RF433 Cảm biến áp suất lốp xe bên ngoài T08W hỗ trợ xe kỹ thuật van 12V1
Chi tiết sản phẩm
| Tính thường xuyên: | 433 MHz | Khả năng tương thích: | Phổ quát phù hợp cho hầu hết các loại xe |
|---|---|---|---|
| Kiểu cài đặt: | Gắn thân van | Tuổi thọ pin: | lên đến 5 năm |
| Đánh giá chống thấm nước: | IP67 | Loại cảm biến: | Cảm biến hệ thống giám sát áp suất lốp (TPMS) |
| Vật liệu cảm biến: | Hợp kim nhôm | Phạm vi nhiệt độ hoạt động: | -40°C đến 125°C |
| Làm nổi bật |
cảm biến rf433 433mhz tpms,cảm biến TPM 433mhz ô tô |
||
Mô tả sản phẩm
Cảm biến áp suất lốp ngoài RF433 tiêu chuẩn ô tô T08W Hỗ trợ Xe kỹ thuật Van 12V1
Cảm biến áp suất lốp ngoài RF433 tiêu chuẩn ô tô T08W là thiết bị giám sát và thu thập dữ liệu áp suất lốp không xâm lấn, hậu mãi, được phát triển đặc biệt cho máy móc xây dựng như xe ben, xe xúc lật, xe trộn bê tông và xe khai thác mỏ. Sản phẩm tuân thủ các tiêu chuẩn ô tô dành cho xe thương mại và được thiết kế để chịu được các điều kiện hoạt động khắc nghiệt điển hình của xe xây dựng—bao gồm tải trọng nặng, rung động mạnh liên tục, hoạt động kéo dài và môi trường bùn lầy, bụi bẩn và ẩm ướt—mang lại hiệu suất vượt trội so với cảm biến ngoài tiêu chuẩn dành cho người tiêu dùng.
Sản phẩm có giải pháp lắp đặt van ngoài tương thích với van 12V1 được thiết kế đặc biệt cho xe xây dựng, loại bỏ nhu cầu tháo lốp hoặc cân bằng bánh xe và cho phép trang bị thêm nhanh chóng cho toàn bộ xe.
Các cảm biến được trang bị chip cảm biến MEMS có độ chính xác cao thu thập dữ liệu áp suất và nhiệt độ lốp theo thời gian thực. Dữ liệu này được truyền không dây qua tần số vô tuyến FSK 433 MHz đến bộ thu RF, cung cấp phản hồi chính xác về trạng thái hoạt động của từng lốp. Điều này giải quyết hiệu quả các vấn đề phổ biến ở xe xây dựng, chẳng hạn như xì hơi chậm, lão hóa cao su do nhiệt độ cao, mài mòn lốp không đều dưới tải trọng nặng và nguy cơ nổ lốp trong quá trình hoạt động. Thích hợp để trang bị thêm cho đội xe xây dựng, nâng cấp an toàn cho thiết bị cũ và yêu cầu tuân thủ cho các dự án mới.
Hệ thống giám sát hoàn chỉnh tương thích với xe xây dựng nhiều bánh. Tập trung vào cảm biến áp suất lốp ngoài T08W, hệ thống bao gồm bộ thu RF, thiết bị đầu cuối hiển thị trên xe và bộ điều khiển chính kiêm cảnh báo. Nó có thể được tích hợp không phá hủy vào khung gầm của các loại xe xây dựng khác nhau mà không làm hỏng cấu trúc xe nguyên bản. Các thành phần cốt lõi như sau:
Được phát triển đặc biệt cho xe xây dựng, nó có cấu trúc kín hoàn toàn và đế đồng nguyên chất, được trang bị đai ốc khóa chống trộm và vòng đệm chống lỏng để chịu được rung động xe khắc nghiệt và ngăn cảm biến bị lỏng hoặc can thiệp. Nó tích hợp chip cảm biến áp suất, mô-đun phát hiện nhiệt độ, bộ đánh thức gia tốc và mô-đun truyền FSK RF 433 MHz, hỗ trợ giám sát áp suất lốp cao cho xe xây dựng. Nó cung cấp khả năng bảo vệ tuyệt vời và phù hợp với các điều kiện đường xá phức tạp và khắc nghiệt trên công trường xây dựng và khu vực khai thác mỏ.
Được tối ưu hóa đặc biệt để giải quyết các vấn đề che chắn tín hiệu do thân xe dài, nhiều vị trí bánh xe và khung kim loại của xe xây dựng. Có khả năng thu tín hiệu độ lợi cao để chống lại nhiễu điện từ từ thiết bị điện trên xe. Hỗ trợ thu đồng thời nhiều cảm biến, đáp ứng nhu cầu truyền tín hiệu của cả xe đơn lẻ và tổ hợp rơ moóc xây dựng, đồng thời ngăn ngừa mất gói dữ liệu và độ trễ.
Được thiết kế đặc biệt cho xe thương mại, hỗ trợ nguồn điện 24 volt và tương thích với cả nguồn điện mặt trời và hệ thống điện của xe. Màn hình hiển thị rõ ràng áp suất lốp, nhiệt độ và mức pin cảm biến. Thích ứng với bố cục lắp đặt của cabin xe tải và xe xây dựng, nó được trang bị màn hình độ sáng cao đảm bảo tầm nhìn rõ ràng cả ngày lẫn đêm mà không cản trở tầm nhìn của người lái.
Chịu trách nhiệm phân tích dữ liệu, xác định ngưỡng, phân loại lỗi và cảnh báo bằng âm thanh và hình ảnh. Nó có các thuật toán tích hợp được thiết kế đặc biệt cho xe thương mại, có khả năng thích ứng với các điều kiện hoạt động hạng nặng như tải nhẹ, tải đầy, leo dốc và phanh liên tục. Nó xác định chính xác các tình trạng lốp bất thường và hỗ trợ tự chẩn đoán hệ thống và ghi nhật ký lỗi.
- Mẫu sản phẩm:T08W
- Tần số liên lạc:433 MHz
- Phương pháp điều chế:FSK
- Phạm vi đo áp suất:0–18 bar
- Độ chính xác đo:0.1 bar
- Nhiệt độ hoạt động:-40°C đến 125°C
- Loại lắp đặt:Ngoài, tương thích với xe kỹ thuật van 12V1
- Phương pháp niêm phong:Đóng gói hoàn toàn
- Vật liệu đế:Đế đồng nguyên chất
- Cấp sản phẩm:Cảm biến ngoài tiêu chuẩn ô tô
- Tuổi thọ thiết kế:5 năm
| Mục | Tên | Thông số kỹ thuật |
|---|---|---|
| 1 | Mô hình pin | CR 2050 |
| 2 | Tần số trung tâm | 433,92 MHz |
| 3 | Dòng điện chờ | <0,7 µA |
| 4 | Dòng phát | <10 mA |
| 5 | Công suất phát tần số cao | >-11 dBm (50Ω) |
| 6 | Chế độ điều chế tần số cao | FSK |
| 7 | Tần số thu tần số thấp | 125 KHz ±5 KHz |
| 8 | Phương pháp giải điều chế tần số thấp | ASK |
| 9 | Phạm vi đo áp suất | 0–14 bar (0–203 PSI) |
| 10 | Độ phân giải áp suất | ±2,75 KPa |
| 11 | Độ chính xác đo áp suất | ±7 KPa (0°C–70°C) ±15 KPa (-40°C–125°C) |
| 12 | Phạm vi đo nhiệt độ | -40°C–125°C |
| 13 | Độ phân giải nhiệt độ | ±1°C |
| 14 | Độ chính xác đo nhiệt độ | ±2°C (-20°C–70°C) ±3°C (-40°C–125°C) |
| 15 | Phạm vi nhiệt độ hoạt động | -40°C–125°C |
| 16 | Phạm vi nhiệt độ lưu trữ | -40°C–125°C (khuyến nghị lưu trữ ở nhiệt độ phòng) |
| 17 | Mức độ bảo vệ | IP67 |
| 18 | Xếp hạng chống cháy | 94V0 |
Được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu giám sát áp suất cao của xe xây dựng, hệ thống này thu thập dữ liệu áp suất và nhiệt độ lốp theo thời gian thực. Nó tự động kích hoạt thu thập dữ liệu khi xe đang hoạt động và chuyển sang chế độ ngủ khi đứng yên, cung cấp giám sát liên tục trong mọi tình huống—bao gồm cả chạy không tải, hoạt động và tắt máy—với độ chính xác đo lên tới 0,1 bar.
Hỗ trợ nhiều loại cảnh báo, bao gồm xì hơi, quá áp, nhiệt độ lốp quá cao, mất khí nhanh, rò rỉ khí chậm, pin cảm biến yếu, mất tín hiệu và lỗi thiết bị. Logic cảnh báo được tối ưu hóa cho điều kiện hoạt động của xe xây dựng, thích ứng với các tình huống như nhiệt độ cao do phanh kéo dài và rò rỉ khí ẩn dưới tải trọng nặng. Nó phản ứng nhanh chóng để giảm thiểu cảnh báo sai và bỏ sót cảnh báo.
Được trang bị cơ chế khóa chống trộm chuyên dụng, nó chịu được va đập trên đường và rung động hoạt động mạnh, ngăn cảm biến bị lỏng hoặc rơi ra, đồng thời ngăn chặn việc tháo gỡ trái phép. Lý tưởng cho việc quản lý đội xe tập trung, nó giảm thiểu rủi ro mất thiết bị.
Hỗ trợ ghép nối cảm biến với bộ thu để hoàn thành ánh xạ vị trí lốp. Sau khi thay lốp hoặc cảm biến, có thể cấu hình lại mà không cần công cụ chuyên dụng, giảm thời gian ngừng hoạt động của xe xây dựng để bảo trì và giảm chi phí vận hành.
Có cơ chế đánh thức và ngủ cảm biến gia tốc tích hợp, kích hoạt giám sát trong quá trình xe hoạt động và chuyển sang chế độ ngủ khi xe không hoạt động để tiết kiệm năng lượng. Với tuổi thọ thiết kế 5 năm, sản phẩm phù hợp với hoạt động cường độ cao, dài hạn của xe xây dựng, giảm khối lượng công việc liên quan đến việc thay thế cảm biến thường xuyên.
Sử dụng truyền RF FSK 433 MHz với các thuật toán triệt tiêu nhiễu điện từ từ máy phát điện và hệ thống điều khiển điện tử của xe xây dựng. Tín hiệu truyền ổn định được duy trì ngay cả trên xe xây dựng thân dài và xe kéo rơ moóc, đảm bảo đồng bộ hóa dữ liệu liên tục.
Không giống như các cảm biến ngoài tiêu dùng thông thường, sản phẩm này được phát triển và sản xuất theo tiêu chuẩn xe thương mại và đã trải qua các bài kiểm tra nghiêm ngặt về nhiệt độ cao và thấp, rung động, phun muối, ngâm nước và tương thích điện từ. Nó có thể chịu được tải trọng nặng và địa hình gồ ghề, tiếp xúc với bùn và nước, nhiệt độ cao và thấp xen kẽ, và nhiệt độ cao do phanh tạo ra, đảm bảo độ bền vượt trội.
Thiết kế lắp đặt bên ngoài loại bỏ nhu cầu tháo lốp, tháo rời mâm bánh xe hoặc cân bằng lại bánh xe, đảm bảo không làm hỏng cấu trúc nguyên bản hoặc độ kín khí của lốp xe. Việc lắp đặt có thể được hoàn thành nhanh chóng bởi một người, làm cho nó trở nên lý tưởng cho việc nâng cấp quy mô lớn, tập trung cho đội xe kỹ thuật.
Với các cảm biến được lắp đặt bên ngoài, việc khắc phục sự cố và thay thế rất thuận tiện, và việc bảo trì không yêu cầu tháo lốp, giảm đáng kể tổn thất do ngừng hoạt động cho xe kỹ thuật. Thiết kế chống trộm và chống lỏng phù hợp với các mô hình quản lý đội xe tập trung.
Dựa trên giám sát có độ chính xác cao và khả năng cảnh báo sớm toàn diện, hệ thống xác định các mối nguy hiểm về lốp xe theo thời gian thực, giảm thiểu tai nạn lao động.
Tương thích với nhiều loại máy móc xây dựng, bao gồm xe ben, xe trộn bê tông, xe xúc lật và xe khai thác mỏ. Hỗ trợ mở rộng đa bánh và phù hợp với nhiều thông số kỹ thuật mâm xe mà không cần tùy chỉnh, mang lại sự linh hoạt cao.
Kiểm soát áp suất lốp chính xác ngăn ngừa mài mòn lốp không đều và nổ lốp do lái xe dưới tải trọng nặng và áp suất thấp, do đó kéo dài tuổi thọ lốp. Duy trì áp suất lốp tiêu chuẩn giúp giảm tiêu thụ nhiên liệu và giảm chi phí bảo trì và vận hành đội xe.
Thích hợp cho xe ben khai thác mỏ và máy móc công trường khai thác mỏ, nó giải quyết những thách thức của đường mỏ gồ ghề, hoạt động tải nặng và môi trường khắc nghiệt với bùn, nước và bụi, đảm bảo an toàn lốp xe trong quá trình hoạt động.
Đối với thiết bị công trường xây dựng như xe ben, xe trộn bê tông và xe xúc lật, nó cung cấp giám sát thời gian thực về áp suất và nhiệt độ lốp để xử lý các tình huống liên quan đến khởi động và dừng thường xuyên, phanh liên tục và hoạt động tải nặng.
Rơ moóc kỹ thuật đa trục và xe kéo kỹ thuật chuyên dụng—giải quyết thách thức phát hiện lỗi lốp trên rơ moóc và đáp ứng các yêu cầu giám sát an toàn cho hoạt động ngoài công trường.
Các xe kỹ thuật cũ không có hệ thống giám sát áp suất lốp (TPMS) được lắp đặt sẵn tại nhà máy có thể được trang bị lại nhanh chóng và tiết kiệm chi phí để nâng cao khả năng giám sát an toàn lốp và đáp ứng các yêu cầu quản lý an toàn đội xe.
Điểm nổi bật của sản phẩm
Cảm biến áp suất lốp ngoài RF433 tiêu chuẩn ô tô T08W Hỗ trợ Xe kỹ thuật Van 12V1 Tổng quan sản phẩm Cảm biến áp suất lốp ngoài RF433 tiêu chuẩn ô tô T08W là thiết bị giám sát và thu thập dữ liệu áp suất lốp không xâm lấn, hậu mãi, được phát triển đặc biệt cho máy móc xây dựng như xe ben, xe xúc lật...
Hệ thống giám sát áp suất lốp lưu trữ dữ liệu kết nối 4G Ứng dụng di động
TBOX-Based Truck-Networked Tire Pressure Monitoring System with Built-in 4G Connectivity and Satellite Positioning Product Overview Networked TPMS, also known as Cloud TPMS or Remote TPMS, differs from traditional in-vehicle TPMS systems that display tire pressure and temperature only locally within ...
Hệ thống giám sát lốp xe không dây TPMS RF tín hiệu IP68 IP69
Factory-Installed Tire Pressure Monitoring System for Buses—Product Introduction I. Product Overview The Factory-Installed Tire Pressure Monitoring System for Buses is a factory-installed, direct-type tire pressure monitoring system custom-designed for urban buses and urban-rural passenger buses. It ...
4 Cảm biến Tpms Đường đo áp suất lốp xe 8Bar RV Ứng dụng cảm biến áp suất lốp xe
TPMS for Travel Trailer(4 wheels)Ⅰ,Introduction to the plan(Ⅰ)Composition of trailer type RV tire pressure monitoring system:It consists of a sensor and a display.(Ⅱ)Signal transmission method:sensor:The pressure and temperature data in the tires are collected and sent to the display via wireless ...
TPMS định vị tự động Giám sát 24/7 Kiểm soát nhiệt độ TPMS thông minh
Smart TPMS Tire Pressure Monitoring System with Auto-Positioning, 24/7 Monitoring & Alarm, and Precision Temperature Control Protection Product Overview This is an internal (in-wheel) tire pressure monitoring system designed for passenger cars. The sensors are installed inside the tires for accurate...
Vui lòng sử dụng mẫu liên hệ yêu cầu trực tuyến của chúng tôi bên dưới nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào, nhóm của chúng tôi sẽ liên hệ lại với bạn sớm nhất có thể.
