トラック・バス用外部タイヤ空気圧センサー T07W (8V1バルブタイプ)

T07W トラック外部RF433自動車グレードタイヤ空気圧センサーは、大型トラック、トラクター、セミトレーラー、長距離バスなどの商用車専用に開発された、非侵襲的なタイヤ空気圧監視およびデータ収集デバイスです。本製品は商用車自動車基準を満たしており、長距離重荷重輸送、連続振動、昼夜の大きな温度変動、雨、ほこり、路面からの飛来物による衝撃など、複雑な道路状況に対応するように設計されており、標準的な一般消費者向け外部センサーと比較して優れた性能を発揮します。タイヤバルブステムに外部取り付け設計を採用し、8V1トラック専用バルブステムに対応しているため、タイヤの取り外しや再バランス調整が不要で、車両全体の迅速なレトロフィットが可能です。

このセンサーは高精度MEMSセンサーチップを搭載しており、タイヤの空気圧と温度データをリアルタイムで収集します。このデータは433 MHz FSK無線周波数でRF受信機ユニットにワイヤレス送信され、各タイヤの動作状況を正確にフィードバックします。これにより、貨物車両で一般的な、タイヤのゆっくりとした空気漏れ、高いブレーキ温度によるゴムの老化、重荷重下でのタイヤの偏摩耗、高速走行時のタイヤバーストのリスクといった問題を効果的に解決します。貨物車両フリートのレトロフィット、旧型車両の安全アップグレード、規制対応設置に適しています。

完全な監視システムは、マルチホイール大型トラックおよびトラクター・トレーラーの組み合わせに対応しています。T07W外部タイヤ空気圧センサーを中心に、RF受信機ユニット、車載ディスプレイ端末、メイン制御・警告ユニットが含まれます。元の車両構造を損傷することなく、さまざまな商用車シャーシに非破壊的に統合できます。主要コンポーネントは以下の通りです。

貨物トラック専用に開発され、完全にポッティングされた密閉構造と純銅ベースを採用しています。盗難防止ロックナットと緩み止めワッシャーを備え、高速車両の振動に耐え、センサーの緩みや不正改造を防ぎます。圧力センサーチップ、温度検出モジュール、加速度ウェイクアップユニット、RF433MHz FSK無線周波数送信モジュールを統合し、商用車の高圧タイヤ空気圧監視をサポートします。長距離輸送で遭遇する複雑で過酷な道路状況に対して優れた保護性能を発揮します。

トラックの長い車体、複数のホイールポジション、金属フレームによる信号遮蔽の問題に対処するために特別に最適化されています。車載電気機器からの電磁干渉に耐える高ゲイン信号受信能力を備えています。複数のセンサーの並列受信をサポートし、単一車両だけでなく、複数のトレーラーを備えたトラクター・トレーラーの組み合わせの信号伝送要件を満たし、データパケットの損失や遅延を防ぎます。

商用車専用に設計されており、24ボルト電源に対応しています。ソーラーパワーと車両の電気システムの両方と互換性があります。画面にはタイヤ空気圧、温度、センサーバッテリー残量が明確に表示されます。トラックキャブの設置レイアウトに適応しており、高輝度ディスプレイを備え、昼夜を問わず鮮明な視認性を確保し、ドライバーの視界を妨げません。

データ分析、閾値決定、障害分類、音声および視覚アラームを担当します。商用車専用に設計されたアルゴリズムを組み込み、空荷、満載、ヒルクライム、連続ブレーキなどの重荷重運転条件に適応できます。異常なタイヤ状態を正確に識別し、システム自己診断と障害ログをサポートします。

• 製品モデル: T07W
• 通信周波数: 433 MHz
• 変調方式: FSK
• 測定圧力範囲: 0～18 bar
• 測定精度: 0.1 bar
• 動作温度: -40℃～125℃
• 取り付けタイプ: 外部、8V1バルブのトラック・バスに対応
• シーリング方法: 完全ポッティング
• ベース材質: 純銅ベース
• 製品グレード: 自動車グレード外部センサー
• 設計寿命: 5年

商用車の高圧監視ニーズに対応するため、タイヤ空気圧と温度データをリアルタイムで収集します。車両が走行中はデータ収集を自動的に開始し、停車中はスリープモードに入るため、アイドリング、走行、駐車を含むあらゆるシナリオで継続的な監視を提供し、測定精度は最大0.1 barです。

空気圧不足、空気圧過多、タイヤ温度過昇、急激な空気漏れ、ゆっくりとした空気漏れ、センサーバッテリー低下、信号損失、デバイスの誤動作など、さまざまなアラートをサポートします。アラートロジックは貨物車両の運転条件に合わせて最適化されており、長時間のブレーキによる高温や重荷重下での隠れた空気漏れなどのシナリオに対応します。誤検知や検知漏れを最小限に抑えるために迅速に対応します。

専用の盗難防止ロック機構を備え、高速走行や車両の振動による衝撃に耐え、センサーの緩みや脱落を防ぐと同時に、不正な取り外しを抑止します。集中管理されたフリート管理に最適で、機器の紛失リスクを低減します。

センサーと受信機ユニットのペアリングをサポートし、タイヤ位置のマッピング設定が可能です。タイヤやセンサーを交換した後、専門的な工具なしで再設定が可能で、トラックのメンテナンスダウンタイムを削減し、運用コストを低減します。

内蔵の加速度センサーによるウェイクアップおよびスリープ機構を備え、車両走行中に監視を開始し、駐車中はスリープモードに入って電力を節約します。5年間の設計寿命により、貨物車両での長距離・高頻度運用に適しており、頻繁なセンサー交換の作業負荷を軽減します。

433 MHz FSK RF伝送と、車載発電機や電子制御システムからの電磁干渉を抑制するアルゴリズムを採用しています。トレーラーを備えた長尺の貨物車両でも安定した信号伝送を維持し、継続的なデータ同期を保証します。

通常の一般消費者向け外部センサーとは異なり、本製品は商用車基準に基づいて開発・製造されており、高温・低温、振動、塩水噴霧、水中浸漬、電磁両立性に関する厳格なテストを受けています。重荷重、悪路、雨、温度変動、ブレーキによる高温に耐え、優れた耐久性を保証します。

外部取り付けにより、タイヤの取り外し、ホイールハブの分解、ホイールの再バランス調整が不要で、車両の元の構造を損傷したり、タイヤの気密性を損なったりしません。設置は一人で迅速に完了できるため、貨物フリートでの大規模な集中アップグレードに最適です。

外部センサーにより、トラブルシューティングと交換が容易です。メンテナンスにタイヤの取り外しが不要なため、トラックのダウンタイム損失が大幅に削減されます。盗難防止・緩み止め設計は、集中管理されたフリート管理モデルに適合します。

高精度監視と包括的な早期警告機能により、潜在的なタイヤの危険をリアルタイムで特定し、高速走行時のタイヤバーストなどの安全事故を低減します。

大型トラクター、ボックストラック、フラットベッドトレーラー、長距離バスなど、幅広い商用車に対応しています。マルチホイール拡張をサポートし、カスタマイズなしでさまざまなリム仕様に適合し、高い柔軟性を提供します。

正確なタイヤ空気圧制御により、重荷重・低圧での走行によるタイヤの偏摩耗やバーストを防ぎ、タイヤ寿命を延ばします。標準的なタイヤ空気圧を維持することで、燃料消費量を削減し、フリートのメンテナンスおよび運用コストを低減します。

大型トラクター・トレーラー、ボックストラック、フラットベッドトレーラーに適しています。長時間の高速・重荷重輸送条件に対応し、高速走行時のタイヤバーストのリスクを低減します。

タイヤ空気圧と温度をリアルタイムで監視し、頻繁な発進・停止、連続ブレーキ、乗客負荷の変動などのシナリオに対応し、乗客の安全を確保します。

トレーラータイヤの故障のリアルタイム監視という課題に対処し、複数のトレーラーの組み合わせを伴う長距離輸送に適しています。

TPMS（タイヤ空気圧監視システム）を搭載していない旧型トラックやバスに、迅速かつ費用対効果の高いレトロフィットを行い、タイヤ安全監視能力を強化し、フリートの安全および運用管理要件を満たすことができます。