Sensor Ban Tekanan Ban Eksternal Otomotif Kelas RF433 T08W Mendukung Kendaraan Rekayasa Katup 12V1
Detail Produk
| Frekuensi: | 433MHz | Kesesuaian: | Cocok universal untuk sebagian besar kendaraan |
|---|---|---|---|
| Jenis Instalasi: | Dipasang di batang katup | Daya Tahan Baterai: | Hingga 5 tahun |
| Peringkat Tahan Air: | IP67 | Jenis Sensor: | Sensor Sistem Pemantauan Tekanan Ban (TPMS). |
| Bahan Sensor: | Paduan Aluminium | Kisaran Suhu Pengoperasian: | -40°C hingga 125°C |
| Menyoroti |
sensor tpms rf433 433mhz,sensor tpms otomotif 433mhz |
||
Deskripsi Produk
Sensor Banluar Otomotif Grade RF433 T08W Mendukung Kendaraan Rekayasa Katup 12V1
Sensor tekanan ban eksternal RF433 kelas otomotif T08W adalah perangkat pemantauan dan pengumpulan data tekanan ban non-invasif aftermarket yang dikembangkan khusus untuk mesin konstruksi seperti truk sampah, loader, pengaduk beton, dan kendaraan tambang. Produk ini mematuhi standar otomotif kendaraan komersial dan dirancang untuk menahan kondisi operasi yang keras yang khas untuk kendaraan konstruksi—termasuk beban berat, getaran intens berkelanjutan, operasi berkepanjangan, dan lingkungan berlumpur, berdebu, dan basah kuyup—menawarkan kinerja superior dibandingkan sensor eksternal kelas konsumen standar.
Produk ini menampilkan solusi pemasangan batang katup eksternal yang kompatibel dengan batang katup 12V1 yang dirancang khusus untuk kendaraan konstruksi, menghilangkan kebutuhan untuk melepas ban atau menyeimbangkan roda dan memungkinkan pemasangan cepat seluruh kendaraan.
Sensor dilengkapi dengan chip sensor MEMS presisi tinggi yang mengumpulkan data tekanan dan suhu ban secara real-time. Data ini ditransmisikan secara nirkabel melalui frekuensi radio FSK 433 MHz ke unit penerima RF, memberikan umpan balik akurat tentang status operasi setiap ban. Ini secara efektif mengatasi masalah umum pada kendaraan konstruksi, seperti deflasi ban yang lambat, penuaan karet yang disebabkan oleh suhu tinggi, keausan ban yang tidak merata di bawah beban berat, dan risiko pecah ban selama operasi. Cocok untuk pemasangan armada kendaraan konstruksi, peningkatan keselamatan untuk peralatan lama, dan persyaratan kepatuhan untuk proyek baru.
Sistem pemantauan lengkap kompatibel dengan kendaraan konstruksi multi-roda. Berpusat pada sensor tekanan ban eksternal T08W, sistem ini mencakup unit penerima RF, terminal tampilan di dalam kendaraan, dan unit kontrol dan peringatan utama. Ini dapat diintegrasikan tanpa merusak ke sasis berbagai kendaraan konstruksi tanpa merusak struktur kendaraan asli. Komponen inti adalah sebagai berikut:
Dikembangkan khusus untuk kendaraan konstruksi, ia memiliki struktur tertutup sepenuhnya dan alas tembaga murni, dilengkapi dengan mur pengunci anti-pencurian dan ring pengencang anti-kendur untuk menahan getaran kendaraan yang parah dan mencegah sensor kendur atau dirusak. Ini mengintegrasikan chip sensor tekanan, modul deteksi suhu, unit bangun akselerasi, dan modul transmisi RF 433 MHz FSK, mendukung pemantauan tekanan ban bertekanan tinggi untuk kendaraan konstruksi. Ini menawarkan perlindungan yang sangat baik dan cocok untuk kondisi jalan yang kompleks dan keras yang ditemukan di lokasi konstruksi dan area pertambangan.
Dioptimalkan khusus untuk mengatasi masalah pelindung sinyal yang disebabkan oleh bodi panjang kendaraan konstruksi, posisi roda ganda, dan rangka logam. Menampilkan kemampuan penerimaan sinyal gain tinggi untuk menahan interferensi elektromagnetik dari peralatan listrik di dalam kendaraan. Mendukung penerimaan paralel beberapa sensor, memenuhi kebutuhan transmisi sinyal baik untuk kendaraan tunggal maupun kombinasi trailer konstruksi sambil mencegah kehilangan paket data dan latensi.
Dirancang khusus untuk kendaraan komersial, ia mendukung catu daya 24 volt dan kompatibel dengan daya surya dan sistem kelistrikan kendaraan. Layar menampilkan tekanan ban, suhu, dan tingkat baterai sensor dengan jelas. Diadaptasi dengan tata letak pemasangan kabin truk dan kendaraan konstruksi, ia dilengkapi dengan layar kecerahan tinggi yang memastikan visibilitas jelas siang dan malam tanpa menghalangi pandangan pengemudi.
Bertanggung jawab untuk analisis data, penentuan ambang batas, klasifikasi kesalahan, dan alarm suara dan visual. Ia memiliki algoritma bawaan yang dirancang khusus untuk kendaraan komersial, mampu beradaptasi dengan kondisi operasi tugas berat seperti muatan kosong, muatan penuh, pendakian bukit, dan pengereman berkelanjutan. Ini secara akurat mengidentifikasi kondisi ban abnormal dan mendukung diagnosis mandiri sistem dan pencatatan kesalahan.
- Model Produk: T08W
- Frekuensi Komunikasi: 433 MHz
- Metode Modulasi: FSK
- Rentang Pengukuran Tekanan: 0–18 bar
- Akurasi Pengukuran: 0,1 bar
- Suhu Operasi: -40°C hingga 125°C
- Jenis Pemasangan: Eksternal, kompatibel dengan kendaraan rekayasa katup 12V1
- Metode Penyegelan: Terenkapsulasi penuh
- Bahan Dasar: Dasar tembaga murni
- Tingkat Produk: Sensor eksternal kelas otomotif
- Umur Desain: 5 tahun
| Item | Nama | Parameter Teknis |
|---|---|---|
| 1 | Model baterai | CR 2050 |
| 2 | Frekuensi tengah | 433,92 MHz |
| 3 | Arus siaga | <0,7 µA |
| 4 | Arus emisi | <10 mA |
| 5 | Daya emisi frekuensi tinggi | >-11 dBm (50Ω) |
| 6 | Mode modulasi frekuensi tinggi | FSK |
| 7 | Frekuensi penerimaan frekuensi rendah | 125 KHz ±5 KHz |
| 8 | Metode demodulasi frekuensi rendah | ASK |
| 9 | Rentang pengukuran tekanan | 0–14 bar (0–203 PSI) |
| 10 | Resolusi tekanan | ±2,75 KPa |
| 11 | Akurasi pengukuran tekanan | ±7 KPa (0°C–70°C) ±15 KPa (-40°C–125°C) |
| 12 | Rentang pengukuran suhu | -40°C–125°C |
| 13 | Resolusi suhu | ±1°C |
| 14 | Akurasi pengukuran suhu | ±2°C (-20°C–70°C) ±3°C (-40°C–125°C) |
| 15 | Rentang suhu operasi | -40°C–125°C |
| 16 | Rentang suhu penyimpanan | -40°C–125°C (disarankan penyimpanan pada suhu kamar) |
| 17 | Tingkat perlindungan | IP67 |
| 18 | Peringkat tahan api | 94V0 |
Dirancang untuk memenuhi persyaratan pemantauan tekanan tinggi kendaraan konstruksi, sistem ini mengumpulkan data tekanan dan suhu ban secara real-time. Ini secara otomatis mengaktifkan pengumpulan data saat kendaraan beroperasi dan memasuki mode tidur saat diam, memberikan pemantauan berkelanjutan di semua skenario—termasuk idle, operasi, dan shutdown—dengan akurasi pengukuran hingga 0,1 bar.
Mendukung berbagai macam peringatan, termasuk kekurangan tekanan, kelebihan tekanan, suhu ban berlebih, kehilangan udara cepat, kebocoran udara lambat, baterai sensor rendah, kehilangan sinyal, dan malfungsi perangkat. Logika peringatan dioptimalkan untuk kondisi operasi kendaraan konstruksi, mengakomodasi skenario seperti suhu tinggi yang disebabkan oleh pengereman berkepanjangan dan kebocoran udara tersembunyi di bawah beban berat. Ini merespons dengan cepat untuk meminimalkan positif palsu dan peringatan yang terlewat.
Dilengkapi dengan mekanisme penguncian anti-pencurian khusus, ia menahan guncangan jalan dan getaran operasional yang intens, mencegah sensor kendur atau lepas sambil juga mencegah pelepasan yang tidak sah. Ideal untuk manajemen armada terpusat, ini mengurangi risiko kehilangan peralatan.
Mendukung pemasangan sensor dengan unit penerima untuk menyelesaikan pemetaan posisi ban. Setelah mengganti ban atau sensor, konfigurasi ulang dimungkinkan tanpa alat khusus, mengurangi waktu henti kendaraan konstruksi untuk pemeliharaan dan menurunkan biaya operasional.
Menampilkan mekanisme bangun dan tidur penginderaan akselerasi bawaan yang mengaktifkan pemantauan selama operasi kendaraan dan memasuki mode tidur saat kendaraan idle untuk menghemat daya. Dengan umur desain 5 tahun, produk ini cocok untuk operasi kendaraan konstruksi berintensitas tinggi dan jangka panjang, mengurangi beban kerja yang terkait dengan penggantian sensor yang sering.
Menggunakan transmisi RF FSK 433 MHz dengan algoritma yang menekan interferensi elektromagnetik dari generator kendaraan konstruksi dan sistem kontrol elektronik. Transmisi sinyal yang stabil dipertahankan bahkan pada kendaraan konstruksi berbadan panjang dan yang menarik trailer, memastikan sinkronisasi data yang berkelanjutan.
Berbeda dengan sensor eksternal kelas konsumen biasa, produk ini dikembangkan dan diproduksi sesuai dengan standar kendaraan komersial dan telah menjalani pengujian ketat untuk suhu tinggi dan rendah, getaran, semprotan garam, perendaman air, dan kompatibilitas elektromagnetik. Ini dapat menahan beban berat dan medan kasar, paparan lumpur dan air, suhu tinggi dan rendah bergantian, dan suhu tinggi yang dihasilkan oleh pengereman, memastikan daya tahan yang luar biasa.
Desain pemasangan eksternal menghilangkan kebutuhan untuk melepas ban, membongkar hub roda, atau menyeimbangkan kembali roda, memastikan tidak ada kerusakan pada struktur asli kendaraan atau kedap udara ban. Pemasangan dapat diselesaikan dengan cepat oleh satu orang, menjadikannya ideal untuk peningkatan armada kendaraan rekayasa skala besar dan terpusat.
Dengan sensor yang dipasang di luar, pemecahan masalah dan penggantian nyaman, dan pemeliharaan tidak memerlukan pelepasan ban, secara signifikan mengurangi kerugian waktu henti untuk kendaraan rekayasa. Desain anti-pencurian dan anti-kendur selaras dengan model manajemen armada terpusat.
Mengandalkan pemantauan presisi tinggi dan kemampuan peringatan dini yang komprehensif, sistem mengidentifikasi bahaya ban secara real-time, mengurangi kecelakaan di tempat kerja.
Kompatibel dengan berbagai macam mesin konstruksi, termasuk truk sampah, pengaduk beton, loader, dan kendaraan tambang. Mendukung ekspansi multi-roda dan cocok untuk berbagai spesifikasi hub tanpa perlu kustomisasi, menawarkan fleksibilitas tinggi.
Kontrol tekanan ban yang tepat mencegah keausan ban yang tidak merata dan pecah ban yang disebabkan oleh mengemudi dengan beban berat dan tekanan rendah, sehingga memperpanjang umur layanan ban. Mempertahankan tekanan ban standar mengurangi konsumsi bahan bakar dan menurunkan biaya pemeliharaan dan operasional armada.
Cocok untuk truk sampah tambang dan mesin lokasi tambang, ini mengatasi tantangan jalan tambang yang bergelombang, operasi beban berat, dan lingkungan yang keras dengan lumpur, air, dan debu, memastikan keselamatan ban selama operasi.
Untuk peralatan lokasi konstruksi seperti truk sampah, pengaduk beton, dan loader, ini memberikan pemantauan tekanan dan suhu ban secara real-time untuk menangani skenario yang melibatkan sering berhenti dan mulai, pengereman berkelanjutan, dan operasi beban berat.
Trailer rekayasa multi-gandar dan truk derek rekayasa khusus—mengatasi tantangan mendeteksi kegagalan ban pada trailer dan memenuhi persyaratan pemantauan keselamatan untuk operasi di luar lokasi.
Kendaraan rekayasa yang lebih tua yang tidak memiliki TPMS (Sistem Pemantauan Tekanan Ban) bawaan pabrik dapat dipasang kembali dengan cepat dan hemat biaya untuk meningkatkan kemampuan pemantauan keselamatan ban dan memenuhi persyaratan manajemen keselamatan armada.
Sorotan Produk
Sensor Banluar Otomotif Grade RF433 T08W Mendukung Kendaraan Rekayasa Katup 12V1 Ikhtisar Produk Sensor tekanan ban eksternal RF433 kelas otomotif T08W adalah perangkat pemantauan dan pengumpulan data tekanan ban non-invasif aftermarket yang dikembangkan khusus untuk mesin konstruksi seperti truk ...
Penyimpanan Data Sistem Tekanan Ban Konektivitas 4G Aplikasi Seluler Sistem Pemantau Tpms
TBOX-Based Truck-Networked Tire Pressure Monitoring System with Built-in 4G Connectivity and Satellite Positioning Product Overview Networked TPMS, also known as Cloud TPMS or Remote TPMS, differs from traditional in-vehicle TPMS systems that display tire pressure and temperature only locally within ...
Wireless Bus TPMS RF Signal IP68 IP69 Sistem Sistem Monitor Ban
Factory-Installed Tire Pressure Monitoring System for Buses—Product Introduction I. Product Overview The Factory-Installed Tire Pressure Monitoring System for Buses is a factory-installed, direct-type tire pressure monitoring system custom-designed for urban buses and urban-rural passenger buses. It ...
4 Sensor Tpms Monitor Tekanan Ban RV Trailer Tekanan Ban 8Bar
TPMS for Travel Trailer(4 wheels)Ⅰ,Introduction to the plan(Ⅰ)Composition of trailer type RV tire pressure monitoring system:It consists of a sensor and a display.(Ⅱ)Signal transmission method:sensor:The pressure and temperature data in the tires are collected and sent to the display via wireless ...
Pemosisian Otomatis TPMS Pemantauan 24/7 Kontrol Suhu TPMS Cerdas
Smart TPMS Tire Pressure Monitoring System with Auto-Positioning, 24/7 Monitoring & Alarm, and Precision Temperature Control Protection Product Overview This is an internal (in-wheel) tire pressure monitoring system designed for passenger cars. The sensors are installed inside the tires for accurate...
Silakan gunakan formulir kontak pertanyaan online kami di bawah ini jika Anda memiliki pertanyaan, tim kami akan menghubungi Anda sesegera mungkin.
