Sensor Tekanan Ban RF433 Otomotif Kelas Truk Tipe T03G Terpasang Bawaan

T03G adalah sensor tekanan ban TPMS terpasang di pelek, terpasang bawaan, kelas otomotif yang dirancang khusus untuk truk. Sensor ini menggunakan komunikasi frekuensi radio RF433MHz FSK dan dipasang pada pelek di dalam ban, dengan desain terpasang bawaan di pelek. Sangat cocok untuk berbagai jenis truk angkutan berat dan trailer traktor.

Produk ini mematuhi standar otomotif kendaraan komersial dan direkayasa untuk kondisi operasi angkutan barang seperti transportasi beban berat jarak jauh, getaran berkelanjutan, dan suhu tinggi dan rendah yang bergantian. Sensor secara otomatis menemukan ban, memperbarui data pemantauan dengan setiap putaran ban, dan mendukung pemantauan berkelanjutan bahkan saat kendaraan diparkir.

Sensor ini mengumpulkan data tekanan dan suhu ban secara real-time dan mengirimkannya melalui sinyal nirkabel 433 MHz ke unit penerima RF, memungkinkan pemantauan ban kendaraan komersial sepanjang waktu. Sistem ini memberikan peringatan dini terhadap tekanan ban yang tidak normal, secara efektif mencegah ban pecah saat berkendara berkecepatan tinggi dan memastikan pengoperasian kendaraan angkutan barang yang aman. Produk ini adalah solusi retrofit aftermarket non-destruktif yang dapat dilepas dan digunakan kembali saat ban diganti.

Sistem pemantauan tekanan ban yang lengkap kompatibel dengan truk berat multi-roda dan kombinasi trailer traktor. Berpusat pada sensor tekanan ban terpasang bawaan tipe strap-on T03G, sistem ini mencakup unit penerima RF, terminal tampilan di dalam kendaraan, dan unit kontrol dan peringatan utama. Sistem ini dapat diintegrasikan ke dalam sasis kendaraan komersial asli tanpa merusak struktur utama kendaraan. Komponen intinya adalah sebagai berikut:

Terpasang dan diamankan di sisi dalam pelek roda, sensor ini dilengkapi chip penginderaan tekanan terpasang bawaan, modul deteksi suhu, unit bangun akselerasi, dan modul transmisi frekuensi radio RF433MHz FSK. Sensor ini mendukung identifikasi posisi roda otomatis dan pemantauan parkir, serta mengumpulkan data tekanan dan suhu ban secara real-time untuk transmisi nirkabel. Sensor ini dilengkapi baterai terpasang bawaan dengan masa pakai desain 8 tahun dan direkayasa untuk menahan suhu tinggi dan getaran intens di dalam ban.

Dioptimalkan secara khusus untuk mengatasi pelindung sinyal yang disebabkan oleh bodi kendaraan yang panjang, trailer multi-sumbu, dan rangka logam. Menampilkan penerimaan sinyal gain tinggi untuk menahan interferensi elektromagnetik dari generator onboard dan sistem kontrol elektronik. Mendukung penerimaan paralel dari beberapa sensor, memungkinkan pengumpulan data dari beberapa posisi roda pada kombinasi trailer traktor, sehingga mengurangi kehilangan paket data dan latensi.

Dirancang khusus untuk kendaraan komersial, mendukung catu daya 24 volt; kompatibel dengan daya surya dan sistem kelistrikan kendaraan; layar menampilkan tekanan ban, suhu, dan tingkat baterai sensor dengan jelas; disesuaikan dengan tata letak pemasangan kabin truk dan bus; dilengkapi dengan layar kecerahan tinggi yang memastikan visibilitas jelas siang dan malam tanpa menghalangi pandangan pengemudi.

Bertanggung jawab untuk analisis data, penentuan ambang batas, klasifikasi kesalahan, dan peringatan suara dan visual. Unit ini menggabungkan algoritma yang dirancang khusus untuk kendaraan komersial dan dapat beradaptasi dengan kondisi operasi tugas berat seperti muatan kosong, muatan penuh, menanjak, dan pengereman berkelanjutan. Unit ini secara akurat mengidentifikasi kondisi ban yang tidak normal dan mendukung diagnosis mandiri sistem dan pencatatan kesalahan.

1. Identifikasi Posisi Roda Otomatis: Secara otomatis mengidentifikasi posisi ban, menghilangkan kebutuhan pengikatan roda manual individual dan menyederhanakan penerapan di lapangan.
2. Data pemantauan tekanan dan suhu ban diperbarui dengan setiap putaran ban, secara dinamis menangkap kondisi operasi ban secara real-time.
3. Pemantauan Parkir: Terus memantau tekanan ban saat kendaraan diparkir untuk mengidentifikasi potensi kebocoran udara yang lambat.
4. Mengumpulkan data sensor mentah tentang tekanan dan suhu ban secara real-time.
5. Mengirimkan data pemantauan melalui komunikasi nirkabel RF433 MHz FSK.
6. Mendukung pemasangan dengan unit penerima RF untuk memungkinkan transmisi relai sinyal jarak jauh.
7. Mengeluarkan data pemantauan mentah untuk memungkinkan unit penerima melakukan deteksi anomali dan identifikasi kesalahan.

1. Pemasangan terintegrasi, terpasang bawaan: Sensor ditempatkan di dalam rongga ban, melindunginya dari benturan eksternal oleh kerikil dan perusakan yang disengaja, menjadikannya ideal untuk transportasi angkutan jarak jauh dan armada semi-trailer. Sensor dapat dilepas dan digunakan kembali saat ban dipasang atau dilepas.
2. Pengenalan posisi roda otomatis: Ini menghilangkan konfigurasi manual posisi sensor yang membosankan pada ban, memungkinkan penerapan yang lebih efisien untuk armada besar.
3. Data diperbarui dengan setiap putaran ban, memungkinkan pemantauan kondisi ban secara dinamis; mendukung pemantauan parkir, menyediakan pemantauan berkelanjutan saat kendaraan diparkir untuk mendeteksi kebocoran lambat secara dini.
4. Desain suhu lebar kelas otomotif memastikan operasi yang stabil dari -40 hingga 125°C, beradaptasi dengan perbedaan suhu ekstrem yang ditemui selama transportasi jarak jauh di seluruh negeri.
5. Akurasi pengukuran tekanan 0,1 bar memastikan sensitivitas pemantauan tinggi, menangkap bahkan perubahan tekanan ban kecil untuk memberikan peringatan dini terhadap potensi masalah.
6. Sinyal frekuensi radio RF433 MHz menawarkan penetrasi yang kuat, membuatnya cocok untuk truk semi-trailer multi-sumbu berbadan panjang; ia menahan pelindung dari rangka logam dan memastikan transmisi sinyal yang stabil.
7. Dirancang untuk masa pakai hingga 8 tahun, secara signifikan mengurangi frekuensi penggantian sensor untuk armada dan menurunkan biaya perawatan waktu henti.
8. Struktur internal tersembunyi tanpa bagian yang menonjol, mencegah kerusakan akibat goresan selama operasi.

• Trailer traktor dan semi-trailer tugas berat untuk rute utama jarak jauh
• Armada logistik multi-sumbu dan kendaraan pengangkut beban berat untuk kargo curah
• Truk pengangkut bahan berbahaya dan trailer traktor bahan kimia berbahaya
• Retrofit keselamatan ban untuk armada kendaraan komersial dan proyek retrofit/peningkatan TPMS untuk kendaraan lama