RF433 Otomobil Sınıfı Dış Lastik Basınç Alıcısı T08W 12V1 Valf Mühendisliği Araçlarını Destekler

Özellikle inşaat araçları için geliştirilmiş, tamamen kapalı sızdırmaz bir yapıya ve saf bakır tabana sahiptir, hırsızlığa karşı kilit somunları ve gevşemeye karşı rondelalarla donatılmıştır, böylece şiddetli araç titreşimlerine dayanır ve sensörün gevşemesini veya kurcalanmasını önler. Bir basınç algılama çipi, sıcaklık algılama modülü, ivme uyanma ünitesi ve bir RF 433 MHz FSK iletim modülü entegre eder, inşaat araçları için yüksek basınçlı lastik basıncı izlemeyi destekler. Mükemmel koruma sunar ve inşaat sahaları ile madencilik alanlarında bulunan karmaşık ve zorlu yol koşulları için uygundur.

İnşaat araçlarının uzun gövdeleri, çoklu tekerlek konumları ve metal çerçevelerinden kaynaklanan sinyal engelleme sorunlarını ele almak için özel olarak optimize edilmiştir. Yerleşik elektrikli ekipmanlardan kaynaklanan elektromanyetik girişime dayanacak şekilde yüksek kazançlı sinyal alma özelliğine sahiptir. Tekil araçların ve inşaat römork kombinasyonlarının sinyal iletim ihtiyaçlarını karşılamak ve veri paketi kaybını ve gecikmesini önlemek için birden fazla sensörün paralel alımını destekler.

Ticari araçlar için özel olarak tasarlanmıştır, 24 volt güç kaynağını destekler ve hem güneş enerjisi hem de aracın elektrik sistemi ile uyumludur. Ekran, lastik basıncını, sıcaklığını ve sensör pil seviyelerini net bir şekilde görüntüler. Kamyon ve inşaat aracı kabinlerinin kurulum düzenine uyarlanmış, gece ve gündüz net görünürlük sağlayan ve sürücünün görüş hattını engellemeyen yüksek parlaklıklı bir ekranla donatılmıştır.

Veri analizi, eşik belirleme, arıza sınıflandırması ve sesli ve görsel alarmlardan sorumludur. Boş yük, tam yük, yokuş tırmanma ve sürekli frenleme gibi ağır hizmet çalışma koşullarına uyum sağlayabilen ticari araçlar için özel olarak tasarlanmış yerleşik algoritmalara sahiptir. Anormal lastik koşullarını doğru bir şekilde tanımlar ve sistem kendi kendine teşhis ve arıza kaydını destekler.

İnşaat araçlarının yüksek basınç izleme gereksinimlerini karşılamak üzere tasarlanmış bu sistem, lastik basıncı ve sıcaklık verilerini gerçek zamanlı olarak toplar. Araç çalışırken veri toplamayı otomatik olarak etkinleştirir ve sabitken uyku moduna girer, rölanti, çalışma ve kapanma dahil tüm senaryolarda 0,1 bar'a kadar ölçüm doğruluğu ile sürekli izleme sağlar.

Düşük basınç, yüksek basınç, aşırı lastik sıcaklığı, hızlı hava kaybı, yavaş hava sızıntısı, düşük sensör pili, sinyal kaybı ve cihaz arızası dahil geniş bir uyarı yelpazesini destekler. Uyarı mantığı, inşaat aracı çalışma koşulları için optimize edilmiştir, uzun süreli frenlemeden kaynaklanan yüksek sıcaklıklar ve ağır yükler altındaki gizli hava sızıntıları gibi senaryolara uyum sağlar. Yanlış pozitifleri ve kaçırılan uyarıları en aza indirmek için hızla yanıt verir.

Özel bir hırsızlığa karşı kilitleme mekanizması ile donatılmış, yol darbelerine ve yoğun operasyonel titreşimlere dayanır, sensörün gevşemesini veya düşmesini önlerken yetkisiz çıkarılmasını da caydırır. Merkezi filo yönetimi için idealdir, ekipman kaybı riskini azaltır.

Lastik konumu eşlemesini tamamlamak için sensörlerin alıcı birimle eşleştirilmesini destekler. Lastik veya sensör değiştirildikten sonra, özel aletlere gerek kalmadan yeniden yapılandırma mümkündür, bu da inşaat araçlarının bakım için duruş süresini azaltır ve işletme maliyetlerini düşürür.

Gücü korumak için araç çalışırken izlemeyi etkinleştiren ve araç rölantideyken uyku moduna giren yerleşik bir ivme sensörlü uyandırma ve uyku mekanizmasına sahiptir. 5 yıllık bir tasarım ömrü ile ürün, inşaat araçlarının yüksek yoğunluklu, uzun süreli operasyonları için uygundur, sık sensör değişimiyle ilgili iş yükünü azaltır.

İnşaat aracı jeneratörlerinden ve elektronik kontrol sistemlerinden kaynaklanan elektromanyetik girişimi bastıran algoritmalarla 433 MHz FSK RF iletimini kullanır. Uzun gövdeli inşaat araçlarında ve römork çeken araçlarda bile kararlı sinyal iletimi sağlanır, sürekli veri senkronizasyonu sağlar.