مستشعر ضغط الإطارات الخارجي من الدرجة الصناعية RF433 T08W يدعم المركبات الهندسية بصمام 12 فولت 1
تفاصيل المنتج
| تكرار: | 433 ميجا هرتز | التوافق: | عالمية تناسب معظم المركبات |
|---|---|---|---|
| نوع التثبيت: | مثبتة على جذع الصمام | عمر البطارية: | تصل إلى 5 سنوات |
| تصنيف مقاوم للماء: | IP67 | نوع المستشعر: | مستشعر نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS). |
| مادة الاستشعار: | سبائك الألومنيوم | نطاق درجة حرارة التشغيل: | -40 درجة مئوية إلى 125 درجة مئوية |
| إبراز |
مستشعر ضغط الإطارات rf433 433 ميجاهرتز,مستشعر ضغط الإطارات للسيارات 433 ميجاهرتز |
||
وصف المنتج
مستشعر ضغط الإطارات الخارجي T08W بدرجة السيارات RF433 يدعم صمامات 12V1 للمركبات الهندسية
مستشعر ضغط الإطارات الخارجي T08W بتقنية RF433 بدرجة السيارات هو جهاز مراقبة وجمع بيانات ضغط الإطارات لما بعد البيع وغير جراحي، تم تطويره خصيصًا لآلات البناء مثل الشاحنات القلابة، واللوادر، وخلاطات الخرسانة، ومركبات التعدين. يلتزم المنتج بمعايير السيارات للمركبات التجارية وهو مصمم لتحمل ظروف التشغيل القاسية النموذجية لمركبات البناء - بما في ذلك الأحمال الثقيلة، والاهتزازات الشديدة المستمرة، والتشغيل المطول، والبيئات الموحلة والغبار والمغسولة بالمطر - مما يوفر أداءً فائقًا مقارنةً بمستشعرات خارجية قياسية من الدرجة الاستهلاكية.
يتميز المنتج بحل تركيب خارجي لعمود الصمام متوافق مع عمود الصمام 12V1 المصمم خصيصًا لمركبات البناء، مما يلغي الحاجة إلى إزالة الإطارات أو موازنة العجلات ويتيح التحديث السريع للمركبة بأكملها.
تم تجهيز المستشعرات بشرائح مستشعرات MEMS عالية الدقة التي تجمع بيانات ضغط ودرجة حرارة الإطارات في الوقت الفعلي. يتم نقل هذه البيانات لاسلكيًا عبر تردد راديو 433 ميجاهرتز FSK إلى وحدة الاستقبال RF، مما يوفر تغذية راجعة دقيقة لحالة تشغيل كل إطار. يعالج هذا بشكل فعال المشكلات الشائعة في مركبات البناء، مثل انخفاض ضغط الإطارات البطيء، وتقادم المطاط الناتج عن درجات الحرارة المرتفعة، وتآكل الإطارات غير المتساوي تحت الأحمال الثقيلة، وخطر الانفجار أثناء التشغيل. مناسب لتحديث أساطيل مركبات البناء، وترقيات السلامة للمعدات القديمة، ومتطلبات الامتثال للمشاريع الجديدة.
النظام الكامل للمراقبة متوافق مع مركبات البناء متعددة العجلات. يتمحور النظام حول مستشعر ضغط الإطارات الخارجي T08W، ويشمل وحدة استقبال RF، ووحدة عرض داخل المركبة، ووحدة تحكم وإنذار رئيسية. يمكن دمجه بشكل غير مدمر في هيكل مركبات البناء المختلفة دون إتلاف هيكل السيارة الأصلي. المكونات الأساسية هي كما يلي:
تم تطويره خصيصًا لمركبات البناء، ويتميز بهيكل مغلق بالكامل ومادة أساسية من النحاس النقي، ومجهز بصواميل قفل مضادة للسرقة ومانعات فك لولبي لتحمل اهتزازات المركبة الشديدة ومنع ارتخاء المستشعر أو العبث به. يدمج شريحة استشعار الضغط، ووحدة الكشف عن درجة الحرارة، ووحدة تنشيط التسارع، ووحدة إرسال RF 433 ميجاهرتز FSK، ويدعم مراقبة ضغط الإطارات عالي الضغط لمركبات البناء. يوفر حماية ممتازة وهو مناسب للظروف الطرقية المعقدة والقاسية الموجودة في مواقع البناء ومناطق التعدين.
تم تحسينها خصيصًا لمعالجة مشكلات حجب الإشارة الناتجة عن الأجسام الطويلة لمركبات البناء، والمواضع المتعددة للعجلات، والإطارات المعدنية. تتميز بقدرة استقبال إشارة عالية الكسب لتحمل التداخل الكهرومغناطيسي من المعدات الكهربائية الموجودة على متن المركبة. يدعم الاستقبال المتوازي لمستشعرات متعددة، ويلبي احتياجات نقل الإشارة لكل من المركبات الفردية ومجموعات مقطورات البناء مع منع فقدان حزم البيانات والتأخير.
مصممة خصيصًا للمركبات التجارية، وتدعم مصدر طاقة 24 فولت ومتوافقة مع كل من الطاقة الشمسية والنظام الكهربائي للمركبة. تعرض الشاشة بوضوح ضغط الإطارات ودرجة الحرارة ومستويات بطارية المستشعر. تم تكييفها مع تخطيط تركيب كبائن الشاحنات ومركبات البناء، وهي مجهزة بشاشة عالية السطوع تضمن رؤية واضحة ليلاً ونهارًا دون إعاقة خط رؤية السائق.
مسؤولة عن تحليل البيانات، وتحديد العتبات، وتصنيف الأعطال، والإنذارات الصوتية والمرئية. تتميز بخوارزميات مدمجة مصممة خصيصًا للمركبات التجارية، وقادرة على التكيف مع ظروف التشغيل الشاقة مثل الحمولة الفارغة، والحمولة الكاملة، وتسلق التلال، والكبح المستمر. تحدد بدقة ظروف الإطارات غير الطبيعية وتدعم التشخيص الذاتي للنظام وتسجيل الأعطال.
- موديل المنتج: T08W
- تردد الاتصال: 433 ميجاهرتز
- طريقة التعديل: FSK
- نطاق قياس الضغط: 0-18 بار
- دقة القياس: 0.1 بار
- درجة حرارة التشغيل: -40 درجة مئوية إلى 125 درجة مئوية
- نوع التركيب: خارجي، متوافق مع مركبات الهندسة بصمامات 12V1
- طريقة الختم: مغلف بالكامل
- مادة القاعدة: قاعدة نحاسية نقية
- درجة المنتج: مستشعر خارجي بدرجة السيارات
- عمر التصميم: 5 سنوات
| البند | الاسم | المعلمة الفنية |
|---|---|---|
| 1 | موديل البطارية | CR 2050 |
| 2 | التردد المركزي | 433.92 ميجاهرتز |
| 3 | تيار الاستعداد | <0.7 ميكرو أمبير |
| 4 | تيار الانبعاث | <10 مللي أمبير |
| 5 | قوة انبعاث التردد العالي | >-11 ديسيبل ميلي واط (50 أوم) |
| 6 | وضع تعديل التردد العالي | FSK |
| 7 | تردد الاستقبال منخفض التردد | 125 كيلو هرتز ±5 كيلو هرتز |
| 8 | طريقة فك تعديل التردد المنخفض | ASK |
| 9 | نطاق قياس الضغط | 0-14 بار (0-203 رطل لكل بوصة مربعة) |
| 10 | دقة قياس الضغط | ±2.75 كيلو باسكال |
| 11 | دقة قياس الضغط | ±7 كيلو باسكال (0 درجة مئوية - 70 درجة مئوية) ±15 كيلو باسكال (-40 درجة مئوية - 125 درجة مئوية) |
| 12 | نطاق قياس درجة الحرارة | -40 درجة مئوية - 125 درجة مئوية |
| 13 | دقة قياس درجة الحرارة | ±1 درجة مئوية |
| 14 | دقة قياس درجة الحرارة | ±2 درجة مئوية (-20 درجة مئوية - 70 درجة مئوية) ±3 درجة مئوية (-40 درجة مئوية - 125 درجة مئوية) |
| 15 | نطاق درجة حرارة التشغيل | -40 درجة مئوية - 125 درجة مئوية |
| 16 | نطاق درجة حرارة التخزين | -40 درجة مئوية - 125 درجة مئوية (يوصى بالتخزين في درجة حرارة الغرفة) |
| 17 | مستويات الحماية | IP67 |
| 18 | تصنيف مقاومة الحريق | 94V0 |
تم تصميم هذا النظام لتلبية متطلبات المراقبة عالية الضغط لمركبات البناء، ويجمع بيانات ضغط ودرجة حرارة الإطارات في الوقت الفعلي. يقوم بتنشيط جمع البيانات تلقائيًا عند تشغيل المركبة ويدخل في وضع السكون عند التوقف، مما يوفر مراقبة مستمرة عبر جميع السيناريوهات - بما في ذلك التوقف، والتشغيل، والإيقاف - بدقة قياس تصل إلى 0.1 بار.
يدعم مجموعة واسعة من التنبيهات، بما في ذلك انخفاض الضغط، وزيادة الضغط، وارتفاع درجة حرارة الإطار المفرط، وفقدان الهواء السريع، وتسرب الهواء البطيء، وانخفاض بطارية المستشعر، وفقدان الإشارة، وتعطل الجهاز. تم تحسين منطق التنبيه لظروف تشغيل مركبات البناء، مع مراعاة سيناريوهات مثل درجات الحرارة المرتفعة الناتجة عن الكبح المطول وتسرب الهواء المخفي تحت الأحمال الثقيلة. يستجيب بسرعة لتقليل الإنذارات الكاذبة والتنبيهات المفقودة.
مجهز بآلية قفل مخصصة مضادة للسرقة، ويتحمل مطبات الطريق والاهتزازات التشغيلية الشديدة، مما يمنع المستشعر من الارتخاء أو السقوط مع ردع الإزالة غير المصرح بها. مثالي لإدارة الأساطيل المركزية، ويقلل من خطر فقدان المعدات.
يدعم إقران المستشعرات بوحدة الاستقبال لإكمال تعيين موضع الإطار. بعد استبدال الإطارات أو المستشعرات، يمكن إعادة التكوين دون أدوات متخصصة، مما يقلل من وقت تعطل مركبات البناء للصيانة ويخفض تكاليف التشغيل.
يتميز بآلية مدمجة لتنشيط السكون تعتمد على استشعار التسارع، والتي تنشط المراقبة أثناء تشغيل المركبة وتدخل في وضع السكون عندما تكون المركبة خاملة للحفاظ على الطاقة. مع عمر تصميم يبلغ 5 سنوات، فإن المنتج مناسب لعمليات مركبات البناء عالية الكثافة وطويلة الأمد، مما يقلل من عبء العمل المرتبط باستبدال المستشعرات المتكرر.
يستخدم إرسال RF 433 ميجاهرتز FSK مع خوارزميات تقمع التداخل الكهرومغناطيسي من مولدات مركبات البناء وأنظمة التحكم الإلكترونية. يتم الحفاظ على إرسال إشارة مستقر حتى على مركبات البناء ذات الهيكل الطويل وتلك التي تجر مقطورات، مما يضمن مزامنة البيانات المستمرة.
على عكس مستشعرات خارجية استهلاكية عادية، تم تطوير هذا المنتج وتصنيعه وفقًا لمعايير المركبات التجارية وقد خضع لاختبارات صارمة لدرجات الحرارة العالية والمنخفضة، والاهتزاز، ورذاذ الملح، والغمر في الماء، والتوافق الكهرومغناطيسي. يمكنه تحمل الأحمال الثقيلة والتضاريس الوعرة، والتعرض للطين والماء، ودرجات الحرارة المتناوبة العالية والمنخفضة، ودرجات الحرارة العالية الناتجة عن الكبح، مما يضمن متانة استثنائية.
يمنع تصميم التركيب الخارجي الحاجة إلى إزالة الإطارات أو تفكيك محاور العجلات أو إعادة موازنة العجلات، مما يضمن عدم إتلاف الهيكل الأصلي للمركبة أو إحكام الإطارات. يمكن إكمال التركيب بسرعة بواسطة شخص واحد، مما يجعله مثاليًا للترقيات واسعة النطاق والمركزية لأساطيل مركبات الهندسة.
مع تركيب المستشعرات خارجيًا، فإن استكشاف الأخطاء وإصلاحها والاستبدال مريحان، ولا تتطلب الصيانة إزالة الإطارات، مما يقلل بشكل كبير من خسائر وقت التعطل لمركبات الهندسة. يتوافق التصميم المضاد للسرقة والمضاد للفك مع نماذج إدارة الأساطيل المركزية.
بالاعتماد على المراقبة عالية الدقة وقدرات الإنذار المبكر الشاملة، يحدد النظام مخاطر الإطارات في الوقت الفعلي، مما يقلل من حوادث مكان العمل.
متوافق مع مجموعة واسعة من آلات البناء، بما في ذلك الشاحنات القلابة، وخلاطات الخرسانة، واللوادر، ومركبات التعدين. يدعم توسيع العجلات المتعددة ويناسب مواصفات المحاور المختلفة دون الحاجة إلى التخصيص، مما يوفر مرونة عالية.
يمنع التحكم الدقيق في ضغط الإطارات تآكل الإطارات غير المتساوي والانفجارات الناتجة عن القيادة بأحمال ثقيلة وضغط منخفض، وبالتالي إطالة عمر خدمة الإطارات. الحفاظ على ضغط الإطارات القياسي يقلل من استهلاك الوقود ويخفض تكاليف صيانة وتشغيل الأساطيل.
مناسب للشاحنات القلابة في مواقع التعدين وآلات مواقع التعدين، ويعالج تحديات الطرق الوعرة في مواقع التعدين، وعمليات الأحمال الثقيلة، والبيئات القاسية مع الطين والماء والغبار، مما يضمن سلامة الإطارات أثناء العمليات.
بالنسبة لمعدات مواقع البناء مثل الشاحنات القلابة وخلاطات الخرسانة واللوادر، فإنه يوفر مراقبة في الوقت الفعلي لضغط الإطارات ودرجة حرارتها للتعامل مع السيناريوهات التي تتضمن البدء والتوقف المتكرر، والكبح المستمر، وعمليات الأحمال الثقيلة.
مقطورات الهندسة متعددة المحاور وشاحنات السحب الهندسية المتخصصة - تعالج تحدي اكتشاف أعطال الإطارات في المقطورات وتلبي متطلبات مراقبة السلامة للعمليات خارج الموقع.
يمكن تحديث المركبات الهندسية القديمة التي تفتقر إلى أنظمة مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) المثبتة في المصنع بسرعة وبتكلفة فعالة لتعزيز قدرات مراقبة سلامة الإطارات وتلبية متطلبات إدارة سلامة الأساطيل.
أبرز المنتجات
مستشعر ضغط الإطارات الخارجي T08W بدرجة السيارات RF433 يدعم صمامات 12V1 للمركبات الهندسية نظرة عامة على المنتج مستشعر ضغط الإطارات الخارجي T08W بتقنية RF433 بدرجة السيارات هو جهاز مراقبة وجمع بيانات ضغط الإطارات لما بعد البيع وغير جراحي، تم تطويره خصيصًا لآلات البناء مثل الشاحنات القلابة، واللوادر، و...
4G الاتصال نظام ضغط الإطارات تخزين البيانات التطبيق المحمول نظام مراقبة tpms
TBOX-Based Truck-Networked Tire Pressure Monitoring System with Built-in 4G Connectivity and Satellite Positioning Product Overview Networked TPMS, also known as Cloud TPMS or Remote TPMS, differs from traditional in-vehicle TPMS systems that display tire pressure and temperature only locally within ...
نظام مراقبة الإطارات اللاسلكي بنظام ناقل الحركة بتردد لاسلكي IP68 IP69
Factory-Installed Tire Pressure Monitoring System for Buses—Product Introduction I. Product Overview The Factory-Installed Tire Pressure Monitoring System for Buses is a factory-installed, direct-type tire pressure monitoring system custom-designed for urban buses and urban-rural passenger buses. It ...
4 مستشعرات TPMS لمراقبة ضغط الإطارات 8 بار لمقطورات RVs
TPMS for Travel Trailer(4 wheels)Ⅰ,Introduction to the plan(Ⅰ)Composition of trailer type RV tire pressure monitoring system:It consists of a sensor and a display.(Ⅱ)Signal transmission method:sensor:The pressure and temperature data in the tires are collected and sent to the display via wireless ...
نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) بتحديد المواقع تلقائيًا ومراقبة على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع والتحكم في درجة الحرارة
Smart TPMS Tire Pressure Monitoring System with Auto-Positioning, 24/7 Monitoring & Alarm, and Precision Temperature Control Protection Product Overview This is an internal (in-wheel) tire pressure monitoring system designed for passenger cars. The sensors are installed inside the tires for accurate...
يرجى استخدام نموذج الاتصال الخاص بنا للاستفسار عبر الإنترنت أدناه إذا كانت لديك أي أسئلة، وسيقوم فريقنا بالرد عليك في أقرب وقت ممكن.
