OEM Truck TPMS 2.4GHz 433MHz เครื่องปรับความดันยาง
รายละเอียดสินค้า
| แรงดันไฟฟ้า: | กระแสตรง 9 โวลต์–32 โวลต์ | ความถี่ของการสื่อสาร: | 433 เมกะเฮิรตซ์ |
|---|---|---|---|
| อินเตอร์เฟสบัส: | สามารถ 2.0b | ช่วงความดัน: | 0–16 บาร์, ±0.1 บาร์ |
| ช่วงอุณหภูมิ: | -40°C ถึง 125°C, ±2°C | ระดับการป้องกัน: | IP67 |
| เน้น |
รถบรรทุก OEM TPM,TPMS ของรถบรรทุก 2.4GHz |
||
รายละเอียดสินค้า
ระบบนี้คือ TPMS (ระบบตรวจวัดแรงดันลมยาง) ที่ติดตั้งจากโรงงาน ออกแบบมาสำหรับ OEM รถยนต์เพื่อการพาณิชย์. ได้รับการออกแบบและพัฒนาตามมาตรฐาน AEC-Q100 เกรดรถยนต์ และเข้ากันได้กับโครงการที่ติดตั้งจากโรงงานสำหรับรถแทรกเตอร์และรถบรรทุกขนาดกลางถึงหนัก
ระบบทั้งหมดถูกรวมเข้ากับ CAN bus ของรถยนต์อย่างลึกซึ้ง เซ็นเซอร์วัดแรงดันลมยางเกรดรถยนต์จะรวบรวมข้อมูลแรงดันลมยางและอุณหภูมิจากยางแต่ละเส้น และส่งข้อมูลแบบไร้สายไปยังหน่วยรับสัญญาณของรถยนต์ จากนั้นข้อมูลจะถูกป้อนเข้าสู่แผงหน้าปัดของรถยนต์ ทำให้สามารถแสดงข้อมูลยางและการแจ้งเตือนข้อผิดพลาดได้
เป็นไปตามข้อกำหนดบังคับของมาตรฐานแห่งชาติของจีนสำหรับ TPMS รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ รองรับการรับรอง DVP&R ของ OEM และการทดสอบการสอบเทียบ และเหมาะสำหรับการติดตั้งล่วงหน้าจำนวนมากในสายการผลิตรถยนต์ สิ่งนี้ช่วยเพิ่มความปลอดภัยของยางตั้งแต่ต้นทางและลดความเสี่ยงที่ยางจะระเบิดที่ความเร็วสูง
- เซ็นเซอร์วัดแรงดันลมยางในตัวเกรดรถยนต์
เซ็นเซอร์ในตัวที่ติดตั้งล่วงหน้า (แบบรวมหรือแบบติดวาล์ว) จะถูกติดตั้งจากโรงงานบนรถยนต์เพื่อรวบรวมข้อมูลแรงดันลมยางและอุณหภูมิ และส่งสัญญาณแบบไร้สาย มีอายุการใช้งานยาวนานและปิดสนิท ตรงตามข้อกำหนดการทดสอบความทนทานของรถยนต์ - หน่วยรับสัญญาณ TPMS (Receiver Gateway)
รับสัญญาณไร้สายจากเซ็นเซอร์ แยกวิเคราะห์ข้อมูล และวินิจฉัยข้อผิดพลาด ส่งออกสัญญาณ CAN เพื่อรวมเข้ากับ ECU และแผงหน้าปัดของรถยนต์ - แผงหน้าปัดรถยนต์ (มาตรฐานรถยนต์)
แผงหน้าปัด OEM แสดงแรงดันลมยางและอุณหภูมิ รวมถึงไอคอนแจ้งเตือนข้อผิดพลาดและข้อความแจ้งเตือน - Vehicle CAN Bus
เปิดใช้งานการสื่อสารและการโต้ตอบระหว่างระบบ TPMS และระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของรถยนต์ ข้อมูลข้อผิดพลาดสามารถจัดเก็บไว้ในหน่วยความจำรหัสข้อผิดพลาดของรถยนต์ - ชุดสายไฟ ตัวยึด และอุปกรณ์ซีล
ชุดสายไฟเกรดรถยนต์ที่ทนทานต่ออุณหภูมิสูงและต่ำและการสั่นสะเทือน เข้ากันได้กับกระบวนการติดตั้งล่วงหน้าของแชสซีรถยนต์
| รายการ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| วิธีการสื่อสาร | 433 MHz (การรับสัญญาณไร้สายเกรดรถยนต์) |
| อินเทอร์เฟซบัส | CAN 2.0B, เชื่อมต่อกับระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของรถยนต์ |
| แรงดันไฟฟ้า | DC 9 V–32 V, ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่รถยนต์ |
| อุณหภูมิในการทำงาน | เซ็นเซอร์: -40°C ถึง +85°C; หน่วยรับสัญญาณ: -40°C ถึง +85°C |
| ระดับการป้องกัน | เซ็นเซอร์: IP67; หน่วยรับสัญญาณ: IP67 |
| ช่วงการตรวจสอบแรงดันลมยาง | 0–16 บาร์, ความแม่นยำ ±0.1 บาร์ |
| ช่วงการตรวจสอบอุณหภูมิยาง | -40°C ถึง 125°C, ความแม่นยำ ±2°C |
| ช่วงเวลาการส่งสัญญาณของเซ็นเซอร์ | 8 วินาทีต่อการส่ง |
| จำนวนยางสูงสุดที่รองรับ | สูงสุด 32 เส้น (ขยายได้สำหรับรถพ่วงรถแทรกเตอร์) |
| ประเภทการแจ้งเตือน | แรงดันสูง, แรงดันต่ำ, การสูญเสียลมอย่างรวดเร็ว, อุณหภูมิยางสูง, การสูญเสียเซ็นเซอร์, แบตเตอรี่เซ็นเซอร์ต่ำ, การแจ้งเตือนความล้มเหลวของหน่วยรับสัญญาณ |
| ข้อกำหนดการปฏิบัติตาม | เป็นไปตามกฎระเบียบ TPMS รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ภายในประเทศ; รองรับการทดสอบการรับรอง DVP ของ OEM |
- การตรวจสอบแรงดันลมยางและอุณหภูมิแบบเรียลไทม์: ตรวจสอบแรงดันลมยางและอุณหภูมิของยางทุกเส้นบนรถยนต์ ข้อมูลจะถูกส่งผ่าน CAN ไปยังแผงหน้าปัดของรถยนต์
- การแสดงผลแบบบูรณาการบนแผงหน้าปัดรถยนต์: แสดงแรงดันลมยางและอุณหภูมิของยางแต่ละเส้นบนแผงหน้าปัดโรงงานของรถยนต์ ไม่จำเป็นต้องมีจอแสดงผลแยกต่างหาก
- การแจ้งเตือนข้อผิดพลาดระดับรถยนต์: ในกรณีที่แรงดันลมยางผิดปกติ อุณหภูมิสูง การรั่วไหลของอากาศ หรือความล้มเหลวของเซ็นเซอร์ แผงหน้าปัดจะสว่างไฟแสดงข้อผิดพลาดและแสดงการแจ้งเตือนข้อความ พร้อมทั้งสร้างรหัสข้อผิดพลาด DTC ระดับรถยนต์
- การแลกเปลี่ยนข้อมูล CAN Bus: ข้อมูล TPMS สามารถอ่านได้โดย ECU ของรถยนต์ รวมเข้ากับระบบวินิจฉัยรถยนต์ และรองรับการวินิจฉัยรถยนต์แบบออฟไลน์และการเรียกคืนรหัสข้อผิดพลาดหลังการขาย
- การรับรู้เซ็นเซอร์อัตโนมัติและการจับคู่ตำแหน่ง: รองรับการสอบเทียบแบบอินไลน์ในสายการผลิต โดยการผูก ID ยางจะเสร็จสมบูรณ์เมื่อรถออกจากสายการผลิต รองรับการสอบเทียบและการเรียนรู้หลังการขายหลังจากการเปลี่ยนยาง
- การจัดเก็บบันทึกข้อผิดพลาด: เหตุการณ์การเตือนที่ผิดปกติและรหัสข้อผิดพลาดจะถูกจัดเก็บไว้ในเครื่องมือวินิจฉัยหลังการขายสามารถอ่านข้อมูลข้อผิดพลาดในอดีตได้
- การสนับสนุน OTA ทั่วทั้งรถยนต์ (อุปกรณ์เสริม): หน่วยรับสัญญาณรองรับการอัปเดตเฟิร์มแวร์ระยะไกล และเข้ากันได้กับระบบ OTA ทั่วทั้งรถยนต์ของ OEM
- โซลูชันเกรดรถยนต์ที่สมบูรณ์: ใช้ส่วนประกอบที่ได้รับการรับรอง AEC-Q100 เป็นไปตามข้อกำหนดการตรวจสอบ DVP&R ครบถ้วนของ OEM และเป็นไปตามข้อกำหนดด้านกฎระเบียบของ OEM รถยนต์เพื่อการพาณิชย์
- การรวมเข้ากับ Vehicle CAN Bus อย่างลึกซึ้ง: ใช้แผงหน้าปัดเดิมโดยไม่ต้องใช้จอแสดงผลภายนอกเพิ่มเติม รักษาความสมบูรณ์ของภายในห้องโดยสาร
- เซ็นเซอร์เกรดรถยนต์อายุการใช้งานยาวนาน: การควบคุมการปิดสนิทและอายุการออกแบบที่ตรงกับอายุการใช้งานของรถยนต์ ดีกว่าเซ็นเซอร์เกรดผู้บริโภคมาก
- ความเข้ากันได้กับกระบวนการประกอบของ OEM: รองรับการติดตั้งล่วงหน้าจำนวนมากในสายการประกอบและการสอบเทียบแบบออฟไลน์ ตรงตามข้อกำหนดการผลิตและการจัดส่งจำนวนมาก
- โซลูชันรถพ่วงที่ขยายได้: หน่วยที่ติดตั้งล่วงหน้าในรถแทรกเตอร์สามารถจับคู่กับเซ็นเซอร์ที่ติดตั้งล่วงหน้าบนรถพ่วงเพื่อเปิดใช้งานการตรวจสอบยางรถแทรกเตอร์และรถพ่วงแบบรวม
- อินเทอร์เฟซการวินิจฉัยที่เป็นมาตรฐาน: รองรับการอ่านข้อผิดพลาดผ่านเครื่องมือวินิจฉัยรถยนต์ อำนวยความสะดวกให้กับระบบบำรุงหลังการขายของ OEM
- มีบริการพัฒนาตรรกะการสอบเทียบแบบกำหนดเอง: อนุญาตให้ปรับแต่งเกณฑ์การเตือนและกลยุทธ์ข้อผิดพลาดตามข้อกำหนดของ OEM
- ระบบติดตั้งจากโรงงาน OEM สำหรับรถบรรทุกหนักและรถพ่วงรถแทรกเตอร์, โดยมี TPMS เป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรถยนต์ใหม่
- โครงการสำหรับผู้ผลิตรถบรรทุกขนาดกลาง, เป็นไปตามข้อกำหนดการติดตั้งตามกฎหมาย
- ระบบติดตั้งจากโรงงาน OEM สำหรับรถบรรทุกเหมืองและรถบรรทุกก่อสร้างพิเศษ.
- การพัฒนารถยนต์แพลตฟอร์มสำหรับผู้ผลิตรถยนต์, สำหรับการประกาศรถยนต์ใหม่และโครงการรับรองตามกฎหมาย
จุดเด่นของผลิตภัณฑ์
ระบบ TPMS ของรถบรรทุกที่ติดตั้งจากโรงงานและ TPMS OEM พร้อมการสื่อสาร 2.4 GHz และการป้องกันการรบกวนที่แข็งแกร่ง ภาพรวมผลิตภัณฑ์ ระบบนี้คือ TPMS (ระบบตรวจวัดแรงดันลมยาง) ที่ติดตั้งจากโรงงาน ออกแบบมาสำหรับ OEM รถยนต์เพื่อการพาณิชย์. ได้รับการออกแบบและพัฒนาตามมาตรฐาน AEC-Q100 เกรดรถยนต์ และเข้ากันได้กับ...
4G Connectivity ระบบแรงดันยาง ระบบเก็บข้อมูล App มือถือ Tpms Monitor System
TBOX-Based Truck-Networked Tire Pressure Monitoring System with Built-in 4G Connectivity and Satellite Positioning Product Overview Networked TPMS, also known as Cloud TPMS or Remote TPMS, differs from traditional in-vehicle TPMS systems that display tire pressure and temperature only locally within ...
ระบบตรวจวัดแรงดันลมยาง TPMS สัญญาณ RF แบบไร้สาย IP68 IP69
Factory-Installed Tire Pressure Monitoring System for Buses—Product Introduction I. Product Overview The Factory-Installed Tire Pressure Monitoring System for Buses is a factory-installed, direct-type tire pressure monitoring system custom-designed for urban buses and urban-rural passenger buses. It ...
4 เซ็นเซอร์ Tpms ระบบตรวจวัดแรงดันลมยาง 8 บาร์ รถบ้าน รถพ่วง เซ็นเซอร์แรงดันลมยาง
TPMS for Travel Trailer(4 wheels)Ⅰ,Introduction to the plan(Ⅰ)Composition of trailer type RV tire pressure monitoring system:It consists of a sensor and a display.(Ⅱ)Signal transmission method:sensor:The pressure and temperature data in the tires are collected and sent to the display via wireless ...
อัตโนมัติตั้งตําแหน่ง TPMS 24/7 ติดตามควบคุมอุณหภูมิ Smart TPMS
Smart TPMS Tire Pressure Monitoring System with Auto-Positioning, 24/7 Monitoring & Alarm, and Precision Temperature Control Protection Product Overview This is an internal (in-wheel) tire pressure monitoring system designed for passenger cars. The sensors are installed inside the tires for accurate...
กรุณาใช้แบบฟอร์มติดต่อสอบถามออนไลน์ของเราด้านล่างหากคุณมีคำถามใด ๆ ทีมงานของเราจะติดต่อกลับโดยเร็วที่สุด
