Cảm biến áp suất lốp ngoài T07W dành cho xe tải và xe buýt với loại van 8V1

Cảm biến áp suất lốp ô tô RF433 T07W gắn ngoài cho Xe tải là thiết bị giám sát áp suất lốp và thu thập dữ liệu không xâm lấn, được phát triển đặc biệt cho các phương tiện thương mại như xe tải hạng nặng, xe đầu kéo, xe sơ mi rơ moóc và xe buýt đường dài. Sản phẩm đáp ứng các tiêu chuẩn ô tô cho phương tiện thương mại và được thiết kế cho các điều kiện đường xá phức tạp — bao gồm vận chuyển tải nặng đường dài, rung động liên tục, biến động nhiệt độ đáng kể giữa ngày và đêm, cũng như tiếp xúc với mưa, bụi và va đập từ các mảnh vỡ trên đường — mang lại hiệu suất vượt trội so với các cảm biến ngoài thông thường dành cho người tiêu dùng. Nó có thiết kế gắn ngoài trên van lốp, tương thích với van 8V1 chuyên dụng cho xe tải, loại bỏ nhu cầu tháo lốp hoặc cân bằng lại, và cho phép trang bị lại nhanh chóng cho toàn bộ xe.

Các cảm biến được trang bị chip cảm biến MEMS có độ chính xác cao, thu thập dữ liệu áp suất và nhiệt độ lốp theo thời gian thực. Dữ liệu này được truyền không dây qua tần số vô tuyến FSK 433 MHz đến bộ thu RF, cung cấp phản hồi chính xác về trạng thái hoạt động của từng lốp. Điều này giải quyết hiệu quả các vấn đề phổ biến ở xe chở hàng, chẳng hạn như xì hơi chậm, lão hóa cao su do nhiệt độ phanh cao, mài mòn lốp không đều dưới tải nặng và nguy cơ nổ lốp khi lái xe tốc độ cao. Nó phù hợp để trang bị lại cho đội xe chở hàng, nâng cấp an toàn cho xe cũ và lắp đặt liên quan đến tuân thủ.

Hệ thống giám sát hoàn chỉnh tương thích với xe tải hạng nặng nhiều bánh và tổ hợp xe đầu kéo. Tập trung vào cảm biến áp suất lốp ngoài T07W, hệ thống bao gồm bộ thu RF, thiết bị đầu cuối hiển thị trên xe và bộ điều khiển chính kiêm cảnh báo. Nó có thể được tích hợp không phá hủy vào các khung gầm xe thương mại khác nhau mà không làm hỏng cấu trúc xe nguyên bản. Các thành phần cốt lõi như sau:

Được phát triển đặc biệt cho xe tải chở hàng, nó có cấu trúc kín hoàn toàn và đế đồng nguyên chất, được trang bị đai ốc khóa chống trộm và vòng đệm chống lỏng để chịu được rung động tốc độ cao của xe và ngăn cảm biến bị lỏng hoặc bị can thiệp. Nó tích hợp chip cảm biến áp suất, mô-đun phát hiện nhiệt độ, bộ đánh thức gia tốc và mô-đun truyền tần số vô tuyến RF433MHz FSK, hỗ trợ giám sát áp suất lốp cao cho phương tiện thương mại; nó cung cấp khả năng bảo vệ tuyệt vời và phù hợp với các điều kiện đường xá phức tạp và khắc nghiệt gặp phải trong quá trình vận chuyển đường dài.

Được tối ưu hóa đặc biệt để giải quyết các vấn đề che chắn tín hiệu do thân xe dài, nhiều vị trí bánh xe và khung kim loại của xe tải. Có khả năng thu tín hiệu có độ lợi cao để chống lại nhiễu điện từ từ thiết bị điện trên xe. Hỗ trợ thu đồng thời nhiều cảm biến, đáp ứng yêu cầu truyền tín hiệu cho xe đơn lẻ cũng như tổ hợp xe đầu kéo với nhiều rơ moóc, do đó ngăn ngừa mất gói dữ liệu và chậm trễ dữ liệu.

Được thiết kế đặc biệt cho xe thương mại, hỗ trợ nguồn điện 24 volt; tương thích với cả năng lượng mặt trời và hệ thống điện của xe; màn hình hiển thị rõ ràng áp suất lốp, nhiệt độ và mức pin của cảm biến; thích ứng với bố cục lắp đặt của cabin xe tải; được trang bị màn hình độ sáng cao đảm bảo tầm nhìn rõ ràng cả ngày lẫn đêm mà không cản trở tầm nhìn của người lái.

Chịu trách nhiệm phân tích dữ liệu, xác định ngưỡng, phân loại lỗi và cảnh báo bằng âm thanh và hình ảnh. Nó tích hợp các thuật toán được thiết kế đặc biệt cho xe thương mại, có khả năng thích ứng với các điều kiện hoạt động hạng nặng như xe không tải, xe đầy tải, leo dốc và phanh liên tục. Nó xác định chính xác các tình trạng lốp bất thường và hỗ trợ tự chẩn đoán hệ thống và ghi nhật ký lỗi.

• Mẫu sản phẩm: T07W
• Tần số liên lạc: 433 MHz
• Phương pháp điều chế: FSK
• Phạm vi đo áp suất: 0–18 bar
• Độ chính xác đo: 0.1 bar
• Nhiệt độ hoạt động: -40°C đến 125°C
• Loại lắp đặt: Bên ngoài, tương thích với xe tải và xe buýt van 8V1
• Phương pháp niêm phong: Đổ đầy hoàn toàn
• Vật liệu đế: Đế đồng nguyên chất
• Cấp sản phẩm: Cảm biến ngoài cấp ô tô
• Tuổi thọ thiết kế: 5 năm

Được thiết kế để đáp ứng nhu cầu giám sát áp suất cao của phương tiện thương mại, hệ thống này thu thập dữ liệu áp suất và nhiệt độ lốp theo thời gian thực. Nó tự động kích hoạt thu thập dữ liệu khi xe đang di chuyển và chuyển sang chế độ ngủ khi đứng yên, cung cấp giám sát liên tục trong mọi tình huống — bao gồm cả khi không tải, đang lái xe và đỗ xe — với độ chính xác đo lên tới 0,1 bar.

Hỗ trợ nhiều loại cảnh báo, bao gồm xì hơi, căng hơi quá mức, nhiệt độ lốp quá cao, mất hơi nhanh, rò rỉ khí chậm, pin cảm biến yếu, mất tín hiệu và lỗi thiết bị. Logic cảnh báo được tối ưu hóa cho điều kiện hoạt động của xe chở hàng, thích ứng với các tình huống như nhiệt độ cao do phanh kéo dài và rò rỉ khí ẩn dưới tải nặng. Nó phản ứng nhanh chóng để giảm thiểu cảnh báo sai và bỏ sót.

Được trang bị cơ chế khóa chống trộm chuyên dụng, nó chịu được các cú sốc khi lái xe tốc độ cao và rung động của xe, ngăn cảm biến bị lỏng hoặc rơi ra, đồng thời ngăn chặn việc tháo gỡ trái phép. Lý tưởng cho việc quản lý đội xe tập trung, nó giảm thiểu rủi ro mất thiết bị.

Hỗ trợ ghép nối cảm biến với bộ thu và cho phép cấu hình ánh xạ vị trí lốp. Sau khi thay lốp hoặc cảm biến, có thể cấu hình lại mà không cần công cụ chuyên dụng, giảm thời gian ngừng hoạt động của xe để bảo trì và giảm chi phí vận hành.

Có cơ chế đánh thức và ngủ cảm biến gia tốc tích hợp, kích hoạt giám sát khi xe đang di chuyển và chuyển sang chế độ ngủ khi đỗ xe để tiết kiệm năng lượng. Với tuổi thọ thiết kế 5 năm, sản phẩm phù hợp cho hoạt động đường dài, tần suất cao trên xe chở hàng, giảm khối lượng công việc liên quan đến việc thay thế cảm biến thường xuyên.

Sử dụng truyền RF FSK 433 MHz với các thuật toán triệt tiêu nhiễu điện từ từ máy phát điện trên xe và hệ thống điều khiển điện tử. Nó duy trì truyền tín hiệu ổn định ngay cả trên xe chở hàng thân dài có rơ moóc, đảm bảo đồng bộ hóa dữ liệu liên tục.

Không giống như các cảm biến ngoài thông thường dành cho người tiêu dùng, sản phẩm này được phát triển và sản xuất theo tiêu chuẩn xe thương mại, đã trải qua các bài kiểm tra nghiêm ngặt về nhiệt độ cao và thấp, rung động, phun sương muối, ngâm nước và tương thích điện từ. Nó có thể chịu được tải nặng, địa hình gồ ghề, tiếp xúc với mưa, biến động nhiệt độ và nhiệt độ cao do phanh tạo ra, đảm bảo độ bền vượt trội.

Việc lắp đặt bên ngoài loại bỏ nhu cầu tháo lốp, tháo rời moay-ơ bánh xe hoặc cân bằng lại bánh xe, và không làm hỏng cấu trúc nguyên bản của xe hoặc ảnh hưởng đến độ kín khí của lốp. Việc lắp đặt có thể được hoàn thành nhanh chóng bởi một người, làm cho nó trở nên lý tưởng cho việc nâng cấp quy mô lớn, tập trung trong các đội xe chở hàng.

Với các cảm biến bên ngoài, việc khắc phục sự cố và thay thế rất thuận tiện; việc bảo trì không yêu cầu tháo lốp, giảm đáng kể tổn thất do thời gian ngừng hoạt động của xe; thiết kế chống trộm và chống lỏng phù hợp với các mô hình quản lý đội xe tập trung.

Dựa trên giám sát có độ chính xác cao và khả năng cảnh báo sớm toàn diện, hệ thống xác định các mối nguy tiềm ẩn của lốp theo thời gian thực, giảm thiểu các sự cố an toàn như nổ lốp ở tốc độ cao.

Tương thích với nhiều loại xe thương mại, bao gồm xe đầu kéo hạng nặng, xe tải thùng, xe sơ mi rơ moóc sàn và xe buýt đường dài. Hỗ trợ mở rộng đa bánh xe và phù hợp với nhiều thông số kỹ thuật vành khác nhau mà không cần tùy chỉnh, mang lại sự linh hoạt cao.

Kiểm soát áp suất lốp chính xác ngăn ngừa mài mòn lốp không đều và nổ lốp do lái xe với tải nặng và áp suất thấp, do đó kéo dài tuổi thọ lốp; duy trì áp suất lốp tiêu chuẩn giúp giảm tiêu thụ nhiên liệu và giảm chi phí bảo trì và vận hành đội xe.

Phù hợp cho xe đầu kéo hạng nặng, xe tải thùng và xe sơ mi rơ moóc sàn; giải quyết các điều kiện vận chuyển tốc độ cao, tải nặng kéo dài và giảm nguy cơ nổ lốp khi lái xe tốc độ cao.

Giám sát áp suất và nhiệt độ lốp theo thời gian thực để giải quyết các tình huống liên quan đến khởi động và dừng thường xuyên, phanh liên tục và tải trọng hành khách thay đổi, đảm bảo an toàn cho hành khách.

Giải quyết thách thức giám sát thời gian thực đối với lỗi lốp rơ moóc, làm cho nó phù hợp cho vận chuyển đường dài liên quan đến nhiều tổ hợp rơ moóc.

Xe tải và xe buýt cũ không có TPMS (Hệ thống giám sát áp suất lốp) có thể được trang bị lại nhanh chóng và tiết kiệm chi phí để tăng cường khả năng giám sát an toàn lốp và đáp ứng các yêu cầu quản lý vận hành và an toàn đội xe.