เซ็นเซอร์วัดแรงดันลมยางรถบรรทุก TPMS เชิงพาณิชย์ CAN 2.0B 16 บาร์

ระบบนี้คือ TPMS (ระบบตรวจวัดแรงดันลมยาง) ที่ติดตั้งจากโรงงาน ออกแบบมาสำหรับ OEM รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ ได้รับการออกแบบและพัฒนาตามมาตรฐาน AEC-Q100 เกรดยานยนต์ และเข้ากันได้กับโครงการติดตั้งจากโรงงานสำหรับรถแทรกเตอร์และรถบรรทุกขนาดกลางถึงหนัก ระบบทั้งหมดถูกรวมเข้ากับ CAN bus ของรถยนต์อย่างลึกซึ้ง เซ็นเซอร์วัดแรงดันลมยางเกรดยานยนต์รวบรวมข้อมูลแรงดันลมยางและอุณหภูมิจากยางแต่ละเส้น และส่งข้อมูลแบบไร้สายไปยังหน่วยรับสัญญาณของรถยนต์ จากนั้นข้อมูลจะถูกป้อนเข้าสู่แผงหน้าปัดของรถยนต์ ทำให้สามารถแสดงข้อมูลยางและการแจ้งเตือนข้อผิดพลาดได้ ระบบนี้เป็นไปตามข้อกำหนดบังคับของมาตรฐานแห่งชาติของจีนสำหรับ TPMS รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ รองรับการรับรอง DVP&R ของ OEM และการทดสอบการสอบเทียบ และเหมาะสำหรับการติดตั้งล่วงหน้าจำนวนมากในสายการผลิตรถยนต์ สิ่งนี้ช่วยเพิ่มความปลอดภัยของยางตั้งแต่ต้นทางและลดความเสี่ยงของยางระเบิดที่ความเร็วสูง

1. เซ็นเซอร์แบบติดตั้งในตัว (แบบรวมหรือแบบติดวาล์ว) ติดตั้งจากโรงงานบนรถยนต์เพื่อรวบรวมข้อมูลแรงดันลมยางและอุณหภูมิ และส่งสัญญาณแบบไร้สาย มีอายุการใช้งานยาวนานและมีการปิดผนึกอย่างดี ตรงตามข้อกำหนดการทดสอบความทนทานของรถยนต์
   หน่วยรับสัญญาณ TPMS (Receiver Gateway)
2. รับสัญญาณไร้สายจากเซ็นเซอร์ แยกวิเคราะห์ข้อมูล และวินิจฉัยข้อผิดพลาด ส่งออกสัญญาณ CAN เพื่อรวมเข้ากับ ECU และแผงหน้าปัดของรถยนต์
   แผงหน้าปัดรถยนต์ (มาตรฐานรถยนต์)
3. แผงหน้าปัด OEM แสดงแรงดันลมยางและอุณหภูมิ รวมถึงไอคอนแจ้งเตือนข้อผิดพลาดและข้อความแจ้งเตือน
   Vehicle CAN Bus
4. เปิดใช้งานการสื่อสารและการโต้ตอบระหว่างระบบ TPMS และระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของรถยนต์ ข้อมูลข้อผิดพลาดสามารถจัดเก็บไว้ในหน่วยความจำรหัสข้อผิดพลาดของรถยนต์
   ชุดสายไฟ ตัวยึด และอุปกรณ์ซีลที่รองรับ
5. ชุดสายไฟเกรดรถยนต์ ทนทานต่ออุณหภูมิสูงและต่ำและการสั่นสะเทือน เข้ากันได้กับกระบวนการติดตั้งล่วงหน้าของแชสซีรถยนต์
   ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์

1. ตรวจวัดแรงดันลมยางและอุณหภูมิของยางทุกเส้นบนรถยนต์ ข้อมูลถูกส่งผ่าน CAN ไปยังแผงหน้าปัดของรถยนต์การแสดงผลแบบรวมบนแผงหน้าปัดรถยนต์:
2. แสดงแรงดันลมยางและอุณหภูมิของยางแต่ละเส้นบนแผงหน้าปัดมาตรฐานจากโรงงานของรถยนต์ ไม่จำเป็นต้องมีจอแสดงผลแยกต่างหากการแจ้งเตือนข้อผิดพลาดระดับรถยนต์:
3. ในกรณีที่แรงดันลมยางผิดปกติ อุณหภูมิสูง การรั่วไหลของอากาศ หรือความล้มเหลวของเซ็นเซอร์ แผงหน้าปัดจะแสดงไฟแสดงข้อผิดพลาดและข้อความแจ้งเตือน พร้อมทั้งสร้างรหัสข้อผิดพลาด DTC ระดับรถยนต์การแลกเปลี่ยนข้อมูล CAN Bus:
4. ECU ของรถยนต์สามารถอ่านข้อมูล TPMS ได้ รวมเข้ากับระบบวินิจฉัยของรถยนต์ และรองรับการวินิจฉัยรถยนต์แบบออฟไลน์และการดึงรหัสข้อผิดพลาดหลังการขายการจดจำเซ็นเซอร์และการจับคู่ตำแหน่งอัตโนมัติ:
5. รองรับการสอบเทียบแบบอินไลน์ในสายการผลิต โดยการผูก ID ยางจะเสร็จสมบูรณ์เมื่อรถออกจากสายการผลิต รองรับการสอบเทียบและการเรียนรู้หลังการขายหลังจากการเปลี่ยนยางการจัดเก็บบันทึกข้อผิดพลาด:
6. เหตุการณ์การเตือนที่ผิดปกติและรหัสข้อผิดพลาดจะถูกจัดเก็บไว้ในเครื่องมือวินิจฉัยหลังการขายสามารถอ่านข้อมูลข้อผิดพลาดในอดีตได้การรองรับ OTA ทั่วทั้งรถยนต์ (อุปกรณ์เสริม):
7. หน่วยรับสัญญาณรองรับการอัปเดตเฟิร์มแวร์ระยะไกล และเข้ากันได้กับระบบ OTA ทั่วทั้งรถยนต์ของ OEMข้อได้เปรียบของผลิตภัณฑ์

1. ใช้ส่วนประกอบที่ได้รับการรับรอง AEC-Q100 เป็นไปตามข้อกำหนดการตรวจสอบ DVP&R ครบถ้วนของ OEM และเป็นไปตามข้อกำหนดด้านกฎระเบียบของ OEM รถยนต์เพื่อการพาณิชย์การรวมเข้ากับ Vehicle CAN Bus อย่างลึกซึ้ง:
2. ใช้แผงหน้าปัดเดิมโดยไม่ต้องใช้จอแสดงผลภายนอกเพิ่มเติม รักษาความสมบูรณ์ของภายในห้องโดยสารเซ็นเซอร์เกรดยานยนต์อายุการใช้งานยาวนาน:
3. การควบคุมการปิดผนึกและอายุการออกแบบที่ตรงกับอายุการใช้งานของรถยนต์ ดีกว่าเซ็นเซอร์เกรดผู้บริโภคมากความเข้ากันได้กับกระบวนการประกอบของ OEM:
4. รองรับการติดตั้งล่วงหน้าจำนวนมากในสายการผลิตและการสอบเทียบแบบออฟไลน์ ตรงตามข้อกำหนดการผลิตและการส่งมอบจำนวนมากโซลูชันรถพ่วงที่ขยายได้:
5. หน่วยที่ติดตั้งล่วงหน้าในรถแทรกเตอร์สามารถจับคู่กับเซ็นเซอร์ที่ติดตั้งล่วงหน้าบนรถพ่วงเพื่อเปิดใช้งานการตรวจวัดยางของทั้งรถแทรกเตอร์และรถพ่วงแบบรวมศูนย์อินเทอร์เฟซการวินิจฉัยที่เป็นมาตรฐาน:
6. รองรับการอ่านข้อผิดพลาดผ่านเครื่องมือวินิจฉัยรถยนต์ อำนวยความสะดวกให้กับระบบบำรุงหลังการขายของ OEMมีบริการพัฒนาตรรกะการสอบเทียบแบบกำหนดเอง:
7. อนุญาตให้ปรับแต่งเกณฑ์การเตือนและกลยุทธ์ข้อผิดพลาดตามข้อกำหนดของ OEMสถานการณ์การใช้งาน

1. , โดยมี TPMS เป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรถยนต์ใหม่โครงการสำหรับผู้ผลิตรถบรรทุกขนาดกลาง
2. , เป็นไปตามข้อกำหนดการติดตั้งตามกฎหมายระบบติดตั้งจากโรงงาน OEM สำหรับรถบรรทุกเหมืองและรถก่อสร้างพิเศษ
3. .การพัฒนารถยนต์แพลตฟอร์มสำหรับผู้ผลิตรถยนต์
4. , สำหรับการประกาศรถยนต์ใหม่และโครงการรับรองตามกฎระเบียบ