ヘビーデューティー車両トラックTPMS RFワイヤレストランスミッショントロンプモニター

大型車両向けOEMトラック用TPMS（UDS診断対応、IP67、0-150 PSI対応）

トラック搭載型タイヤ空気圧監視システムは、大型トラックおよびトラクタートレーラー用に設計された工場装着のダイレクトタイプTPMSです。全タイヤの空気圧と温度をリアルタイムで監視し、空気漏れ、高温、低圧に対する多段階の早期警告機能を備えています。車両全体での厳格な信頼性試験を経ており、車両のCANバスネットワークおよびフリート管理プラットフォームと統合され、タイヤのバーストを効果的に防止し、タイヤ寿命を延長し、燃料消費を削減し、商用車の規制要件を満たし、長距離物流、建設、危険物輸送車両にプロアクティブなタイヤ安全保護を提供します。

I. 製品概要

トラック工場装着TPMSは、大型商用車の生産ラインで車両メーカーによって事前に取り付けられるダイレクトタイプタイヤ空気圧監視システムです。標準的な安全コンポーネントであり、トラクタートラック、貨物トラック、ダンプトラック、コンクリートミキサートラック、危険物輸送車両と互換性があります。トラクターユニットと多軸トレーラーの協調監視をサポートし、国の商用車規制およびOEM車両の信頼性基準に準拠しており、CANバス統合と車両検証済みで工場出荷時に校正されています。これは、車両販売後に取り付けられるアフターマーケットTPMSシステムとは一線を画します。

システムは、各ホイールのタイヤ空気圧、タイヤ温度、センサーバッテリー電圧のリアルタイムデータを収集し、無線周波数で車両のECUに送信します。データは車両のインストルメントクラスター、車両のCANネットワーク、およびフリートのT-Boxリモートプラットフォームに統合され、オンサイトドライバーアラートとリモートフリート監視の両方を可能にします。これにより、高速走行時のタイヤバーストや不均一なタイヤ摩耗を防ぎ、燃料消費と運用コストを削減します。

II. システムコンポーネント

1. ホイールセンサー（ヘビーデューティバルブマウントセンサー）

   タイヤバルブステムに取り付けられ、M14/M16ヘビーデューティねじ構造を備えています。内蔵MEMS圧力チップ、温度センサー、加速度ウェイクアップモジュール、RF送信機を備えています。保護等級：IP68/IP69K。動作温度範囲：-40℃～+125℃。厳しい振動、塩水噴霧、泥、水、ブレーキダストに耐性があります。ヘビーデューティ、高圧測定範囲をサポートします。長寿命の産業用バッテリーを備えています。自動ホイール位置識別とキャリブレーションをサポートします。

   オプションのタイヤ内蔵センサーは、より正確なタイヤ温度測定を提供し、長期的なフリート管理に適しています。

2. RF受信モジュール（TPMS受信機）

   キャブまたはシャーシに取り付けられ、各ホイールのセンサーからのRF信号を受信し、復調してTPMSメインコントロールECUに転送します。多軸車両の場合、トレーラーとの長距離伝送の問題やスチールリムによる信号シールドに対処するためにリレーアンプを構成できます。

3. TPMSメインコントロールECU

   システムのコアコントローラーであり、信号解析、ホイール位置管理、しきい値決定、障害診断、CAN/CAN FDバス通信を担当します。車両のインストルメントクラスター、VMS、T-BOX、ADASシステムと統合できます。

4. ヒューマンマシンインターフェース（HMI）（インストルメントクラスターディスプレイ）

   車両のオリジナルのインストルメントクラスターと統合されています。オプションのスタンドアロン外部ディスプレイも利用可能です。車軸ごとおよびホイールごとのタイヤ空気圧と温度をリアルタイムで表示します。聴覚および視覚アラーム（低圧、過圧、高温、センサー損失、バッテリー低下、通信障害）。

5. リモートプラットフォーム（T-BOX統合）

   フリート管理プラットフォームにデータをアップロードし、車両タイヤの状態のリモート監視、異常のプッシュ通知、タイヤデータストレージ、統計レポートをサポートし、予測的なタイヤメンテナンスを可能にします。

III. コア機能

• リアルタイム監視：走行中またはアイドリング中に、すべてのホイール位置からのタイヤ空気圧、タイヤ温度、センサーバッテリーレベルデータを継続的に収集します。多軸拡張をサポートし、トラクターユニットと1～3台のトレーラーをカバーし、数十個のホイール位置までサポートします。
• 多段階アラート戦略
  • 低圧警告：タイヤ圧が設定しきい値を下回った場合（例：冷間圧より20%低下）
  • 過圧および過熱アラート（ブレーキ過熱）
  • 急速空気漏れ緊急アラート（急激な圧力低下、タイヤバーストの危険性が高い）
  • センサー切断、バッテリー電圧低下、通信障害の自己診断アラート
• 自動ホイール位置認識：車両が移動中にホイール位置を自動的に識別します。複雑な工具なしで、タイヤ交換後またはホイール位置変更後の迅速な再キャリブレーションをサポートします。
• 車両全体CANバス統合：データは車両のネットワークに統合されます。障害コードは車両診断システムに書き込まれ、車両診断ツールで読み取ることができ、OEMのオフライン検査およびアフターセールスメンテナンス要件を満たします。
• 自己診断機能：システムは電源投入時に自己テストを実行し、センサー、受信機、ECUのリアルタイム通信障害を診断します。障害情報はアフターセールスサービス中のトラブルシューティングを容易にするために保存されます。
• リモートフリート管理：タイヤ空気圧と温度データはクラウドにアップロードされ、フリートは複数の車両のタイヤの状態を同時に監視し、タイヤ寿命と異常に関するレポートを生成して予防メンテナンスをサポートできます。

IV. 製品の利点（OEMフロントエンドインストールのためのコアハイライト）

1. 車両レベルの信頼性検証:

   OEM施設で、振動、高温・低温、塩水噴霧、水中浸漬、EMC（電磁両立性）テストを含む、自動車グレードのテストスイート全体を完了しました。商用車の厳しい条件（例：激しい振動、重い負荷）に対応し、GB、ECE R141、SAE J2848などの規制および基準に準拠し、車両レベルの認証を可能にします。

2. ネイティブ車両統合:

   インストルメントクラスター、車両電子制御システム、T-BOXと深く統合されています。配線ハーネスと取り付け場所は、車両設計段階で同時に計画され、オリジナルの車両構造への損傷を防ぎ、アフターマーケット改造に伴うリスクを排除し、車両の保証システムへの組み込みを保証します。

3. 安全性とコスト削減のメリット

   • 安全性：特に危険物を輸送する車両にとって重要な、高速走行時のタイヤバーストのリスクを大幅に低減します。
   • タイヤ：標準的なタイヤ圧を維持し、不均一な摩耗を低減し、タイヤ寿命を約15％～20％延長します。
   • 燃料：空気圧不足は転がり抵抗を大幅に増加させます。安定したタイヤ圧を維持することで燃料消費を削減します。
   • 運用とメンテナンス：遅い空気漏れを早期に検出し、ロードサイドでの故障を減らし、フリートの緊急修理コストを削減します。

4. 複数のシナリオにおける大型トラックに適しています:

   空荷、満載、坂道走行、連続ブレーキなどの複雑な運転条件をサポートします。タイヤ圧アラートのしきい値は、異なる車軸負荷に対して個別に設定できます。

V. アプリケーションシナリオ

• トラクタートレーラー（フラットベッド、ボックス、またはタンクトレーラー）を備えた長距離幹線物流
• 建設用ダンプトラックおよびコンクリートミキサー
• 危険化学品輸送車両（厳格な規制安全要件の対象）
• 鉱業、港湾などの用途向けの大型特殊トラック