Com que frequência verificar a segurança da pressão dos pneus?

1, antes da viagem para observar a condição do pneu. Pneu radial - que geralmente se diz que o pneu de baixa pressão, desde que achatado, mas baixo na linha com a sensação de um grande alongamento sob o pedal, não macio no normal. Pneus de alta pressão - é a câmara de ar do pneu diagonal, da frente para ver a área do ombro não é proeminente, comumente conhecido como "bochecha não levantada", o lado e a área de contato com o solo com a área normal é quase normal.

2, preste atenção para ouvir o som do atrito do pneu com o solo, sinto que não é muito plano quando a força de amortecimento da estrada, sentindo a aceleração da situação do combustível e não há mudança do que o normal, isso é o acúmulo usual de experiência.
3, em circunstâncias normais, toda semana em uma oficina profissional de reparo de pneus para inspeção, para adicionar pressão.

Três Regras de Ouro para uma Medição Precisa

• Verifique Apenas Quando os Pneus Estiverem "Frios": Sempre meça a pressão antes de dirigir o carro, ou pelo menos três horas depois que ele foi estacionado. Dirigir, mesmo que por uma curta distância, aquece o ar interno, fazendo com que ele se expanda e produza uma leitura falsamente elevada.
• Ignore o Número na Parede Lateral do Pneu: A classificação PSI moldada na borracha da parede lateral representa o limite máximo de inflação que o pneu pode suportar com segurança. Não é a pressão de condução ideal projetada para o manuseio e peso do seu veículo.
• Use o Plaqueta de Pneu do Veículo: Sempre confie na pressão de pneu recomendada oficialmente pelo fabricante. Essa especificação está localizada no adesivo prateado ou branco dentro do batente da porta do lado do motorista (pilar B) ou no manual do proprietário do veículo.