برای فشار باد لاستیک سمت راست شیائومی

1، وفقًا لمعايير ومتطلبات GBT2978-2008 الدولية:
الإطارات القياسية: 2.4-2.5 بار
الإطارات المقواة: 2.8-2.9 بار
الحد الأقصى للضغط: لا يزيد عن 3.5 بار
2، تحتاج إلى الرجوع إلى عوامل أخرى:
(1) العوامل الموسمية:
أ. الشتاء: ضغط الإطارات القياسي إلى المبدأ المناسب حوالي 0.2 بار.
ب. الصيف: وفقًا للحد الأدنى لضغط هواء الإطارات القياسي.
سيارة صيفية متوقفة، ضغط الهواء أقل بشكل عام من المعيار بحوالي 0.1 بار، لتجنب ارتفاع درجة حرارة الإطار.
(2) حمل التحميل:
أ. بدون حمولة / نصف حمولة: الحد الأدنى لضغط الإطارات (يمكن استخدام ضغط الإطارات على الملصق كقيمة مرجعية للحد الأدنى لضغط الإطارات).
ب. حمولة كاملة: حمولة كاملة وفقًا للحد الأقصى لضغط هواء الإطارات القياسي (يمكن استخدام الحد الأقصى للقيمة على ملصق الإطارات كمرجع نظري للحد الأقصى لضغط الإطارات).
(3) بيئة قياس ضغط الإطارات:
أ. الإطارات الساخنة: ضغط الإطارات الباردة والإطارات الساخنة ليس هو نفسه، عند الاختبار يجب الانتباه. الفرق بين الاثنين حوالي 0.3 بار.
ب. الإطارات الباردة: بعد ثلاث ساعات على الأقل من الوقوف أو قيادة الإطارات لمسافة تزيد عن 2 كم. إذا كان يمكن قياس ضغط الإطارات فقط في وقت الإطارات الساخنة، اطرح قيمة ضغط الإطارات المقاسة بحوالي 0.2 بار من ضغط نفخ الإطارات عند التبريد.
(4) ظروف المرور:
أ. كلما زادت مساحة الطريق، يتم تعديل ضغط الإطارات القياسي للسيارة بحوالي 0.1-0.2 بار.
ب. سعة أصغر، يمكن تجاهلها، لا تهتم.
ج. مسافات طويلة عالية السرعة، لا يمكن أن يكون ضغط الإطارات منخفضًا جدًا، يتم تعديل ضغط الإطارات القياسي بحوالي 0.2 بار.
(5) حالة الإطارات:
أ. إطارات جديدة: يمكن تعديل ضغط الإطارات وفقًا لضغط هواء الإطارات القياسي بحوالي 0.2 بار.
ب. إطارات قديمة: يتم تقليل ضغط الإطارات وفقًا لضغط الإطارات القياسي، إذا كان التآكل خطيرًا، يتم تقليل ضغط الإطارات إلى الحد الأدنى.
ج. إطارات ناعمة: نمط الراحة للإطارات، وفقًا لضغط الإطارات القياسي بزيادة حوالي 0.2 بار.
هـ. إطارات صلبة: نمط المناورة للإطارات، وفقًا للحد القياسي لضغط الإطارات.
و. الاختلافات بين ماركات الإطارات: معيار ضغط الإطارات هو عادة الإطار الأصلي، إذا تم استبدال الإطار، تحتاج إلى فهم (ميشلان، دنلوب، ما ترخيص، مارغريت، بريدجستون، هانكوك، تشاويانغ، إلخ) بين الاختلافات في الأداء بين العلامات التجارية المختلفة. مثل هانتاي مقارنة بميشلان أو ما ترخيص أقل قليلاً 0.1 بار. ابحث في الجدار الجانبي عن كلمات MAX PRESS، والأرقام التالية مثل: MAX PRESS 340kPa (50PSI)، تشير إلى أقصى ضغط تضخيم آمن للإطار في الظروف العادية 3.4 بار.
(6) ضغط إطار الإطار الاحتياطي:
الإطار الاحتياطي نظرًا لعدم استخدامه بشكل شائع، يفضل أن يكون الضغط أعلى، بحيث يكون الضغط منخفضًا جدًا عند الاستخدام يفقد دوره في حالات الطوارئ. بشكل عام يجب أن يكون أعلى من 2.5. عند تعديله إلى ضغط الإطارات المناسب، بعد التضخيم إلى ضغط إطارات مرتفع. 2.5-3.0 بار.