T08W قاعدة نحاسية نقية مستشعر TPMS خارجي RF433 للمركبات الإنشائية

تم تطويره خصيصًا للمركبات الإنشائية، ويتميز بهيكل مغلق بالكامل وقاعدة نحاسية نقية، ومجهز بصواميل قفل مضادة للسرقة ومانعات اهتزاز لمنع ارتخاء المستشعر أو العبث به. يدمج شريحة استشعار الضغط، ووحدة الكشف عن درجة الحرارة، ووحدة تنشيط التسارع، ووحدة إرسال RF 433 ميجاهرتز FSK، ويدعم مراقبة ضغط الإطارات عالي الضغط للمركبات الإنشائية. يوفر حماية ممتازة وهو مناسب للظروف الطرقية المعقدة والقاسية الموجودة في مواقع البناء ومناطق التعدين.

تم تحسينها خصيصًا لمعالجة مشكلات حجب الإشارة الناتجة عن الأجسام الطويلة للمركبات الإنشائية، والمواضع المتعددة للعجلات، والإطارات المعدنية. تتميز بقدرة استقبال إشارة عالية الكسب لتحمل التداخل الكهرومغناطيسي من المعدات الكهربائية الموجودة على متن المركبة. يدعم الاستقبال المتوازي لمستشعرات متعددة، ويلبي احتياجات نقل الإشارة للمركبات الفردية ومجموعات مقطورات البناء مع منع فقدان حزم البيانات والتأخير.

مصممة خصيصًا للمركبات التجارية، وتدعم مصدر طاقة 24 فولت ومتوافقة مع كل من الطاقة الشمسية والنظام الكهربائي للمركبة. تعرض الشاشة بوضوح ضغط الإطارات ودرجة الحرارة ومستويات بطارية المستشعر. تم تكييفها مع تخطيط التركيب في مقصورات الشاحنات والمركبات الإنشائية، وهي مجهزة بشاشة عالية السطوع تضمن رؤية واضحة ليلاً ونهارًا دون إعاقة خط رؤية السائق.

مسؤولة عن تحليل البيانات، وتحديد العتبات، وتصنيف الأعطال، والإنذارات الصوتية والمرئية. تتميز بخوارزميات مدمجة مصممة خصيصًا للمركبات التجارية، وقادرة على التكيف مع ظروف التشغيل الشاقة مثل الحمولة الفارغة، والحمولة الكاملة، وتسلق التلال، والكبح المستمر. تحدد بدقة ظروف الإطارات غير الطبيعية وتدعم التشخيص الذاتي للنظام وتسجيل الأعطال.

تم تصميم هذا النظام لتلبية متطلبات المراقبة عالية الضغط للمركبات الإنشائية، ويجمع بيانات ضغط ودرجة حرارة الإطارات في الوقت الفعلي. يقوم بتنشيط جمع البيانات تلقائيًا عند تشغيل المركبة ويدخل في وضع السكون عند التوقف، مما يوفر مراقبة مستمرة عبر جميع السيناريوهات - بما في ذلك التوقف المؤقت، والتشغيل، والإيقاف - بدقة قياس تصل إلى 0.1 بار.

يدعم مجموعة واسعة من التنبيهات، بما في ذلك نقص الضغط، وزيادة الضغط، وارتفاع درجة حرارة الإطارات بشكل مفرط، وفقدان الهواء السريع، وتسرب الهواء البطيء، وانخفاض بطارية المستشعر، وفقدان الإشارة، وتعطل الجهاز. تم تحسين منطق التنبيه لظروف تشغيل المركبات الإنشائية، مع مراعاة سيناريوهات مثل درجات الحرارة المرتفعة الناتجة عن الكبح المطول وتسرب الهواء المخفي تحت الأحمال الثقيلة. يستجيب بسرعة لتقليل الإنذارات الكاذبة والتنبيهات المفقودة.

مجهز بآلية قفل مخصصة مضادة للسرقة، ويتحمل مطبات الطريق والاهتزازات التشغيلية الشديدة، مما يمنع المستشعر من الارتخاء أو السقوط مع ردع الإزالة غير المصرح بها. مثالي للإدارة المركزية للأساطيل، ويقلل من خطر فقدان المعدات.

يدعم إقران المستشعرات بوحدة الاستقبال لإكمال تعيين موضع الإطار. بعد استبدال الإطارات أو المستشعرات، يمكن إعادة التكوين دون أدوات متخصصة، مما يقلل من وقت تعطل المركبات الإنشائية للصيانة ويخفض تكاليف التشغيل.

يتميز بآلية تنشيط وسكون مدمجة تعتمد على استشعار التسارع، والتي تنشط المراقبة أثناء تشغيل المركبة وتدخل في وضع السكون عند توقف المركبة للحفاظ على الطاقة. مع عمر تصميم يبلغ 5 سنوات، فإن المنتج مناسب لعمليات المركبات الإنشائية عالية الكثافة وطويلة الأمد، مما يقلل من عبء العمل المرتبط باستبدال المستشعرات المتكرر.

يستخدم إرسال RF FSK بتردد 433 ميجاهرتز مع خوارزميات تقمع التداخل الكهرومغناطيسي من مولدات المركبات الإنشائية وأنظمة التحكم الإلكترونية. يتم الحفاظ على إرسال إشارة مستقر حتى على المركبات الإنشائية ذات الهياكل الطويلة وتلك التي تجر مقطورات، مما يضمن مزامنة البيانات المستمرة.

على عكس مستشعرات خارجية عادية من فئة المستهلك، تم تطوير هذا المنتج وتصنيعه وفقًا لمعايير المركبات التجارية وخضع لاختبارات صارمة لدرجات الحرارة العالية والمنخفضة، والاهتزاز، ورذاذ الملح، والغمر في الماء، والتوافق الكهرومغناطيسي. يمكنه تحمل الأحمال الثقيلة والتضاريس الوعرة، والتعرض للطين والماء، ودرجات الحرارة المتناوبة العالية والمنخفضة، ودرجات الحرارة العالية الناتجة عن الكبح، مما يضمن متانة استثنائية.

يمنع تصميم التركيب الخارجي الحاجة إلى إزالة الإطارات، أو تفكيك محاور العجلات، أو إعادة موازنة العجلات، مما يضمن عدم إتلاف الهيكل الأصلي للمركبة أو إحكام الإطار. يمكن إكمال التركيب بسرعة بواسطة شخص واحد، مما يجعله مثاليًا للترقيات واسعة النطاق والمركزية لأساطيل مركبات الهندسة.

مع تركيب المستشعرات خارجيًا، فإن استكشاف الأخطاء وإصلاحها والاستبدال مريحان، ولا تتطلب الصيانة إزالة الإطارات، مما يقلل بشكل كبير من خسائر وقت التعطل لمركبات الهندسة. يتوافق التصميم المضاد للسرقة والمضاد للارتخاء مع نماذج إدارة الأساطيل المركزية.

بالاعتماد على المراقبة عالية الدقة وقدرات الإنذار المبكر الشاملة، يحدد النظام مخاطر الإطارات في الوقت الفعلي، مما يقلل من حوادث مكان العمل.

متوافق مع مجموعة واسعة من آلات البناء، بما في ذلك الشاحنات القلابة، وخلاطات الخرسانة، والرافعات، ومركبات التعدين. يدعم التوسع متعدد العجلات ويناسب مواصفات المحاور المختلفة دون الحاجة إلى التخصيص، مما يوفر مرونة عالية.

يمنع التحكم الدقيق في ضغط الإطارات تآكل الإطارات غير المتساوي وانفجارها الناتج عن القيادة بأحمال ثقيلة وضغط منخفض، وبالتالي إطالة عمر خدمة الإطارات. الحفاظ على ضغط الإطارات القياسي يقلل من استهلاك الوقود ويخفض تكاليف صيانة وتشغيل الأساطيل.

مناسب للشاحنات القلابة في مواقع التعدين وآلات مواقع التعدين، ويعالج تحديات طرق التعدين الوعرة، وعمليات الأحمال الثقيلة، والبيئات القاسية مع الطين والماء والغبار، مما يضمن سلامة الإطارات أثناء العمليات.

بالنسبة لمعدات مواقع البناء مثل الشاحنات القلابة وخلاطات الخرسانة والرافعات، فإنه يوفر مراقبة في الوقت الفعلي لضغط ودرجة حرارة الإطارات للتعامل مع السيناريوهات التي تنطوي على عمليات بدء وإيقاف متكررة، والكبح المستمر، وعمليات الأحمال الثقيلة.

مقطورات الهندسة متعددة المحاور وشاحنات السحب الهندسية المتخصصة - تعالج تحدي اكتشاف فشل الإطارات في المقطورات وتلبي متطلبات مراقبة السلامة للعمليات خارج الموقع.

يمكن تحديث المركبات الهندسية القديمة التي تفتقر إلى أنظمة مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) المثبتة في المصنع بسرعة وبتكلفة فعالة لتعزيز قدرات مراقبة سلامة الإطارات وتلبية متطلبات إدارة سلامة الأساطيل.