T09 Ticari Araç Dahili Valf Kökü RF433 Lastik Basıncı İzleme Sensörü

T09 kamyon sınıfı TPMS lastik basıncı sensörü, entegre bir valf kökü tasarımına sahiptir ve RF433MHz FSK radyo frekansı iletişimi kullanır. Lastiğin içine monte edilmiş ve valf köküne entegre edilmiş olup, ağır hizmet kamyonları ve çekici-römork kombinasyonları için uygundur. Ürün, ticari araç otomotiv standartlarına uygundur ve uzun mesafeli ağır yük taşımacılığı, sürekli titreşim ve değişen yüksek ve düşük sıcaklıklar gibi yük operasyon koşulları için tasarlanmıştır.

Farklı jant montaj gereksinimlerini karşılamak için adaptif kurulum açılarını destekler. Sensör, otomatik lastik konumlandırma, her lastik dönüşünde izleme verilerini güncelleme ve araç park halindeyken bile sürekli izlemeyi destekleme özelliklerine sahiptir. Gerçek zamanlı lastik basıncı ve sıcaklık verilerini toplar ve 433 MHz kablosuz sinyal aracılığıyla RF alıcı birimine iletir, bu da ticari araç lastiklerinin 7/24 izlenmesini sağlar. Bu sistem, anormal lastik basıncı hakkında zamanında uyarılar sağlayarak yüksek hızda sürüş sırasında lastik patlamalarını etkili bir şekilde önler ve yük araçlarının güvenliğini sağlar.

Tam lastik basıncı izleme sistemi, çok tekerlekli ağır hizmet kamyonları ve çekici-römork kombinasyonları ile uyumludur. T09 dahili valf montajlı lastik basıncı sensörü etrafında merkezlenen sistem, bir RF alıcı birimi, bir araç içi ekran terminali ve bir ana kontrol ve uyarı ünitesi entegre eder. Aracın yapısal bütünlüğüne zarar vermeden orijinal ticari araç şasisine entegre edilebilir. Temel bileşenler şunlardır:

1. Otomatik Tekerlek Konumu Algılama: Manuel, bireysel tekerlek bağlama ihtiyacını ortadan kaldırarak ve saha dağıtımını basitleştirerek lastik konumlarını otomatik olarak tanımlar.
2. Lastik basıncı ve sıcaklık izleme verileri, her lastik dönüşünde güncellenir ve gerçek zamanlı lastik koşullarını dinamik olarak yakalar.
3. Park İzleme: Araç sabit durumdayken lastik basıncını sürekli olarak izler ve potansiyel yavaş hava kaçaklarını tespit eder.
4. Adaptif Kurulum Açısı: Farklı jant açılarına uyum sağlayarak daha fazla kurulum esnekliği sunar.
5. Gerçek zamanlı olarak lastik basıncı ve sıcaklığına ilişkin ham sensör verilerini toplar.
6. 433 MHz FSK kablosuz iletişimi aracılığıyla izleme verilerini iletir.
7. Uzun mesafeli sinyal röle iletimini etkinleştirmek için bir RF alıcı birimiyle eşleştirmeyi destekler.
8. Alıcı biriminin anomali tespiti ve arıza tanımlaması yapmasını sağlamak için ham izleme verilerini çıktı olarak verir.

1. Entegre valf montajlı tasarım: Sensör, lastik boşluğunun içinde, dışarıya doğru çıkıntısı olmayan bir konumda bulunur, bu da onu çakıl taşlarının etkisinden korur ve güçlü hırsızlık direncine sahiptir—uzun mesafeli yük ve yarı römork filoları için idealdir. Sensörler, lastik sökme, takma ve bakım sırasında yeniden kullanılabilir.
2. Otomatik tekerlek konumu tanıma—lastik döndürme veya sensör değişimi sonrasında manuel yapılandırma gerekmez, bu da büyük filolar için daha yüksek dağıtım verimliliği sağlar.
3. İzleme verileri her lastik dönüşünde yenilenir, lastik koşullarına ilişkin dinamik bir içgörü sağlar; araç park halindeyken lastiği izlemeye devam eden park izlemeyi destekler, yavaş kaçakların erken tespitini sağlar.
4. Adaptif Kurulum Açısı: Geniş bir jant spesifikasyonu yelpazesiyle uyumludur, değişen jant açılarından kaynaklanan kurulum zorluklarını çözer ve saha kurulumu sırasında daha fazla esneklik sağlar.
5. Otomotiv sınıfı geniş sıcaklık tasarımı, -40 ila 125°C arasında kararlı çalışma sağlayarak, kuzey ve güney bölgelerindeki uzun mesafeli taşımacılık sırasında karşılaşılan aşırı sıcaklık farklarına uyum sağlar.
6. 0.1 bar basınç ölçüm hassasiyeti, küçük lastik basıncı değişikliklerini bile yakalayarak potansiyel tehlikeler hakkında erken uyarılar veren yüksek izleme hassasiyeti sağlar.
7. RF433 MHz radyo frekansı sinyali, güçlü nüfuziyet sunar, bu da uzun gövdeli, çok akslı yarı römork kamyonlar için uygundur; metal çerçevelerden gelen kalkanlamaya direnir ve kararlı sinyal iletimini sağlar.
8. 8 yıla kadar hizmet ömrü için tasarlanmıştır, bu da sensör değiştirme sıklığını önemli ölçüde azaltır ve araç arıza süresini ve bakım maliyetlerini düşürür.

• Ağır hizmet uzun mesafeli çekici-römorklar ve yarı römork yük römorkları
• Çok akslı lojistik filoları, ağır hizmet dökme yük taşıma araçları
• Tehlikeli madde taşıma kamyonları, tehlikeli kimyasal çekici-römorkları
• Ticari araç filoları için lastik güvenliği tadilatları, eski araçlar için TPMS tadilatı ve yükseltme projeleri