T08W 建設車両用外部RF433車載グレードタイヤ空気圧センサー

建設車両用 T08W 外部 RF433 自動車グレード タイヤ空気圧センサーは、ダンプトラック、ローダー、コンクリートミキサー、鉱山車両などの建設機械向けに特別に開発された、非侵襲的なタイヤ空気圧監視およびデータ収集装置です。本製品は商用車自動車規格に準拠しており、建設車両特有の過酷な運転条件下（重荷重、継続的な激しい振動、長時間の稼働、泥、埃、雨にさらされる環境など）に耐えるように設計されており、標準的な一般消費者向け外部センサーと比較して優れた性能を発揮します。本製品は、建設車両専用の12V1バルブステムに対応した外部バルブステム取り付けソリューションを備えており、タイヤの取り外しやホイールバランス調整の必要がなく、車両全体の迅速な後付けを可能にします。

センサーには高精度MEMSセンサーチップが搭載されており、タイヤの空気圧と温度データをリアルタイムで収集します。このデータは、433 MHz FSK無線周波数を使用してRF受信機ユニットにワイヤレスで送信され、各タイヤの動作状態に関する正確なフィードバックを提供します。これにより、建設車両で一般的な、タイヤのゆっくりとした空気漏れ、高温によるゴムの劣化、重荷重下での不均一なタイヤ摩耗、走行中のバーストのリスクといった問題を効果的に解決します。建設車両フリートの後付け、旧型機器の安全アップグレード、新規プロジェクトのコンプライアンス要件に適しています。

完全な監視システムは、多輪建設車両に対応しています。T08W外部タイヤ空気圧センサーを中心に、RF受信機ユニット、車載ディスプレイ端末、メイン制御および警告ユニットが含まれます。元の車両構造を損傷することなく、さまざまな建設車両のシャーシに非破壊的に統合できます。主要コンポーネントは以下の通りです。

建設車両向けに特別に開発されたこのセンサーは、完全にポッティングされた密閉構造と純銅ベースを備え、盗難防止ロックナットと緩み防止ワッシャーが装備されており、車両の激しい振動に耐え、センサーの緩みや不正改造を防ぎます。圧力センサーチップ、温度検出モジュール、加速度ウェイクアップユニット、RF 433 MHz FSK伝送モジュールを統合し、建設車両の高圧タイヤ空気圧監視をサポートします。優れた保護性能を備え、建設現場や鉱山地域で見られる複雑で過酷な道路状況に適しています。

建設車両の長い車体、多数の車輪位置、金属フレームによる信号遮蔽の問題に対処するために特別に最適化されています。車載電気機器からの電磁干渉に耐える高ゲイン信号受信能力を備えています。複数のセンサーの並列受信をサポートし、単一車両および建設トレーラーの組み合わせの両方の信号伝送ニーズに対応し、データパケットの損失や遅延を防ぎます。

商用車向けに特別に設計されており、24ボルトの電源供給に対応しています。ソーラーパワーと車両の電気システムのいずれにも対応可能で、画面にはタイヤの空気圧、温度、センサーバッテリー残量が明確に表示されます。トラックや建設車両のキャブの設置レイアウトに適応しており、昼夜を問わず鮮明な視認性を確保する高輝度ディスプレイを備え、ドライバーの視界を妨げません。

データ分析、閾値判定、障害分類、音声および視覚アラームを担当します。商用車向けに特別に設計された内蔵アルゴリズムを備え、空荷、満載、ヒルクライム、連続ブレーキなどの重負荷運転条件に適応できます。異常なタイヤ状態を正確に識別し、システムの自己診断と障害ログをサポートします。

• 製品モデル: T08W
• 通信周波数: 433 MHz
• 変調方式: FSK
• 測定圧力範囲: 0～18 bar
• 測定精度: 0.1 bar
• 動作温度: -40℃～125℃
• 取り付けタイプ: 外部、12V1バルブエンジニアリング車両に対応
• シーリング方法: 完全カプセル化
• ベース材質: 純銅ベース
• 製品グレード: 自動車グレード外部センサー
• 設計寿命: 5年

建設車両の高圧監視要件を満たすように設計されており、タイヤの空気圧と温度データをリアルタイムで収集します。車両が稼働中は自動的にデータ収集を開始し、停車中はスリープモードに入り、アイドリング、稼働、シャットダウンを含むすべてのシナリオで継続的な監視を提供します。測定精度は最大0.1 barです。

空気圧不足、空気圧過多、タイヤ過熱、急激な空気漏れ、ゆっくりとした空気漏れ、センサーバッテリー低下、信号損失、デバイスの誤動作など、幅広いアラートをサポートします。アラートロジックは建設車両の運転条件に合わせて最適化されており、長時間のブレーキによる高温や重荷重下での隠れた空気漏れなどのシナリオに対応します。誤検知やアラートの見逃しを最小限に抑えるために迅速に対応します。

専用の盗難防止ロック機構を備えており、道路の凹凸や激しい運転振動に耐え、センサーの緩みや脱落を防ぐと同時に、不正な取り外しを抑止します。集中型フリート管理に理想的で、機器の紛失リスクを低減します。

センサーと受信機ユニットのペアリングをサポートし、タイヤ位置のマッピングを完了します。タイヤやセンサーを交換した後、専門的な工具なしで再設定が可能で、建設車両のメンテナンスによるダウンタイムを削減し、運用コストを低減します。

内蔵の加速度センサーウェイクアップおよびスリープメカニズムを備えており、車両稼働中に監視を有効にし、車両がアイドル状態のときにスリープモードに入って電力を節約します。5年間の設計寿命により、建設車両の高強度、長期間の運用に適しており、頻繁なセンサー交換に伴う作業負荷を軽減します。

433 MHz FSK RF伝送と、建設車両の発電機や電子制御システムからの電磁干渉を抑制するアルゴリズムを使用しています。長車体の建設車両やトレーラーを牽引する車両でも、安定した信号伝送を維持し、継続的なデータ同期を保証します。

通常の一般消費者向け外部センサーとは異なり、本製品は商用車規格に準拠して開発・製造されており、高温・低温、振動、塩水噴霧、水中浸漬、電磁両立性に関する厳格なテストを受けています。重荷重や悪路、泥や水への暴露、交互の高温・低温、ブレーキによって発生する高温に耐えることができ、優れた耐久性を保証します。

外部取り付け設計により、タイヤの取り外し、ホイールハブの分解、ホイールバランス調整の必要がなく、車両の元の構造やタイヤの気密性を損なうことはありません。取り付けは1人で迅速に完了できるため、エンジニアリング車両フリートの大規模で集中的なアップグレードに最適です。

センサーが外部に取り付けられているため、トラブルシューティングや交換が容易で、メンテナンスにタイヤの取り外しが不要なため、エンジニアリング車両のダウンタイム損失を大幅に削減します。盗難防止および緩み防止設計は、集中型フリート管理モデルに適合しています。

高精度監視と包括的な早期警告機能により、タイヤの危険をリアルタイムで特定し、作業現場の事故を削減します。

ダンプトラック、コンクリートミキサー、ローダー、鉱山車両など、幅広い建設機械に対応しています。多輪拡張をサポートし、カスタマイズなしでさまざまなハブ仕様に適合し、高い柔軟性を提供します。

正確なタイヤ空気圧制御により、重荷重と低圧での走行によるタイヤの不均一な摩耗やバーストを防ぎ、タイヤの寿命を延ばします。標準的なタイヤ空気圧を維持することで、燃料消費を削減し、フリートのメンテナンスおよび運用コストを低減します。

鉱山ダンプトラックや鉱山現場の機械に適しており、鉱山の悪路、重荷重作業、泥、水、埃の多い過酷な環境といった課題に対処し、作業中のタイヤの安全性を確保します。

ダンプトラック、コンクリートミキサー、ローダーなどの建設現場機器向けに、タイヤの空気圧と温度をリアルタイムで監視し、頻繁な始動・停止、連続ブレーキ、重荷重作業を伴うシナリオに対応します。

多軸エンジニアリングトレーラーおよび特殊エンジニアリング牽引車向け。トレーラーのタイヤ故障を検出する課題に対処し、オフサイト作業の安全監視要件を満たします。

工場出荷時のTPMS（タイヤ空気圧監視システム）が装備されていない旧型エンジニアリング車両に、迅速かつ費用対効果の高い後付けが可能で、タイヤの安全監視能力を強化し、フリートの安全管理要件を満たします。