Οχήμα 433MHz TPMS αισθητήρας πλαστικό μεταλλικό επιβατικό αυτοκίνητο 433mhz Temp αισθητήρας

Ο αισθητήρας πίεσης ελαστικών αυτοκινήτου C10G-B, κατάλληλος για επιβατικά οχήματα, χρησιμοποιεί ασύρματη επικοινωνία ραδιοσυχνοτήτων RF433MHz FSK. Εγκαθίσταται εσωτερικά στο ελαστικό, στη βαλβίδα, και διαθέτει ενσωματωμένο σχεδιασμό βαλβίδας, καθιστώντας τον συμβατό με διάφορα επιβατικά οχήματα, συμπεριλαμβανομένων sedan, SUV και MPV. Το προϊόν πληροί τα πρότυπα ποιότητας αυτοκινήτου για επιβατικά οχήματα και έχει σχεδιαστεί για διάφορες συνθήκες οδήγησης, όπως αστική μετακίνηση, ταξίδια μεγάλων αποστάσεων στον αυτοκινητόδρομο και ακραίες εποχιακές διακυμάνσεις της θερμοκρασίας. Υποστηρίζει προσαρμοστικές γωνίες εγκατάστασης και είναι συμβατός με ένα ευρύ φάσμα προδιαγραφών ζαντών. Ο αισθητήρας διαθέτει αυτόματη τοποθέτηση και ενημερώνει τα δεδομένα παρακολούθησης με κάθε περιστροφή του ελαστικού. Υποστηρίζει επίσης συνεχή παρακολούθηση ενώ το όχημα είναι σταθμευμένο. Συλλέγει δεδομένα πίεσης και θερμοκρασίας ελαστικών σε πραγματικό χρόνο και μεταδίδει αυτές τις πληροφορίες μέσω ασύρματου σήματος 433 MHz στην μονάδα δέκτη RF, επιτρέποντας την παρακολούθηση των ελαστικών όλο το εικοσιτετράωρο, παρέχοντας έγκαιρες προειδοποιήσεις για ανώμαλη πίεση ελαστικών και μειώνοντας τον κίνδυνο έκρηξης ελαστικών σε υψηλές ταχύτητες. Ως λύση μετασκευής aftermarket, ο αισθητήρας μπορεί να επαναχρησιμοποιηθεί μετά από αλλαγή ελαστικών, επισκευή ή αντικατάσταση.

Το πλήρες σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών είναι συμβατό με όλους τους τύπους επιβατικών οχημάτων. Με επίκεντρο τον αισθητήρα πίεσης ελαστικών C10G-B, το σύστημα περιλαμβάνει μια μονάδα δέκτη RF, μια τερματική μονάδα οθόνης εντός του οχήματος και μια κύρια μονάδα ελέγχου και προειδοποίησης. Μπορεί να ενσωματωθεί μη καταστροφικά στην αρχική δομή του οχήματος χωρίς να προκληθεί ζημιά στο αμάξωμα. Τα βασικά εξαρτήματα είναι τα εξής:

Εγκατεστημένος στην εσωτερική βαλβίδα του ελαστικού, διαθέτει ενσωματωμένο τσιπ αισθητήρα πίεσης υψηλής ακρίβειας, μονάδα ανίχνευσης θερμοκρασίας, μονάδα αφύπνισης επιτάχυνσης και μονάδα μετάδοσης ραδιοσυχνοτήτων RF433MHz FSK. Υποστηρίζει αυτόματη αναγνώριση θέσης τροχού, δειγματοληψία περιστροφής ελαστικού, παρακολούθηση στάθμευσης και λειτουργίες προσαρμοστικής γωνίας εγκατάστασης, συλλέγοντας δεδομένα πίεσης και θερμοκρασίας ελαστικών σε πραγματικό χρόνο και μεταδίδοντάς τα ασύρματα. Διαθέτει ενσωματωμένη μπαταρία με σχεδιασμένη διάρκεια ζωής 3 ετών και είναι ικανός να αντέχει σε υψηλές θερμοκρασίες και συνεχή δόνηση εντός του ελαστικού.

Βελτιστοποιημένη για να ξεπεράσει την θωράκιση σήματος που προκαλείται από τη μεταλλική δομή των αμαξωμάτων των επιβατικών αυτοκινήτων. Λαμβάνει σταθερά σήματα RF και αντιστέκεται στην ηλεκτρομαγνητική παρεμβολή που παράγεται από τα συστήματα ήχου-εικόνας και ηλεκτρονικού ελέγχου εντός του οχήματος. Υποστηρίζει παράλληλη λήψη πολλαπλών αισθητήρων, συλλέγοντας ταυτόχρονα δεδομένα από τα τέσσερα ελαστικά για να ελαχιστοποιήσει την απώλεια πακέτων δεδομένων και την καθυστέρηση.

Σχεδιασμένη ειδικά για επιβατικά αυτοκίνητα, υποστηρίζει τροφοδοσία ρεύματος εντός του οχήματος. Η οθόνη εμφανίζει καθαρά την πίεση των ελαστικών, τη θερμοκρασία και το επίπεδο μπαταρίας του αισθητήρα. Συμβατή με διατάξεις τοποθέτησης στο ταμπλό και στο παρμπρίζ. Εξοπλισμένη με οθόνη υψηλής φωτεινότητας για καθαρή ορατότητα ημέρα και νύχτα, χωρίς να εμποδίζει την ορατότητα του οδηγού.

Υπεύθυνη για την ανάλυση δεδομένων, τον προσδιορισμό ορίων, την ταξινόμηση σφαλμάτων και τις ηχητικές και οπτικές ειδοποιήσεις. Διαθέτει ενσωματωμένους αλγορίθμους ειδικά σχεδιασμένους για επιβατικά οχήματα, ικανούς να προσαρμόζονται σε συνθήκες οδήγησης όπως οι αστικοί δρόμοι και η κίνηση στον αυτοκινητόδρομο. Αναγνωρίζει με ακρίβεια ανωμαλίες των ελαστικών και υποστηρίζει αυτοδιάγνωση συστήματος και καταγραφή σφαλμάτων.

1. Αυτόματη Ανίχνευση Θέσης Τροχού: Ανιχνεύει αυτόματα τις θέσεις των τροχών, εξαλείφοντας την ανάγκη για χειροκίνητη, μεμονωμένη σύνδεση τροχών μετά από αλλαγή ελαστικών ή αντικατάσταση αισθητήρα, απλοποιώντας έτσι τη διαμόρφωση μετά τη συντήρηση.
2. Τα δεδομένα παρακολούθησης πίεσης και θερμοκρασίας ελαστικών ενημερώνονται με κάθε περιστροφή του ελαστικού, καταγράφοντας δυναμικά τις συνθήκες των ελαστικών σε πραγματικό χρόνο.
3. Παρακολούθηση Στάθμευσης: Παρακολουθεί συνεχώς την πίεση των ελαστικών ενώ το όχημα είναι σταθμευμένο και ο κινητήρας είναι σβηστός, εντοπίζοντας πιθανές αργές διαρροές αέρα.
4. Μέτρηση πίεσης υψηλής ακρίβειας με ακρίβεια μέτρησης έως 0.05 bar, καταγράφοντας ακόμη και τις παραμικρές αλλαγές στην πίεση του αέρα.
5. Προσαρμοστική Γωνία Εγκατάστασης: Προσαρμόζεται σε διαφορετικές γωνίες εγκατάστασης ζαντών και είναι συμβατή με ένα ευρύ φάσμα ζαντών επιβατικών αυτοκινήτων.
6. Συλλέγει ακατέργαστα δεδομένα αισθητήρα για την πίεση και τη θερμοκρασία των ελαστικών σε πραγματικό χρόνο.
7. Μεταδίδει δεδομένα παρακολούθησης μέσω ασύρματης επικοινωνίας RF 433 MHz FSK.
8. Υποστηρίζει σύζευξη με μονάδα δέκτη RF για σταθερή μετάδοση δεδομένων.
9. Εξάγει ακατέργαστα δεδομένα παρακολούθησης για να επιτρέψει στη μονάδα δέκτη να ανιχνεύσει ανωμαλίες και να εντοπίσει σφάλματα.

1. Ενσωματωμένος σχεδιασμός βαλβίδας: Ο αισθητήρας στεγάζεται εντός της κοιλότητας του ελαστικού χωρίς εξωτερικά προεξέχοντα μέρη, καθιστώντας τον ανθεκτικό σε χτυπήματα από εξωτερικά αντικείμενα και ιδιαίτερα ανθεκτικό στην κλοπή. Μπορεί να αφαιρεθεί και να επαναχρησιμοποιηθεί κατά τη διάρκεια επισκευών ή αλλαγών ελαστικών.
2. Αυτόματη αναγνώριση θέσης τροχού — δεν απαιτείται χειροκίνητη βαθμονόμηση μετά από αλλαγή ελαστικών ή αντικατάσταση αισθητήρα, απλοποιώντας τη συντήρηση.
3. Τα δεδομένα παρακολούθησης ανανεώνονται με κάθε περιστροφή του ελαστικού, παρέχοντας δυναμική εικόνα των συνθηκών των ελαστικών. Υποστηρίζει παρακολούθηση στάθμευσης, επιτρέποντας συνεχή παρακολούθηση ενώ το όχημα είναι σταθμευμένο για έγκαιρη ανίχνευση αργών διαρροών.
4. Προσαρμοστική Γωνία Εγκατάστασης: Συμβατό με ένα ευρύ φάσμα προδιαγραφών ζαντών επιβατικών αυτοκινήτων, επιλύει τις προκλήσεις εγκατάστασης που προκαλούνται από διαφορετικές γωνίες ζαντών, προσφέροντας ευρύτερη προσαρμοστικότητα.
5. Ο σχεδιασμός ευρείας θερμοκρασίας αυτοκινήτου εξασφαλίζει σταθερή λειτουργία από -40 έως 125°C, προσαρμοζόμενος στις ακραίες διαφορές θερμοκρασίας μεταξύ βόρειων και νότιων περιοχών της Κίνας κατά τη διάρκεια του χειμώνα και του καλοκαιριού.
6. Εξαιρετικά υψηλή ακρίβεια μέτρησης 0.05 bar. Με υψηλότερη ευαισθησία από τους συμβατικούς αισθητήρες TPMS, ανιχνεύει ακόμη και ανεπαίσθητες αλλαγές στην πίεση των ελαστικών, παρέχοντας έγκαιρες ειδοποιήσεις.
7. Το σήμα RF 433 MHz προσφέρει ισχυρή διείσδυση, αντιστέκεται στις παρεμβολές από το μεταλλικό αμάξωμα του οχήματος και τα ενσωματωμένα ηλεκτρονικά, εξασφαλίζοντας σταθερή μετάδοση σήματος.
8. Σχεδιασμένο για διάρκεια ζωής 3 ετών, καλύπτοντας τις μεσοπρόθεσμες έως μακροπρόθεσμες ανάγκες χρήσης επιβατικών οχημάτων, μειώνοντας τη συχνότητα αντικατάστασης αισθητήρων και μειώνοντας το κόστος συντήρησης για τους ιδιοκτήτες οχημάτων.

• Επιβατικά Οχήματα: Sedan, SUV πόλης και MPV — για αστική μετακίνηση και ταξίδια στον αυτοκινητόδρομο — επιτρέποντας την παρακολούθηση πίεσης ελαστικών σε πραγματικό χρόνο για την αποφυγή εκρήξεων ελαστικών σε υψηλές ταχύτητες.
• Αναβαθμίσεις για Οχήματα Βασικής Έκδοσης: Εγκατάσταση και αναβαθμίσεις aftermarket για επιβατικά οχήματα που δεν είναι αρχικά εξοπλισμένα με TPMS (Σύστημα Παρακολούθησης Πίεσης Ελαστικών) για την ενίσχυση της ασφάλειας οδήγησης.
• Τροποποιήσεις Ασφαλείας για Μεταχειρισμένα Αυτοκίνητα: Εξοπλισμός ανακαινισμένων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων με συστήματα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών για τη βελτίωση της απόδοσης ασφάλειας του οχήματος.
• Μαζικά Έργα Εγκατάστασης για Καταστήματα Ανταλλακτικών Αυτοκινήτων: Παροχή λύσεων μετασκευής ενσωματωμένων TPMS σε πελάτες για συνεργεία επισκευής αυτοκινήτων και αγορές ανταλλακτικών αυτοκινήτων.