Mesin Tekanan Ban TPMS Truk OEM Komunikasi 2.4GHz 433MHz

Sistem ini adalahTPMS (Tire Pressure Monitoring System) yang dipasang di pabrik yang dirancang untuk OEM kendaraan komersialIni dirancang dan dikembangkan sesuai dengan standar AEC-Q100 kelas otomotif dan kompatibel dengan proyek-proyek yang dipasang di pabrik untuk truk traktor dan truk tugas menengah hingga berat.

Seluruh sistem terintegrasi dengan bus CAN kendaraan.Sensor tekanan ban kelas otomotif mengumpulkan data tekanan dan suhu ban dari setiap ban dan mentransmisikannya secara nirkabel ke unit penerima kendaraanData kemudian dimasukkan ke dalam panel instrumen kendaraan, memungkinkan tampilan informasi ban dan peringatan kesalahan.

Ini memenuhi persyaratan wajib standar nasional China untuk TPMS kendaraan komersial, mendukung sertifikasi OEM DVP&R dan pengujian kalibrasi,dan cocok untuk pra-instalasi massal pada jalur produksi kendaraanHal ini meningkatkan keselamatan ban dari sumber dan mengurangi risiko ledakan ban pada kecepatan tinggi.

1. Sensor Tekanan Ban Berkualitas Otomotif
   Sensor yang terintegrasi dan dipasang sebelumnya (baik yang dibundel atau dipasang katup) dipasang di pabrik pada kendaraan untuk mengumpulkan data tekanan ban dan suhu dan mengirimkan sinyal secara nirkabel.Mereka memiliki umur layanan yang panjang dan kedap udara yang tinggi, memenuhi persyaratan pengujian daya tahan kendaraan.
2. Unit penerima TPMS (Receiver Gateway)
   Menerima sinyal nirkabel dari sensor, menganalisis data, dan mendiagnosis kesalahan.
3. Kelompok instrumen kendaraan (standar kendaraan)
   Panel instrumen OEM menampilkan tekanan dan suhu ban, serta ikon peringatan kesalahan dan perintah teks.
4. Kendaraan CAN Bus
   Memungkinkan komunikasi dan interaksi antara sistem TPMS dan sistem kontrol elektronik kendaraan. Informasi kesalahan dapat disimpan dalam memori kode kesalahan kendaraan.
5. Pengikat Kabel, Bracket Pemasangan, dan Aksesoris Penyegelan
   Kabel kelas kendaraan tahan terhadap suhu tinggi dan rendah dan getaran, kompatibel dengan proses pra-instalasi sasis kendaraan.

1. Pemantauan Tekanan Ban dan Suhu Waktu Nyata:Memantau tekanan ban dan suhu untuk semua ban pada kendaraan; data ditransmisikan melalui CAN ke panel instrumen kendaraan.
2. Tampilan terintegrasi pada instrumen kendaraan:Menampilkan tekanan ban dan suhu untuk setiap ban pada cluster instrumen pabrik kendaraan, menghilangkan kebutuhan untuk tampilan mandiri tambahan.
3. Tanda kesalahan pada tingkat kendaraan:Dalam hal tekanan ban yang abnormal, suhu tinggi, kebocoran udara, atau kegagalan sensor, panel instrumen akan menyalakan lampu indikator kesalahan dan menampilkan peringatan teks,sementara secara bersamaan menghasilkan kode kesalahan DTC tingkat kendaraan.
4. Pertukaran data bus CAN:Data TPMS dapat dibaca oleh ECU kendaraan, terintegrasi ke dalam sistem diagnostik kendaraan, dan mendukung diagnostik kendaraan offline dan pengambilan kode kesalahan pasca-penjualan.
5. Pengakuan sensor otomatis dan pencocokan posisi:Mendukung kalibrasi di jalur produksi, dengan pengikat ID ban selesai saat kendaraan bergulir; mendukung kalibrasi pasar setelah dan pembelajaran setelah penggantian ban.
6. penyimpanan log kesalahan:Kejadian alarm yang tidak normal dan kode kesalahan disimpan secara lokal; alat diagnostik aftermarket dapat membaca informasi kesalahan historis.
7. Dukungan OTA di seluruh kendaraan (Optional):Unit penerima mendukung pembaruan firmware jarak jauh dan kompatibel dengan sistem OTA seluruh kendaraan OEM.

1. Solusi kelas otomotif lengkap:Menggunakan komponen bersertifikat AEC-Q100, memenuhi persyaratan validasi DVP&R lengkap OEM, dan memenuhi persyaratan peraturan OEM kendaraan komersial.
2. Integrasi mendalam dengan Bus CAN Kendaraan:Menggunakan kembali panel instrumen asli tanpa memerlukan tampilan eksternal tambahan, menjaga integritas interior kabin.
3. Sensor kelas otomotif umur panjang:Kekakuan udara yang terkontrol dan umur desain yang sesuai dengan umur layanan kendaraan, jauh lebih unggul dari sensor kelas konsumen.
4. Kompatibilitas dengan proses OEM assembly line:Mendukung pra-instalasi massal pada jalur perakitan dan kalibrasi off-line, memenuhi persyaratan produksi massal dan pengiriman.
5. Solusi Trailer yang bisa diperluas:Unit yang dipasang sebelumnya di traktor dapat dipasangkan dengan sensor yang dipasang sebelumnya di trailer untuk memungkinkan pemantauan seragam ban traktor dan trailer.
6. Standarisasi Diagnostic Interface:Mendukung pembacaan kesalahan melalui alat diagnostik kendaraan, memfasilitasi sistem perawatan purna jual OEM.
7. Pengembangan Logika Kalibrasi Khusus Tersedia:Memungkinkan kustomisasi ambang alarm dan strategi kesalahan sesuai dengan persyaratan OEM.

1. Sistem OEM yang dipasang di pabrik untuk truk tugas berat dan trailer traktor, dengan TPMS sebagai peralatan standar pada kendaraan baru.
2. Proyek untuk Produsen Truk Tugas Menengah, memenuhi persyaratan pemasangan peraturan yang wajib.
3. Sistem OEM yang dipasang di pabrik untuk truk pertambangan dan truk konstruksi tujuan khusus.
4. Pengembangan Platform Kendaraan untuk Produsen Mobil, untuk pengumuman kendaraan baru dan proyek sertifikasi peraturan.