سنسور TPMS خودرو 433MHz پلاستیکی فلزی خودروهای سواری سنسور دما 433 مگاهرتز
جزئیات محصول
| نوع سنسور: | داخلی | تایپ کنید: | سنسور سیستم نظارت بر فشار تایر |
|---|---|---|---|
| محدوده دمای عملیاتی: | -40 تا 125 درجه سانتی گراد | مواد: | قطعات پلاستیکی و فلزی با کیفیت بالا |
| عمر باتری: | 3 سال | دقت فشار: | ± 0.05 بار |
| فرکانس: | 433 مگاهرتز | ||
| برجسته کردن |
سنسور TPMS خودرو 433 مگاهرتز,سنسور TPMS پلاستیکی 433 مگاهرتز |
||
توضیحات محصول
سنسور TPMS خودرو C10G-B با فرکانس RF433 و درجه خودرویی برای خودروهای سواری، دمای عملیاتی: -40 تا 125 درجه سانتیگراد، زاویه نصب تطبیقی
سنسور فشار تایر TPMS درجه خودرویی C10G-B برای خودروهای سواری از ارتباط رادیویی RF433MHz FSK استفاده می‌کند. این سنسور در داخل تایر و روی والف نصب می‌شود و دارای طراحی یکپارچه والف است که آن را با انواع خودروهای سواری از جمله سدان، SUV و MPV سازگار می‌کند. این محصول استانداردهای درجه خودرویی را برای خودروهای سواری برآورده می‌کند و برای شرایط مختلف رانندگی از جمله رفت و آمدهای شهری، سفرهای طولانی در بزرگراه و نوسانات شدید دمای فصلی طراحی شده است. این سنسور از زوایای نصب تطبیقی پشتیبانی می‌کند و با طیف گسترده‌ای از مشخصات رینگ سازگار است. این سنسور دارای موقعیت‌یابی خودکار است و داده‌های نظارتی را با هر چرخش تایر به‌روزرسانی می‌کند؛ همچنین نظارت مداوم را در زمانی که خودرو پارک شده است، پشتیبانی می‌کند. این سنسور داده‌های فشار و دمای تایر را در زمان واقعی جمع‌آوری کرده و این اطلاعات را از طریق سیگنال بی‌سیم 433 مگاهرتز به واحد گیرنده RF منتقل می‌کند، که امکان نظارت 24 ساعته تایر را فراهم می‌کند، هشدارهای به‌موقع در مورد فشار غیرعادی تایر را ارائه می‌دهد و خطر ترکیدن تایر در سرعت‌های بالا را کاهش می‌دهد. به عنوان یک راه‌حل بازسازی پس از فروش، این سنسور می‌تواند پس از چرخش، تعمیر یا تعویض تایر مجدداً استفاده شود.
سیستم کامل نظارت بر فشار تایر با انواع خودروهای سواری سازگار است. این سیستم که حول سنسور فشار داخلی C10G-B متمرکز شده است، شامل یک واحد گیرنده RF، یک ترمینال نمایشگر داخل خودرو و یک واحد کنترل و هشدار اصلی است. این سیستم می‌تواند بدون آسیب رساندن به بدنه خودرو، به صورت غیر مخرب در ساختار اصلی خودرو ادغام شود. اجزای اصلی به شرح زیر است:
این سنسور که روی والف داخلی تایر نصب می‌شود، دارای تراشه حسگر فشار با دقت بالا، ماژول تشخیص دما، واحد بیدارباش شتاب و ماژول انتقال فرکانس رادیویی RF433MHz FSK است. این سنسور از شناسایی خودکار موقعیت چرخ، نمونه‌برداری چرخش تایر، نظارت بر پارک و ویژگی‌های زاویه نصب تطبیقی پشتیبانی می‌کند و داده‌های فشار و دمای تایر را در زمان واقعی جمع‌آوری و به صورت بی‌سیم منتقل می‌کند. این سنسور دارای باتری داخلی با عمر طراحی شده 3 سال است و قادر به تحمل دمای بالا و ارتعاش مداوم در داخل تایر است.
این واحد برای غلبه بر انسداد سیگنال ناشی از ساختار فلزی بدنه خودروهای سواری بهینه شده است. این واحد سیگنال‌های RF را به طور پایدار دریافت می‌کند و در برابر تداخل الکترومغناطیسی تولید شده توسط سیستم‌های صوتی-تصویری و کنترل الکترونیکی داخل خودرو مقاومت می‌کند. این واحد از دریافت موازی چندین سنسور پشتیبانی می‌کند و به طور همزمان داده‌های هر چهار تایر را جمع‌آوری می‌کند تا از دست دادن بسته‌های داده و تأخیر را به حداقل برساند.
این ترمینال که به طور خاص برای خودروهای سواری طراحی شده است، از منبع تغذیه داخل خودرو پشتیبانی می‌کند؛ صفحه نمایش فشار تایر، دما و سطح باتری سنسور را به وضوح نمایش می‌دهد؛ با طرح‌های نصب روی داشبورد و شیشه جلو سازگار است؛ مجهز به صفحه نمایش با روشنایی بالا برای دید واضح در شب و روز بدون مسدود کردن دید راننده است.
این واحد مسئول تجزیه و تحلیل داده‌ها، تعیین آستانه، طبقه‌بندی خطا و هشدارهای صوتی و تصویری است. این واحد دارای الگوریتم‌های داخلی است که به طور خاص برای خودروهای سواری طراحی شده‌اند و قادر به انطباق با شرایط رانندگی مانند خیابان‌های شهری و کروز در بزرگراه هستند. این واحد ناهنجاری‌های تایر را به دقت شناسایی می‌کند و از تشخیص خودکار سیستم و ثبت خطا پشتیبانی می‌کند.
| شماره. | مورد | پارامترهای فنی |
|---|---|---|
| 1 | مدل باتری | CR2032 |
| 2 | فرکانس RF | 433.92 مگاهرتز ± 38 کیلوهرتز |
| 3 | جریان آماده به کار | ≤ 0.3 میکرو آمپر |
| 4 | جریان انتشار | ≤ 10 میلی آمپر |
| 5 | توان انتقال فرکانس بالا | > -7.5dBm (50Ω) |
| 6 | روش مدولاسیون فرکانس بالا | FSK |
| 7 | فرکانس دریافت فرکانس پایین | 125 کیلوهرتز ± 5 کیلوهرتز |
| 8 | روش دمدولاسیون فرکانس پایین | ASK |
| 9 | محدوده اندازه‌گیری فشار | 0 تا 8 بار |
| 10 | رزولوشن فشار | 1.572 کیلو پاسکال |
| 11 | دقت اندازه‌گیری فشار | ±0.05 بار (0 درجه سانتیگراد تا 70 درجه سانتیگراد) ±0.1 بار (-40 درجه سانتیگراد تا 125 درجه سانتیگراد) |
| 12 | محدوده اندازه‌گیری دما | -40 درجه سانتیگراد تا 125 درجه سانتیگراد |
| 13 | رزولوشن دما | 1 درجه سانتیگراد |
| 14 | دقت اندازه‌گیری دما | ±2 درجه سانتیگراد (0 درجه سانتیگراد تا 70 درجه سانتیگراد) ±3 درجه سانتیگراد (-40 درجه سانتیگراد تا 125 درجه سانتیگراد) |
| 15 | محدوده دمای کاری | -40 درجه سانتیگراد تا 125 درجه سانتیگراد |
| 16 | محدوده دمای ذخیره‌سازی | -40 درجه سانتیگراد تا 125 درجه سانتیگراد (پیشنهاد می‌شود در دمای اتاق نگهداری شود) |
| 17 | سطح حفاظت | IP67 |
| 18 | عمر باتری | بیش از 3 سال |
- تشخیص خودکار موقعیت چرخ: موقعیت چرخ‌ها را به طور خودکار شناسایی می‌کند و نیاز به اتصال دستی و جداگانه چرخ‌ها پس از چرخش تایر یا تعویض سنسور را از بین می‌برد و در نتیجه پیکربندی پس از نگهداری را ساده می‌کند.
- داده‌های نظارت بر فشار و دمای تایر با هر چرخش تایر به‌روزرسانی می‌شوند و شرایط واقعی تایر را به صورت پویا ثبت می‌کنند.
- نظارت بر پارک: فشار تایر را در زمانی که خودرو ثابت است و موتور خاموش است، به طور مداوم نظارت می‌کند و نشتی‌های آهسته هوا را شناسایی می‌کند.
- حسگر فشار با دقت بالا با دقت اندازه‌گیری تا 0.05 بار، حتی کوچکترین تغییرات در فشار هوا را ثبت می‌کند.
- زاویه نصب تطبیقی: با زوایای نصب رینگ‌های مختلف سازگار می‌شود و با طیف گسترده‌ای از رینگ‌های خودروهای سواری سازگار است.
- داده‌های خام سنسور فشار و دمای تایر را در زمان واقعی جمع‌آوری می‌کند.
- داده‌های نظارتی را از طریق ارتباط بی‌سیم RF 433 مگاهرتز FSK منتقل می‌کند.
- از جفت شدن با واحد گیرنده RF برای انتقال پایدار داده پشتیبانی می‌کند.
- داده‌های نظارتی خام را خروجی می‌دهد تا واحد گیرنده بتواند ناهنجاری‌ها را تشخیص داده و خطاها را شناسایی کند.
- طراحی یکپارچه والف: سنسور در داخل حفره تایر بدون هیچ قسمت بیرونی برجسته قرار دارد، که آن را در برابر ضربات اشیاء خارجی مقاوم و در برابر سرقت بسیار مقاوم می‌کند؛ می‌توان آن را در حین تعمیر یا چرخش تایر جدا کرده و مجدداً استفاده کرد.
- تشخیص خودکار موقعیت چرخ — پس از چرخش تایر یا تعویض سنسور نیازی به کالیبراسیون دستی نیست و نگهداری را ساده می‌کند.
- داده‌های نظارتی با هر چرخش تایر به‌روزرسانی می‌شوند و بینش پویایی از شرایط تایر ارائه می‌دهند؛ نظارت بر پارک را پشتیبانی می‌کند و امکان نظارت مداوم را در زمانی که خودرو پارک شده است برای تشخیص زودهنگام نشتی‌های آهسته فراهم می‌کند.
- زاویه نصب تطبیقی: با طیف گسترده‌ای از مشخصات رینگ چرخ خودروهای سواری سازگار است، چالش‌های نصب ناشی از زوایای مختلف رینگ را حل می‌کند و سازگاری گسترده‌تری را ارائه می‌دهد.
- طراحی درجه خودرویی با دمای گسترده، عملکرد پایدار را از -40 تا 125 درجه سانتیگراد تضمین می‌کند و تفاوت‌های شدید دمایی بین مناطق شمالی و جنوبی چین را در زمستان و تابستان پوشش می‌دهد.
- دقت اندازه‌گیری فوق‌العاده بالا 0.05 بار؛ با حساسیت بالاتر نسبت به سنسورهای TPMS معمولی، حتی تغییرات جزئی در فشار تایر را تشخیص می‌دهد و هشدارهای به‌موقع‌تری ارائه می‌دهد.
- سیگنال RF 433 مگاهرتز نفوذ قوی دارد و در برابر تداخل بدنه فلزی خودرو و الکترونیک داخلی مقاومت می‌کند و انتقال سیگنال پایدار را تضمین می‌کند.
- برای عمر مفید 3 سال طراحی شده است، نیازهای استفاده متوسط تا بلند مدت خودروهای سواری را برآورده می‌کند، فرکانس تعویض سنسور را کاهش می‌دهد و هزینه‌های نگهداری را برای صاحبان خودرو کاهش می‌دهد.
- خودروهای سواری: سدان‌ها، SUVهای شهری و MPVها — برای رفت و آمدهای شهری و سفرهای جاده‌ای در بزرگراه — امکان نظارت بر فشار تایر در زمان واقعی را برای جلوگیری از ترکیدن تایر در سرعت‌های بالا فراهم می‌کند.
- ارتقاء برای خودروهای مدل پایه: نصب و ارتقاء پس از فروش برای خودروهای سواری که در ابتدا مجهز به TPMS (سیستم نظارت بر فشار تایر) نبودند برای افزایش ایمنی رانندگی.
- اصلاحات ایمنی برای خودروهای دست دوم: تجهیز خودروهای دست دوم بازسازی شده با سیستم‌های نظارت بر فشار تایر برای بهبود عملکرد ایمنی خودرو.
- پروژه‌های نصب انبوه برای فروشگاه‌های قطعات خودرو: ارائه راه‌حل‌های بازسازی TPMS داخلی به مشتریان برای تعمیرگاه‌ها و بازارهای قطعات خودرو.
نکات برجسته محصول
سنسور TPMS خودرو C10G-B با فرکانس RF433 و درجه خودرویی برای خودروهای سواری، دمای عملیاتی: -40 تا 125 درجه سانتیگراد، زاویه نصب تطبیقی مرور کلی محصول سنسور فشار تایر TPMS درجه خودرویی C10G-B برای خودروهای سواری از ارتباط رادیویی RF433MHz FSK استفاده می‌کند. این سنسور در داخل تایر و روی والف نصب می‌شو...
اتصال 4G سیستم فشار لاستیک ذخیره داده اپلیکیشن موبایل سیستم مانیتور Tpms
TBOX-Based Truck-Networked Tire Pressure Monitoring System with Built-in 4G Connectivity and Satellite Positioning Product Overview Networked TPMS, also known as Cloud TPMS or Remote TPMS, differs from traditional in-vehicle TPMS systems that display tire pressure and temperature only locally within ...
سیستم مانیتورینگ تایر سیستم سیگنال RF TPMS باس بی‌سیم IP68 IP69
Factory-Installed Tire Pressure Monitoring System for Buses—Product Introduction I. Product Overview The Factory-Installed Tire Pressure Monitoring System for Buses is a factory-installed, direct-type tire pressure monitoring system custom-designed for urban buses and urban-rural passenger buses. It ...
4 حسگر TPM فشار تایر مانیتور 8 بار RVs حسگر فشار تایر تریلر
TPMS for Travel Trailer(4 wheels)Ⅰ,Introduction to the plan(Ⅰ)Composition of trailer type RV tire pressure monitoring system:It consists of a sensor and a display.(Ⅱ)Signal transmission method:sensor:The pressure and temperature data in the tires are collected and sent to the display via wireless ...
سیستم نظارت بر فشار تایر با موقعیت‌یابی خودکار، نظارت ۲۴/۷، کنترل دما، سیستم هوشمند TPMS
Smart TPMS Tire Pressure Monitoring System with Auto-Positioning, 24/7 Monitoring & Alarm, and Precision Temperature Control Protection Product Overview This is an internal (in-wheel) tire pressure monitoring system designed for passenger cars. The sensors are installed inside the tires for accurate...
لطفاً در صورت داشتن هر گونه سؤال از فرم تماس درخواست آنلاین ما در زیر استفاده کنید، تیم ما در اسرع وقت با شما تماس خواهد گرفت.
