سیستم نظارت بر فشار تایر کامیون های سنگین با انتقال بی‌سیم RF

سیستم TPMS کامیون های OEM با عیب یابی UDS دارای درجه حفاظت IP67 و محدوده 0-150 PSI برای وسایل نقلیه سنگین

سیستم نظارت بر فشار تایر نصب شده بر روی کامیون، یک سیستم TPMS از نوع مستقیم کارخانه ای است که برای کامیون های سنگین و تریلرها طراحی شده است. این سیستم فشار و دمای تایر را در تمام تایرها به صورت بلادرنگ نظارت می کند و دارای هشدارهای اولیه چند سطحی برای نشت هوا، دمای بالا و فشار پایین است؛ این سیستم آزمایشات قابلیت اطمینان دقیقی را بر روی کل وسیله نقلیه انجام داده است، با شبکه باس CAN وسیله نقلیه و پلتفرم های مدیریت ناوگان ادغام می شود، به طور موثر از ترکیدن تایر جلوگیری می کند، عمر تایر را افزایش می دهد، مصرف سوخت را کاهش می دهد، الزامات نظارتی وسایل نقلیه تجاری را برآورده می کند و حفاظت ایمنی فعال تایر را برای وسایل نقلیه لجستیک طولانی مدت، ساخت و ساز و حمل مواد خطرناک فراهم می کند.

I. نمای کلی محصول

سیستم TPMS کارخانه ای کامیون یک سیستم نظارت بر فشار تایر از نوع مستقیم است که توسط تولیدکنندگان خودرو بر روی خط تولید برای وسایل نقلیه تجاری سنگین نصب می شود. این یک جزء ایمنی استاندارد است و با کامیون های کشنده، کامیون های باری، کامیون های کمپرسی، کامیون های میکسر بتن و وسایل نقلیه حمل مواد خطرناک سازگار است. این سیستم از نظارت هماهنگ واحد کشنده و تریلرهای چند محوره پشتیبانی می کند، با مقررات ملی وسایل نقلیه تجاری و استانداردهای قابلیت اطمینان خودروهای OEM مطابقت دارد و با کالیبراسیون کارخانه ای با ادغام باس CAN و اعتبارسنجی خودرو عرضه می شود - که آن را از سیستم های TPMS پس از فروش که پس از فروش خودرو نصب می شوند متمایز می کند.

این سیستم داده های بلادرنگ فشار تایر، دمای تایر و ولتاژ باتری سنسور را برای هر چرخ جمع آوری می کند و این اطلاعات را از طریق فرکانس رادیویی به ECU وسیله نقلیه منتقل می کند. داده ها در صفحه نمایش ابزار خودرو، شبکه CAN خودرو و پلتفرم از راه دور T-Box ناوگان ادغام می شوند و امکان هشدارهای راننده در محل و نظارت از راه دور ناوگان را فراهم می کنند. این به جلوگیری از ترکیدن تایر در سرعت های بالا و سایش نامنظم تایر کمک می کند، در حالی که مصرف سوخت و هزینه های عملیاتی را کاهش می دهد.

II. اجزای سیستم

1. سنسور چرخ (سنسور نصب شده بر روی سوپاپ تایر سنگین)

   بر روی ساقه سوپاپ تایر با ساختار رزوه ای سنگین M14/M16 نصب می شود؛ دارای تراشه فشار داخلی MEMS، سنسور دما، ماژول بیدارباش شتاب و فرستنده RF است؛ درجه حفاظت: IP68/IP69K؛ محدوده دمای عملیاتی: -40 درجه سانتیگراد تا +125 درجه سانتیگراد؛ مقاوم در برابر لرزش شدید، غبار نمک، گل و لای، آب و گرد و غبار ترمز؛ از محدوده های اندازه گیری فشار بالا و سنگین پشتیبانی می کند؛ دارای باتری صنعتی با عمر طولانی است؛ از شناسایی و کالیبراسیون خودکار موقعیت چرخ پشتیبانی می کند.

   سنسورهای داخلی اختیاری نصب شده بر روی تایر، اندازه گیری دقیق تر دمای تایر را برای مدیریت طولانی مدت ناوگان فراهم می کنند.

2. ماژول گیرنده RF (گیرنده TPMS)

   در کابین یا شاسی نصب می شود، سیگنال های RF را از سنسورهای هر چرخ دریافت می کند، آنها را دمدوله می کند و به ECU کنترل اصلی TPMS ارسال می کند؛ برای وسایل نقلیه چند محوره، می توان یک تقویت کننده رله را برای رفع مشکلات انتقال از راه دور با تریلرها و محافظت سیگنال ناشی از رینگ های فولادی پیکربندی کرد.

3. ECU کنترل اصلی TPMS

   کنترل کننده اصلی سیستم، مسئول تجزیه و تحلیل سیگنال، مدیریت موقعیت چرخ، تعیین آستانه، تشخیص خطا و ارتباط باس CAN/CAN FD؛ می تواند با صفحه نمایش ابزار خودرو، VMS، T-BOX و سیستم های ADAS ادغام شود.

4. رابط انسان و ماشین (HMI) (نمایشگر صفحه ابزار)

   با صفحه ابزار اصلی خودرو ادغام می شود؛ یک نمایشگر خارجی مستقل اختیاری موجود است؛ نمایش بلادرنگ فشار و دمای تایر بر اساس محور و چرخ؛ آلارم های صوتی و تصویری (فشار کم، فشار زیاد، دمای بالا، از دست دادن سنسور، باتری کم، خرابی ارتباط).

5. پلتفرم از راه دور (ادغام T-BOX)

   داده ها را به پلتفرم مدیریت ناوگان آپلود می کند، از نظارت از راه دور وضعیت تایر خودرو، اعلان های فشاری برای ناهنجاری ها، ذخیره سازی داده های تایر و گزارش های آماری برای فعال کردن نگهداری پیشگیرانه تایر پشتیبانی می کند.

III. توابع اصلی

• نظارت بلادرنگ: به طور مداوم داده های فشار تایر، دمای تایر و سطح باتری سنسور را از تمام موقعیت های چرخ در حین رانندگی یا در حالت سکون جمع آوری می کند؛ از گسترش چند محوره پشتیبانی می کند، واحد کشنده به علاوه 1 تا 3 تریلر را پوشش می دهد، با پشتیبانی از چندین ده موقعیت چرخ.
• استراتژی هشدار چند سطحی
  • هشدار فشار کم: فشار تایر به زیر آستانه تعیین شده می رسد (به عنوان مثال، 20٪ کمتر از فشار سرد)
  • هشدارهای فشار بیش از حد و گرمای بیش از حد (گرم شدن بیش از حد ترمز)
  • هشدار اضطراری نشت سریع هوا (افت ناگهانی فشار، خطر بالای ترکیدن تایر)
  • هشدارهای خود تشخیصی برای قطع سنسور، ولتاژ کم باتری و خرابی ارتباط
• تشخیص خودکار موقعیت چرخ: موقعیت چرخ ها را در حین حرکت خودرو به طور خودکار شناسایی می کند؛ از کالیبراسیون مجدد سریع پس از تعویض تایر یا جابجایی چرخ بدون ابزار پیچیده پشتیبانی می کند.
• ادغام باس CAN در کل خودرو: داده ها در شبکه خودرو ادغام می شوند؛ کدهای خطا در سیستم عیب یابی خودرو نوشته می شوند و می توانند توسط ابزارهای عیب یابی خودرو خوانده شوند، که الزامات بازرسی آفلاین OEM و نگهداری پس از فروش را برآورده می کند.
• عملکرد خود تشخیصی: سیستم هنگام روشن شدن یک تست خود را انجام می دهد و خطاهای ارتباطی بلادرنگ سنسورها، گیرنده ها و ECU را تشخیص می دهد؛ اطلاعات خطا برای عیب یابی آسان در طول خدمات پس از فروش ذخیره می شود.
• مدیریت ناوگان از راه دور: داده های فشار و دمای تایر به ابر آپلود می شوند و به ناوگان اجازه می دهند سلامت تایر را در چندین وسیله نقلیه به طور همزمان نظارت کنند و گزارش هایی در مورد طول عمر تایر و ناهنجاری ها برای پشتیبانی از نگهداری پیشگیرانه تولید کنند.

IV. مزایای محصول (نکات برجسته اصلی برای نصب جلوی OEM)

1. اعتبارسنجی قابلیت اطمینان در سطح خودرو:

   مجموعه کاملی از تست های درجه خودرو را در تأسیسات OEM، از جمله تست های لرزش، دمای بالا و پایین، غبار نمک، غوطه وری در آب و EMC (سازگاری الکترومغناطیسی) را تکمیل کرده است. شرایط سخت وسایل نقلیه تجاری، مانند لرزش های شدید و بارهای سنگین را برآورده می کند و با مقررات و استانداردهایی از جمله GB، ECE R141 و SAE J2848 مطابقت دارد و امکان صدور گواهینامه در سطح خودرو را فراهم می کند.

2. ادغام بومی خودرو:

   به طور عمیق با صفحه ابزار، سیستم های کنترل الکترونیکی خودرو و T-BOX ادغام شده است. دسته سیم ها و محل های نصب در طول مرحله طراحی خودرو به طور همزمان برنامه ریزی می شوند و اطمینان حاصل می شود که به ساختار اصلی خودرو آسیب نمی رسد، خطرات مربوط به اصلاحات پس از فروش را از بین می برد و گنجاندن آن در سیستم گارانتی خودرو را تضمین می کند.

3. مزایای ایمنی و صرفه جویی در هزینه

   • ایمنی: خطر ترکیدن تایر در سرعت های بالا را به طور قابل توجهی کاهش می دهد، که به ویژه برای وسایل نقلیه حمل مواد خطرناک حیاتی است؛
   • تایرها: فشار استاندارد تایر را حفظ می کند، سایش نامنظم را کاهش می دهد و عمر تایر را تقریباً 15٪ تا 20٪ افزایش می دهد؛
   • سوخت: کمبود باد به طور قابل توجهی مقاومت غلتشی را افزایش می دهد؛ حفظ فشار پایدار تایر مصرف سوخت را کاهش می دهد؛
   • عملیات و نگهداری: نشت های آهسته هوا را زود تشخیص می دهد، خرابی های کنار جاده را کاهش می دهد و هزینه های تعمیر اضطراری ناوگان را کاهش می دهد.

4. مناسب برای کامیون های سنگین در سناریوهای متعدد:

   از شرایط عملیاتی پیچیده مانند بارهای خالی، بارهای کامل، سربالایی و ترمز مداوم پشتیبانی می کند؛ آستانه های هشدار فشار تایر را می توان به طور مستقل برای بارهای محورهای مختلف تنظیم کرد.

V. سناریوهای کاربرد

• لجستیک خط اصلی طولانی مدت با تریلرهای کشنده (تریلرهای تخت، جعبه ای یا تانکری)
• کامیون های کمپرسی ساختمانی و میکسر بتن
• وسایل نقلیه حمل مواد شیمیایی خطرناک (موضوع الزامات سختگیرانه ایمنی نظارتی)
• کامیون های تخصصی سنگین برای معدن، بنادر و سایر کاربردها.