Hệ thống giám sát áp suất lốp TPMS OEM cho xe tải 2.4GHz 433MHz

Hệ thống này làHệ thống giám sát áp suất lốp được lắp đặt tại nhà máy được thiết kế cho các OEM xe thương mạiNó được thiết kế và phát triển theo tiêu chuẩn AEC-Q100 cấp ô tô và tương thích với các dự án được lắp đặt tại nhà máy cho xe tải kéo và xe tải trung bình đến hạng nặng.

Toàn bộ hệ thống được tích hợp sâu với bus CAN của xe.Các cảm biến áp suất lốp xe loại ô tô thu thập dữ liệu áp suất lốp và nhiệt độ từ mỗi lốp xe và truyền qua không dây cho thiết bị thu của xeDữ liệu sau đó được đưa vào bảng công cụ của xe, cho phép hiển thị thông tin lốp và cảnh báo lỗi.

Nó đáp ứng các yêu cầu bắt buộc của các tiêu chuẩn quốc gia của Trung Quốc cho TPMS xe thương mại, hỗ trợ chứng nhận DVP&R OEM và thử nghiệm hiệu chuẩn,và phù hợp để lắp đặt trước hàng loạt trên các dây chuyền sản xuất xeĐiều này tăng cường an toàn lốp xe từ nguồn và giảm nguy cơ nổ lốp xe ở tốc độ cao.

1. Cảm biến áp suất lốp xe ô tô
   Các cảm biến tích hợp sẵn (được gắn trong gói hoặc gắn van) được lắp đặt tại nhà máy trên xe để thu thập dữ liệu áp suất và nhiệt độ lốp xe và truyền tín hiệu không dây.Chúng có tuổi thọ lâu dài và độ kín cao, đáp ứng các yêu cầu kiểm tra độ bền của xe.
2. Đơn vị thu TPMS (Receiver Gateway)
   Nhận tín hiệu không dây từ các cảm biến, phân tích dữ liệu và chẩn đoán lỗi.
3. Bộ công cụ xe (Tiêu chuẩn xe)
   Bộ công cụ OEM hiển thị áp suất và nhiệt độ lốp xe, cũng như các biểu tượng cảnh báo lỗi và lời nhắc văn bản.
4. Xe CAN Bus
   Cho phép giao tiếp và tương tác giữa hệ thống TPMS và hệ thống điều khiển điện tử của xe. Thông tin lỗi có thể được lưu trữ trong bộ nhớ mã lỗi của xe.
5. Đảm bảo dây chuyền dây chuyền, đệm gắn và phụ kiện niêm phong
   Các dây chuyền dây chuyền loại xe có khả năng chống nhiệt độ cao và thấp và rung động, tương thích với quy trình cài đặt trước khung xe.

1. Theo dõi áp suất và nhiệt độ lốp xe theo thời gian thực:Kiểm tra áp suất lốp và nhiệt độ cho tất cả lốp trên xe; dữ liệu được truyền qua CAN đến bảng nhạc cụ của xe.
2. Hiển thị tích hợp trên hệ thống thiết bị của xe:Hiển thị áp suất lốp và nhiệt độ cho mỗi lốp trên bảng công cụ nhà máy của xe, loại bỏ sự cần thiết của một màn hình độc lập bổ sung.
3. Cảnh báo lỗi ở cấp xe:Trong trường hợp áp suất lốp xe bất thường, nhiệt độ cao, rò rỉ không khí hoặc lỗi cảm biến, bảng công cụ chiếu đèn chỉ ra lỗi và hiển thị cảnh báo văn bản,đồng thời tạo mã lỗi DTC ở cấp xe.
4. CAN Bus Data Exchange:Dữ liệu TPMS có thể được đọc bởi ECU xe, tích hợp vào hệ thống chẩn đoán xe, và hỗ trợ chẩn đoán xe ngoại tuyến và truy xuất mã lỗi sau bán hàng.
5. Nhận dạng cảm biến tự động và khớp vị trí:Hỗ trợ hiệu chuẩn trực tuyến trên dây chuyền sản xuất, với việc liên kết ID lốp xe hoàn thành khi xe lật; hỗ trợ hiệu chuẩn sau thị trường và học sau khi thay lốp xe.
6. Lưu trữ nhật ký lỗi:Các sự kiện báo động bất thường và mã lỗi được lưu trữ cục bộ; các công cụ chẩn đoán sau thị trường có thể đọc thông tin lỗi trong lịch sử.
7. Hỗ trợ OTA trên toàn xe (Tìm chọn):Đơn vị thu hỗ trợ cập nhật phần mềm từ xa và tương thích với hệ thống OTA trên toàn xe của OEM.

1. Giải pháp hoàn chỉnh dành cho ô tô:Sử dụng các thành phần được chứng nhận AEC-Q100, đáp ứng đầy đủ các yêu cầu xác thực DVP & R của OEM và tuân thủ các yêu cầu quy định của OEM xe thương mại.
2. Tích hợp sâu với Xe CAN Bus:Sử dụng lại bảng nhạc cụ ban đầu mà không cần thêm màn hình hiển thị bên ngoài, bảo vệ tính toàn vẹn của nội thất cabin.
3. Cảm biến dài tuổi thọ dành cho ô tô:Kiểm soát độ kín không khí và tuổi thọ thiết kế phù hợp với tuổi thọ của xe, vượt trội hơn nhiều so với các cảm biến tiêu dùng.
4. Tương thích với các quy trình dây chuyền lắp ráp OEM:Hỗ trợ lắp đặt trước hàng loạt trên dây chuyền lắp ráp và hiệu chuẩn ngoài đường dây, đáp ứng các yêu cầu sản xuất hàng loạt và giao hàng.
5. Giải pháp xe kéo mở rộng:Đơn vị được cài đặt sẵn trong máy kéo có thể được ghép nối với các cảm biến được cài đặt sẵn trên xe kéo để cho phép giám sát thống nhất cả lốp xe kéo và lốp xe kéo.
6. Giao diện chẩn đoán tiêu chuẩn:Hỗ trợ đọc lỗi thông qua các công cụ chẩn đoán xe, tạo điều kiện cho hệ thống bảo trì sau bán hàng của OEM.
7. Phát triển logic hiệu chuẩn tùy chỉnh có sẵn:Cho phép tùy chỉnh ngưỡng báo động và chiến lược lỗi theo yêu cầu của OEM.

1. Hệ thống OEM được lắp đặt tại nhà máy cho xe tải hạng nặng và xe kéo kéo, với TPMS là thiết bị tiêu chuẩn trên xe mới.
2. Các dự án cho các nhà sản xuất xe tải hạng trung, đáp ứng các yêu cầu cài đặt bắt buộc theo quy định.
3. Hệ thống OEM được lắp đặt tại nhà máy cho xe tải khai thác mỏ và xe tải xây dựng mục đích đặc biệt.
4. Phát triển nền tảng xe hơi cho các nhà sản xuất ô tô, cho các thông báo xe mới và các dự án chứng nhận theo quy định.