Für den richtigen Reifendruck des Autos Xiangjie

1, gemäß den internationalen Normen und Anforderungen GBT2978-2008:
Standardreifen: 2,4-2,5 bar
Verstärkte Reifen: 2,8-2,9 bar
Höchstdruck: höchstens 3,5 bar
2, müssen sich auf andere Faktoren beziehen:
(1) Saisonbedingte Faktoren:
A. Im Winter: der Standardreifendruck auf dem geeigneten Grundsatz von etwa 0,2 bar.
B. Sommer: nach dem unteren Grenzwert des Standardreifendrucks.
Sommerwagen geparkt, Luftdruck im Allgemeinen um 0,1 bar niedriger als der Standard, um hochtemperature Reifen zu vermeiden.
(2) Belastung:
A. Nichtbelastung / Halbbelastung: Untergrenze des Reifendrucks (der Reifendruck des Fahrzeugs auf dem Etikett kann als Mindestreifendruck-Referenzwert verwendet werden).
B. Volllast: Volllast gemäß der Obergrenze des Standardreifendrucks (Reifendruck auf dem Höchstwert kann als theoretische Referenz für den Höchstreifendruck verwendet werden).
(3) Umgebung der Reifendruckmessung:
A. Heiße Reifen: Der Druck des kalten Reifens und des fetalen Reifens ist nicht gleich, wenn der Test beachtet werden sollte.
B. Kalter Reifen: mindestens drei Stunden nach dem Parken oder Reifen, die nicht länger als 2 km gefahren sind.den gemessenen Reifendruckwert um ungefähr 0 subtrahieren.2 bar vom Reifenkühldruck.
(4) Verkehrsbedingungen:
A. Je größer die Fahrbahnfläche um den entsprechenden Standardreifendruck des Fahrzeugs, desto größer ist der geregelte Reifendruck von 0,1-0,2 bar.
B. Kleinere Amplitude, kann ignoriert werden, egal.
C. Langstrecken-Hochgeschwindigkeitsreifendruck darf nicht zu niedrig sein, geeigneter Standardreifendruck durch Anpassung des Reifendrucks um 0,2 bar.
(5) Zustand des Reifens:
A. Neue Reifen: Der Reifendruck kann entsprechend dem Standardreifendruck von etwa 0,2 bar angepasst werden.
B. Alter Reifen: der geeignete Reifendruck, um den Reifendruck zu verringern, wenn der ernsthafte Verschleiß durch den Reifendruck der Fahrzeuge die untere Grenze erreicht.
C. Weichreifen: Das Komfortmuster der Reifen erhöhte sich nach dem entsprechenden Standardreifendruck um etwa 0,2 bar.
E. Hartreifen: die Manipulation von Reifenmustern nach dem Standarddruckgrenzwert.
F. Unterschiede zwischen den Markenreifen: Der Reifendruckstandard ist in der Regel der Originalreifen, wenn der Reifen ersetzt wird, müssen Sie verstehen (Michelin, Dunlop, Ma Lizenz, Marguerite,Bridgestone, Hankook, Chaoyang, etc.) zwischen den verschiedenen Marken von Leistungsunterschieden. Wie Hantai als Michelin oder Ma Lizenzierung etwas niedriger 0.1Bar. In der Seitenwand nach MAX PRESS Wörter suchen,folgende Zahlen wie: MAX PRESS 340kPa (50PSI), bezieht sich auf den Reifen unter normalen Umständen den maximalen sicheren Aufblasdruck von 3,4 bar.
(6) Reifendruck:
Der Druck des Ersatzteins ist vorzugsweise höher, wenn der Luftdruck zu niedrig ist, um die Notfallrolle zu verlieren.5- bei Anpassung an den geeigneten Reifendruck nach Aufblasen auf hohen Reifendruck. 2,5-3,0 bar.