เซ็นเซอร์วัดแรงดันลมยางในรถยนต์ RF433 เกรดอุตสาหกรรม T03G แบบสายรัดในตัวสำหรับรถบรรทุก
รายละเอียดสินค้า
| ประเภทเซนเซอร์: | เซ็นเซอร์ความดันไร้สาย | ความเข้ากันได้: | สากลสำหรับยานพาหนะส่วนใหญ่ |
|---|---|---|---|
| ความต้านทานน้ำ: | ได้รับการจัดอันดับ IP67 | การสื่อสาร: | การส่งสัญญาณไร้สายแบบเรียลไทม์ |
| ประเภทการแจ้งเตือน: | การแจ้งเตือนแรงดัน อุณหภูมิ และการรั่วไหล | พิมพ์: | ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง |
| ช่วงอุณหภูมิ: | -40°ซ ถึง 125°ซ | ||
| เน้น |
เซ็นเซอร์ tpms rf433 433mhz,เซ็นเซอร์ tpms ยานยนต์ 433mhz |
||
รายละเอียดสินค้า
เซ็นเซอร์วัดแรงดันลมยางรถบรรทุก RF433 แบบติดตั้งในตัว T03G เกรดรถยนต์
T03G เป็นเซ็นเซอร์วัดแรงดันลมยาง TPMS แบบติดตั้งในตัวที่ติดกับกระทะล้อ ออกแบบมาสำหรับรถบรรทุกโดยเฉพาะ ใช้การสื่อสารความถี่วิทยุ RF433MHz FSK และติดตั้งอยู่บนกระทะล้อภายในยาง มีการออกแบบให้ติดตั้งในตัวและติดกับกระทะล้อ เหมาะสำหรับรถบรรทุกสินค้าหนักและรถพ่วงต่างๆ
ผลิตภัณฑ์นี้เป็นไปตามมาตรฐานยานยนต์สำหรับยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ และได้รับการออกแบบมาสำหรับสภาพการใช้งานขนส่งสินค้า เช่น การขนส่งระยะไกลน้ำหนักมาก การสั่นสะเทือนอย่างต่อเนื่อง และอุณหภูมิที่สูงและต่ำสลับกัน เซ็นเซอร์จะระบุตำแหน่งยางโดยอัตโนมัติ อัปเดตข้อมูลการตรวจสอบทุกครั้งที่ยางหมุน และรองรับการตรวจสอบอย่างต่อเนื่องแม้ในขณะที่รถจอดอยู่
ระบบจะรวบรวมข้อมูลแรงดันลมยางและอุณหภูมิแบบเรียลไทม์ และส่งผ่านสัญญาณไร้สาย 433 MHz ไปยังหน่วยรับสัญญาณ RF ทำให้สามารถตรวจสอบยางรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ได้ตลอด 24 ชั่วโมง ระบบนี้จะแจ้งเตือนแรงดันลมยางที่ผิดปกติอย่างทันท่วงที ป้องกันยางระเบิดขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูงได้อย่างมีประสิทธิภาพ และรับรองความปลอดภัยในการปฏิบัติงานของยานพาหนะขนส่งสินค้า ผลิตภัณฑ์นี้เป็นโซลูชันการปรับปรุงหลังการขายแบบไม่ทำลาย ซึ่งสามารถถอดออกและนำกลับมาใช้ใหม่ได้เมื่อเปลี่ยนยาง
ระบบตรวจสอบแรงดันลมยางที่สมบูรณ์เข้ากันได้กับรถบรรทุกหนักหลายล้อและรถพ่วง โดยมีเซ็นเซอร์วัดแรงดันลมยางแบบติดตั้งในตัว T03G เป็นศูนย์กลาง ระบบประกอบด้วยหน่วยรับสัญญาณ RF เทอร์มินัลแสดงผลในรถ และหน่วยควบคุมและแจ้งเตือนหลัก สามารถรวมเข้ากับโครงสร้างรถยนต์เพื่อการพาณิชย์เดิมได้โดยไม่ทำลายโครงสร้างหลักของรถ ส่วนประกอบหลักมีดังนี้:
ติดตั้งและยึดติดกับด้านในของกระทะล้อ มีชิปเซ็นเซอร์แรงดันในตัว โมดูลตรวจจับอุณหภูมิ หน่วยปลุกด้วยการเคลื่อนไหว และโมดูลส่งสัญญาณความถี่วิทยุ RF433MHz FSK รองรับการระบุตำแหน่งล้ออัตโนมัติและการตรวจสอบขณะจอด และรวบรวมข้อมูลแรงดันลมยางและอุณหภูมิแบบเรียลไทม์เพื่อการส่งสัญญาณไร้สาย มีแบตเตอรี่ในตัวพร้อมอายุการใช้งานที่ออกแบบไว้ 8 ปี และได้รับการออกแบบมาเพื่อทนต่ออุณหภูมิสูงและการสั่นสะเทือนที่รุนแรงภายในยาง
ปรับปรุงให้เหมาะสมเป็นพิเศษเพื่อแก้ไขปัญหาการบดบังสัญญาณที่เกิดจากตัวรถที่ยาว รถพ่วงหลายเพลา และโครงโลหะ มีการรับสัญญาณเกนสูงเพื่อต้านทานการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในรถและระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ รองรับการรับสัญญาณหลายเซ็นเซอร์แบบขนาน ทำให้สามารถรวบรวมข้อมูลจากตำแหน่งล้อหลายตำแหน่งบนรถพ่วงได้ ซึ่งช่วยลดการสูญเสียแพ็กเก็ตข้อมูลและความล่าช้า
ออกแบบมาสำหรับยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์โดยเฉพาะ รองรับแหล่งจ่ายไฟ 24 โวลต์ เข้ากันได้กับทั้งพลังงานแสงอาทิตย์และระบบไฟฟ้าของรถ หน้าจอแสดงผลแรงดันลมยาง อุณหภูมิ และระดับแบตเตอรี่เซ็นเซอร์ได้อย่างชัดเจน ปรับให้เข้ากับการจัดวางการติดตั้งในห้องโดยสารรถบรรทุกและรถบัส มาพร้อมกับจอแสดงผลความสว่างสูงที่รับประกันการมองเห็นที่ชัดเจนทั้งกลางวันและกลางคืนโดยไม่บดบังทัศนวิสัยของคนขับ
รับผิดชอบในการวิเคราะห์ข้อมูล การกำหนดเกณฑ์ การจำแนกประเภทข้อผิดพลาด และการแจ้งเตือนด้วยเสียงและภาพ มีอัลกอริทึมที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ และสามารถปรับให้เข้ากับสภาวะการทำงานหนัก เช่น การบรรทุกเต็ม การบรรทุกเปล่า การขึ้นเขา และการเบรกอย่างต่อเนื่อง สามารถระบุสภาวะยางที่ผิดปกติได้อย่างแม่นยำ และรองรับการวินิจฉัยระบบด้วยตนเองและการบันทึกข้อผิดพลาด
| เลขที่ | รายการ | พารามิเตอร์ทางเทคนิค |
|---|---|---|
| 1 | รุ่นแบตเตอรี่ | CR2450 (550 mAh) |
| 2 | ความถี่ RF | 433.92 MHz ±30 KHz |
| 3 | กระแสสแตนด์บาย | <0.2 µA |
| 4 | กระแสปล่อย | <8 mA |
| 5 | กำลังส่งความถี่สูง | <8 dBm (50 Ω) |
| 6 | วิธีการมอดูเลตความถี่สูง | FSK |
| 7 | ความถี่รับความถี่ต่ำ | 125 KHz ±5 KHz |
| 8 | วิธีการถอดรหัสความถี่ต่ำ | ASK |
| 9 | ช่วงการวัดแรงดัน | 100–1900 kPa |
| 10 | ช่วงความเสถียรของการวัดแรงดัน | ±3.3 kPa |
| 11 | ข้อผิดพลาดในการวัด | ±7 kPa (0–70°C, 100–500 kPa) ±12 kPa (0–70°C, 500–900 kPa) ±40 kPa (-40–0°C, 70–125°C, 900–1500 kPa) |
| 12 | ช่วงการวัดอุณหภูมิ | -40°C ถึง 125°C |
| 13 | ช่วงความเสถียรของการวัดอุณหภูมิ | ±1°C |
| 14 | ข้อผิดพลาดในการวัด | ±3°C (-20°C ถึง 90°C) ±5°C (-40°C ถึง -20°C, 90°C ถึง 125°C) |
| 15 | ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน | -40°C ถึง 125°C |
| 16 | ช่วงอุณหภูมิในการจัดเก็บ | -20°C ถึง 85°C (แนะนำให้เก็บที่อุณหภูมิห้อง) |
| 17 | ระดับการป้องกัน | IP67 |
| 18 | ระดับการทนไฟ | 94V0 |
- การระบุตำแหน่งล้ออัตโนมัติ: ระบุตำแหน่งยางโดยอัตโนมัติ ไม่จำเป็นต้องจับคู่ล้อทีละล้อด้วยตนเอง และช่วยให้การติดตั้งภาคสนามง่ายขึ้น
- ข้อมูลการตรวจสอบแรงดันลมยางและอุณหภูมิจะได้รับการอัปเดตทุกครั้งที่ยางหมุน จับสภาวะการทำงานของยางแบบเรียลไทม์แบบไดนามิก
- การตรวจสอบขณะจอด: ตรวจสอบแรงดันลมยางอย่างต่อเนื่องขณะที่รถจอดนิ่งเพื่อระบุการรั่วไหลของอากาศที่อาจเกิดขึ้น
- รวบรวมข้อมูลเซ็นเซอร์ดิบเกี่ยวกับแรงดันลมยางและอุณหภูมิแบบเรียลไทม์
- ส่งข้อมูลการตรวจสอบผ่านการสื่อสารไร้สาย RF433 MHz FSK
- รองรับการจับคู่กับหน่วยรับสัญญาณ RF เพื่อเปิดใช้งานการส่งสัญญาณแบบรีเลย์ระยะไกล
- ส่งออกข้อมูลการตรวจสอบดิบเพื่อให้หน่วยรับสัญญาณสามารถทำการตรวจจับความผิดปกติและระบุข้อผิดพลาดได้
- การติดตั้งในตัวแบบบูรณาการ: เซ็นเซอร์ถูกวางไว้ภายในช่องยาง ป้องกันจากแรงกระแทกภายนอกจากกรวดและการงัดแงะโดยเจตนา ทำให้เหมาะสำหรับการขนส่งสินค้าทางไกลและกลุ่มรถพ่วงกึ่งพ่วง เซ็นเซอร์สามารถถอดออกและนำกลับมาใช้ใหม่ได้เมื่อถอดยางหรือใส่ยาง
- การจดจำตำแหน่งล้ออัตโนมัติ: ช่วยขจัดความยุ่งยากในการกำหนดค่าตำแหน่งเซ็นเซอร์บนยางด้วยตนเอง ทำให้การติดตั้งมีประสิทธิภาพมากขึ้นสำหรับกลุ่มยานพาหนะขนาดใหญ่
- ข้อมูลจะถูกรีเฟรชทุกครั้งที่ยางหมุน ช่วยให้สามารถตรวจสอบสภาพยางแบบไดนามิกได้; รองรับการตรวจสอบขณะจอด, ให้การตรวจสอบอย่างต่อเนื่องขณะที่รถจอดอยู่เพื่อตรวจจับการรั่วไหลที่ช้าตั้งแต่เนิ่นๆ
- การออกแบบเกรดรถยนต์สำหรับอุณหภูมิที่กว้างช่วยให้การทำงานที่เสถียรตั้งแต่ -40 ถึง 125°C ปรับให้เข้ากับความแตกต่างของอุณหภูมิสุดขั้วที่พบเจอระหว่างการขนส่งระยะไกลทั่วประเทศ
- ความแม่นยำในการวัดแรงดัน 0.1 บาร์ ช่วยให้การตรวจสอบมีความไวสูง สามารถจับการเปลี่ยนแปลงแรงดันลมยางเพียงเล็กน้อยเพื่อแจ้งเตือนล่วงหน้าถึงปัญหาที่อาจเกิดขึ้น
- สัญญาณความถี่วิทยุ RF433 MHz มีการเจาะทะลุที่แข็งแกร่ง ทำให้เหมาะสำหรับรถบรรทุกกึ่งพ่วงที่มีลำตัวยาวหลายเพลา; ต้านทานการบดบังจากโครงโลหะและรับประกันการส่งสัญญาณที่เสถียร
- ออกแบบมาสำหรับอายุการใช้งานสูงสุด 8 ปี ช่วยลดความถี่ในการเปลี่ยนเซ็นเซอร์สำหรับกลุ่มยานพาหนะ และลดต้นทุนการบำรุงรักษาที่หยุดทำงาน
- โครงสร้างภายในถูกซ่อนไว้โดยไม่มีส่วนที่ยื่นออกมา ป้องกันความเสียหายจากการขีดข่วนระหว่างการทำงาน
- รถพ่วงกึ่งพ่วงและรถพ่วงหนักสำหรับเส้นทางขนส่งระยะไกล
- กลุ่มยานพาหนะโลจิสติกส์หลายเพลาและยานพาหนะขนส่งน้ำหนักมากสำหรับสินค้าจำนวนมาก
- รถบรรทุกขนส่งวัตถุอันตรายและรถพ่วงกึ่งพ่วงขนส่งสารเคมีอันตราย
- การปรับปรุงความปลอดภัยยางสำหรับกลุ่มยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์ และโครงการปรับปรุง/อัปเกรด TPMS สำหรับยานพาหนะรุ่นเก่า
จุดเด่นของผลิตภัณฑ์
เซ็นเซอร์วัดแรงดันลมยางรถบรรทุก RF433 แบบติดตั้งในตัว T03G เกรดรถยนต์ ภาพรวมผลิตภัณฑ์ T03G เป็นเซ็นเซอร์วัดแรงดันลมยาง TPMS แบบติดตั้งในตัวที่ติดกับกระทะล้อ ออกแบบมาสำหรับรถบรรทุกโดยเฉพาะ ใช้การสื่อสารความถี่วิทยุ RF433MHz FSK และติดตั้งอยู่บนกระทะล้อภายในยาง มีการออกแบบให้ติดตั้งในตัวและติดกับกระทะ...
4G Connectivity ระบบแรงดันยาง ระบบเก็บข้อมูล App มือถือ Tpms Monitor System
TBOX-Based Truck-Networked Tire Pressure Monitoring System with Built-in 4G Connectivity and Satellite Positioning Product Overview Networked TPMS, also known as Cloud TPMS or Remote TPMS, differs from traditional in-vehicle TPMS systems that display tire pressure and temperature only locally within ...
ระบบตรวจวัดแรงดันลมยาง TPMS สัญญาณ RF แบบไร้สาย IP68 IP69
Factory-Installed Tire Pressure Monitoring System for Buses—Product Introduction I. Product Overview The Factory-Installed Tire Pressure Monitoring System for Buses is a factory-installed, direct-type tire pressure monitoring system custom-designed for urban buses and urban-rural passenger buses. It ...
4 เซ็นเซอร์ Tpms ระบบตรวจวัดแรงดันลมยาง 8 บาร์ รถบ้าน รถพ่วง เซ็นเซอร์แรงดันลมยาง
TPMS for Travel Trailer(4 wheels)Ⅰ,Introduction to the plan(Ⅰ)Composition of trailer type RV tire pressure monitoring system:It consists of a sensor and a display.(Ⅱ)Signal transmission method:sensor:The pressure and temperature data in the tires are collected and sent to the display via wireless ...
อัตโนมัติตั้งตําแหน่ง TPMS 24/7 ติดตามควบคุมอุณหภูมิ Smart TPMS
Smart TPMS Tire Pressure Monitoring System with Auto-Positioning, 24/7 Monitoring & Alarm, and Precision Temperature Control Protection Product Overview This is an internal (in-wheel) tire pressure monitoring system designed for passenger cars. The sensors are installed inside the tires for accurate...
กรุณาใช้แบบฟอร์มติดต่อสอบถามออนไลน์ของเราด้านล่างหากคุณมีคำถามใด ๆ ทีมงานของเราจะติดต่อกลับโดยเร็วที่สุด
