Sağ araba lastiği basıncı için Xiangjie

1, uluslararası GBT2978-2008 standartları ve gereksinimlerine göre:
Standart lastikler: 2.4-2.5 bar
Güçlendirilmiş lastikler: 2.8-2.9 bar
Maksimum basınç: 3.5 bar'dan fazla değil
2, diğer faktörlere başvurmak gerekir:
(1) Mevsimsel faktörler:
A. Kış: standart lastik basıncı yaklaşık 0.2 bar prensibine uygun olarak.
B. Yaz: standart lastik hava basıncının alt sınırına göre.
Yazın park halindeki araba, yüksek sıcaklık lastiğinden kaçınmak için, genellikle standarttan yaklaşık 0.1 bar daha düşük bir basınca sahiptir.
(2) Yükleme:
A. Yüksüz / yarı yüklü: Lastik basıncının alt sınırı (etiketteki araç lastiği basıncı minimum lastik basıncı referans değeri olarak kullanılabilir).
B. Tam yüklü: standart lastik basıncının üst sınırına göre tam yüklü (maksimum değerdeki lastik lastik basıncı, maksimum lastik basıncına teorik referans olarak kullanılabilir).
(3) Lastik basıncı ölçüm ortamı:
A. Sıcak lastikler: soğuk lastik ve lastik basıncı aynı değildir, test sırasında dikkat edilmelidir. İkisi arasındaki fark yaklaşık 0.3 bardır.
B. Soğuk lastik: park ettikten en az üç saat sonra veya lastikler 2 km'den fazla sürmemiş. Lastik basıncı yalnızca sıcak lastik sırasında ölçülebiliyorsa, ölçülen lastik basıncı değerinden yaklaşık 0.2 bar çıkararak lastiğin soğuma şişirme basıncını elde edin.
(4) Trafik koşulları:
A. Yol yüzeyi ne kadar büyükse, standart araç lastik basıncına göre lastik basıncı 0.1-0.2 bar ayarlanır.
B. Daha küçük genlik, göz ardı edilebilir, umursanmaz.
C. Uzun mesafe yüksek hız, lastik basıncı çok düşük olamaz, standart lastik basıncına göre lastik basıncı yaklaşık 0.2 bar ayarlanır.
(5) Lastik durumu:
A. Yeni lastikler: lastik basıncı standart lastik hava basıncına göre yaklaşık 0.2 bar ayarlanabilir.
B. Eski lastik: araç lastik basıncına göre lastik basıncını azaltmak için uygun basınç, ciddi aşınma varsa araç lastik basıncının alt sınırına göre.
C. Yumuşak lastikler: lastiklerin konfor deseni, uygun standart lastik basıncına göre yaklaşık 0.2 bar artırılır.
E. Sert lastikler: lastiklerin manipülasyon deseni, standart lastik basıncı sınırına göre.
F. Marka lastikler arasındaki farklar: Lastik basıncı standardı genellikle orijinal lastiktir, lastik değiştirilirse, (Michelin, Dunlop, Ma lisanslama, Marguerite, Bridgestone, Hankook, Chaoyang vb.) markalar arasındaki performans farklılıklarını anlamak gerekir. Hantai'nin Michelin veya Ma lisanslamadan biraz daha düşük 0.1 Bar olması gibi. Yan duvarda MAX PRESS kelimelerini arayın, aşağıdaki rakamlar örneğin: MAX PRESS 340kPa (50PSI), lastiğin normal koşullar altında maksimum güvenli şişirme basıncı 3.4 bar anlamına gelir.
(6) Yedek lastik basıncı:
Yedek lastik yaygın olarak kullanılmadığı için, basıncı tercihen daha yüksek olmalıdır, böylece acil durum rolünü kaybetmek için hava basıncı çok düşük olduğunda kullanılır. Genellikle 2.5'ten yüksek olmalıdır. Uygun lastik basıncına ayarlandıktan sonra, yüksek lastik basıncına şişirilir. 2.5-3.0 bar.