RF433 Автомобильный внешний датчик давления в шинах T08W поддерживает 12V1 клапан для инженерной техники

Специально разработанный для строительной техники, он имеет полностью герметичную конструкцию и основание из чистой меди, оснащен противоугонными стопорными гайками и контргайками для предотвращения ослабления или несанкционированного доступа, чтобы выдерживать сильные вибрации автомобиля. Он интегрирует чип датчика давления, модуль обнаружения температуры, блок пробуждения по ускорению и модуль передачи RF 433 МГц FSK, поддерживая мониторинг давления в шинах высокого давления для строительной техники. Он обеспечивает отличную защиту и подходит для сложных и суровых дорожных условий на строительных площадках и в горнодобывающих районах.

Специально оптимизирован для решения проблем экранирования сигнала, вызванных длинными кузовами строительной техники, множеством колесных позиций и металлическими рамами. Обладает высокой чувствительностью приема сигнала для противодействия электромагнитным помехам от бортового электрооборудования. Поддерживает параллельный прием нескольких датчиков, удовлетворяя потребности в передаче данных как для одиночных транспортных средств, так и для комбинаций прицепов строительной техники, предотвращая потерю пакетов данных и задержки.

Специально разработан для коммерческих транспортных средств, поддерживает питание 24 В и совместим как с солнечной энергией, так и с электрической системой автомобиля. Экран четко отображает давление в шинах, температуру и уровень заряда батареи датчика. Адаптирован к компоновке кабины грузовиков и строительной техники, оснащен дисплеем высокой яркости, который обеспечивает четкую видимость днем и ночью, не загораживая обзор водителя.

Отвечает за анализ данных, определение пороговых значений, классификацию неисправностей и звуковые и визуальные сигналы тревоги. Он оснащен встроенными алгоритмами, специально разработанными для коммерческих транспортных средств, способными адаптироваться к условиям эксплуатации тяжелой техники, таким как порожний груз, полный груз, подъем в гору и непрерывное торможение. Он точно определяет аномальные состояния шин и поддерживает самодиагностику системы и регистрацию неисправностей.

Разработанная для удовлетворения требований к мониторингу высокого давления строительной техники, эта система собирает данные о давлении и температуре в шинах в режиме реального времени. Она автоматически активирует сбор данных во время работы транспортного средства и переходит в спящий режим, когда оно неподвижно, обеспечивая непрерывный мониторинг во всех сценариях — включая холостой ход, работу и выключение — с точностью измерения до 0,1 бар.

Поддерживает широкий спектр оповещений, включая недостаточное давление, избыточное давление, чрезмерную температуру шин, быструю потерю воздуха, медленную утечку воздуха, низкий заряд батареи датчика, потерю сигнала и неисправность устройства. Логика оповещения оптимизирована для условий эксплуатации строительной техники, учитывая такие сценарии, как высокие температуры, вызванные длительным торможением, и скрытые утечки воздуха при больших нагрузках. Он быстро реагирует, чтобы минимизировать ложные срабатывания и пропущенные оповещения.

Оснащен специальным противоугонным запирающим механизмом, выдерживает дорожные удары и интенсивные эксплуатационные вибрации, предотвращая ослабление или падение датчика, а также препятствуя несанкционированному снятию. Идеально подходит для централизованного управления парком техники, снижает риск потери оборудования.

Поддерживает сопряжение датчиков с приемным блоком для завершения сопоставления положения шин. После замены шин или датчиков возможна повторная настройка без специальных инструментов, что сокращает время простоя строительной техники для технического обслуживания и снижает эксплуатационные расходы.

Оснащен встроенным механизмом пробуждения и спящего режима, реагирующим на ускорение, который активирует мониторинг во время работы транспортного средства и переходит в спящий режим, когда транспортное средство простаивает, для экономии энергии. Благодаря сроку службы конструкции 5 лет продукт подходит для интенсивной и долгосрочной эксплуатации строительной техники, снижая рабочую нагрузку, связанную с частой заменой датчиков.

Использует RF-передачу 433 МГц FSK с алгоритмами, подавляющими электромагнитные помехи от генераторов и электронных систем управления строительной техники. Стабильная передача сигнала поддерживается даже на строительной технике с длинным кузовом и прицепами, обеспечивая непрерывную синхронизацию данных.