T03G Dahili Kayışlı RF433 Otomotiv Sınıfı Lastik Basıncı Sensörü Kamyonlar İçin

T03G kamyonlar için özel olarak tasarlanmış, dahili, janta monte edilen, otomotiv sınıfı bir TPMS lastik basıncı sensörüdür. RF433MHz FSK radyo frekans iletişimi kullanır ve lastiğin içine, janta monte edilmiş, dahili bir tasarıma sahip olarak takılır. Çeşitli ağır hizmet kamyonları ve çekici-treylerler için uygundur.

Ürün, ticari araç otomotiv standartlarına uygundur ve uzun mesafe ağır yük taşımacılığı, sürekli titreşim ve değişen yüksek ve düşük sıcaklıklar gibi yük operasyon koşulları için tasarlanmıştır. Sensör, lastiği otomatik olarak algılar, her lastik dönüşünde izleme verilerini günceller ve araç park halindeyken bile sürekli izlemeyi destekler.

Gerçek zamanlı lastik basıncı ve sıcaklık verilerini toplar ve RF alıcı birimine 433 MHz kablosuz sinyal aracılığıyla iletir, bu da ticari araç lastiklerinin gün boyu izlenmesini sağlar. Bu sistem, anormal lastik basıncı hakkında zamanında uyarılar sağlayarak yüksek hızda sürüş sırasında lastik patlamalarını etkili bir şekilde önler ve yük araçlarının güvenli çalışmasını sağlar. Ürün, lastikler değiştirildiğinde çıkarılıp yeniden kullanılabilen tahribatsız bir satış sonrası tadilat çözümüdür.

Tam lastik basıncı izleme sistemi, çok tekerlekli ağır hizmet kamyonları ve çekici-treyler kombinasyonları ile uyumludur. T03G dahili kayışlı lastik basıncı sensörü etrafında merkezlenen sistem, bir RF alıcı birimi, bir araç içi ekran terminali ve bir ana kontrol ve uyarı ünitesi içerir. Aracın ana yapısına zarar vermeden orijinal ticari araç şasisine entegre edilebilir. Çekirdek bileşenler şunlardır:

Tekerlek jantının iç tarafına kayışla sabitlenmiş ve güvenli hale getirilmiş olup, dahili basınç algılama çipi, sıcaklık algılama modülü, ivme uyanma ünitesi ve bir RF433MHz FSK radyo frekans iletim modülü içerir. Otomatik tekerlek konumu tanımlamayı ve park izlemeyi destekler, gerçek zamanlı lastik basıncı ve sıcaklık verilerini toplar ve kablosuz iletim için gönderir. 8 yıllık tasarım ömrüne sahip dahili bir pile sahiptir ve lastik içindeki yüksek sıcaklıklara ve yoğun titreşimlere dayanacak şekilde tasarlanmıştır.

Uzun araç gövdeleri, çok akslı treylerler ve metal çerçevelerden kaynaklanan sinyal engellemesini gidermek için özel olarak optimize edilmiştir. Araç içi jeneratörler ve elektronik kontrol sistemlerinden gelen elektromanyetik girişime direnmek için yüksek kazançlı sinyal alımı sunar. Çekici-treyler kombinasyonundaki birden fazla tekerlek konumundan veri toplama olanağı sağlayan birden fazla sensörün paralel alımını destekler, böylece veri paketi kaybını ve gecikmeyi azaltır.

Ticari araçlar için özel olarak tasarlanmıştır, 24 volt güç kaynağını destekler; hem güneş enerjisi hem de aracın elektrik sistemi ile uyumludur; ekran lastik basıncını, sıcaklığı ve sensör pil seviyelerini net bir şekilde görüntüler; kamyon ve otobüs kabinlerinin kurulum düzenlerine uyarlanmıştır; sürücünün görüş alanını engellemeden gece ve gündüz net görünürlük sağlayan yüksek parlaklıklı bir ekranla donatılmıştır.

Veri analizi, eşik belirleme, arıza sınıflandırması ve sesli ve görsel uyarılar için sorumludur. Ticari araçlar için özel olarak tasarlanmış algoritmalar içerir ve boş yük, tam yük, yokuş tırmanma ve sürekli frenleme gibi ağır hizmet çalışma koşullarına uyum sağlayabilir. Anormal lastik koşullarını doğru bir şekilde tanımlar ve sistem kendi kendine teşhis ve arıza kaydını destekler.

1. Otomatik Tekerlek Konumu Tanımlama: Manuel, bireysel tekerlek bağlama ihtiyacını ortadan kaldırarak ve saha dağıtımını basitleştirerek lastik konumlarını otomatik olarak tanımlar.
2. Lastik basıncı ve sıcaklık izleme verileri, gerçek zamanlı lastik çalışma koşullarını dinamik olarak yakalayarak her lastik dönüşünde güncellenir.
3. Park İzleme: Potansiyel yavaş hava kaçaklarını tespit etmek için araç sabitken lastik basıncını sürekli olarak izler.
4. Lastik basıncı ve sıcaklığına ilişkin ham sensör verilerini gerçek zamanlı olarak toplar.
5. İzleme verilerini 433 MHz FSK kablosuz iletişimi aracılığıyla iletir.
6. Uzun mesafeli sinyal röle iletimini etkinleştirmek için bir RF alıcı birimiyle eşleştirmeyi destekler.
7. Alıcı biriminin anomali tespiti ve arıza tanımlaması yapmasını sağlamak için ham izleme verilerini çıktı olarak verir.

1. Dahili, entegre kurulum: Sensör, lastik boşluğunun içine yerleştirilir, çakıl taşlarından ve kasıtlı kurcalamalardan kaynaklanan dış etkilere karşı korur, bu da uzun mesafeli yük taşımacılığı ve yarı römork filoları için idealdir. Sensör, lastik takılıp çıkarıldığında çıkarılıp yeniden kullanılabilir.
2. Otomatik tekerlek konumu tanıma: Bu, lastiklerdeki sensör konumlarının zahmetli manuel yapılandırmasını ortadan kaldırarak büyük filolar için daha verimli dağıtım sağlar.
3. Veriler, her lastik dönüşünde yenilenir, lastik durumunun dinamik izlenmesini sağlar; park izlemeyi destekler, araç park halindeyken sürekli izleme sağlayarak yavaş kaçakları erken tespit eder.
4. Otomotiv sınıfı geniş sıcaklık tasarımı, -40 ila 125°C arasında kararlı çalışma sağlayarak ülke çapında uzun mesafeli taşımacılık sırasında karşılaşılan aşırı sıcaklık farklarına uyum sağlar.
5. 0.1 bar'lık basınç ölçüm hassasiyeti, yüksek izleme hassasiyeti sağlayarak, potansiyel sorunların erken uyarılarını sağlamak için küçük lastik basıncı değişikliklerini bile yakalar.
6. RF433 MHz radyo frekans sinyali, güçlü nüfuziyet sunar, bu da uzun gövdeli, çok akslı yarı römork kamyonlar için uygundur; metal çerçevelerden gelen engellemeyi engeller ve kararlı sinyal iletimi sağlar.
7. 8 yıla kadar hizmet ömrü için tasarlanmıştır, filolar için sensör değiştirme sıklığını önemli ölçüde azaltır ve arıza bakım maliyetlerini düşürür.
8. İç yapısı, çıkıntılı parçalar olmadan gizlenmiştir, bu da çalışma sırasında sıyrılmadan kaynaklanan hasarı önler.

• Uzun mesafeli ana hat güzergahları için ağır hizmet çekici-treylerler ve yarı römorklar
• Toplu kargo için çok akslı lojistik filoları ve ağır yük taşıma araçları
• Tehlikeli madde taşıma kamyonları ve tehlikeli kimyasal çekici-treylerler
• Ticari araç filoları için lastik güvenliği tadilatları ve eski araçlar için TPMS tadilat/yükseltme projeleri