RF433 স্বয়ংক্রিয়-গ্রেড এক্সটার্নাল টায়ার প্রেসার সেন্সর T08W 12V1 ভালভ ইঞ্জিনিয়ারিং যানবাহন সমর্থন করে
পণ্যের বিবরণ
| ফ্রিকোয়েন্সি: | 433 MHz | সামঞ্জস্য: | বেশিরভাগ যানবাহনের জন্য ইউনিভার্সাল ফিট |
|---|---|---|---|
| ইনস্টলেশনের ধরন: | ভালভ স্টেম-মাউন্ট করা | ব্যাটারি লাইফ: | 5 বছর পর্যন্ত |
| জলরোধী রেটিং: | IP67 | সেন্সর প্রকার: | টায়ার প্রেসার মনিটরিং সিস্টেম (TPMS) সেন্সর |
| সেন্সর উপাদান: | অ্যালুমিনিয়াম খাদ | অপারেটিং তাপমাত্রা পরিসীমা: | -40°C থেকে 125°C |
| বিশেষভাবে তুলে ধরা |
rf433 433mhz tpms সেন্সর,স্বয়ংক্রিয় 433mhz tpms সেন্সর |
||
পণ্য বিবরণ
আরএফ৪৩৩ অটোমোটিভ-গ্রেড এক্সটার্নাল টায়ার প্রেসার সেন্সর টি০৮ডব্লিউ ১২ভি১ ভালভ ইঞ্জিনিয়ারিং যানবাহন সমর্থন করে
টি০৮ডব্লিউ এক্সটার্নাল আরএফ৪৩৩ অটোমোটিভ-গ্রেড টায়ার প্রেসার সেন্সর হল একটি আফটারমার্কেট, নন-ইনভেসিভ টায়ার প্রেসার মনিটরিং এবং ডেটা কালেকশন ডিভাইস যা বিশেষভাবে ডাম্প ট্রাক, লোডার, কংক্রিট মিক্সার এবং মাইনিং ভেহিকলসের মতো নির্মাণ যন্ত্রপাতির জন্য তৈরি করা হয়েছে। পণ্যটি বাণিজ্যিক যানবাহনের অটোমোটিভ মান মেনে চলে এবং নির্মাণ যানবাহনের সাধারণ কঠোর অপারেটিং অবস্থার সাথে মোকাবিলা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে—যার মধ্যে রয়েছে ভারী লোড, অবিরাম তীব্র কম্পন, দীর্ঘ সময় ধরে অপারেশন, এবং কাদা, ধুলো, এবং বৃষ্টিতে ধোয়া পরিবেশ—সাধারণ কনজিউমার-গ্রেড এক্সটার্নাল সেন্সরের তুলনায় উন্নত পারফরম্যান্স প্রদান করে।
পণ্যটিতে একটি এক্সটার্নাল ভালভ স্টেম মাউন্টিং সলিউশন রয়েছে যা বিশেষভাবে নির্মাণ যানবাহনের জন্য ডিজাইন করা ১২ভি১ ভালভ স্টেমের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, টায়ার অপসারণ বা হুইল ব্যালেন্সিংয়ের প্রয়োজন দূর করে এবং পুরো গাড়ির দ্রুত রেট্রোফিটিং সক্ষম করে।
সেন্সরগুলিতে উচ্চ-নির্ভুল MEMS সেন্সর চিপ লাগানো আছে যা রিয়েল-টাইম টায়ার প্রেসার এবং তাপমাত্রা ডেটা সংগ্রহ করে। এই ডেটা ৪৩৩ মেগাহার্টজ এফএসকে রেডিও ফ্রিকোয়েন্সির মাধ্যমে আরএফ রিসিভার ইউনিটে ওয়্যারলেসভাবে প্রেরণ করা হয়, প্রতিটি টায়ারের অপারেটিং স্ট্যাটাস সম্পর্কে সঠিক প্রতিক্রিয়া প্রদান করে। এটি নির্মাণ যানবাহনের সাধারণ সমস্যাগুলি কার্যকরভাবে সমাধান করে, যেমন ধীর টায়ার ডিফলেশন, উচ্চ তাপমাত্রার কারণে রাবার বার্ধক্য, ভারী লোডের অধীনে অসম টায়ার পরিধান, এবং অপারেশনের সময় ব্লোআউটের ঝুঁকি। নির্মাণ গাড়ির ফ্লিট রেট্রোফিটিং, পুরানো সরঞ্জামের নিরাপত্তা আপগ্রেড, এবং নতুন প্রকল্পের জন্য সম্মতি প্রয়োজনীয়তার জন্য উপযুক্ত।
সম্পূর্ণ মনিটরিং সিস্টেমটি মাল্টি-হুইল নির্মাণ যানবাহনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। টি০৮ডব্লিউ এক্সটার্নাল টায়ার প্রেসার সেন্সরকে কেন্দ্র করে, সিস্টেমে একটি আরএফ রিসিভার ইউনিট, একটি ইন-ভেহিকেল ডিসপ্লে টার্মিনাল, এবং একটি প্রধান কন্ট্রোল এবং ওয়ার্নিং ইউনিট অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এটি বিভিন্ন নির্মাণ যানবাহনের চ্যাসিসে অ-ধ্বংসাত্মকভাবে একত্রিত করা যেতে পারে মূল গাড়ির কাঠামোতে কোনও ক্ষতি না করে। মূল উপাদানগুলি নিম্নরূপ:
বিশেষভাবে নির্মাণ যানবাহনের জন্য তৈরি, এতে একটি সম্পূর্ণ পটেড সিল্ড স্ট্রাকচার এবং একটি পিওর কপার বেস রয়েছে, যা অ্যান্টি-থেফট লক নাট এবং অ্যান্টি-লুজেনিং ওয়াশার দিয়ে সজ্জিত যাতে গুরুতর গাড়ির কম্পন সহ্য করতে পারে এবং সেন্সর আলগা হওয়া বা টেম্পারিং প্রতিরোধ করতে পারে। এটি একটি প্রেসার সেন্সিং চিপ, টেম্পারেচার ডিটেকশন মডিউল, অ্যাক্সিলারেশন ওয়েক-আপ ইউনিট, এবং একটি আরএফ ৪33 মেগাহার্টজ এফএসকে ট্রান্সমিশন মডিউলকে একত্রিত করে, নির্মাণ যানবাহনের জন্য উচ্চ-চাপের টায়ার প্রেসার মনিটরিং সমর্থন করে। এটি চমৎকার সুরক্ষা প্রদান করে এবং নির্মাণ সাইট এবং খনি এলাকায় পাওয়া জটিল এবং কঠোর রাস্তার অবস্থার জন্য উপযুক্ত।
বিশেষভাবে নির্মাণ যানবাহনের দীর্ঘ বডি, একাধিক চাকার অবস্থান এবং ধাতব ফ্রেমের কারণে সিগন্যাল শিল্ডিং সমস্যাগুলি সমাধানের জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে। অনবোর্ড বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম থেকে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক হস্তক্ষেপ সহ্য করার জন্য উচ্চ-গেইন সিগন্যাল রিসেপশন ক্ষমতা বৈশিষ্ট্যযুক্ত। একক যানবাহন এবং নির্মাণ ট্রেলার সংমিশ্রণের সিগন্যাল ট্রান্সমিশন চাহিদা মেটাতে একাধিক সেন্সরের সমান্তরাল রিসেপশন সমর্থন করে, ডেটা প্যাকেট লস এবং ল্যাটেন্সি প্রতিরোধ করে।
বিশেষভাবে বাণিজ্যিক যানবাহনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এটি ২৪-ভোল্ট পাওয়ার সাপ্লাই সমর্থন করে এবং সোলার পাওয়ার এবং গাড়ির বৈদ্যুতিক সিস্টেম উভয়ের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। স্ক্রিনটি টায়ার প্রেসার, তাপমাত্রা এবং সেন্সর ব্যাটারির স্তর স্পষ্টভাবে প্রদর্শন করে। ট্রাক এবং নির্মাণ গাড়ির ক্যাবের ইনস্টলেশন লেআউটের সাথে অভিযোজিত, এটি একটি উচ্চ-উজ্জ্বলতা ডিসপ্লে দিয়ে সজ্জিত যা দিন বা রাতে স্পষ্ট দৃশ্যমানতা নিশ্চিত করে চালকের দৃষ্টিসীমা বাধাগ্রস্ত না করে।
ডেটা বিশ্লেষণ, থ্রেশহোল্ড নির্ধারণ, ফল্ট ক্লাসিফিকেশন, এবং শ্রবণযোগ্য ও চাক্ষুষ অ্যালার্মের জন্য দায়ী। এতে বাণিজ্যিক যানবাহনের জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা বিল্ট-ইন অ্যালগরিদম রয়েছে, যা খালি লোড, পূর্ণ লোড, পাহাড়ে ওঠা, এবং অবিরাম ব্রেকিংয়ের মতো ভারী-ডিউটি অপারেটিং অবস্থার সাথে খাপ খাইয়ে নিতে সক্ষম। এটি অস্বাভাবিক টায়ারের অবস্থা সঠিকভাবে সনাক্ত করে এবং সিস্টেমের স্ব-ডায়াগনস্টিকস এবং ফল্ট লগিং সমর্থন করে।
- পণ্যের মডেল: টি০৮ডব্লিউ
- যোগাযোগের ফ্রিকোয়েন্সি: ৪৩৩ মেগাহার্টজ
- মডুলেশন পদ্ধতি: এফএসকে
- চাপ পরিমাপের পরিসীমা: ০–১৮ বার
- পরিমাপের নির্ভুলতা: ০.১ বার
- অপারেটিং তাপমাত্রা: -৪০°C থেকে ১২৫°C
- ইনস্টলেশন টাইপ: এক্সটার্নাল, ১২ভি১ ভালভ ইঞ্জিনিয়ারিং যানবাহনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ
- সিলিং পদ্ধতি: সম্পূর্ণ এনক্যাপসুলেটেড
- বেস উপাদান: পিওর কপার বেস
- পণ্যের গ্রেড: অটোমোটিভ-গ্রেড এক্সটার্নাল সেন্সর
- ডিজাইন লাইফ: ৫ বছর
| আইটেম | নাম | প্রযুক্তিগত প্যারামিটার |
|---|---|---|
| ১ | ব্যাটারি মডেল | সিআর ২০০ |
| ২ | কেন্দ্রীয় ফ্রিকোয়েন্সি | ৪৩৩.৯২ মেগাহার্টজ |
| ৩ | স্ট্যান্ডবাই কারেন্ট | <০.৭ µA |
| ৪ | নির্গমন কারেন্ট | <১০ mA |
| ৫ | উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি নির্গমন শক্তি | >-১১ ডিবিএম (৫০Ω) |
| ৬ | উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি মডুলেশন মোড | এফএসকে |
| ৭ | নিম্ন ফ্রিকোয়েন্সি রিসেপশন ফ্রিকোয়েন্সি | ১২৫ KHz ±৫ KHz |
| ৮ | নিম্ন ফ্রিকোয়েন্সি ডিমডুলেশন পদ্ধতি | এএসকে |
| ৯ | চাপ পরিমাপের পরিসীমা | ০–১৪ বার (০–২০৩ পিএসআই) |
| ১০ | চাপ রেজোলিউশন | ±২.৭৫ KPa |
| ১১ | চাপ পরিমাপের নির্ভুলতা | ±৭ KPa (০°C–৭০°C) ±১৫ KPa (-৪০°C–১২৫°C) |
| ১২ | তাপমাত্রা পরিমাপের পরিসীমা | -৪০°C–১২৫°C |
| ১৩ | তাপমাত্রা রেজোলিউশন | ±১°C |
| ১৪ | তাপমাত্রা পরিমাপের নির্ভুলতা | ±২°C (-২০°C–৭০°C) ±৩°C (-৪০°C–১২৫°C) |
| ১৫ | অপারেটিং তাপমাত্রা পরিসীমা | -৪০°C–১২৫°C |
| ১৬ | স্টোরেজ তাপমাত্রা পরিসীমা | -৪০°C–১২৫°C (ঘরের তাপমাত্রায় স্টোরেজ প্রস্তাবিত) |
| ১৭ | সুরক্ষার স্তর | আইপি৬৭ |
| ১৮ | অগ্নি-সুরক্ষা রেটিং | ৯৪ভি০ |
নির্মাণ যানবাহনের উচ্চ-চাপ মনিটরিংয়ের প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এই সিস্টেমটি রিয়েল-টাইমে টায়ার প্রেসার এবং তাপমাত্রা ডেটা সংগ্রহ করে। এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে ডেটা সংগ্রহ শুরু করে যখন গাড়িটি চলছে এবং স্থির অবস্থায় স্লিপ মোডে প্রবেশ করে, সমস্ত পরিস্থিতিতে—আইডলিং, অপারেশন, এবং শাটডাউন সহ—ক্রমাগত মনিটরিং প্রদান করে, ০.১ বার পর্যন্ত পরিমাপের নির্ভুলতা সহ।
বিভিন্ন ধরণের অ্যালার্ট সমর্থন করে, যার মধ্যে রয়েছে আন্ডারইনফ্লেশন, ওভারইনফ্লেশন, অতিরিক্ত টায়ার তাপমাত্রা, দ্রুত বায়ু হ্রাস, ধীর বায়ু লিকেজ, কম সেন্সর ব্যাটারি, সিগন্যাল লস, এবং ডিভাইস ত্রুটি। অ্যালার্ট লজিক নির্মাণ গাড়ির অপারেটিং অবস্থার জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে, দীর্ঘক্ষণ ব্রেকিংয়ের কারণে উচ্চ তাপমাত্রা এবং ভারী লোডের অধীনে লুকানো বায়ু লিকেজের মতো পরিস্থিতিগুলির সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া। এটি মিথ্যা পজিটিভ এবং মিসড অ্যালার্ট কমাতে দ্রুত প্রতিক্রিয়া জানায়।
একটি ডেডিকেটেড অ্যান্টি-থেফট লকিং মেকানিজম দিয়ে সজ্জিত, এটি রাস্তার বাম্প এবং তীব্র অপারেশনাল কম্পন সহ্য করে, সেন্সর আলগা হওয়া বা পড়ে যাওয়া প্রতিরোধ করে এবং অননুমোদিত অপসারণও প্রতিরোধ করে। কেন্দ্রীভূত ফ্লিট ম্যানেজমেন্টের জন্য আদর্শ, এটি সরঞ্জামের ক্ষতির ঝুঁকি হ্রাস করে।
টায়ার পজিশন ম্যাপিং সম্পন্ন করতে রিসিভার ইউনিটের সাথে সেন্সর পেয়ারিং সমর্থন করে। টায়ার বা সেন্সর প্রতিস্থাপনের পরে, বিশেষ সরঞ্জাম ছাড়াই পুনরায় কনফিগারেশন সম্ভব, রক্ষণাবেক্ষণের জন্য নির্মাণ গাড়ির ডাউনটাইম হ্রাস করে এবং অপারেশনাল খরচ কমায়।
একটি বিল্ট-ইন অ্যাক্সিলারেশন-সেন্সিং ওয়েক-আপ এবং স্লিপ মেকানিজম বৈশিষ্ট্যযুক্ত যা গাড়ির অপারেশনের সময় মনিটরিং সক্রিয় করে এবং পাওয়ার সংরক্ষণের জন্য গাড়িটি অলস অবস্থায় থাকলে স্লিপ মোডে প্রবেশ করে। ৫ বছরের ডিজাইন লাইফ সহ, পণ্যটি নির্মাণ যানবাহনের উচ্চ-তীব্রতা, দীর্ঘমেয়াদী অপারেশনের জন্য উপযুক্ত, ঘন ঘন সেন্সর প্রতিস্থাপনের সাথে সম্পর্কিত কাজের চাপ হ্রাস করে।
নির্মাণ গাড়ির জেনারেটর এবং ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল সিস্টেম থেকে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক হস্তক্ষেপ দমন করার অ্যালগরিদম সহ ৪৩৩ মেগাহার্টজ এফএসকে আরএফ ট্রান্সমিশন ব্যবহার করে। দীর্ঘ-বডি নির্মাণ যানবাহন এবং ট্রেলার বহনকারীগুলিতেও স্থিতিশীল সিগন্যাল ট্রান্সমিশন বজায় থাকে, অবিচ্ছিন্ন ডেটা সিঙ্ক্রোনাইজেশন নিশ্চিত করে।
সাধারণ কনজিউমার-গ্রেড এক্সটার্নাল সেন্সরগুলির বিপরীতে, এই পণ্যটি বাণিজ্যিক গাড়ির মান অনুযায়ী তৈরি এবং পরীক্ষিত হয়েছে এবং উচ্চ ও নিম্ন তাপমাত্রা, কম্পন, লবণ স্প্রে, জল নিমজ্জন, এবং ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সামঞ্জস্যের জন্য কঠোর পরীক্ষা করা হয়েছে। এটি ভারী লোড এবং রুক্ষ ভূখণ্ড, কাদা এবং জলের সংস্পর্শ, পর্যায়ক্রমে উচ্চ এবং নিম্ন তাপমাত্রা, এবং ব্রেকিং দ্বারা উত্পন্ন উচ্চ তাপমাত্রা সহ্য করতে পারে, ব্যতিক্রমী স্থায়িত্ব নিশ্চিত করে।
এক্সটার্নাল মাউন্টিং ডিজাইন টায়ার অপসারণ, হুইল হাব ডিসঅ্যাসেম্বল বা হুইল ব্যালেন্সিংয়ের প্রয়োজন দূর করে, গাড়ির মূল কাঠামো বা টায়ারের এয়ারটাইটনেসের কোনও ক্ষতি নিশ্চিত করে না। ইনস্টলেশন একজন ব্যক্তি দ্বারা দ্রুত সম্পন্ন করা যেতে পারে, যা ইঞ্জিনিয়ারিং গাড়ির ফ্লিটগুলির বড় আকারের, কেন্দ্রীভূত আপগ্রেডের জন্য আদর্শ।
সেন্সরগুলি বাইরে মাউন্ট করা থাকায়, সমস্যা সমাধান এবং প্রতিস্থাপন সুবিধাজনক, এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য টায়ার অপসারণের প্রয়োজন হয় না, ইঞ্জিনিয়ারিং যানবাহনের জন্য ডাউনটাইম ক্ষতি উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে। অ্যান্টি-থেফট এবং অ্যান্টি-লুজেনিং ডিজাইন কেন্দ্রীভূত ফ্লিট ম্যানেজমেন্ট মডেলগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
উচ্চ-নির্ভুল মনিটরিং এবং ব্যাপক প্রাথমিক সতর্কীকরণ ক্ষমতার উপর নির্ভর করে, সিস্টেমটি রিয়েল-টাইমে টায়ারের বিপদগুলি সনাক্ত করে, কর্মক্ষেত্রের দুর্ঘটনা হ্রাস করে।
ডাম্প ট্রাক, কংক্রিট মিক্সার, লোডার এবং মাইনিং যানবাহন সহ বিভিন্ন ধরণের নির্মাণ যন্ত্রপাতির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। মাল্টি-হুইল সম্প্রসারণ সমর্থন করে এবং কাস্টমাইজেশনের প্রয়োজন ছাড়াই বিভিন্ন হাব স্পেসিফিকেশনে ফিট করে, উচ্চ নমনীয়তা প্রদান করে।
সঠিক টায়ার প্রেসার নিয়ন্ত্রণ অসম টায়ার পরিধান এবং ভারী লোড এবং কম চাপে গাড়ি চালানোর কারণে ব্লোআউট প্রতিরোধ করে, যার ফলে টায়ারের পরিষেবা জীবন দীর্ঘায়িত হয়। স্ট্যান্ডার্ড টায়ার প্রেসার বজায় রাখা জ্বালানী খরচ কমায় এবং ফ্লিট রক্ষণাবেক্ষণ ও অপারেশনাল খরচ হ্রাস করে।
মাইনিং ডাম্প ট্রাক এবং মাইনিং সাইট মেশিনারিগুলির জন্য উপযুক্ত, এটি খনির রুক্ষ রাস্তা, ভারী-লোডের অপারেশন, এবং কাদা, জল এবং ধুলোর মতো কঠোর পরিবেশের চ্যালেঞ্জগুলি মোকাবেলা করে, অপারেশনের সময় টায়ারের নিরাপত্তা নিশ্চিত করে।
ডাম্প ট্রাক, কংক্রিট মিক্সার, এবং লোডারগুলির মতো নির্মাণ সাইট সরঞ্জামগুলির জন্য, এটি ঘন ঘন স্টার্ট এবং স্টপ, অবিরাম ব্রেকিং, এবং ভারী-লোডের অপারেশন জড়িত পরিস্থিতিগুলি পরিচালনা করতে টায়ার প্রেসার এবং তাপমাত্রার রিয়েল-টাইম মনিটরিং সরবরাহ করে।
মাল্টি-অ্যাক্সেল ইঞ্জিনিয়ারিং ট্রেলার এবং বিশেষায়িত ইঞ্জিনিয়ারিং টো ট্রাক—ট্রেলারগুলিতে টায়ার ব্যর্থতা সনাক্ত করার চ্যালেঞ্জ মোকাবেলা করে এবং অফ-সাইট অপারেশনের জন্য নিরাপত্তা মনিটরিং প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।
কারখানা-ইনস্টল করা টিপিএমএস (টায়ার প্রেসার মনিটরিং সিস্টেম) ছাড়া পুরানো ইঞ্জিনিয়ারিং যানবাহনগুলি দ্রুত এবং সাশ্রয়ীভাবে রেট্রোফিট করা যেতে পারে টায়ার নিরাপত্তা মনিটরিং ক্ষমতা বাড়াতে এবং ফ্লিট নিরাপত্তা ব্যবস্থাপনা প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে।
পণ্যের হাইলাইটস
আরএফ৪৩৩ অটোমোটিভ-গ্রেড এক্সটার্নাল টায়ার প্রেসার সেন্সর টি০৮ডব্লিউ ১২ভি১ ভালভ ইঞ্জিনিয়ারিং যানবাহন সমর্থন করে পণ্যের সংক্ষিপ্ত বিবরণ টি০৮ডব্লিউ এক্সটার্নাল আরএফ৪৩৩ অটোমোটিভ-গ্রেড টায়ার প্রেসার সেন্সর হল একটি আফটারমার্কেট, নন-ইনভেসিভ টায়ার প্রেসার মনিটরিং এবং ডেটা কালেকশন ডিভাইস যা বিশেষভাবে ডাম্...
4জি কানেক্টিভিটি টায়ার প্রেসার সিস্টেম ডেটা স্টোরেজ মোবাইল অ্যাপ টিপিএমএস মনিটর সিস্টেম
TBOX-Based Truck-Networked Tire Pressure Monitoring System with Built-in 4G Connectivity and Satellite Positioning Product Overview Networked TPMS, also known as Cloud TPMS or Remote TPMS, differs from traditional in-vehicle TPMS systems that display tire pressure and temperature only locally within ...
ওয়্যারলেস বাস টিপিএমএস আরএফ সিগন্যাল আইপি68 আইপি69 সিস্টেম টায়ার মনিটর সিস্টেম
Factory-Installed Tire Pressure Monitoring System for Buses—Product Introduction I. Product Overview The Factory-Installed Tire Pressure Monitoring System for Buses is a factory-installed, direct-type tire pressure monitoring system custom-designed for urban buses and urban-rural passenger buses. It ...
৪ সেন্সর টিপিএমএস টায়ার প্রেসার মনিটর ৮ বার আরভি ট্রেলার টায়ার প্রেসার সেন্সর
TPMS for Travel Trailer(4 wheels)Ⅰ,Introduction to the plan(Ⅰ)Composition of trailer type RV tire pressure monitoring system:It consists of a sensor and a display.(Ⅱ)Signal transmission method:sensor:The pressure and temperature data in the tires are collected and sent to the display via wireless ...
অটো পজিশনিং টিপিএমএস ২৪/৭ মনিটরিং টেম্পারেচার কন্ট্রোল স্মার্ট টিপিএমএস
Smart TPMS Tire Pressure Monitoring System with Auto-Positioning, 24/7 Monitoring & Alarm, and Precision Temperature Control Protection Product Overview This is an internal (in-wheel) tire pressure monitoring system designed for passenger cars. The sensors are installed inside the tires for accurate...
আপনার যদি কোনো প্রশ্ন থাকে তাহলে নিচের আমাদের অনলাইন অনুসন্ধানের যোগাযোগ ফর্মটি ব্যবহার করুন, আমাদের দল যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আপনার কাছে ফিরে আসবে।
