مستشعر ضغط الإطارات الخارجي T08W RF433 بدرجة السيارات للمركبات الإنشائية
تفاصيل المنتج
| تكرار: | 433 ميجا هرتز | التوافق: | عالمية تناسب معظم المركبات |
|---|---|---|---|
| نوع التثبيت: | مثبتة على جذع الصمام | عمر البطارية: | تصل إلى 5 سنوات |
| تصنيف مقاوم للماء: | IP67 | نوع المستشعر: | مستشعر نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS). |
| مادة الاستشعار: | سبائك الألومنيوم | نطاق درجة حرارة التشغيل: | -40 درجة مئوية إلى 125 درجة مئوية |
| إبراز |
مستشعر TPMS خارجي 433 ميجاهرتز,مستشعر ضغط الإطارات rf433 433 ميجاهرتز |
||
وصف المنتج
مستشعر ضغط الإطارات الخارجي RF433 من الدرجة الصناعية T08W للمركبات الإنشائية
يعد مستشعر ضغط الإطارات الخارجي RF433 من الدرجة الصناعية T08W للمركبات الإنشائية جهازًا غير جراحي لمراقبة ضغط الإطارات وجمع البيانات تم تطويره خصيصًا لآلات البناء مثل الشاحنات القلابة، واللوادر، وخلاطات الخرسانة، ومركبات التعدين. يتوافق المنتج مع معايير المركبات التجارية وهو مصمم لتحمل ظروف التشغيل القاسية النموذجية للمركبات الإنشائية - بما في ذلك الأحمال الثقيلة، والاهتزازات الشديدة المستمرة، والتشغيل المطول، بالإضافة إلى البيئات الموحلة والغبار والممطرة - مما يوفر أداءً فائقًا مقارنةً بمستشعرات خارجية عادية من الدرجة الاستهلاكية. يتميز المنتج بحل تركيب خارجي لصمام الإطار متوافق مع صمام 12V1 المصمم خصيصًا للمركبات الإنشائية، مما يلغي الحاجة إلى إزالة الإطارات أو موازنة العجلات ويتيح التحديث السريع للمركبة بأكملها.
تم تجهيز المستشعرات بشرائح مستشعرات MEMS عالية الدقة التي تجمع بيانات ضغط الإطارات ودرجة حرارتها في الوقت الفعلي. يتم نقل هذه البيانات لاسلكيًا عبر تردد راديو RF 433 ميجاهرتز FSK إلى وحدة الاستقبال RF، مما يوفر تغذية راجعة دقيقة حول حالة تشغيل كل إطار. يعالج هذا بشكل فعال المشكلات الشائعة في المركبات الإنشائية، مثل انخفاض ضغط الإطارات البطيء، وتقادم المطاط بسبب درجات الحرارة المرتفعة، وتآكل الإطارات غير المتساوي تحت الأحمال الثقيلة، وخطر الانفجار أثناء التشغيل. مناسب لتحديث أساطيل المركبات الإنشائية، وترقيات السلامة للمعدات القديمة، ومتطلبات الامتثال للمشاريع الجديدة.
نظام المراقبة الكامل متوافق مع المركبات الإنشائية متعددة العجلات. يتمحور النظام حول مستشعر ضغط الإطارات الخارجي T08W، ويشمل وحدة استقبال RF، ووحدة عرض داخل المركبة، ووحدة تحكم وإنذار رئيسية. يمكن دمجه بشكل غير مدمر في هيكل مختلف المركبات الإنشائية دون إتلاف هيكل السيارة الأصلي. المكونات الأساسية هي كما يلي:
تم تطويره خصيصًا للمركبات الإنشائية، ويتميز بهيكل مغلق بالكامل وقاعدة نحاسية نقية، ومجهز بصواميل قفل مضادة للسرقة ومانعات اهتزاز لمنع ارتخاء المستشعر أو العبث به. يدمج شريحة استشعار الضغط، ووحدة الكشف عن درجة الحرارة، ووحدة تنشيط التسارع، ووحدة إرسال RF 433 ميجاهرتز FSK، ويدعم مراقبة ضغط الإطارات عالي الضغط للمركبات الإنشائية؛ يوفر حماية ممتازة وهو مناسب للظروف الطرقية المعقدة والقاسية الموجودة في مواقع البناء ومناطق التعدين.
تم تحسينها خصيصًا لمعالجة مشكلات حجب الإشارة التي تسببها الأجسام الطويلة للمركبات الإنشائية، ومواضع العجلات المتعددة، والإطارات المعدنية. تتميز بقدرة استقبال إشارة عالية الكسب لتحمل التداخل الكهرومغناطيسي من المعدات الكهربائية الموجودة على متن المركبة. يدعم الاستقبال المتوازي لمستشعرات متعددة، ويلبي احتياجات نقل الإشارة للمركبات الفردية ومجموعات مقطورات البناء مع منع فقدان حزم البيانات والتأخير.
مصممة خصيصًا للمركبات التجارية، وتدعم مصدر طاقة 24 فولت؛ متوافقة مع كل من الطاقة الشمسية والنظام الكهربائي للمركبة؛ تعرض الشاشة بوضوح ضغط الإطارات ودرجة الحرارة ومستويات بطارية المستشعر؛ تم تكييفها مع تخطيط تركيب كبائن الشاحنات والمركبات الإنشائية؛ مجهزة بشاشة عالية السطوع تضمن رؤية واضحة ليلاً ونهارًا دون إعاقة خط رؤية السائق.
مسؤولة عن تحليل البيانات، وتحديد العتبات، وتصنيف الأعطال، والإنذارات الصوتية والمرئية. تتميز بخوارزميات مدمجة مصممة خصيصًا للمركبات التجارية، وقادرة على التكيف مع ظروف التشغيل الشاقة مثل الحمولة الفارغة، والحمولة الكاملة، وتسلق التلال، والكبح المستمر. تحدد بدقة ظروف الإطارات غير الطبيعية وتدعم التشخيص الذاتي للنظام وتسجيل الأعطال.
- طراز المنتج:T08W
- تردد الاتصال:433 ميجاهرتز
- طريقة التعديل:FSK
- نطاق قياس الضغط:0-18 بار
- دقة القياس:0.1 بار
- درجة حرارة التشغيل:-40 درجة مئوية إلى 125 درجة مئوية
- نوع التركيب:خارجي، متوافق مع صمامات 12V1 للمركبات الهندسية
- طريقة الختم:مغلف بالكامل
- مادة القاعدة:قاعدة نحاسية نقية
- درجة المنتج:مستشعر خارجي من الدرجة الصناعية
- عمر التصميم:5 سنوات
| البند | الاسم | المعلمة الفنية |
|---|---|---|
| 1 | طراز البطارية | CR 2050 |
| 2 | التردد المركزي | 433.92 ميجاهرتز |
| 3 | تيار الاستعداد | <0.7 ميكرو أمبير |
| 4 | تيار الانبعاث | <10 مللي أمبير |
| 5 | طاقة انبعاث التردد العالي | >-11 ديسيبل ميلي واط (50 أوم) |
| 6 | وضع تعديل التردد العالي | FSK |
| 7 | تردد استقبال التردد المنخفض | 125 كيلو هرتز ±5 كيلو هرتز |
| 8 | طريقة فك تعديل التردد المنخفض | ASK |
| 9 | نطاق قياس الضغط | 0-14 بار (0-203 PSI) |
| 10 | دقة قياس الضغط | ±2.75 كيلو باسكال |
| 11 | دقة قياس الضغط | ±7 كيلو باسكال (0 درجة مئوية - 70 درجة مئوية) ±15 كيلو باسكال (-40 درجة مئوية - 125 درجة مئوية) |
| 12 | نطاق قياس درجة الحرارة | -40 درجة مئوية - 125 درجة مئوية |
| 13 | دقة قياس درجة الحرارة | ±1 درجة مئوية |
| 14 | دقة قياس درجة الحرارة | ±2 درجة مئوية (-20 درجة مئوية - 70 درجة مئوية) ±3 درجة مئوية (-40 درجة مئوية - 125 درجة مئوية) |
| 15 | نطاق درجة حرارة التشغيل | -40 درجة مئوية - 125 درجة مئوية |
| 16 | نطاق درجة حرارة التخزين | -40 درجة مئوية - 125 درجة مئوية (يوصى بالتخزين في درجة حرارة الغرفة) |
| 17 | مستويات الحماية | IP67 |
| 18 | تصنيف مقاومة الحريق | 94V0 |
تم تصميم هذا النظام لتلبية متطلبات المراقبة عالية الضغط للمركبات الإنشائية، ويجمع بيانات ضغط الإطارات ودرجة حرارتها في الوقت الفعلي. يقوم بتنشيط جمع البيانات تلقائيًا عند تشغيل المركبة ويدخل في وضع السكون عند التوقف، مما يوفر مراقبة مستمرة عبر جميع السيناريوهات - بما في ذلك التباطؤ والتشغيل والإيقاف - بدقة قياس تصل إلى 0.1 بار.
يدعم مجموعة واسعة من التنبيهات، بما في ذلك نقص الضغط، وزيادة الضغط، وارتفاع درجة حرارة الإطار، وفقدان الهواء السريع، وتسرب الهواء البطيء، وانخفاض بطارية المستشعر، وفقدان الإشارة، وتعطل الجهاز. تم تحسين منطق التنبيه لظروف تشغيل المركبات الإنشائية، مع مراعاة سيناريوهات مثل درجات الحرارة المرتفعة الناتجة عن الكبح المطول وتسرب الهواء المخفي تحت الأحمال الثقيلة. يستجيب بسرعة لتقليل الإنذارات الكاذبة والتنبيهات المفقودة.
مجهز بآلية قفل مخصصة مضادة للسرقة، ويتحمل مطبات الطريق والاهتزازات التشغيلية الشديدة، مما يمنع المستشعر من الارتخاء أو السقوط مع ردع الإزالة غير المصرح بها. مثالي لإدارة الأساطيل المركزية، ويقلل من خطر فقدان المعدات.
يدعم إقران المستشعرات بوحدة الاستقبال لإكمال تعيين موضع الإطار. بعد استبدال الإطارات أو المستشعرات، يمكن إعادة التكوين دون أدوات متخصصة، مما يقلل من وقت تعطل المركبات الإنشائية للصيانة ويخفض تكاليف التشغيل.
يتميز بآلية تنشيط وسكون مدمجة تستشعر التسارع، والتي تنشط المراقبة أثناء تشغيل المركبة وتدخل في وضع السكون عند توقف المركبة للحفاظ على الطاقة. مع عمر تصميم يبلغ 5 سنوات، فإن المنتج مناسب للعمليات عالية الكثافة وطويلة الأمد للمركبات الإنشائية، مما يقلل من عبء العمل المرتبط باستبدال المستشعرات المتكرر.
يستخدم إرسال RF 433 ميجاهرتز FSK مع خوارزميات تقمع التداخل الكهرومغناطيسي من مولدات المركبات الإنشائية وأنظمة التحكم الإلكترونية. يتم الحفاظ على استقرار نقل الإشارة حتى في المركبات الإنشائية ذات الهياكل الطويلة وتلك التي تجر مقطورات، مما يضمن مزامنة البيانات المستمرة.
على عكس المستشعرات الخارجية العادية من الدرجة الاستهلاكية، تم تطوير هذا المنتج وتصنيعه وفقًا لمعايير المركبات التجارية وقد خضع لاختبارات صارمة لدرجات الحرارة العالية والمنخفضة، والاهتزاز، ورذاذ الملح، والغمر في الماء، والتوافق الكهرومغناطيسي. يمكنه تحمل الأحمال الثقيلة والتضاريس الوعرة، والتعرض للطين والماء، ودرجات الحرارة المتناوبة العالية والمنخفضة، ودرجات الحرارة المرتفعة الناتجة عن الكبح، مما يضمن متانة استثنائية.
يمنع التصميم الخارجي للتركيب الحاجة إلى إزالة الإطارات أو تفكيك محاور العجلات أو موازنة العجلات، مما يضمن عدم إتلاف الهيكل الأصلي للمركبة أو إحكام هواء الإطار. يمكن إكمال التركيب بسرعة بواسطة شخص واحد، مما يجعله مثاليًا للترقيات المركزية واسعة النطاق لأساطيل المركبات الهندسية.
مع تركيب المستشعرات خارجيًا، يكون استكشاف الأخطاء وإصلاحها والاستبدال مريحين، ولا تتطلب الصيانة إزالة الإطارات، مما يقلل بشكل كبير من خسائر وقت التعطل للمركبات الهندسية. يتوافق التصميم المضاد للسرقة والمضاد للفك مع نماذج إدارة الأساطيل المركزية.
بالاعتماد على المراقبة عالية الدقة وقدرات الإنذار المبكر الشاملة، يحدد النظام مخاطر الإطارات في الوقت الفعلي، مما يقلل من حوادث مكان العمل.
متوافق مع مجموعة واسعة من آلات البناء، بما في ذلك الشاحنات القلابة، وخلاطات الخرسانة، واللوادر، ومركبات التعدين. يدعم توسيع العجلات المتعددة ويتناسب مع مواصفات المحاور المختلفة دون الحاجة إلى التخصيص، مما يوفر مرونة عالية.
يمنع التحكم الدقيق في ضغط الإطارات تآكل الإطارات غير المتساوي والانفجارات الناتجة عن القيادة بأحمال ثقيلة وضغط منخفض، وبالتالي إطالة عمر خدمة الإطارات؛ الحفاظ على ضغط الإطارات القياسي يقلل من استهلاك الوقود ويخفض تكاليف صيانة وتشغيل الأسطول.
مناسبة لشاحنات التعدين القلابة وآلات مواقع التعدين، وتعالج تحديات طرق التعدين الوعرة، وعمليات الأحمال الثقيلة، والبيئات القاسية مع الطين والماء والغبار، مما يضمن سلامة الإطارات أثناء العمليات.
بالنسبة لمعدات مواقع البناء مثل الشاحنات القلابة وخلاطات الخرسانة واللوادر، توفر مراقبة في الوقت الفعلي لضغط الإطارات ودرجة حرارتها للتعامل مع سيناريوهات تشمل البدء والتوقف المتكرر، والكبح المستمر، وعمليات الأحمال الثقيلة.
مقطورات هندسية متعددة المحاور وشاحنات سحب هندسية متخصصة - تعالج تحدي اكتشاف أعطال الإطارات في المقطورات وتلبي متطلبات مراقبة السلامة للعمليات خارج الموقع.
يمكن تحديث المركبات الهندسية القديمة التي تفتقر إلى أنظمة مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) المثبتة في المصنع بسرعة وبتكلفة فعالة لتعزيز قدرات مراقبة سلامة الإطارات وتلبية متطلبات إدارة سلامة الأسطول.
أبرز المنتجات
مستشعر ضغط الإطارات الخارجي RF433 من الدرجة الصناعية T08W للمركبات الإنشائية نظرة عامة على المنتج يعد مستشعر ضغط الإطارات الخارجي RF433 من الدرجة الصناعية T08W للمركبات الإنشائية جهازًا غير جراحي لمراقبة ضغط الإطارات وجمع البيانات تم تطويره خصيصًا لآلات البناء مثل الشاحنات القلابة، واللوادر، وخلاطات ...
4G الاتصال نظام ضغط الإطارات تخزين البيانات التطبيق المحمول نظام مراقبة tpms
TBOX-Based Truck-Networked Tire Pressure Monitoring System with Built-in 4G Connectivity and Satellite Positioning Product Overview Networked TPMS, also known as Cloud TPMS or Remote TPMS, differs from traditional in-vehicle TPMS systems that display tire pressure and temperature only locally within ...
نظام مراقبة الإطارات اللاسلكي بنظام ناقل الحركة بتردد لاسلكي IP68 IP69
Factory-Installed Tire Pressure Monitoring System for Buses—Product Introduction I. Product Overview The Factory-Installed Tire Pressure Monitoring System for Buses is a factory-installed, direct-type tire pressure monitoring system custom-designed for urban buses and urban-rural passenger buses. It ...
4 مستشعرات TPMS لمراقبة ضغط الإطارات 8 بار لمقطورات RVs
TPMS for Travel Trailer(4 wheels)Ⅰ,Introduction to the plan(Ⅰ)Composition of trailer type RV tire pressure monitoring system:It consists of a sensor and a display.(Ⅱ)Signal transmission method:sensor:The pressure and temperature data in the tires are collected and sent to the display via wireless ...
نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) بتحديد المواقع تلقائيًا ومراقبة على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع والتحكم في درجة الحرارة
Smart TPMS Tire Pressure Monitoring System with Auto-Positioning, 24/7 Monitoring & Alarm, and Precision Temperature Control Protection Product Overview This is an internal (in-wheel) tire pressure monitoring system designed for passenger cars. The sensors are installed inside the tires for accurate...
يرجى استخدام نموذج الاتصال الخاص بنا للاستفسار عبر الإنترنت أدناه إذا كانت لديك أي أسئلة، وسيقوم فريقنا بالرد عليك في أقرب وقت ممكن.