Kamyonetler ve Otobüsler için 8V1 Valf Tipli Harici Lastik Basıncı Sensörü T07W

T07W Kamyonet Harici RF433 Otomotiv Sınıfı Lastik Basıncı Sensörü, ağır hizmet kamyonları, traktör-treylerler, yarı römorklar ve uzun mesafe yolcu otobüsleri gibi ticari araçlar için özel olarak geliştirilmiş, invaziv olmayan bir lastik basıncı izleme ve veri toplama cihazıdır. Ürün, ticari araç otomotiv standartlarını karşılar ve uzun mesafeli ağır yük taşımacılığı, sürekli titreşimler, önemli gece-gündüz sıcaklık dalgalanmaları ve ayrıca yağmur, toz ve yol döküntülerinden kaynaklanan darbelere maruz kalma dahil olmak üzere karmaşık yol koşulları için tasarlanmıştır; standart tüketici sınıfı harici sensörlere kıyasla üstün performans sunar. Lastik supabı üzerine harici montaj tasarımına sahiptir, 8V1 kamyona özel supap gövdesi ile uyumludur, lastik sökme veya yeniden dengeleme ihtiyacını ortadan kaldırır ve tüm aracın hızlı bir şekilde sonradan donatılmasını sağlar.

Sensörler, gerçek zamanlı lastik basıncı ve sıcaklık verilerini toplayan yüksek hassasiyetli MEMS sensör çiplerine sahiptir. Bu veriler, 433 MHz FSK radyo frekansı aracılığıyla RF alıcı birimine kablosuz olarak iletilir ve her lastiğin çalışma durumu hakkında doğru geri bildirim sağlar. Bu, yük araçlarındaki yavaş lastik sönmesi, yüksek fren sıcaklıklarından kaynaklanan kauçuk yaşlanması, ağır yükler altında dengesiz lastik aşınması ve yüksek hızlı sürüş sırasında lastik patlaması riski gibi yaygın sorunları etkili bir şekilde ele alır. Yük filolarının sonradan donatılması, eski araçların güvenlik yükseltmeleri ve uyumlulukla ilgili kurulumlar için uygundur.

Tam izleme sistemi, çok tekerlekli ağır hizmet kamyonları ve traktör-treyler kombinasyonları ile uyumludur. T07W harici lastik basıncı sensörü etrafında merkezlenen sistem, bir RF alıcı birimi, bir araç içi ekran terminali ve ana kontrol ve uyarı ünitesi içerir. Orijinal araç yapısına zarar vermeden çeşitli ticari araç şasilerine tahribatsız bir şekilde entegre edilebilir. Temel bileşenler şunlardır:

Yük kamyonları için özel olarak geliştirilmiştir, tamamen kapalı sızdırmaz bir yapıya ve saf bakır tabana sahiptir, hırsızlığa karşı kilit somunları ve gevşemeye karşı rondelalarla donatılmıştır, yüksek hızlı araç titreşimlerine dayanır ve sensörün gevşemesini veya kurcalanmasını önler. Bir basınç algılama çipi, sıcaklık algılama modülü, ivme uyandırma ünitesi ve bir RF433MHz FSK radyo frekansı iletim modülü entegre eder, ticari araçlar için yüksek basınçlı lastik basıncı izlemeyi destekler; mükemmel koruma sunar ve uzun mesafeli taşımacılık sırasında karşılaşılan karmaşık ve zorlu yol koşulları için uygundur.

Kamyonların uzun gövdeleri, çoklu tekerlek konumları ve metal çerçevelerinden kaynaklanan sinyal engelleme sorunlarını ele almak için özel olarak optimize edilmiştir. Yerleşik elektrikli ekipmanlardan kaynaklanan elektromanyetik girişime dayanmak için yüksek kazançlı sinyal alma özelliğine sahiptir. Tek bir aracın yanı sıra birden fazla treyleri olan traktör-treyler kombinasyonları için sinyal iletim gereksinimlerini karşılayarak veri paketi kaybını ve veri gecikmelerini önleyerek birden fazla sensörün paralel alımını destekler.

Ticari araçlar için özel olarak tasarlanmıştır, 24 volt güç kaynağını destekler; hem güneş enerjisi hem de aracın elektrik sistemi ile uyumludur; ekran lastik basıncını, sıcaklığı ve sensör pil seviyelerini net bir şekilde görüntüler; kamyon kabinlerinin kurulum düzenine uyarlanmıştır; sürücünün görüş hattını engellemeden gece ve gündüz net görünürlük sağlayan yüksek parlaklıklı bir ekranla donatılmıştır.

Veri analizi, eşik belirleme, hata sınıflandırması ve sesli ve görsel alarmlardan sorumludur. Boş yük, tam yük, yokuş tırmanma ve sürekli frenleme gibi ağır hizmet çalışma koşullarına uyum sağlayabilen ticari araçlar için özel olarak tasarlanmış algoritmalar içerir. Anormal lastik koşullarını doğru bir şekilde tanımlar ve sistem kendi kendine teşhis ve hata kaydını destekler.

• Ürün Modeli: T07W
• İletişim Frekansı: 433 MHz
• Modülasyon Yöntemi: FSK
• Basınç Ölçüm Aralığı: 0–18 bar
• Ölçüm Hassasiyeti: 0.1 bar
• Çalışma Sıcaklığı: -40°C ila 125°C
• Montaj Tipi: Harici, 8V1 valfli kamyonlar ve otobüslerle uyumlu
• Sızdırmazlık Yöntemi: Tamamen kapalı
• Taban Malzemesi: Saf bakır taban
• Ürün Sınıfı: Otomotiv sınıfı harici sensör
• Tasarım Ömrü: 5 yıl

Ticari araçların yüksek basınç izleme ihtiyaçlarını karşılamak üzere tasarlanmıştır, bu sistem lastik basıncı ve sıcaklık verilerini gerçek zamanlı olarak toplar. Araç hareket halindeyken veri toplamayı otomatik olarak etkinleştirir ve durduğunda uyku moduna girer, rölantide, sürüşte ve park etme dahil olmak üzere tüm senaryolarda sürekli izleme sağlar - 0.1 bar'a kadar ölçüm doğruluğu ile.

Düşük basınç, yüksek basınç, aşırı lastik sıcaklığı, hızlı hava kaybı, yavaş hava sızıntısı, düşük sensör pili, sinyal kaybı ve cihaz arızası dahil olmak üzere çeşitli uyarıları destekler. Uyarı mantığı, yük araçlarının çalışma koşulları için optimize edilmiştir, uzun süreli frenlemeden kaynaklanan yüksek sıcaklıklar ve ağır yükler altındaki gizli hava sızıntıları gibi senaryoları barındırır. Yanlış ve kaçırılan uyarıları en aza indirmek için hızla yanıt verir.

Özel bir hırsızlığa karşı kilitleme mekanizması ile donatılmıştır, yüksek hızlı sürüş ve araç titreşimlerinin sarsıntılarına dayanır, sensörlerin gevşemesini veya düşmesini önlerken aynı zamanda yetkisiz çıkarılmasını engeller. Merkezi filo yönetimi için idealdir, ekipman kaybı riskini azaltır.

Sensörlerin alıcı birimle eşleştirilmesini destekler ve lastik konumu eşleme yapılandırmasına izin verir. Lastik veya sensörleri değiştirdikten sonra, özel aletlere gerek kalmadan yeniden yapılandırma mümkündür, bu da bakım için kamyonun duruş süresini azaltır ve işletme maliyetlerini düşürür.

Dahili bir ivme sensörlü uyandırma ve uyku mekanizmasına sahiptir; bu mekanizma araç hareket halindeyken izlemeyi etkinleştirir ve güç tasarrufu için park edildiğinde uyku moduna girer. 5 yıllık bir tasarım ömrü ile ürün, yük araçlarında uzun mesafeli, yüksek frekanslı operasyonlar için uygundur, sık sensör değişimiyle ilgili iş yükünü azaltır.

Yerleşik jeneratörler ve elektronik kontrol sistemlerinden kaynaklanan elektromanyetik girişimi bastıran algoritmalarla 433 MHz FSK RF iletimini kullanır. Treylerli uzun gövdeli yük araçlarında bile kararlı sinyal iletimini korur, sürekli veri senkronizasyonunu sağlar.

Sıradan tüketici sınıfı harici sensörlerin aksine, bu ürün ticari araç standartlarına göre geliştirilmiş ve üretilmiştir, yüksek ve düşük sıcaklıklar, titreşim, tuz spreyi, su daldırma ve elektromanyetik uyumluluk için titiz testlerden geçmiştir. Ağır yükler, engebeli arazi, yağmur maruziyeti, sıcaklık dalgalanmaları ve frenlemeden kaynaklanan yüksek sıcaklıklara dayanabilir, olağanüstü dayanıklılık sağlar.

Harici montaj, lastikleri çıkarma, tekerlek göbeklerini sökme veya tekerlekleri yeniden dengeleme ihtiyacını ortadan kaldırır ve aracın orijinal yapısına zarar vermez veya lastik hava geçirmezliğini bozmaz. Kurulum tek bir kişi tarafından hızlı bir şekilde tamamlanabilir, bu da yük filolarında büyük ölçekli, merkezi yükseltmeler için idealdir.

Harici sensörlerle sorun giderme ve değiştirme uygundur; bakım lastik sökme gerektirmez, kamyonun duruş süresi kayıplarını önemli ölçüde azaltır; hırsızlığa karşı ve gevşemeye karşı tasarımlar merkezi filo yönetimi modelleriyle uyumludur.

Yüksek hassasiyetli izleme ve kapsamlı erken uyarı yeteneklerine dayanarak, sistem potansiyel lastik tehlikelerini gerçek zamanlı olarak tanımlar, yüksek hızlarda lastik patlaması gibi güvenlik olaylarını azaltır.

Ağır hizmet traktörleri, kapalı kasa kamyonlar, düz yataklı treylerler ve uzun mesafe otobüsleri dahil olmak üzere çok çeşitli ticari araçlarla uyumludur. Çok tekerlekli genişletmeyi destekler ve özelleştirmeye gerek kalmadan çeşitli jant özelliklerine uyar, yüksek esneklik sunar.

Hassas lastik basıncı kontrolü, ağır yük ve düşük basınçla sürüşten kaynaklanan dengesiz lastik aşınmasını ve patlamaları önleyerek lastik hizmet ömrünü uzatır; standart lastik basıncını korumak yakıt tüketimini azaltır ve filo bakım ve işletme maliyetlerini düşürür.

Ağır hizmet traktör-treylerler, kapalı kasa kamyonlar ve düz yataklı treylerler için uygundur; uzun süreli yüksek hızlı, ağır yük taşıma koşullarını ele alır ve yüksek hızlı sürüş sırasında lastik patlaması riskini azaltır.

Sık kalkış ve duruşlar, sürekli frenleme ve dalgalanan yolcu yükleri içeren senaryoları ele almak için lastik basıncını ve sıcaklığını gerçek zamanlı olarak izler, yolcu güvenliğini sağlar.

Uzun mesafeli taşımacılıkta birden fazla treyler kombinasyonu için uygun hale getiren treyler lastiği arızalarının gerçek zamanlı izlenmesi zorluğunu ele alır.

TPMS (Lastik Basıncı İzleme Sistemi) bulunmayan eski kamyonlar ve otobüsler, lastik güvenliği izleme yeteneklerini geliştirmek ve filo güvenlik ve işletme yönetimi gereksinimlerini karşılamak için hızlı ve uygun maliyetli bir şekilde sonradan donatılabilir.