T09 Αισθητήρας πίεσης ελαστικών οχήματος εμπορικής χρήσης με ενσωματωμένη βαλβίδα RF433

Ο αισθητήρας πίεσης ελαστικών T09 για φορτηγά διαθέτει ενσωματωμένη βαλβίδα και χρησιμοποιεί ραδιοσυχνότητα RF433MHz FSK. Εγκατεστημένος εσωτερικά στο ελαστικό και ενσωματωμένος στη βαλβίδα, είναι κατάλληλος για βαρέα φορτηγά και συνδυασμούς τρακτέρ-ρυμουλκούμενων. Το προϊόν συμμορφώνεται με τα πρότυπα αυτοκινήτων για επαγγελματικά οχήματα και έχει σχεδιαστεί για συνθήκες λειτουργίας εμπορευμάτων, όπως μεταφορά βαρέων φορτίων σε μεγάλες αποστάσεις, συνεχείς δονήσεις και εναλλασσόμενες υψηλές και χαμηλές θερμοκρασίες.

Υποστηρίζει προσαρμοστικές γωνίες εγκατάστασης για να προσαρμοστεί σε διαφορετικές απαιτήσεις τοποθέτησης ζαντών. Ο αισθητήρας διαθέτει αυτόματη τοποθέτηση ελαστικών, ενημερώνοντας τα δεδομένα παρακολούθησης με κάθε περιστροφή του ελαστικού και υποστηρίζει συνεχή παρακολούθηση ακόμη και όταν το όχημα είναι σταθμευμένο. Συλλέγει δεδομένα πίεσης και θερμοκρασίας ελαστικών σε πραγματικό χρόνο και τα μεταδίδει μέσω ασύρματου σήματος 433 MHz στην μονάδα δέκτη RF, επιτρέποντας την παρακολούθηση των ελαστικών των επαγγελματικών οχημάτων όλο το εικοσιτετράωρο. Αυτό το σύστημα παρέχει έγκαιρες προειδοποιήσεις για ανώμαλη πίεση ελαστικών, αποτρέποντας αποτελεσματικά τα σκασίματα ελαστικών κατά την οδήγηση σε υψηλές ταχύτητες και διασφαλίζοντας την ασφάλεια των οχημάτων εμπορευμάτων.

Το πλήρες σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών είναι συμβατό με βαρέα φορτηγά πολλαπλών τροχών και συνδυασμούς τρακτέρ-ρυμουλκούμενων. Με επίκεντρο τον ενσωματωμένο αισθητήρα πίεσης ελαστικών T09 τοποθετημένο στη βαλβίδα, το σύστημα ενσωματώνει μια μονάδα δέκτη RF, έναν τερματικό σταθμό οθόνης εντός του οχήματος και μια κύρια μονάδα ελέγχου και προειδοποίησης. Μπορεί να ενσωματωθεί στο αρχικό πλαίσιο του επαγγελματικού οχήματος χωρίς να καταστραφεί η δομική ακεραιότητα του οχήματος. Τα βασικά εξαρτήματα είναι τα εξής:

1. Αυτόματη ανίχνευση θέσης τροχού:Ανιχνεύει αυτόματα τις θέσεις των ελαστικών, εξαλείφοντας την ανάγκη για χειροκίνητη, ατομική σύνδεση τροχών και απλοποιώντας την ανάπτυξη επί τόπου.
2. Τα δεδομένα παρακολούθησης πίεσης και θερμοκρασίας ελαστικών ενημερώνονται με κάθε περιστροφή του ελαστικού, καταγράφοντας δυναμικά τις συνθήκες των ελαστικών σε πραγματικό χρόνο.
3. Παρακολούθηση στάθμευσης:Παρακολουθεί συνεχώς την πίεση των ελαστικών ενώ το όχημα είναι σταθμευμένο, εντοπίζοντας πιθανές αργές διαρροές αέρα.
4. Προσαρμοστική γωνία εγκατάστασης:Προσαρμόζεται σε διαφορετικές γωνίες ζαντών, προσφέροντας μεγαλύτερη ευελιξία εγκατάστασης.
5. Συλλέγει ακατέργαστα δεδομένα αισθητήρα για την πίεση και τη θερμοκρασία των ελαστικών σε πραγματικό χρόνο.
6. Μεταδίδει δεδομένα παρακολούθησης μέσω ασύρματης επικοινωνίας RF433 MHz FSK.
7. Υποστηρίζει σύζευξη με μονάδα δέκτη RF για μετάδοση σήματος μεγάλης εμβέλειας.
8. Εξάγει ακατέργαστα δεδομένα παρακολούθησης για να επιτρέψει στη μονάδα δέκτη να εκτελέσει ανίχνευση ανωμαλιών και αναγνώριση σφαλμάτων.

1. Ενσωματωμένος σχεδιασμός τοποθετημένος στη βαλβίδα: Ο αισθητήρας τοποθετείται στην κοιλότητα του ελαστικού χωρίς εξωτερικές προεξοχές, προστατεύοντάς τον από χτυπήματα από χαλίκια και παρέχοντας ισχυρή αντίσταση κλοπής — ιδανικό για στόλους μεγάλων αποστάσεων και ημιρυμουλκούμενα. Οι αισθητήρες μπορούν να επαναχρησιμοποιηθούν κατά την αφαίρεση, εγκατάσταση και συντήρηση ελαστικών.
2. Αυτόματη αναγνώριση θέσης τροχού— δεν απαιτείται χειροκίνητη διαμόρφωση μετά από περιστροφή ελαστικού ή αντικατάσταση αισθητήρα, με αποτέλεσμα υψηλότερη αποδοτικότητα ανάπτυξης για μεγάλους στόλους.
3. Τα δεδομένα παρακολούθησης ανανεώνονται με κάθε περιστροφή του ελαστικού, παρέχοντας δυναμική εικόνα των συνθηκών των ελαστικών. Υποστηρίζει παρακολούθηση στάθμευσης, η οποία συνεχίζει να παρακολουθεί το ελαστικό ενώ το όχημα είναι σταθμευμένο, επιτρέποντας την έγκαιρη ανίχνευση αργών διαρροών.
4. Προσαρμοστική γωνία εγκατάστασης:Συμβατό με ένα ευρύ φάσμα προδιαγραφών ζαντών, επιλύει προκλήσεις εγκατάστασης που προκαλούνται από μεταβαλλόμενες γωνίες ζαντών, επιτρέποντας μεγαλύτερη ευελιξία κατά την εγκατάσταση επί τόπου.
5. Ο σχεδιασμός αυτοκινήτου για ευρύ φάσμα θερμοκρασιών εξασφαλίζει σταθερή λειτουργία από -40 έως 125°C, προσαρμοζόμενος στις ακραίες διαφορές θερμοκρασίας που συναντώνται κατά τη μεταφορά μεγάλων αποστάσεων σε βόρειες και νότιες περιοχές.
6. Η ακρίβεια μέτρησης πίεσης 0.1 bar παρέχει υψηλή ευαισθησία παρακολούθησης, καταγράφοντας ακόμη και μικρές αλλαγές στην πίεση των ελαστικών για την έκδοση έγκαιρων προειδοποιήσεων για πιθανούς κινδύνους.
7. Το σήμα ραδιοσυχνότητας RF433 MHz προσφέρει ισχυρή διείσδυση, καθιστώντας το κατάλληλο για ημιρυμουλκούμενα φορτηγά μεγάλου μήκους, πολλαπλών αξόνων. Αντιστέκεται στην παρεμβολή από μεταλλικά πλαίσια και εξασφαλίζει σταθερή μετάδοση σήματος.
8. Σχεδιασμένο για διάρκεια ζωής έως και 8 χρόνια, μειώνοντας σημαντικά τη συχνότητα αντικατάστασης των αισθητήρων και μειώνοντας τον χρόνο διακοπής λειτουργίας του οχήματος και το κόστος συντήρησης.

• Τρακτέρ-ρυμουλκούμενα και ημιρυμουλκούμενα εμπορευμάτων μεγάλων αποστάσεων βαρέως τύπου
• Λογιστικά στόλοι πολλαπλών αξόνων, οχήματα μεταφοράς χύδην φορτίων βαρέως τύπου
• Φορτηγά μεταφοράς επικίνδυνων υλικών, τρακτέρ-ρυμουλκούμενα επικίνδυνων χημικών
• Αναβαθμίσεις ασφάλειας ελαστικών για στόλους επαγγελματικών οχημάτων, έργα αναβάθμισης και ανακατασκευής TPMS για παλαιότερα οχήματα