433 MHz Ticari TPMS Tek Ünite 2.4GHz İletişim Römork Tpms Sistemi

Bu sistem, özellikle kamyon-römork kombinasyonları için tasarlanmış bağımsız bir TPMS (Lastik Basıncı İzleme Sistemi) sistemidir. 4G veya bulut platformu gerektirmeyen 433 MHz kablosuz iletişim mimarisini kullanır. Temel özelliği, kamyon ve tüm römork lastiklerinin lastik verilerinin kabindeki tek bir ekranda eşzamanlı olarak görüntülenmesidir.

Otomotiv sınıfı sensörler, kamyon ve römorktaki her lastiğin lastik basıncı ve sıcaklık verilerini toplar ve bunları kabin ekran ünitesine kablosuz olarak iletir. Sürücüler, kabin içinden tüm aracın (kamyon + birden fazla römork) tüm lastiklerinin durumunu bir bakışta görüntüleyebilir ve anormallik durumunda yerel sesli ve görsel alarmlar tetiklenir.

Sensörler, birden fazla kurulum yöntemini destekler, kontrol edilebilir hava geçirmezlik ve hizmet ömrü özelliklerine sahiptir ve titreşime ve aşırı sıcaklıklara karşı dayanıklıdır, bu da onları uzun mesafeli bırak-ve-al (drop-and-hook) yük operasyonları için uygun hale getirir. Bu sistem, uzaktan bulut izleme gerektirmeyen ancak sürücünün kamyondan ve römorktan gelen tüm lastiklerin durumunu kabinden bir bakışta görmesi gereken müşteriler için idealdir.

• Otomotiv Sınıfı Lastik Basıncı Sensörleri— İsteğe bağlı dahili kayışlı veya valf montajlı sensörler, kamyon ve römork lastiklerine sırasıyla takılarak lastik basıncı ve sıcaklık verilerini toplar ve bu veriler 433 MHz'de kablosuz olarak iletilir.
• Araç İçi Ekran Ünitesi (Tek Ekranlı Ekran)— Kamyon ve römorktaki tüm sensörlerden gelen sinyalleri eşzamanlı olarak alan çekirdek alıcı terminal; tüm lastiklerin lastik basıncını ve sıcaklığını aynı anda tek bir ekranda görüntüler. Sesli ve görsel alarmları, sensör kimliği öğrenme ve eşleştirme, özelleştirilebilir lastik konumları, alarm eşik ayarları ve güç kesintileri sırasında yapılandırma saklama özelliklerini destekler.
• Kablosuz Tekrarlayıcı (İsteğe Bağlı)— Römorkun önemli bir mesafede olduğu veya sinyal zayıflamasının şiddetli olduğu senaryolar için isteğe bağlıdır; römork sensörlerinden gelen kablosuz sinyalleri güçlendirmek, römork verilerinin kabin ekranına kararlı bir şekilde iletilmesini sağlamak için kullanılır.
• Kurulum Aksesuarları— Araç güç kablosu, montaj braketleri, contalar, sensör montaj donanımı, adaptörler, kablo bağları vb.

• Kamyon ve Römork Lastiklerinin Tek Ekranda Eşzamanlı Görüntülenmesi— Kabin ekranı, kamyon ve römorktaki tüm lastiklerin lastik basıncını ve sıcaklığını aynı anda tek bir ekranda gösterir, römork lastik verilerini görüntülemek için ekran değiştirmeye gerek kalmaz.
• Yerel Sesli ve Görsel Uyarılar— Herhangi bir lastikte yüksek veya düşük basınç, hızlı hava kaybı, aşırı ısınma, sensör bağlantı kesilmesi veya düşük pil durumunda ekran sesli ve görsel uyarılar verir.
• Sensör Kimliği Öğrenme ve Eşleştirme— Sensör kimliklerini tek tek öğrenmeyi destekler; lastik konumu numaraları özelleştirilebilir. Bırak-ve-al (drop-and-hook) operasyonları sırasında römork değiştirildikten sonra yeniden eşleştirme mümkündür.
• Bağımsız Olarak Özelleştirilebilir Alarm Eşikleri— Kamyon ve römork lastikleri için yüksek basınç, düşük basınç ve yüksek sıcaklık alarm eşikleri, farklı yük koşullarına uyum sağlamak üzere ayrı ayrı ayarlanabilir.
• Sensör Sağlığı Kendi Kendine Testi— Sensör pil seviyelerini ve sinyal bağlantısını gerçek zamanlı olarak izler, potansiyel sensör arızaları hakkında erken uyarılar sağlar.
• Güç Kesintisi Parametre Saklama— Araç kapatılıp güç kesildikten sonra, sensör eşleştirme bilgileri, alarm eşikleri ve alarm günlükleri korunur ve güç yeniden sağlandığında otomatik olarak geri yüklenir.
• Gelişmiş Sinyal Tekrarlayıcı (İsteğe Bağlı)— Uzun mesafelerde römorkun kablosuz sinyalini güçlendirmek ve paket kaybını azaltmak için bir kablosuz tekrarlayıcı ekler.

• Tek Ekranda Küresel Görselleştirme— Kamyon ve römork için lastik verilerini tek bir ekranda görüntüler. Sürücüler, ekranları kaydırmaya veya değiştirmeye gerek kalmadan tüm lastiklerin güvenlik durumunu bir bakışta izleyebilir, sürüş güvenliğini artırır.
• Bağımsız Çalışma— 4G ağı veya bulut platformu gerektirmez, yıllık platform ücretlerini ortadan kaldırır ve proje yatırım maliyetlerini azaltır.
• Otomotiv Sınıfı Sensörler— Kontrol edilebilir hava geçirmezlik ve ömür, uzun mesafeli rotalarda karşılaşılan engebeli koşullar ve aşırı sıcaklıklar için uygun hale getiren güçlü uzun vadeli kararlılık sağlar.
• Tak-ve-Taşı (Swap-and-Haul) Operasyonlarıyla Uyumlu— Kamyonun farklı römorklarla eşleştirilmesini destekler; römork değişikliğinden sonra sensörler hızla yeniden eşleştirilebilir.
• İsteğe Bağlı Kablosuz Röle— Uzun römorklar veya zayıf sinyaller olan senaryolar için römorktan gelen lastik sinyallerinin kararlı alımını sağlamak üzere bir röle ekler.
• Geniş Voltaj Girişi— Ticari araçlardaki voltaj dalgalanmalarına uyum sağlar, kararlı araç içi güç kaynağı sağlar.
• Basit Kurulum ve Bakım— Az sayıda potansiyel arıza noktası olan basit genel yapı, minimum bakım çabasıyla sonuçlanır.

• Uzun Mesafe Lojistik Kamyon-Römork Kombinasyonları— Uzaktan bulut tabanlı yönetim gerektirmeyen bireysel kamyon sahipleri ve küçük filolar için uzun mesafeli otoyol bırak-ve-al (drop-and-hook) yük taşımacılığı.
• Soğutuculu Römorklar, Kapalı Kasa Römorklar ve Tanker Römorklar— Yük taşımacılığı için çeşitli kamyon-römork kombinasyonları.
• Kısa Mesafe Transfer Kamyon-Römork Kombinasyonları— Fabrika alanları ve liman sahaları içinde römork çekmek için.
• Müşteri İhtiyaçları— Sürücülerin tüm araç lastiklerini kabinden bir bakışta görmek istediği ve römork lastik basıncını kontrol etmek için sık sık ekran değiştirmek istemediği yük filoları.