টায়ারের চাপ কত ঘন ঘন পরীক্ষা করা উচিত?

১, টায়ার পরীক্ষা করার জন্য ভ্রমণের আগে। রেডিয়াল টায়ার - সাধারণত বলা হয় যে কম-চাপের টায়ার, ফ্ল্যাটনেস যতক্ষণ না, কিন্তু প্যাডেলের নিচে একটি বড় প্রসারিত অনুভূতির সাথে লাইনে কম, স্বাভাবিকের চেয়ে নরম নয়। উচ্চ-চাপের টায়ার - হল বায়াস টায়ারের ভিতরের টিউব, সামনে থেকে কাঁধের এলাকা বিশিষ্ট নয়, সাধারণত "গাল নয়" নামে পরিচিত, পাশ এবং মাটির সাথে যোগাযোগের ক্ষেত্রটি স্বাভাবিক এলাকার সাথে প্রায় স্বাভাবিক।

২, মাটির সাথে টায়ারের ঘর্ষণের শব্দ শোনার দিকে মনোযোগ দিন, রাস্তার বাফারের শক্তি খুব বেশি ফ্ল্যাট নয় বলে মনে হয়, ত্বরণের জ্বালানির পরিস্থিতি এবং স্বাভাবিকের চেয়ে কোনও পরিবর্তন নেই বলে মনে হয়, এগুলি সাধারণত অভিজ্ঞতার সঞ্চয়।
৩, স্বাভাবিক পরিস্থিতিতে প্রতি সপ্তাহে পেশাদার টায়ার মেরামতের দোকানে পরিদর্শন, চাপ যোগ করার জন্য।

সঠিক পরিমাপের জন্য তিনটি সোনালী নিয়ম

• টায়ার "ঠান্ডা" থাকলেই পরীক্ষা করুন: গাড়ি চালানোর আগে বা গাড়ি পার্ক করার অন্তত তিন ঘন্টা পর চাপ মাপুন। অল্প দূরত্বে গাড়ি চালালেও ভিতরের বাতাস গরম হয়ে যায়, যার ফলে এটি প্রসারিত হয় এবং একটি মিথ্যাভাবে উন্নত রিডিং তৈরি করে।
• টায়ারের সাইডওয়াল নম্বর উপেক্ষা করুন: রাবারের সাইডওয়ালে ছাঁচে তৈরি পিএসআই রেটিং হল টায়ার নিরাপদে ধরে রাখতে পারে এমন সর্বোচ্চ মুদ্রাস্ফীতির সীমা। এটি আপনার গাড়ির হ্যান্ডলিং এবং ওজনের জন্য ডিজাইন করা সর্বোত্তম ড্রাইভিং চাপ নয়।
• গাড়ির টায়ার প্ল্যাকার্ড ব্যবহার করুন: সর্বদা প্রস্তুতকারকের প্রস্তাবিত টায়ার চাপের উপর নির্ভর করুন। এই স্পেসিফিকেশনটি চালকের পাশের দরজার জাম্ব (বি-পিলার) এর ভিতরে বা গাড়ির মালিকের ম্যানুয়ালে অবস্থিত একটি রূপালী বা সাদা স্টিকারে পাওয়া যায়।