TPMS para Caminhão OEM 2.4GHz 433MHz Máquina de Pressão de Pneus

Este sistema é um TPMS (Sistema de Monitoramento de Pressão dos Pneus) instalado de fábrica, projetado para OEMs de veículos comerciais. Ele é projetado e desenvolvido de acordo com o padrão de nível automotivo AEC-Q100 e é compatível com projetos instalados de fábrica para caminhões tratores e caminhões de médio a pesado.

Todo o sistema é profundamente integrado ao barramento CAN do veículo. Sensores de pressão de pneus de nível automotivo coletam dados de pressão e temperatura dos pneus de cada pneu e os transmitem sem fio para a unidade receptora do veículo. Os dados são então alimentados no painel de instrumentos do veículo, permitindo a exibição de informações dos pneus e alertas de falha.

Ele atende aos requisitos obrigatórios das normas nacionais da China para TPMS de veículos comerciais, suporta certificação OEM DVP&R e testes de calibração, e é adequado para pré-instalação em massa nas linhas de produção de veículos. Isso aumenta a segurança dos pneus desde a origem e mitiga o risco de estouros de pneus em altas velocidades.

1. Sensores de Pressão de Pneu Embutidos de Nível Automotivo
   Sensores embutidos e pré-instalados (agrupados ou montados na válvula) são instalados de fábrica no veículo para coletar dados de pressão e temperatura dos pneus e transmitir sinais sem fio. Eles apresentam longa vida útil e alta estanqueidade, atendendo aos requisitos de teste de durabilidade do veículo.
2. Unidade Receptora TPMS (Gateway Receptor)
   Recebe sinais sem fio dos sensores, analisa dados e diagnostica falhas. Emite sinais CAN para integração com a ECU e o painel de instrumentos do veículo.
3. Painel de Instrumentos do Veículo (Padrão do Veículo)
   O painel de instrumentos OEM exibe a pressão e a temperatura dos pneus, bem como ícones de alerta de falha e prompts de texto.
4. Barramento CAN do Veículo
   Permite a comunicação e interação entre o sistema TPMS e o sistema de controle eletrônico do veículo. As informações de falha podem ser armazenadas na memória de códigos de falha do veículo.
5. Chicotes de Fiação, Suportes de Montagem e Acessórios de Vedação de Suporte
   Chicotes de fiação de nível automotivo resistentes a altas e baixas temperaturas e vibração, compatíveis com o processo de pré-instalação do chassi do veículo.

1. Monitoramento em Tempo Real de Pressão e Temperatura dos Pneus: Monitora a pressão e a temperatura dos pneus de todos os pneus do veículo; os dados são transmitidos via CAN para o painel de instrumentos do veículo.
2. Exibição Integrada no Painel de Instrumentos do Veículo: Exibe a pressão e a temperatura dos pneus de cada pneu no painel de instrumentos de fábrica do veículo, eliminando a necessidade de um display autônomo adicional.
3. Alertas de Falha em Nível de Veículo: Em caso de pressão anormal dos pneus, alta temperatura, vazamentos de ar ou falhas de sensor, o painel de instrumentos acende uma luz indicadora de falha e exibe um alerta de texto, ao mesmo tempo em que gera um código de falha DTC em nível de veículo.
4. Troca de Dados do Barramento CAN: Os dados do TPMS podem ser lidos pela ECU do veículo, integrados ao sistema de diagnóstico do veículo e suportam diagnóstico de veículo off-line e recuperação de códigos de falha pós-venda.
5. Reconhecimento Automático de Sensor e Correspondência de Posição: Suporta calibração em linha na linha de produção, com vinculação de ID do pneu concluída na saída do veículo; suporta calibração e aprendizado no mercado de reposição após a substituição do pneu.
6. Armazenamento de Log de Falhas: Eventos de alarme anormais e códigos de falha são armazenados localmente; ferramentas de diagnóstico de mercado de reposição podem ler informações históricas de falhas.
7. Suporte OTA em Nível de Veículo (Opcional): A unidade receptora suporta atualizações remotas de firmware e é compatível com o sistema OTA em nível de veículo do OEM.

1. Solução Completa de Nível Automotivo: Utiliza componentes certificados AEC-Q100, atende aos requisitos completos de validação DVP&R do OEM e está em conformidade com os requisitos regulatórios de OEMs de veículos comerciais.
2. Integração Profunda com o Barramento CAN do Veículo: Reutiliza o painel de instrumentos original sem a necessidade de um display externo adicional, preservando a integridade do interior da cabine.
3. Sensores de Nível Automotivo de Longa Vida Útil: Estanqueidade controlada e vida útil de projeto compatível com a vida útil do veículo, muito superior aos sensores de nível de consumidor.
4. Compatibilidade com Processos de Linha de Montagem OEM: Suporta pré-instalação em massa em linhas de montagem e calibração off-line, atendendo aos requisitos de produção e entrega em massa.
5. Solução de Reboque Expansível: A unidade pré-instalada no trator pode ser emparelhada com sensores pré-instalados no reboque para permitir o monitoramento unificado dos pneus do trator e do reboque.
6. Interface de Diagnóstico Padronizada: Suporta leitura de falhas por meio de ferramentas de diagnóstico do veículo, facilitando o sistema de manutenção pós-venda do OEM.
7. Desenvolvimento de Lógica de Calibração Personalizada Disponível: Permite a personalização de limites de alarme e estratégias de falha de acordo com os requisitos do OEM.

1. Sistemas Instalados de Fábrica OEM para Caminhões Pesados e Caminhões Tratores, com TPMS como equipamento padrão em veículos novos.
2. Projetos para Fabricantes de Caminhões de Médio Porte, atendendo aos requisitos obrigatórios de instalação regulatória.
3. Sistemas Instalados de Fábrica OEM para Caminhões de Mineração e Caminhões de Construção de Propósito Especial.
4. Desenvolvimento de Plataforma de Veículos para Montadoras, para anúncios de novos veículos e projetos de certificação regulatória.