T03G Ingebouwde Band-Gemonteerde Automotive-Grade TPMS Sensor Bedrijfstemperatuur -40 Tot 125°C

DeT03Gis een ingebouwde, op de velg gemonteerde, automotive-grade TPMS banddruk sensor speciaal ontworpen voor vrachtwagens.,Het is geschikt voor verschillende soorten zware vrachtwagens en tractor-aanhangwagens.

Het product voldoet aan de normen voor bedrijfsvoertuigen en is ontworpen voor vrachtvervoersomstandigheden, zoals het vervoer van zware lading over lange afstanden, continue trillingen,en wisselende hoge en lage temperaturenDe sensor locatieert de band automatisch, werkt de monitoringsgegevens bij elke bandronde bij en ondersteunt continue bewaking, zelfs wanneer het voertuig geparkeerd staat.

Het verzamelt in realtime bandenspanning- en temperatuurgegevens en zendt deze via een draadloos signaal van 433 MHz naar de RF-ontvanger, waardoor de banden van bedrijfsvoertuigen 24 uur per dag kunnen worden gecontroleerd.Dit systeem geeft tijdige waarschuwingen voor abnormale bandenspanning, waardoor de banden tijdens het rijden met hoge snelheid effectief kunnen worden voorkomen en de veilige werking van vrachtwagens kan worden gewaarborgd.Het product is een niet-destructieve oplossing voor de naverkoop, die kan worden verwijderd en hergebruikt bij het vervangen van banden..

Het volledige bandenspanningsbewakingssysteem is compatibel met veelwielige zware vrachtwagens en tractor-aanhangwagen combinaties.het systeem bevat een RF-ontvanger;Het kan worden geïntegreerd in het originele chassis van het bedrijfsvoertuig zonder de primaire structuur van het voertuig te beschadigen.De kerncomponenten zijn als volgt::

Hij is vastgebonden aan de binnenkant van de wielrand. Hij heeft een ingebouwde druk sensor chip, temperatuur detectie module, acceleratie wake-up unit,een radiofrequentiemodule voor RF433MHz FSKHet ondersteunt automatische identificatie van wielpositie en parkeerbewaking en verzamelt realtime bandenspanning en temperatuurgegevens voor draadloze transmissie.Het heeft een ingebouwde batterij met een levensduur van 8 jaar en is ontworpen om de hoge temperaturen en intense trillingen in de band te weerstaan.

Specifiek geoptimaliseerd voor signaalscherming veroorzaakt door lange voertuigkarrosserijen, meerassige aanhangwagens en metalen frames.Kenmerken van signaalontvangst met een hoge winst om elektromagnetische interferentie van boordgeneratoren en elektronische besturingssystemen te weerstaan. Ondersteunt parallelle ontvangst van meerdere sensoren, waardoor gegevens kunnen worden verzameld vanuit meerdere wielposities op een tractor-trailercombinatie, waardoor gegevenspakketverlies en latentie worden verminderd.

Speciaal ontworpen voor bedrijfsvoertuigen, ondersteunt het een 24-volt stroomtoevoer; compatibel met zowel zonne-energie als het elektrische systeem van het voertuig; het scherm geeft duidelijk de bandenspanning weer,temperatuur, en sensorbatterijniveaus; aangepast aan de installatie van vrachtwagen- en buscabines;met een hoog helderheidsdisplay dat dag en nacht een helder zicht garandeert zonder de gezichtslijn van de bestuurder te belemmeren.

Verantwoordelijk voor de analyse van gegevens, de bepaling van drempelwaarden, de foutclassificatie en geluids- en visuele waarschuwingen.Het bevat algoritmen die speciaal zijn ontworpen voor bedrijfsvoertuigen en kan zich aanpassen aan zware bedrijfsomstandigheden zoals lege ladingen.Het detecteert nauwkeurig abnormale banden en ondersteunt de zelfdiagnoses en het loggen van storingen.

1. Automatische positie-identificatie van het wiel:Automatisch identificeren van banden posities, waardoor de noodzaak van handmatige, individuele wiel binding en het vereenvoudigen van de inzet ter plaatse.
2. De bandenspanning en -temperatuur worden bij elke bandenrotatie bijgewerkt, waardoor de banden in realtime dynamisch worden geregistreerd.
3. Parkeerbewaking:De bandenspanning wordt voortdurend gecontroleerd terwijl het voertuig stilstaat om mogelijke trage luchtlekken te identificeren.
4. Verzamelt ruwe sensorgegevens over bandenspanning en temperatuur in realtime.
5. Verzendt monitoringsgegevens via draadloze communicatie via 433 MHz FSK.
6. Ondersteunt koppeling met een RF-ontvanger om signaaloverbrenging over lange afstand mogelijk te maken.
7. Het geeft ruwe monitoringgegevens om de ontvanger een anomalie-detectie en foutidentificatie te kunnen uitvoeren.

1. Ingebouwde, geïntegreerde installatie:De sensor is in de bandenholte geplaatst en beschermt de banden tegen invallen van buitenaf door grind en opzettelijke manipulatie.De sensor kan worden verwijderd en hergebruikt wanneer de band wordt gemonteerd of ontmanteld.
2. Automatische herkenning van de wielpositie:Dit elimineert de vervelende handmatige configuratie van de sensorposities op banden, waardoor een efficiëntere inzet voor grote wagenparken mogelijk is.
3. De gegevens worden bij elke bandenrotatie bijgewerkt, waardoor dynamische monitoring van de bandensituatie mogelijk is.een continu toezicht te houden terwijl het voertuig geparkeerd staat om langzame lekken vroegtijdig op te sporen.
4. Het ontwerp voor grote temperaturen voor de automobielindustrie zorgt voor een stabiele werking van -40 tot 125 °C en past zich aan de extreme temperatuurverschillen die tijdens het langeafstandsvervoer in het hele land voorkomen.
5. De nauwkeurigheid van de drukmeting van 0,1 bar zorgt voor een hoge bewakingsgevoeligheid, waarbij zelfs kleine veranderingen in bandenspanning worden vastgelegd om vroegtijdige waarschuwingen te geven voor mogelijke problemen.
6. Het RF433 MHz-radiofrequentiesignaal biedt een sterke penetratie, waardoor het geschikt is voor lange-carrosserie, meerassige opleggers.het is bestand tegen afscherming tegen metalen frames en zorgt voor een stabiele signaaloverdracht.
7. Ontworpen voor een levensduur van maximaal 8 jaar, waardoor de frequentie van de vervanging van sensoren voor wagenparken aanzienlijk wordt verminderd en de onderhoudskosten voor stilstandstijden worden verlaagd.
8. De interne structuur is verborgen zonder uitsteekende delen, waardoor schade tijdens de werking niet kan worden geschrapt.

• Zware tractor- en aanhangwagens voor langeafstandsverbindingen
• Vliegtuigen voor logistiek met meerdere assen en zware vrachtvoertuigen voor bulklading
• Trucks voor het vervoer van gevaarlijke stoffen en chemische tractor-aanhangwagens
• Achterbouwprojecten op het gebied van veiligheid van banden voor bedrijfsvoertuigen en TPMS-achterbouwprojecten/opwaarderingsprojecten voor oudere voertuigen