작업 부담을 줄입니다.
433MHz FSK RF 전송과 건설 차량 발전기 및 전자 제어 시스템의 전자기 간섭을 억제하는 알고리즘을 활용합니다. 긴 차체의 건설 차량 및 트레일러를 견인하는 차량에서도 안정적인 신호 전송을 유지하여 지속적인 데이터 동기화를 보장합니다.
일반 소비자 등급 외부 센서와 달리, 이 제품은 상용차 표준에 따라 개발 및 제조되었으며 고온 및 저온, 진동, 염수 분무, 수중 침수, 전자기 호환성에 대한 엄격한 테스트를 거쳤습니다. 무거운 하중과 거친 지형, 진흙 및 물 노출, 고온 및 저온 교대, 제동으로 인한 고온을 견딜 수 있어 뛰어난 내구성을 보장합니다.
외부 장착 설계로 타이어 탈거, 휠 허브 분해, 휠 밸런싱이 필요 없어 차량의 원래 구조나 타이어 기밀성에 손상을 주지 않습니다. 단 한 사람이 신속하게 설치를 완료할 수 있어 대규모의 중앙 집중식 엔지니어링 차량 함대 업그레이드에 이상적입니다.
센서가 외부에 장착되어 문제 해결 및 교체가 편리하며, 유지 보수에 타이어 탈거가 필요 없어 엔지니어링 차량의 가동 중단 손실을 크게 줄입니다. 도난 방지 및 풀림 방지 설계는 중앙 집중식 함대 관리 모델과 일치합니다.
고정밀 모니터링 및 포괄적인 조기 경보 기능을 통해 타이어 위험을 실시간으로 식별하여 작업장 사고를 줄입니다.
덤프트럭, 콘크리트 믹서, 로더, 광산 차량을 포함한 광범위한 건설 기계와 호환됩니다. 다륜 확장을 지원하며 사용자 정의 없이 다양한 휠 사양에 맞으므로 유연성이 높습니다.
정확한 타이어 압력 제어는 무거운 하중과 낮은 압력으로 인한 불균일한 타이어 마모 및 파열을 방지하여 타이어 수명을 연장합니다. 표준 타이어 압력을 유지하면 연료 소비가 줄어들고 함대 유지 보수 및 운영 비용이 절감됩니다.
광산 덤프트럭 및 광산 현장 기계에 적합하며, 울퉁불퉁한 광산 도로, 중하중 작업, 진흙, 물, 먼지가 있는 열악한 환경의 문제를 해결하여 작업 중 타이어 안전을 보장합니다.
덤프트럭, 콘크리트 믹서, 로더와 같은 건설 현장 장비의 경우, 빈번한 시동 및 정지, 연속 제동, 중하중 작업 시나리오를 처리하기 위해 타이어 압력 및 온도를 실시간으로 모니터링합니다.
다축 엔지니어링 트레일러 및 특수 엔지니어링 견인 트럭 - 트레일러의 타이어 고장 감지 문제를 해결하고 현장 외부 작업에 대한 안전 모니터링 요구 사항을 충족합니다.
공장 설치 TPMS(타이어 압력 모니터링 시스템)가 없는 구형 엔지니어링 차량은 신속하고 비용 효율적으로 개조하여 타이어 안전 모니터링 기능을 강화하고 함대 안전 관리 요구 사항을 충족할 수 있습니다.
제품 하이라이트
RF433 자동차 등급 외부 타이어 압력 센서 T08W, 12V1 밸브 엔지니어링 차량 지원 제품 개요 T08W 외부 RF433 자동차 등급 타이어 압력 센서는 덤프트럭, 로더, 콘크리트 믹서, 광산 차량과 같은 건설 기계용으로 특별히 개발된 애프터마켓 비침습 타이어 압력 모니터링 및 데이터 수집 장치입니다. 이 제품은 상용차 자동차 표준을 준수하며, 건설 차량의 일반적인 열악한 작동 조건(무거운 하중, 지속적인 강렬한 진동, 장시간 작동, 진흙, 먼지, 비에 젖은 환경 포함)을 견딜 수 있도록 설계되어 일반 소비자 등급 외부 센서...
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