مستشعر مراقبة ضغط الإطارات T09 للمركبات التجارية بصمام مدمج RF433
تفاصيل المنتج
| نوع التثبيت: | ملاءمة مباشرة، استبدل جذع الصمام الموجود | نطاق الإرسال: | ما يصل إلى 5 أمتار |
|---|---|---|---|
| أنواع التنبيه: | ضغط منخفض، ضغط مرتفع، عطل في أجهزة الاستشعار | دقة الضغط: | ± 0.1 بار |
| عمر البطارية: | حتى 8 سنوات | نوع البطارية: | بطارية الليثيوم المدمجة |
| التوافق: | عالمية تناسب معظم المركبات | مادة: | سبائك الألومنيوم |
| تكرار: | 433 ميجا هرتز | نوع المستشعر: | مستشعر نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS). |
| نطاق درجة حرارة التشغيل: | -40 درجة مئوية إلى 125 درجة مئوية | ||
| إبراز |
جهاز استشعار TPMS للسيارة 433mhz,مستشعر ضغط الإطارات rf433 433 ميجاهرتز |
||
وصف المنتج
مستشعر مراقبة ضغط الإطارات T09 للمركبات التجارية بصمام مدمج RF433
يتميز مستشعر ضغط الإطارات T09 بدرجة الشاحنات بتصميم صمام مدمج ويستخدم اتصال تردد الراديو RF433MHz FSK. يتم تركيبه داخل الإطار ومدمج في الصمام، وهو مناسب للشاحنات الثقيلة ومجموعات الجرارات والمقطورات. يتوافق المنتج مع معايير السيارات للمركبات التجارية ومصمم لظروف تشغيل الشحن مثل النقل الثقيل لمسافات طويلة، والاهتزاز المستمر، ودرجات الحرارة المرتفعة والمنخفضة المتناوبة.
يدعم زوايا التركيب التكيفية لاستيعاب متطلبات تركيب الجنوط المختلفة. يتميز المستشعر بتحديد موضع الإطار تلقائيًا، وتحديث بيانات المراقبة مع كل دوران للإطار، ويدعم المراقبة المستمرة حتى عند توقف المركبة. يقوم بجمع بيانات ضغط الإطارات ودرجة حرارتها في الوقت الفعلي وينقلها عبر إشارة لاسلكية بتردد 433 ميجاهرتز إلى وحدة الاستقبال اللاسلكي، مما يتيح مراقبة إطارات المركبات التجارية على مدار الساعة. يوفر هذا النظام تحذيرات في الوقت المناسب من ضغط الإطارات غير الطبيعي، مما يمنع بشكل فعال انفجار الإطارات أثناء القيادة بسرعة عالية ويضمن سلامة مركبات الشحن.
نظام مراقبة ضغط الإطارات الكامل متوافق مع الشاحنات الثقيلة متعددة العجلات ومجموعات الجرارات والمقطورات. يتمحور النظام حول مستشعر ضغط الإطارات T09 المدمج في الصمام، ويتكامل مع وحدة استقبال لاسلكي، ووحدة عرض داخل المركبة، ووحدة تحكم وإنذار رئيسية. يمكن دمجه في هيكل المركبة التجارية الأصلية دون الإضرار بالسلامة الهيكلية للمركبة. المكونات الأساسية هي كما يلي:
يتم تركيبه في موقع الصمام داخل الإطار، ويتميز بشريحة استشعار ضغط مدمجة، ووحدة اكتشاف درجة الحرارة، ووحدة تنشيط التسارع، ووحدة إرسال تردد الراديو RF 433 ميجاهرتز FSK. يدعم تحديد موضع العجلة تلقائيًا، ومراقبة وقوف السيارة، وضبط زاوية التركيب التكيفية، ويجمع بيانات ضغط الإطارات ودرجة حرارتها في الوقت الفعلي للإرسال اللاسلكي. مزود ببطارية مدمجة مصممة لعمر 8 سنوات، ويتحمل درجات الحرارة العالية والاهتزازات الشديدة المستمرة داخل الإطار.
محسّنة خصيصًا لمعالجة حجب الإشارة الناتج عن أجسام المركبات الطويلة، والمقطورات متعددة المحاور، والإطارات المعدنية. تتميز باستقبال إشارة عالي الكسب لمقاومة التداخل الكهرومغناطيسي من المولدات الموجودة على متن المركبة وأنظمة التحكم الإلكترونية. يدعم الاستقبال المتوازي لأجهزة استشعار متعددة، مما يتيح جمع البيانات من مواضع عجلات متعددة في مجموعة الجرار والمقطورة، وبالتالي تقليل فقدان حزم البيانات وزمن الاستجابة.
مصممة خصيصًا للمركبات التجارية، وتدعم مصدر طاقة 24 فولت؛ متوافقة مع الطاقة الشمسية والنظام الكهربائي للمركبة؛ تعرض الشاشة بوضوح ضغط الإطارات ودرجة الحرارة ومستويات بطارية المستشعر؛ تم تكييفها مع تخطيط التركيب في كبائن الشاحنات؛ مزودة بشاشة عالية السطوع تضمن رؤية واضحة ليلاً ونهارًا دون إعاقة خط رؤية السائق.
مسؤولة عن تحليل البيانات، وتحديد العتبات، وتصنيف الأعطال، والتنبيهات الصوتية والمرئية. تتضمن خوارزميات مصممة خصيصًا للمركبات التجارية ويمكنها التكيف مع ظروف التشغيل الثقيلة مثل الأحمال الفارغة، والأحمال الكاملة، وتسلق التلال، والكبح المستمر. تحدد بدقة ظروف الإطارات غير الطبيعية وتدعم التشخيص الذاتي للنظام وتسجيل الأعطال.
| رقم. | البند | المعلمة الفنية |
|---|---|---|
| 1 | موديل البطارية | CR2450 (550 مللي أمبير في الساعة) |
| 2 | تردد الراديو | 433.92 ميجاهرتز ± 45 كيلو هرتز |
| 3 | تيار الاستعداد | < 0.2 ميكرو أمبير |
| 4 | تيار الإرسال | < 8 مللي أمبير |
| 5 | طاقة الإرسال عالية التردد | < 8 ديسيبل ميلي واط (50 أوم) |
| 6 | وضع تعديل التردد العالي | FSK |
| 7 | تردد الاستقبال منخفض التردد | 125 كيلو هرتز ± 5 كيلو هرتز |
| 8 | وضع فك التعديل منخفض التردد | ASK |
| 9 | فترة أخذ عينات المستشعر | 4 ثوانٍ |
| 10 | فترة إرسال المستشعر | دقيقتان |
| 11 | نطاق قياس الضغط | 0-14 بار (0-203 رطل لكل بوصة مربعة) |
| 12 | دقة الضغط | 5.5 كيلو باسكال |
| 13 | دقة قياس الضغط | ±20 كيلو باسكال (0 درجة مئوية - 70 درجة مئوية) |
| 14 | دقة قياس الضغط | ±40 كيلو باسكال (-40 درجة مئوية - 0 درجة مئوية، 70 درجة مئوية - 125 درجة مئوية) |
| 15 | نطاق قياس درجة الحرارة | -40 درجة مئوية - 125 درجة مئوية |
| 16 | دقة درجة الحرارة | 1 درجة مئوية |
| 17 | دقة قياس درجة الحرارة | ±2 درجة مئوية (-20 درجة مئوية - 70 درجة مئوية)؛ ±3 درجة مئوية (-40 درجة مئوية - 125 درجة مئوية) |
| 18 | نطاق درجة حرارة التشغيل | -40 درجة مئوية - 125 درجة مئوية |
| 19 | نطاق درجة حرارة التخزين | -40 درجة مئوية - 125 درجة مئوية (يوصى بالتخزين في درجة حرارة الغرفة) |
| 20 | تصنيف الحماية | IP67 |
| 21 | تصنيف القابلية للاشتعال | 94V0 |
- الكشف التلقائي عن موضع العجلة: يحدد تلقائيًا مواضع الإطارات، مما يلغي الحاجة إلى الربط اليدوي لكل عجلة على حدة ويبسط النشر في الموقع.
- يتم تحديث بيانات مراقبة ضغط الإطارات ودرجة حرارتها مع كل دوران للإطار، مما يلتقط ظروف الإطارات في الوقت الفعلي ديناميكيًا.
- مراقبة وقوف السيارة: يراقب باستمرار ضغط الإطارات أثناء توقف المركبة، مما يحدد تسرب الهواء البطيء المحتمل.
- زاوية التركيب التكيفية: تتكيف مع زوايا الجنوط المختلفة، مما يوفر مرونة أكبر في التركيب.
- يجمع بيانات المستشعر الخام حول ضغط الإطارات ودرجة حرارتها في الوقت الفعلي.
- ينقل بيانات المراقبة عبر اتصال لاسلكي RF433 ميجاهرتز FSK.
- يدعم الاقتران بوحدة استقبال لاسلكي لتمكين إرسال إعادة توجيه الإشارة لمسافات طويلة.
- يخرج بيانات المراقبة الخام لتمكين وحدة الاستقبال من إجراء اكتشاف الشذوذ وتحديد الأعطال.
- تصميم مدمج في الصمام: يتم وضع المستشعر داخل تجويف الإطار بدون أي بروز خارجي، مما يحميه من الاصطدامات بالحصى ويوفر مقاومة قوية للسرقة - مثالي لأسطول الشحن لمسافات طويلة وأسطول المقطورات شبه. يمكن إعادة استخدام المستشعرات أثناء إزالة الإطارات وتركيبها وصيانتها.
- التعرف التلقائي على موضع العجلة- لا يلزم تكوين يدوي بعد دوران الإطار أو استبدال المستشعر، مما يؤدي إلى كفاءة نشر أعلى للأسطول الكبير.
- يتم تحديث بيانات المراقبة مع كل دوران للإطار، مما يوفر رؤية ديناميكية لظروف الإطارات؛ يدعم مراقبة وقوف السيارة، والتي تستمر في مراقبة الإطار أثناء توقف المركبة، مما يتيح الكشف المبكر عن التسربات البطيئة.
- زاوية التركيب التكيفية: متوافق مع مجموعة واسعة من مواصفات الجنوط، ويحل تحديات التركيب الناتجة عن زوايا الجنوط المتغيرة، مما يسمح بمرونة أكبر أثناء التركيب في الموقع.
- يضمن تصميم درجة حرارة واسعة بدرجة السيارات تشغيلًا مستقرًا من -40 إلى 125 درجة مئوية، ويتكيف مع فروق درجات الحرارة القصوى التي يتم مواجهتها أثناء النقل لمسافات طويلة عبر المناطق الشمالية والجنوبية.
- توفر دقة قياس الضغط البالغة 0.1 بار حساسية مراقبة عالية، وتلتقط حتى تغييرات ضغط الإطارات الطفيفة لإصدار تحذيرات مبكرة من المخاطر المحتملة.
- يوفر إشارة تردد الراديو RF433 ميجاهرتز اختراقًا قويًا، مما يجعله مناسبًا للشاحنات شبه المقطورة ذات الجسم الطويل والمتعددة المحاور؛ وهو يقاوم الحجب من الإطارات المعدنية ويضمن نقل إشارة مستقر.
- مصمم لعمر خدمة يصل إلى 8 سنوات، مما يقلل بشكل كبير من تكرار استبدال المستشعرات ويقلل من وقت تعطل المركبة وتكاليف الصيانة.
- الجرارات والمقطورات شبه للشحن لمسافات طويلة الثقيلة
- أسطول لوجستيات متعدد المحاور، مركبات نقل البضائع السائبة الثقيلة
- شاحنات نقل المواد الخطرة، جرارات ومقطورات المواد الكيميائية الخطرة
- تعديلات سلامة الإطارات لأسطول المركبات التجارية، مشاريع تعديل وترقية TPMS للمركبات القديمة
أبرز المنتجات
مستشعر مراقبة ضغط الإطارات T09 للمركبات التجارية بصمام مدمج RF433 نظرة عامة على المنتج يتميز مستشعر ضغط الإطارات T09 بدرجة الشاحنات بتصميم صمام مدمج ويستخدم اتصال تردد الراديو RF433MHz FSK. يتم تركيبه داخل الإطار ومدمج في الصمام، وهو مناسب للشاحنات الثقيلة ومجموعات الجرارات والمقطورات. يتوافق المنتج ...
4G الاتصال نظام ضغط الإطارات تخزين البيانات التطبيق المحمول نظام مراقبة tpms
TBOX-Based Truck-Networked Tire Pressure Monitoring System with Built-in 4G Connectivity and Satellite Positioning Product Overview Networked TPMS, also known as Cloud TPMS or Remote TPMS, differs from traditional in-vehicle TPMS systems that display tire pressure and temperature only locally within ...
نظام مراقبة الإطارات اللاسلكي بنظام ناقل الحركة بتردد لاسلكي IP68 IP69
Factory-Installed Tire Pressure Monitoring System for Buses—Product Introduction I. Product Overview The Factory-Installed Tire Pressure Monitoring System for Buses is a factory-installed, direct-type tire pressure monitoring system custom-designed for urban buses and urban-rural passenger buses. It ...
4 مستشعرات TPMS لمراقبة ضغط الإطارات 8 بار لمقطورات RVs
TPMS for Travel Trailer(4 wheels)Ⅰ,Introduction to the plan(Ⅰ)Composition of trailer type RV tire pressure monitoring system:It consists of a sensor and a display.(Ⅱ)Signal transmission method:sensor:The pressure and temperature data in the tires are collected and sent to the display via wireless ...
نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) بتحديد المواقع تلقائيًا ومراقبة على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع والتحكم في درجة الحرارة
Smart TPMS Tire Pressure Monitoring System with Auto-Positioning, 24/7 Monitoring & Alarm, and Precision Temperature Control Protection Product Overview This is an internal (in-wheel) tire pressure monitoring system designed for passenger cars. The sensors are installed inside the tires for accurate...
يرجى استخدام نموذج الاتصال الخاص بنا للاستفسار عبر الإنترنت أدناه إذا كانت لديك أي أسئلة، وسيقوم فريقنا بالرد عليك في أقرب وقت ممكن.
