Lastik basıncını ne sıklıkla kontrol etmelisiniz?

1, lastiklerin durumunu gözlemlemek için gezi öncesi. Radyal lastik - genellikle düşük basınçlı lastik olduğu söylenir, düzlük olduğu sürece, ancak pedal altında büyük bir gerilme hissiyle çizgide düşük, normalde yumuşak değil. Yüksek basınçlı lastikler - bias lastiğin iç tüpüdür, önden bakıldığında omuz alanı belirgin değildir, yaygın olarak "yanak yukarı değil" olarak bilinir, yan ve zemin temas alanı normal alanla neredeyse normaldir.

2, lastiğin zeminle sürtünme sesini dinlemeye dikkat edin, yolun tampon kuvveti çok düz değil gibi hissediyorum, yakıt durumunun hızlanmasını hissediyorum ve normalden herhangi bir değişiklik yok, bunlar genellikle deneyim birikimidir.
3, normal şartlar altında her hafta profesyonel lastik tamir dükkanına basınç eklemek için kontrol.

Doğru Ölçüm İçin Üç Altın Kural

• Lastikler "Soğuk" İken Kontrol Edin: Her zaman aracı sürmeden önce veya park edildikten en az üç saat sonra basıncı ölçün. Kısa bir mesafe bile sürmek iç havayı ısıtır, genleşmesine ve yanlış bir şekilde yüksek bir okuma üretmesine neden olur.
• Lastik Yan Duvar Numarasını Göz Ardı Edin: Kauçuk yan duvara kalıplanmış PSI değeri, lastiğin güvenli bir şekilde tutabileceği maksimum şişirme sınırını temsil eder. Aracınızın yol tutuşu ve ağırlığı için tasarlanmış optimum sürüş basıncı değildir.
• Araç Lastik Etiketini Kullanın: Her zaman üreticinin resmi olarak önerdiği lastik basıncına güvenin. Bu özellik, sürücü tarafındaki kapı direğinin (B sütunu) içindeki gümüş veya beyaz etikette veya araç kullanım kılavuzunda bulunur.