Para a pressão correta do pneu Xiangjie

1, de acordo com os padrões e requisitos internacionais GBT2978-2008:
Pneus padrão: 2.4-2.5 bar
Pneus reforçados: 2.8-2.9 bar
Pressão máxima: não mais que 3.5bar
2, é necessário consultar outros fatores:
(1) Fatores sazonais:
A. Inverno: a pressão padrão do pneu para o princípio apropriado de 0.2bar ou assim.
B. Verão: de acordo com o limite inferior da pressão do ar do pneu padrão.
Carro de verão estacionado, a pressão do ar geralmente é menor que o padrão em cerca de 0.1bar, para evitar pneus de alta temperatura.
(2) Carga de carregamento:
A. Sem carga / meia carga: O limite inferior da pressão do pneu (a pressão do pneu do veículo na etiqueta pode ser usada como valor de referência da pressão mínima do pneu).
B. Carga total: carga total de acordo com o limite superior da pressão padrão do pneu (o valor máximo da pressão do pneu pode ser usado como referência teórica para a pressão máxima do pneu).
(3) Ambiente de medição da pressão do pneu:
A. Pneus quentes: a pressão do pneu frio e do pneu não é a mesma, quando o teste deve prestar atenção. A diferença entre os dois é de cerca de 0.3 bar.
B. Pneu frio: pelo menos três horas após o estacionamento ou os pneus dirigindo não mais que 2 km. Se a pressão do pneu só puder ser medida no momento do pneu quente, subtraia o valor da pressão do pneu medido em aproximadamente 0.2 bar da pressão de inflação do pneu resfriado.
(4) Condições de tráfego:
A. Quanto maior a superfície da estrada pela pressão apropriada do pneu do carro padrão ajustada em 0.1-0.2bar.
B. Amplitude menor, pode ser ignorada, não se preocupe.
C. Longa distância em alta velocidade, a pressão do pneu não pode ser muito baixa, a pressão apropriada do pneu padrão ajustando a pressão do pneu em cerca de 0.2bar.
(5) Condição do pneu:
A. Pneus novos: a pressão do pneu pode ser ajustada de acordo com a pressão do ar do pneu padrão em cerca de 0.2bar.
B. Pneu velho: a pressão apropriada pela pressão do pneu do carro para reduzir a pressão do pneu, se o desgaste sério pela pressão inferior do pneu do carro.
C. Pneus macios: o padrão de conforto dos pneus, de acordo com a pressão padrão apropriada do pneu aumentada em cerca de 0.2bar.
E. Pneus duros: os pneus de manipulação do padrão, de acordo com o limite de pressão do pneu padrão.
F. Diferenças entre as marcas de pneus: O padrão de pressão dos pneus é geralmente o pneu original, se a substituição do pneu, é necessário entender (Michelin, Dunlop, Ma licensing, Marguerite, Bridgestone, Hankook, Chaoyang, etc.) entre as várias marcas de diferenças de desempenho. Tais como Hantai do que Michelin ou Ma licensing ligeiramente menor 0.1Bar. Na parede lateral procure as palavras MAX PRESS, os números abaixo, como: MAX PRESS 340kPa (50PSI), refere-se à pressão de inflação segura máxima do pneu em circunstâncias normais de 3.4bar.
(6) pressão do pneu do pneu:
Pneu sobressalente devido a não ser usado com frequência, a pressão é preferencialmente maior, de modo a ser usada quando a pressão do ar for muito baixa para perder o papel de emergência. Geralmente deve ser maior que 2.5. Quando ajustado para a pressão apropriada do pneu, após inflar para alta pressão do pneu. 2.5-3.0 bar.