Встроенный клейкий датчик TPMS T04Z автомобильного класса RF433 Диапазон измерения 0–18 бар

T04Z — это автомобильный встроенный адгезивный датчик давления в шинах TPMS, предназначенный для грузовых автомобилей. Он использует радиочастотную связь RF433 МГц FSK и крепится к внутренней поверхности шины. Эта встроенная адгезивная конструкция подходит для тяжелых грузовиков и седельных тягачей.

Продукт соответствует стандартам коммерческих автомобилей и разработан для условий эксплуатации грузовых перевозок, таких как дальние перевозки тяжелых грузов, постоянные вибрации и чередующиеся высокие и низкие температуры. Датчик обновляет данные мониторинга при каждом обороте шины и поддерживает непрерывный мониторинг даже при стоянке автомобиля.

Он собирает данные о давлении и температуре в шинах в режиме реального времени и передает их по беспроводному сигналу 433 МГц на приемное устройство RF, обеспечивая круглосуточный мониторинг шин коммерческих автомобилей. Эта система своевременно предупреждает о ненормальном давлении в шинах, эффективно предотвращая разрывы шин при движении на высокой скорости и обеспечивая безопасность грузовых автомобилей. Продукт представляет собой решение для вторичного рынка, не требующее разрушительного вмешательства, которое не требует замены вентиля и легко устанавливается, снимается и обслуживается.

Полная система контроля давления в шинах совместима с многоосными тяжелыми грузовиками и седельными тягачами. Система, центрированная вокруг встроенного адгезивного датчика давления в шинах T04Z, включает в себя приемное устройство RF, бортовой терминал отображения и основной блок управления и предупреждения. Он может быть интегрирован в оригинальное шасси коммерческого автомобиля без повреждения структурной целостности автомобиля. Основные компоненты следующие:

Приклеенный к внутренней поверхности шины, он оснащен встроенным чипом датчика давления, модулем обнаружения температуры, блоком пробуждения по ускорению и модулем передачи радиочастоты RF433 МГц FSK. Он поддерживает выборку при вращении шины и стационарный мониторинг, собирая данные о давлении и температуре в шинах в режиме реального времени и передавая их по беспроводной сети. Он оснащен встроенной батареей со сроком службы 5 лет и способен выдерживать высокие температуры и постоянные интенсивные вибрации внутри шины.

Специально оптимизирован для устранения экранирования сигнала, вызванного длинными кузовами транспортных средств, многоосными прицепами и металлическими рамами. Обеспечивает высококачественный прием сигнала для противодействия электромагнитным помехам от бортовых генераторов и электронных систем управления. Поддерживает параллельный прием нескольких датчиков, позволяя собирать данные с нескольких колесных позиций седельного тягача, тем самым уменьшая потери пакетов данных и задержку.

Специально разработан для коммерческих автомобилей, поддерживает питание 24 В и совместим как с солнечной энергией, так и с электрической системой автомобиля. Экран четко отображает давление в шинах, температуру и уровень заряда батареи датчика. Адаптирован к компоновке кабины грузовика, он оснащен дисплеем высокой яркости, который обеспечивает четкую видимость днем и ночью, не загораживая обзор водителя.

Отвечает за анализ данных, определение пороговых значений, классификацию неисправностей и звуковые и визуальные оповещения. Он включает в себя алгоритмы, специально разработанные для коммерческих автомобилей, и может адаптироваться к условиям эксплуатации тяжелых условий, таким как пустые грузы, полные грузы, подъем в гору и продолжительное торможение. Он точно определяет аномальные состояния шин и поддерживает самодиагностику системы и регистрацию неисправностей.

1. Данные мониторинга давления и температуры в шинах обновляются при каждом обороте шины, динамически фиксируя состояние шин в реальном времени.
2. Мониторинг припаркованного автомобиля: Пока автомобиль стоит и двигатель выключен, система непрерывно контролирует давление в шинах для выявления возможных медленных утечек воздуха.
3. Собирает необработанные данные датчика о давлении и температуре в шинах в режиме реального времени.
4. Передает данные мониторинга по беспроводной связи RF433 МГц FSK.
5. Поддерживает сопряжение с приемным устройством RF для обеспечения ретрансляции сигнала на большие расстояния.
6. Выводит необработанные данные мониторинга, позволяя приемному устройству обнаруживать аномалии и выявлять неисправности.

1. Встроенное адгезивное крепление: Датчик крепится к внутренней стенке шины, не требуя модификации обода или вентиля, что делает его идеальным для быстрой модернизации существующих грузовиков. Датчик скрыт внутри шины, защищен от внешних ударов гравием и устойчив к взлому.
2. Данные мониторинга обновляются при каждом обороте шины, обеспечивая динамическое представление о рабочих условиях шины.Поддерживает мониторинг при парковке, обеспечивая непрерывный мониторинг во время парковки автомобиля для раннего выявления возможных медленных утечек.
3. Широкотемпературная конструкция автомобильного класса обеспечивает стабильную работу в диапазоне от -40 до 125°C, адаптируясь к экстремальным перепадам температур, возникающим при дальних перевозках между северными и южными регионами.
4. Точность измерения давления 0,1 бар обеспечивает высокую чувствительность мониторинга, улавливая даже незначительные изменения давления в шинах для раннего предупреждения о потенциальных опасностях.
5. Радиочастотный сигнал RF433 МГц обладает сильным проникновением, что делает его подходящим для длинных, многоосных полуприцепов. Он устойчив к экранированию металлическими рамами и обеспечивает стабильную передачу сигнала.
6. Рассчитан на срок службы 5 лет, удовлетворяя среднесрочные и долгосрочные потребности автопарков, эффективно контролируя затраты на замену и обслуживание датчиков.
7. Гибкие варианты установки не ограничены конструкцией обода или спецификациями вентиля, что делает его совместимым с различными типами модернизации шин.

• Тяжелые седельные тягачи и полуприцепы для дальних магистральных маршрутов
• Многоосные логистические автопарки и транспортные средства для перевозки тяжелых грузов
• Грузовики для перевозки опасных материалов и седельные тягачи для перевозки опасных химикатов
• Модернизация шин для обеспечения безопасности коммерческих автопарков и проекты модернизации/обновления TPMS для старых транспортных средств