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Qualität RF433 Automotive-Grade Externer Reifendrucksensor T08W Unterstützt 12V1 Ventil Nutzfahrzeuge usine
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Qualität RF433 Automotive-Grade Externer Reifendrucksensor T08W Unterstützt 12V1 Ventil Nutzfahrzeuge usine
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RF433 Automotive-Grade Externer Reifendrucksensor T08W Unterstützt 12V1 Ventil Nutzfahrzeuge

Markenname: Tirebull
Modellnummer: T08W
Herkunftsort: China
Zertifizierung: CE 、ROHS 、FCC
Mindestbestellmenge: 10
Preis: 50-100 USD
Lieferfähigkeit: 100000 pro Monat
Lieferzeit: Kommunizieren
Zahlungsbedingungen: T/T
Standardverpackung: Exportverpackung

Produktdetails


Frequenz: 433 MHz Kompatibilität: Universell passend für die meisten Fahrzeuge
Installationstyp: Am Ventilschaft montiert Akkulaufzeit: Bis zu 5 Jahre
Wasserdichtigkeitsklasse: IP67 Sensortyp: Sensor des Reifendrucküberwachungssystems (TPMS).
Sensormaterial: Aluminiumlegierung Betriebstemperaturbereich: -40°C bis 125°C
Hervorheben

rf433 433mhz tpms sensor

,

automotive 433mhz tpms sensor

Produktbeschreibung

RF433 Automotive-Grade Externer Reifendrucksensor T08W Unterstützt 12V1 Ventil Baumaschinen

Produktübersicht

Der externe RF433 Automotive-Grade Reifendrucksensor T08W ist ein Nachrüst-, nicht-invasives Reifendrucküberwachungs- und Datenerfassungsgerät, das speziell für Baumaschinen wie Muldenkipper, Lader, Betonmischer und Bergbaufahrzeuge entwickelt wurde. Das Produkt entspricht den Automobilstandards für Nutzfahrzeuge und ist so konzipiert, dass es den rauen Betriebsbedingungen von Baumaschinen standhält – einschließlich schwerer Lasten, kontinuierlicher intensiver Vibrationen, langer Betriebszeiten und schlammiger, staubiger und regenbewaschener Umgebungen – und bietet eine überlegene Leistung im Vergleich zu handelsüblichen externen Sensoren.

Das Produkt verfügt über eine externe Ventilschaft-Montagelösung, die mit dem 12V1-Ventilschaft kompatibel ist, der speziell für Baumaschinen entwickelt wurde. Dies eliminiert die Notwendigkeit, Reifen zu demontieren oder Räder auszuwuchten, und ermöglicht eine schnelle Nachrüstung des gesamten Fahrzeugs.

Die Sensoren sind mit hochpräzisen MEMS-Sensoren ausgestattet, die Echtzeit-Reifen- und Temperaturdaten erfassen. Diese Daten werden drahtlos über 433-MHz-FSK-Funkfrequenz an die RF-Empfängereinheit übertragen und liefern genaue Rückmeldungen über den Betriebszustand jedes Reifens. Dies löst effektiv gängige Probleme bei Baumaschinen, wie z. B. langsame Reifenentleerung, durch hohe Temperaturen verursachte Gummialterung, ungleichmäßige Reifenabnutzung unter schweren Lasten und das Risiko von Reifenplatzern während des Betriebs. Geeignet für die Nachrüstung von Baumaschinenflotten, Sicherheitsupgrades für ältere Geräte und die Einhaltung von Vorschriften für neue Projekte.

Systemzusammensetzung

Das vollständige Überwachungssystem ist mit mehrrädrigen Baumaschinen kompatibel. Das System, das sich um den externen Reifendrucksensor T08W dreht, umfasst eine RF-Empfängereinheit, ein In-Vehicle-Display-Terminal und eine Hauptsteuerungs- und Warneinheit. Es kann zerstörungsfrei in das Fahrgestell verschiedener Baumaschinen integriert werden, ohne die ursprüngliche Fahrzeugstruktur zu beschädigen. Die Kernkomponenten sind wie folgt:

Automotive-Grade Externer Reifendrucksensor (Kernkomponente)

Speziell für Baumaschinen entwickelt, verfügt er über eine vollständig vergossene, versiegelte Struktur und eine reine Kupferbasis, ausgestattet mit Diebstahlschutz-Sicherheitsmuttern und Anti-Lockerungs-Unterlegscheiben, um starken Fahrzeugvibrationen standzuhalten und ein Lösen oder Manipulieren des Sensors zu verhindern. Er integriert einen Drucksensorschip, ein Temperaturerfassungsmodul, eine Beschleunigungs-Wake-up-Einheit und ein RF 433-MHz-FSK-Übertragungsmodul, das die Überwachung von Hochdruckreifen für Baumaschinen unterstützt. Er bietet hervorragenden Schutz und ist für komplexe und raue Straßenbedingungen auf Baustellen und in Bergbaugebieten geeignet.

RF-Empfängereinheit für Baumaschinen

Speziell optimiert, um Signalabschirmungsprobleme zu beheben, die durch lange Karosserien, mehrere Radpositionen und Metallrahmen von Baumaschinen verursacht werden. Bietet Hochgewinn-Signalempfangsfähigkeit, um elektromagnetischen Störungen von Bordelektronikgeräten standzuhalten. Unterstützt den parallelen Empfang mehrerer Sensoren, um die Signalübertragungsanforderungen von einzelnen Fahrzeugen und Baumaschinenanhängerkombinationen zu erfüllen und gleichzeitig Datenpaketverlust und Latenz zu verhindern.

In-Vehicle-Display-Terminal

Speziell für Nutzfahrzeuge entwickelt, unterstützt es eine 24-Volt-Stromversorgung und ist sowohl mit Solarstrom als auch mit dem elektrischen System des Fahrzeugs kompatibel. Der Bildschirm zeigt deutlich Reifendruck, Temperatur und Sensorbatteriestände an. Angepasst an das Installationslayout von LKW- und Baumaschinenkabinen ist er mit einem hellen Display ausgestattet, das eine klare Sicht bei Tag und Nacht gewährleistet, ohne die Sichtlinie des Fahrers zu behindern.

Hauptsteuerungs- und Warneinheit

Verantwortlich für Datenanalyse, Schwellenwertbestimmung, Fehlerklassifizierung und akustische sowie visuelle Alarme. Sie verfügt über integrierte Algorithmen, die speziell für Nutzfahrzeuge entwickelt wurden und sich an Schwerlastbetriebsbedingungen wie Leergut, Vollgut, Bergauffahrt und kontinuierliches Bremsen anpassen können. Sie identifiziert präzise anormale Reifenbedingungen und unterstützt die System-Selbstdiagnose und Fehlerprotokollierung.

Produktspezifikationen
  • Produktmodell:T08W
  • Kommunikationsfrequenz:433 MHz
  • Modulationsverfahren:FSK
  • Druckmessbereich:0–18 bar
  • Messgenauigkeit:0,1 bar
  • Betriebstemperatur:-40 °C bis 125 °C
  • Installationstyp:Extern, kompatibel mit 12V1-Ventil-Baumaschinen
  • Abdichtungsverfahren:Vollständig verkapselt
  • Basismaterial:Reine Kupferbasis
  • Produktklasse:Automotive-Grade externer Sensor
  • Konstruktionslebensdauer:5 Jahre
Detaillierte technische Parameter
Artikel Name Technischer Parameter
1 Batteriemodell CR 2050
2 Mittenfrequenz 433,92 MHz
3 Standby-Strom <0,7 µA
4 Emissionsstrom <10 mA
5 Hochfrequenz-Sendeleistung >-11 dBm (50 Ω)
6 Hochfrequenz-Modulationsmodus FSK
7 Niederfrequenz-Empfangsfrequenz 125 KHz ±5 KHz
8 Niederfrequenz-Demodulationsmethode ASK
9 Druckmessbereich 0–14 bar (0–203 PSI)
10 Druckauflösung ±2,75 KPa
11 Druckmessgenauigkeit ±7 KPa (0 °C–70 °C)
±15 KPa (-40 °C–125 °C)
12 Temperaturmessbereich -40 °C–125 °C
13 Temperaturauflösung ±1 °C
14 Temperaturmessgenauigkeit ±2 °C (-20 °C–70 °C)
±3 °C (-40 °C–125 °C)
15 Betriebstemperaturbereich -40 °C–125 °C
16 Lagertemperaturbereich -40 °C–125 °C (Lagerung bei Raumtemperatur empfohlen)
17 Schutzart IP67
18 Brandschutzklasse 94V0
Kernfunktionen
Hochpräzise Echtzeitüberwachung

Entwickelt, um die Hochdrucküberwachungsanforderungen von Baumaschinen zu erfüllen, erfasst dieses System Reifen- und Temperaturdaten in Echtzeit. Es aktiviert automatisch die Datenerfassung, wenn das Fahrzeug in Betrieb ist, und wechselt in den Schlafmodus, wenn es stationär ist, und bietet eine kontinuierliche Überwachung in allen Szenarien – einschließlich Leerlauf, Betrieb und Abschaltung – mit einer Messgenauigkeit von bis zu 0,1 bar.

Mehrstufige intelligente Anomalie-Warnungen

Unterstützt eine breite Palette von Warnungen, einschließlich Unterdruck, Überdruck, übermäßige Reifentemperatur, schneller Luftverlust, langsamer Luftleck, niedriger Sensorbatteriestand, Signalverlust und Gerätefehlfunktion. Die Alarmierungslogik ist für die Betriebsbedingungen von Baumaschinen optimiert und berücksichtigt Szenarien wie hohe Temperaturen durch langes Bremsen und versteckte Luftlecks unter schweren Lasten. Sie reagiert schnell, um Fehlalarme und übersehene Alarme zu minimieren.

Diebstahlsicheres und gegen Lösen gesichertes Konstruktionsdesign

Ausgestattet mit einem speziellen Diebstahlschutz-Verriegelungsmechanismus, widersteht es Straßenunebenheiten und intensiven Betriebserschütterungen, verhindert, dass sich der Sensor löst oder abfällt, und schreckt gleichzeitig unbefugte Entnahme ab. Ideal für die zentrale Flottenverwaltung reduziert es das Risiko von Geräteverlust.

Sensor-Kopplung und Radpositionskonfiguration

Unterstützt die Kopplung von Sensoren mit der Empfängereinheit zur vollständigen Radpositionszuordnung. Nach dem Austausch von Reifen oder Sensoren ist eine Neukonfiguration ohne Spezialwerkzeug möglich, was die Ausfallzeiten von Baumaschinen für die Wartung reduziert und die Betriebskosten senkt.

Extrem geringer Stromverbrauch und lange Lebensdauer

Verfügt über einen integrierten Beschleunigungssensor-Wake-up- und Schlafmechanismus, der die Überwachung während des Fahrzeugbetriebs aktiviert und in den Schlafmodus wechselt, wenn das Fahrzeug im Leerlauf ist, um Strom zu sparen. Mit einer Lebensdauer von 5 Jahren ist das Produkt für die hochintensiven, langfristigen Einsätze von Baumaschinen geeignet und reduziert den Arbeitsaufwand für häufige Sensorwechsel.

Hochgradig störungsresistente RF-Übertragung

Verwendet 433-MHz-FSK-RF-Übertragung mit Algorithmen, die elektromagnetische Störungen von Generatoren und elektronischen Steuerungssystemen von Baumaschinen unterdrücken. Eine stabile Signalübertragung wird auch bei Baumaschinen mit langem Aufbau und Anhängern aufrechterhalten, um eine kontinuierliche Datensynchronisation zu gewährleisten.

Produktvorteile
Automotive-Grade Qualität für raue Baubedingungen

Im Gegensatz zu gewöhnlichen externen Sensoren für Verbraucher wird dieses Produkt gemäß den Standards für Nutzfahrzeuge entwickelt und hergestellt und hat strenge Tests für hohe und niedrige Temperaturen, Vibrationen, Salzsprühnebel, Wasserimmersion und elektromagnetische Verträglichkeit bestanden. Es hält schweren Lasten und rauem Gelände, Schlamm- und Wassereinwirkung, wechselnden hohen und niedrigen Temperaturen sowie hohen Temperaturen, die durch Bremsen entstehen, stand und gewährleistet außergewöhnliche Haltbarkeit.

Zerstörungsfreie, schnelle Installation mit geringen Nachrüstkosten

Das externe Montagedesign eliminiert die Notwendigkeit, Reifen zu demontieren, Radnaben zu zerlegen oder Räder auszuwuchten, und gewährleistet keine Beschädigung der ursprünglichen Fahrzeugstruktur oder der Luftdichtheit des Reifens. Die Installation kann schnell von einer Person durchgeführt werden, was es ideal für groß angelegte, zentrale Upgrades von Baumaschinenflotten macht.

Einfache Bedienung und Wartung, kompatibel mit Flottenmanagement

Mit extern montierten Sensoren sind Fehlerbehebung und Austausch bequem, und die Wartung erfordert keine Reifenentfernung, was die Ausfallzeiten von Baumaschinen erheblich reduziert. Das diebstahlsichere und gegen Lösen gesicherte Design entspricht zentralen Flottenmanagementmodellen.

Sicherheitswarnungen zur Reduzierung von Betriebsrisiken

Durch hochpräzise Überwachung und umfassende Frühwarnfähigkeiten identifiziert das System Reifenrisiken in Echtzeit und reduziert Arbeitsunfälle.

Hohe Vielseitigkeit, kompatibel mit mehreren Arten von Baumaschinen

Kompatibel mit einer breiten Palette von Baumaschinen, einschließlich Muldenkippern, Betonmischern, Ladern und Bergbaumaschinen. Unterstützt die Erweiterung für mehrere Räder und passt sich verschiedenen Felgenspezifikationen an, ohne dass eine Anpassung erforderlich ist, und bietet hohe Flexibilität.

Kostensenkung, Effizienzsteigerung und verbesserte Betriebssicherheit

Eine präzise Reifendruckkontrolle verhindert ungleichmäßige Reifenabnutzung und Reifenplatzer, die durch Fahren mit schweren Lasten und niedrigem Druck verursacht werden, und verlängert so die Lebensdauer der Reifen. Die Aufrechterhaltung des Standard-Reifendrucks reduziert den Kraftstoffverbrauch und senkt die Wartungs- und Betriebskosten der Flotte.

Anwendungsszenarien
Bergbau-Baumaschinen

Geeignet für Bergbau-Muldenkipper und Bergbau-Standortmaschinen, adressiert es die Herausforderungen von holprigen Bergbau-Straßen, Schwerlastbetrieben und rauen Umgebungen mit Schlamm, Wasser und Staub und gewährleistet die Reifensicherheit während des Betriebs.

Baustellenfahrzeuge

Für Baustellen-Ausrüstung wie Muldenkipper, Betonmischer und Lader bietet es eine Echtzeitüberwachung des Reifendrucks und der Temperatur, um Szenarien mit häufigem Starten und Stoppen, kontinuierlichem Bremsen und Schwerlastbetrieben zu bewältigen.

Spezialanhänger und Spezialausrüstung

Mehrachsige Spezialanhänger und spezielle Abschleppwagen – adressiert die Herausforderung der Erkennung von Reifenpannen bei Anhängern und erfüllt die Sicherheitsüberwachungsanforderungen für den Off-Site-Betrieb.

Upgrade von Baumaschinenflotten

Ältere Baumaschinen ohne werkseitig installierte TPMS (Reifendruckkontrollsystem) können schnell und kostengünstig nachgerüstet werden, um die Reifenüberwachungsfähigkeiten zu verbessern und die Anforderungen des Flotten-Sicherheitsmanagements zu erfüllen.

Produkt-Highlights

RF433 Automotive-Grade Externer Reifendrucksensor T08W Unterstützt 12V1 Ventil Baumaschinen Produktübersicht Der externe RF433 Automotive-Grade Reifendrucksensor T08W ist ein Nachrüst-, nicht-invasives Reifendrucküberwachungs- und Datenerfassungsgerät, das speziell für Baumaschinen wie Muldenkipper, ...

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