ระบบตรวจวัดแรงดันลมยางแบบเครือข่ายรถบรรทุกไร้สาย (6-48 ล้อ) รองรับการสลับและบรรทุกอัตโนมัติพร้อมรถพ่วงหลายคัน

ระบบตรวจวัดแรงดันลมยางแบบเครือข่ายรถบรรทุกไร้สาย (6-48 ล้อ) รองรับการสลับและบรรทุกอัตโนมัติพร้อมรถพ่วงหลายคัน

I. ภาพรวมผลิตภัณฑ์

ระบบตรวจวัดแรงดันลมยางแบบเครือข่ายรถบรรทุกพร้อมรีพีทเตอร์ไร้สายเป็น ระบบ TPMS แบบตรงตามเครือข่าย พัฒนาขึ้นสำหรับรถบรรทุกหนักและรถพ่วงกึ่งพ่วงแบบรถแทรกเตอร์-รถพ่วง ระบบนี้ใช้โซลูชันการส่งต่อและถ่ายทอดสัญญาณไร้สาย ช่วยขจัดความจำเป็นในการติดตั้งสายเคเบิลสื่อสารระหว่างรถแทรกเตอร์และรถพ่วง สิ่งนี้ช่วยแก้ปัญหาจุดอ่อนของการส่งสัญญาณแรงดันลมยางในระบบรถพ่วงแบบดั้งเดิมและความยุ่งยากในการเดินสายเมื่อต้องสลับรถพ่วง ระบบนี้เป็นไปตามมาตรฐาน JT/T 1429 สำหรับการตรวจวัดแรงดันลมยางในยานพาหนะเชิงพาณิชย์ ระบบจะรวบรวมข้อมูลแรงดันลมยางและอุณหภูมิแบบเรียลไทม์ ส่งต่อสัญญาณผ่านรีพีทเตอร์ไร้สายในระยะทางไกล และอัปโหลดข้อมูลไปยังเทอร์มินัลในรถ ระบบรองรับทั้งการแสดงผลในพื้นที่และการตรวจสอบแพลตฟอร์มระยะไกล เหมาะสำหรับรถพ่วงหลายเพลาและรถพ่วงยาว และสามารถปรับใช้ได้ทั้งการติดตั้งจากโรงงานสำหรับรถใหม่และการดัดแปลงรถบรรทุกที่มีอยู่

ชื่อ	ชื่อรายการย่อย	รุ่น	รูปภาพ	จำนวน	น้ำหนักต่อหน่วย (กรัม)	หมายเหตุ
โฮสต์แรงดันลมยาง	จอแสดงผลแรงดันลมยาง	D22S		1	476.2	มาตรฐาน
	แผ่นกันลื่น D22	B-01-000615		1	554	มาตรฐาน
	สายชาร์จ D22	B-02-000265		1	19.5	มาตรฐาน
ชุดรีพีทเตอร์รถพ่วงอัจฉริยะ	รีพีทเตอร์ไร้สาย	TR02		1	265.6 (รีพีทเตอร์เดี่ยว)	มาตรฐาน
	ขายึด	B-04-000160		1	148.6 (ขายึดเดี่ยว)	มาตรฐาน, จำนวนเท่ากับรีพีทเตอร์
	สกรูยึด	B-10-000092		2	6.1 (สกรูเดี่ยว)	มาตรฐาน, จำนวนขึ้นอยู่กับจำนวนรีพีทเตอร์
	สกรูยึดขายึด	B-10-000091		1	6.5 (สกรูเดี่ยว)	มาตรฐาน, จำนวนขึ้นอยู่กับจำนวนรีพีทเตอร์
ชุดเซ็นเซอร์	เซ็นเซอร์แบบสายรัด	T03G-J		1	25.2 (เซ็นเซอร์เดี่ยว)	มาตรฐาน, จำนวนสามารถกำหนดค่าได้ตามรุ่นรถจริง
	แผ่นยางรอง	B-11-000030		1	7.2 (แผ่นยางรองเดี่ยว)	มาตรฐาน, จำนวนสามารถกำหนดค่าได้ตามรุ่นรถจริง
	สกรู	B-10-000076		2	1.8 (สกรูเดี่ยว)	มาตรฐาน, จำนวนสามารถกำหนดค่าได้ตามรุ่นรถจริง
	เคเบิลรัดสแตนเลส	B-04-000141		1	204.7 (สายรัดเดี่ยว)	มาตรฐาน, จำนวนสามารถกำหนดค่าได้ตามรุ่นรถจริง
	หมุดเคเบิลรัดสแตนเลส	B-04-000182		1	1.2	มาตรฐาน
แพลตฟอร์มคลาวด์			ดูคำแนะนำแพลตฟอร์มคลาวด์	1

II. ส่วนประกอบของระบบ

1. เซ็นเซอร์วัดแรงดันลมยาง: ติดตั้งที่ล้อแต่ละล้อ เซ็นเซอร์เหล่านี้รวบรวมข้อมูลแรงดันลมยางและอุณหภูมิแบบเรียลไทม์ และส่งข้อมูลเซ็นเซอร์ไร้สายเป็นระยะ รองรับชุดล้อหลายชุดบนรถบรรทุกและรถพ่วง
2. รีพีทเตอร์ไร้สาย: ส่วนประกอบหลักของระบบนี้ รีพีทเตอร์จะรับสัญญาณจากเซ็นเซอร์วัดแรงดันลมยางแบบไร้สาย ขยายสัญญาณ และส่งต่อไป ไม่จำเป็นต้องใช้สายเคเบิลสื่อสารระหว่างรถแทรกเตอร์และรถพ่วง และไม่จำเป็นต้องต่อสายเคเบิลสื่อสารใหม่เมื่อเปลี่ยนรถพ่วง
3. TBOX บนรถ / เทอร์มินัลแสดงผลในรถ: รับข้อมูลแรงดันลมยางที่ส่งต่อโดยรีพีทเตอร์ แสดงผลแรงดันลมยางและอุณหภูมิในพื้นที่แบบเรียลไทม์ และแจ้งเตือนด้วยเสียงและภาพ พร้อมกันนั้นจะอัปโหลดข้อมูลยางของรถไปยังแพลตฟอร์มการตรวจสอบบนคลาวด์
4. แพลตฟอร์มการตรวจสอบบนคลาวด์: รวบรวมข้อมูลการตรวจสอบแรงดันลมยางจากยานพาหนะหลายคัน รองรับการตรวจสอบยานพาหนะระยะไกล การจัดเก็บข้อมูลย้อนหลัง และการส่งออกบันทึกข้อผิดพลาด ช่วยให้การจัดการความปลอดภัยของยางแบบดิจิทัลสำหรับยานพาหนะ

III. คุณสมบัติหลัก

1. การตรวจสอบแบบเรียลไทม์: รวบรวมข้อมูลแรงดันลมยางและอุณหภูมิจากยางรถยนต์ทั้งหมดอย่างต่อเนื่อง ข้อมูลจะถูกส่งผ่านรีเลย์ไร้สายไปยังเทอร์มินัลในรถเพื่อแสดงผลแบบเรียลไทม์
2. การแจ้งเตือนหลายระดับ: รองรับการแจ้งเตือนแรงดันสูง แรงดันต่ำ การรั่วไหลอย่างรวดเร็ว และอุณหภูมิสูง พร้อมการแจ้งเตือนด้วยเสียงและภาพบนเทอร์มินัล และการรายงานไปยังคลาวด์พร้อมกัน สามารถปรับแต่งเกณฑ์การแจ้งเตือนตามรุ่นรถได้
3. การส่งสัญญาณแบบรีเลย์ไร้สาย: สัญญาณจากเซ็นเซอร์รถพ่วงจะถูกส่งต่อแบบไร้สายผ่านรีพีทเตอร์ ช่วยขจัดความจำเป็นในการใช้สายเคเบิลสื่อสารระหว่างรถแทรกเตอร์และรถพ่วง ไม่จำเป็นต้องเดินสายใหม่เมื่อต่อหรือสลับรถพ่วง
4. การจดจำรถพ่วงอัตโนมัติ: หลังจากเปลี่ยนรถพ่วง รีพีทเตอร์จะจดจำเซ็นเซอร์ของรถพ่วงโดยอัตโนมัติ ไม่จำเป็นต้องเดินสายหรือจับคู่ด้วยตนเอง และช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการเปลี่ยนรถพ่วง
5. การอัปโหลดข้อมูลไปยังคลาวด์: แรงดันลมยาง การแจ้งเตือน และบันทึกย้อนหลังจะถูกอัปโหลดไปยังแพลตฟอร์มคลาวด์ผ่าน TBOX ช่วยให้ยานพาหนะสามารถตรวจสอบสถานะยางของรถทั้งคันจากระยะไกล และติดตามประวัติข้อผิดพลาดได้
6. การจัดการพลังงานต่ำ: เซ็นเซอร์และรีพีทเตอร์มีกลไกการหลับ-ตื่น ระบบจะปลุกตัวเองโดยอัตโนมัติเมื่อรถเคลื่อนที่ และเข้าสู่โหมดสแตนด์บายพลังงานต่ำเมื่อจอด ช่วยยืดอายุการใช้งานของเซ็นเซอร์

IV. ข้อดีของผลิตภัณฑ์

1. ไม่มีสายรัดสายเคเบิลสื่อสาร - ติดตั้งและบำรุงรักษาง่าย: ขจัดสายเคเบิลสื่อสารระหว่างรถแทรกเตอร์และรถพ่วง ป้องกันความล้มเหลวที่เกิดจากการสึกหรอ การดึง หรือการขาดของสายไฟ และประหยัดเวลาและแรงงานในการติดตั้ง ถอด หรือสลับรถพ่วง
2. การส่งสัญญาณไร้สายระยะไกลที่เสถียร: รีพีทเตอร์ไร้สายขยายสัญญาณ แก้ปัญหาการลดทอนสัญญาณในรถพ่วงยาวและยานพาหนะหลายเพลา ทำให้มั่นใจได้ว่าข้อมูลยางจากส่วนท้ายของรถพ่วงจะถูกส่งอย่างน่าเชื่อถือ
3. เข้ากันได้กับรถพ่วงหลายคันและการสลับที่รวดเร็ว: ไม่จำเป็นต้องใช้สายไฟหรือการดีบักเมื่อสลับรถพ่วง รีพีทเตอร์จะจับคู่เซ็นเซอร์ของรถพ่วงโดยอัตโนมัติ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการหมุนเวียนของยานพาหนะ
4. เหมาะสำหรับการติดตั้งจากโรงงานและการดัดแปลง: สามารถใช้เป็นโซลูชันมาตรฐานที่ติดตั้งจากโรงงานสำหรับผู้ผลิตรถบรรทุก หรือใช้เพื่อดัดแปลงรถบรรทุกหนักและรถพ่วงกึ่งพ่วงที่มีอยู่ ให้ความเข้ากันได้สูง
5. การจัดการดิจิทัลที่เชื่อมต่อ: ข้อมูลจะถูกอัปโหลดไปยังคลาวด์ รองรับการจัดการยานพาหนะเป็นชุด ช่วยในการบำรุงรักษายาง ลดความเสี่ยงยางระเบิด และลดการสูญเสียจากการหยุดทำงาน
6. การปฏิบัติตามข้อกำหนดสูง: เป็นไปตามมาตรฐานข้อบังคับสำหรับการตรวจสอบแรงดันลมยางในยานพาหนะเชิงพาณิชย์ รวมถึงข้อกำหนดการตรวจสอบประจำปีและการตรวจสอบความปลอดภัยสำหรับยานพาหนะขนส่งสินค้า

V. สถานการณ์การใช้งาน

1. รถบรรทุกหนักและรถพ่วงกึ่งพ่วงแบบรถแทรกเตอร์-รถพ่วงสำหรับการขนส่งสินค้าทางไกล
2. รถพ่วงขนส่งสินค้าหนักที่ปฏิบัติการภายในท่าเรือ พื้นที่เหมือง และสวนอุตสาหกรรม
3. กลุ่มรถพ่วงกึ่งพ่วงสำหรับการจัดส่งด่วน การขนส่งเร่งด่วน และการขนส่งวัตถุอันตราย
4. โครงการอัปเกรดความปลอดภัยดิจิทัลสำหรับกลุ่มยานพาหนะของบริษัทขนส่งและกลุ่มโลจิสติกส์
5. โครงการอุปกรณ์ติดตั้งจากโรงงานสำหรับผู้ผลิตรถบรรทุกและรถพ่วง