T08W Reiner Kupferboden Externer RF433 TPMS Sensor Für Baufahrzeuge

Speziell für Baumaschinen entwickelt, verfügt es über eine vollständig gefüllte, versiegelte Struktur und eine reine Kupferbasis,mit einer Breite von mehr als 20 mm,Es enthält einen Drucksensorchip, ein Temperaturdetektionsmodul, eine Beschleunigungsanzeige und ein RF 433 MHz FSK-Übertragungsmodul.Unterstützung der Überwachung des Reifendrucks bei HochdruckfahrzeugenEs bietet einen hervorragenden Schutz und eignet sich für komplexe und raue Straßenbedingungen auf Baustellen und in Bergbaugebieten.

Speziell optimiert, um Signalabschirmungsprobleme zu beheben, die durch lange Körper, mehrere Radpositionen und Metallrahmen von Baufahrzeugen verursacht werden.Eigenschaften Hochgewinnsignalempfangsfähigkeit zur Abwehr elektromagnetischer Störungen von Bordgeräten. Unterstützt den Parallelempfang von mehreren Sensoren und deckt die Signalübertragungsbedürfnisse sowohl einzelner Fahrzeuge als auch von Bauanhängerkombinationen ab und verhindert gleichzeitig Datenpaketverlust und Latenz.

Es ist speziell für Nutzfahrzeuge entwickelt und unterstützt eine 24-Volt-Stromversorgung und ist sowohl mit Solarenergie als auch mit dem elektrischen System des Fahrzeugs kompatibel.Der Bildschirm zeigt klar den Reifendruck an., Temperatur und Sensorbatterieniveaus. angepasst an die Installationsanordnung von Lkw- und Baumaschinenkabinen,Es ist mit einem hohen Helligkeitsbildschirm ausgestattet, der eine klare Sicht bei Tag und Nacht gewährleistet, ohne die Sicht des Fahrers zu behindern..

Er ist für die Datenanalyse, die Schwellenwerte, die Fehlerklassifizierung und die akustische und visuelle Alarmierung zuständig.mit einer Breite von mehr als 20 mm,Das System erkennt abnormale Reifenzustände und unterstützt die Selbstdiagnose des Systems und das Fehlerprotokoll.

Dieses System wurde entwickelt, um die Anforderungen an die Hochdrucküberwachung von Baufahrzeugen zu erfüllen, und erfasst Daten über Reifendruck und Temperatur in Echtzeit.Es aktiviert automatisch die Datenerhebung, wenn das Fahrzeug in Betrieb ist, und geht in den Ruhezustand ein, wenn es stehen bleibt., die eine kontinuierliche Überwachung aller Szenarien bietet, einschließlich Leerlauf, Betrieb und Stillstand, mit einer Messgenauigkeit von bis zu 0,1 bar.

Unterstützt eine breite Palette von Warnungen, einschließlich Unterinflation, Überinflation, übermäßige Reifentemperatur, schneller Luftverlust, langsamer Luftleckage, niedrige Sensorbatterie, Signalverlust und Gerätefehler.Die Alarmlogik ist für die Betriebsbedingungen des Baugewerbes optimiert, die auf Szenarien wie hohe Temperaturen durch längeres Bremsen und versteckte Luftlecks unter schweren Belastungen reagiert, um falsche Positive und verpasste Alarme zu minimieren.

Ausgerüstet mit einem speziellen Diebstahlschließmechanismus, widersteht es Straßeneinschlägen und starken Betriebsvibrationen.Verhinderung der Lockerung oder des Abfalls des Sensors und gleichzeitig Abwehr einer unbefugten EntfernungIdeal für ein zentralisiertes Flottenmanagement, es verringert das Risiko eines Verlustes von Ausrüstung.

Unterstützt die Kopplung von Sensoren mit dem Empfänger, um die Lage der Reifen zu ermitteln.Verringerung der Stillstandzeiten von Baumaschinen für Wartung und Senkung der Betriebskosten.

Mit einem eingebauten Beschleunigungssensor-Weck- und Schlafmechanismus, der die Überwachung während des Fahrzeugbetriebs aktiviert und zum Einsparen von Strom in den Schlafmodus wechselt, wenn das Fahrzeug im Leerlauf steht.Mit einer Konstruktionsdauer von 5 Jahren, ist das Produkt für den langfristigen Betrieb von Baumaschinen mit hoher Intensität geeignet, wodurch die mit häufigen Sensorwechseln verbundene Arbeitsbelastung verringert wird.

Nutzt eine 433 MHz-FSK-HF-Übertragung mit Algorithmen, die elektromagnetische Störungen von Baugewerbegeneratoren und elektronischen Steuerungssystemen unterdrücken.Eine stabile Signalübertragung wird auch auf Baugewerbefahrzeugen mit langem Aufbau und auf Zuganhängern aufrechterhalten, um eine kontinuierliche Datensynchronisierung zu gewährleisten.

Im Gegensatz zu normalen externen Sensoren,Dieses Produkt wurde gemäß Nutzfahrzeugnormen entwickelt und hergestellt und wurde strengen Prüfungen für hohe und niedrige Temperaturen unterzogen., Schwingungen, Salzspray, Wassertauchen und elektromagnetische Kompatibilität. Es kann schwere Belastungen und unwegsames Gelände, Schlamm und Wasser, wechselnde hohe und niedrige Temperaturen,und hohe Temperaturen durch Bremsen, die eine außergewöhnliche Haltbarkeit gewährleistet.

Durch die äußere Montage ist es nicht nötig, Reifen zu entfernen, die Radnaben zu demontieren oder die Räder wieder ins Gleichgewicht zu bringen, um die ursprüngliche Struktur des Fahrzeugs oder die Luftdichte des Reifens zu schädigen.Die Installation kann schnell von einer Person abgeschlossen werden, so dass sie sich ideal für die groß angelegte, zentralisierte Modernisierung von Maschinenfahrzeugflotten eignet.

Da die Sensoren extern montiert sind, ist die Fehlerbehebung und der Austausch bequem, und die Wartung erfordert kein Abnehmen des Reifens, was die Ausfallzeiten für Maschinenfahrzeuge erheblich reduziert.Die Entwürfe zur Verhinderung von Diebstahl und Verlösen entsprechen den zentralen Flottenmanagementmodellen.

Das System identifiziert in Echtzeit Reifengefahren und verringert so Arbeitsunfälle, da es auf eine hochdruckige Überwachung und umfassende Frühwarnfunktionen setzt.

Kompatibel mit einer Vielzahl von Baumaschinen, einschließlich Sammler, Betonmischer, Ladegeräte und Bergbaufahrzeuge.Unterstützt die Erweiterung von mehreren Rädern und passt zu verschiedenen Hub-Spezifikationen ohne Anpassung, die eine hohe Flexibilität bieten.

Eine präzise Reifendruckkontrolle verhindert ungleichmäßigen Reifenschleiß und Reifenausbrüche, die durch das Fahren mit schweren Lasten und niedrigem Druck verursacht werden, wodurch die Lebensdauer der Reifen verlängert wird.Durch die Aufrechterhaltung des normalen Reifendrucks wird der Kraftstoffverbrauch und die Betriebs- und Wartungskosten der Flotte gesenkt.

Geeignet für Bergbaudump Trucks und Maschinen auf Bergbaustellen, erfüllt es die Herausforderungen von holprigen Bergbausstraßen, schweren Arbeiten und rauen Umgebungen mit Schlamm, Wasser und Staub,Sicherstellung der Reifensicherheit während des Betriebs.

für Baustellenanlagen wie Sammler, Betonmischer und LadegeräteEs ermöglicht die Echtzeitüberwachung von Reifendruck und -temperatur, um Szenarien mit häufigen An- und Abfahrten zu bewältigen., kontinuierliches Bremsen und Schwerlastbetrieb.

Mehrsachsige technische Anhänger und spezialisierte technische Schleppfahrzeuge die Herausforderung der Erkennung von Reifenausfällen an Anhängern und erfüllt die Anforderungen an die Überwachung der Sicherheit bei Betrieb außerhalb des Standorts.

Older engineering vehicles lacking factory-installed TPMS (Tire Pressure Monitoring System) can be retrofitted quickly and cost-effectively to enhance tire safety monitoring capabilities and meet fleet safety management requirements.