Sistema TPMS per rimorchio con comunicazione a 2,4 GHz, unità singola TPMS commerciale da 433 MHz

Questo sistema è un TPMS (Tire Pressure Monitoring System) autonomo specificamente progettato per combinazioni trattore-rimorchio. Utilizza un'architettura di comunicazione wireless a 433 MHz, che non richiede né 4G né una piattaforma cloud. La sua caratteristica principale è la visualizzazione simultanea dei dati dei pneumatici del trattore e di tutti i pneumatici del rimorchio su un unico schermo in cabina.

I sensori di grado automobilistico raccolgono dati sulla pressione e sulla temperatura dei pneumatici da ciascun pneumatico del trattore e del rimorchio, trasmettendoli in modalità wireless all'unità di visualizzazione in cabina. I conducenti possono visualizzare lo stato di tutti i pneumatici dell'intero veicolo (trattore + più rimorchi) a colpo d'occhio dall'interno della cabina, con allarmi acustici e visivi locali attivati in caso di anomalie.

I sensori supportano molteplici metodi di installazione, presentano ermeticità e durata controllabili e sono resistenti a vibrazioni e temperature estreme, rendendoli adatti per operazioni di trasporto merci a lungo raggio con aggancio e sgancio. Questo sistema è ideale per i clienti che non richiedono il monitoraggio remoto tramite cloud ma necessitano semplicemente che il conducente visualizzi a colpo d'occhio lo stato di tutti i pneumatici del trattore e del rimorchio dalla cabina.

• Sensori di Pressione Pneumatici di Grado Automobilistico— Sensori opzionali integrati a fascetta o montati sulla valvola sono installati rispettivamente sui pneumatici del trattore e del rimorchio per raccogliere dati sulla pressione e sulla temperatura dei pneumatici, che vengono trasmessi in modalità wireless a 433 MHz.
• Unità di Visualizzazione In-Veicolo (Display a Schermo Singolo)— Il terminale ricevente principale che riceve simultaneamente i segnali da tutti i sensori sia sul trattore che sul rimorchio; visualizza la pressione e la temperatura dei pneumatici per tutti i pneumatici su un unico schermo contemporaneamente. Supporta allarmi acustici e visivi, apprendimento e associazione ID sensore, posizioni pneumatici personalizzabili, impostazioni soglie di allarme e conservazione della configurazione durante le interruzioni di corrente.
• Ripetitore Wireless (Opzionale)— Opzionale per scenari in cui il rimorchio si trova a una distanza considerevole o l'attenuazione del segnale è grave; utilizzato per amplificare i segnali wireless dai sensori del rimorchio, garantendo una trasmissione stabile dei dati del rimorchio all'unità di visualizzazione in cabina.
• Accessori di Installazione— Cavo di alimentazione del veicolo, staffe di montaggio, guarnizioni, hardware di montaggio sensori, adattatori, fascette, ecc.

• Visualizzazione Simultanea Pneumatici Trattore e Rimorchio su un Unico Schermo— Il display in cabina mostra la pressione e la temperatura di tutti i pneumatici sia del trattore che del rimorchio simultaneamente su un unico schermo, eliminando la necessità di cambiare schermo per visualizzare i dati dei pneumatici del rimorchio.
• Avvisi Acustici e Visivi Locali— Il display emette avvisi acustici e visivi quando un pneumatico presenta alta o bassa pressione, perdita rapida d'aria, surriscaldamento, disconnessione del sensore o batteria scarica.
• Apprendimento e Associazione ID Sensore— Supporta l'apprendimento degli ID sensore uno per uno; i numeri di posizione dei pneumatici possono essere personalizzati. È possibile riassociare dopo aver scambiato i rimorchi durante le operazioni di aggancio e sgancio.
• Soglie di Allarme Personalizzabili Indipendentemente— Le soglie di allarme per alta pressione, bassa pressione e alta temperatura possono essere impostate separatamente per i pneumatici del trattore e del rimorchio per adattarsi a diverse condizioni di carico.
• Autotest Stato Sensore— Monitora in tempo reale i livelli della batteria dei sensori e la connettività del segnale, fornendo avvisi precoci di potenziali guasti ai sensori.
• Conservazione Parametri alla Spegnimento— Dopo lo spegnimento del veicolo e la disconnessione dell'alimentazione, le informazioni di associazione dei sensori, le soglie di allarme e i registri degli allarmi vengono conservati e ripristinati automaticamente al ripristino dell'alimentazione.
• Relè di Segnale Potenziato (Opzionale)— Aggiunge un ripetitore wireless per potenziare il segnale wireless del rimorchio su lunghe distanze e ridurre la perdita di pacchetti.

• Visualizzazione Globale su Schermo Singolo— Visualizza i dati dei pneumatici sia del trattore che del rimorchio su un unico schermo. I conducenti possono monitorare lo stato di sicurezza di tutti i pneumatici a colpo d'occhio senza scorrere o cambiare schermo, migliorando la sicurezza di guida.
• Funzionamento Autonomo— Non richiede rete 4G o piattaforma cloud, eliminando le tariffe annuali della piattaforma e riducendo i costi di investimento del progetto.
• Sensori di Grado Automobilistico— Ermeticità e durata controllate garantiscono una forte stabilità a lungo termine, rendendoli adatti alle condizioni accidentate e alle temperature estreme incontrate sulle lunghe tratte.
• Compatibile con Operazioni di Scambio e Trasporto— Supporta l'associazione del trattore con diversi rimorchi; i sensori possono essere rapidamente riassociati dopo un cambio di rimorchio.
• Relè Wireless Opzionale— Aggiunge un relè per scenari con rimorchi lunghi o segnali deboli per garantire una ricezione stabile dei segnali dei pneumatici dal rimorchio.
• Ingresso Tensione Ampio— Adattabile alle fluttuazioni di tensione nei veicoli commerciali, garantendo un'alimentazione di bordo stabile.
• Installazione e Manutenzione Semplici— Struttura generale semplice con pochi punti di potenziale guasto, con conseguente minimo sforzo di manutenzione.

• Combinazioni Trattore-Rimorchio per Logistica a Lungo Raggio— Trasporto merci su autostrada a lunga distanza con aggancio e sgancio per singoli proprietari di camion e piccole flotte che non richiedono gestione remota basata su cloud.
• Rimorchi Frigoriferi, Rimorchi Box, Rimorchi Cisterna— Varie combinazioni trattore-rimorchio per il trasporto merci.
• Combinazioni Trattore-Rimorchio per Trasferimenti a Breve Raggio— Per il traino di rimorchi all'interno di stabilimenti e cortili portuali.
• Esigenze del Cliente— Flotte di trasporto merci in cui i conducenti desiderano visualizzare tutti i pneumatici del veicolo a colpo d'occhio dalla cabina e preferiscono non cambiare schermo frequentemente per controllare la pressione dei pneumatici del rimorchio.