T04Z Dahili Yapışkanlı RF433 Otomotiv Sınıfı TPMS Sensörü Ölçüm Aralığı 0–18 Bar

T04Z, kamyonlar için tasarlanmış otomotiv sınıfı, yerleşik, yapıştırıcı monte edilmiş TPMS lastik basınç sensörüdür.RF433MHz FSK radyo frekansı iletişimini kullanır ve lastiğin iç kaplama yüzeyine yerleştirilmiştirBu yerleşik yapışkan montaj tasarımı, ağır kamyonlar ve traktör-remizler için uygundur.

Ürün ticari araç otomobil standartlarına uygun ve uzun mesafeli ağır yük taşımacılığı, sürekli titreşim,ve yüksek ve düşük sıcaklıkları alternatifSensör, lastiğin her dönüşü ile izleme verilerini güncelleştirir ve araç park edildiğinde bile sürekli izlemeyi destekler.

Gerçek zamanlı lastik basıncı ve sıcaklık verilerini toplar ve bunları 433 MHz kablosuz sinyali ile RF alıcı ünitesine ileterek ticari araç lastiklerinin 24 saat boyunca izlenmesini sağlar.Bu sistem normal olmayan lastik basıncı için zamanında uyarı sağlar., yüksek hızlı sürüş sırasında lastik patlamalarının etkili bir şekilde önlenmesi ve yük araçlarının güvenliğinin sağlanması.Değiştirme gerektirmeyen ve kurulumu kolay olan yıkıcı olmayan bir sonradan donatma çözümü, kaldırın ve koruyun.

Tam lastik basıncı izleme sistemi çok tekerlekli ağır kamyonlarla ve traktör-remli kombinasyonlarıyla uyumludur.Sistem RF alıcı birimi içerir., araç içi bir ekran terminali ve ana kontrol ve uyarı ünitesi. Aracın yapısal bütünlüğüne zarar vermeden orijinal ticari araç şasiye entegre edilebilir.Temel bileşenleri şunlardır::

Lastikin iç astarına yapıştırılmış, yerleşik bir basınç algılama çipi, sıcaklık algılama modülü, ivme uyandırma ünitesi ve RF433MHz FSK radyo frekansı iletim modülü bulunur.Lastik rotasyon örnekleme ve sabit izleme destekler, gerçek zamanlı lastik basıncı ve sıcaklık verilerini toplayıp kablosuz olarak aktarıyor.5 yıllık tasarım ömrü olan ve yüksek sıcaklıklara ve lastiğin içindeki sürekli yoğun titreşimlere dayanabilen yerleşik bir bataryaya sahiptir..

Özellikle uzun araç gövdeleri, çok eksenli römorklar ve metal çerçevelerden kaynaklanan sinyal kalkanlarına cevap vermek için optimize edilmiş.Gemideki jeneratörlerden ve elektronik kontrol sistemlerinden gelen elektromanyetik müdahaleye direnmek için yüksek kazançlı sinyal alımı özellikleriBirden fazla sensörün paralel alımını destekler, bu da bir traktör-remiz kombinasyonunda birden fazla tekerlek pozisyonundan veri toplamasını sağlar ve böylece veri paketi kaybını ve gecikmeyi azaltır.

Özellikle ticari araçlar için tasarlanmıştır, 24 voltluk bir güç kaynağını destekler ve hem güneş enerjisi hem de aracın elektrik sistemi ile uyumludur.Ekran lastik basıncını açıkça gösteriyor., sıcaklık ve sensör pil seviyeleri.Sürücünün görüş hattını engellemeden gündüz ve gece açık görünürlük sağlayan yüksek parlaklıklı bir ekranla donatılmıştır..

Veri analizi, eşiğin belirlenmesi, hata sınıflandırması ve sesli ve görsel uyarılar için sorumludur.Özellikle ticari araçlar için tasarlanmış algoritmaları içerir ve boş yükler gibi ağır iş koşullarına adapte olabilir., tam yük, tepe tırmanışı ve sürekli frenleme. anormal lastik durumlarını doğru bir şekilde tanımlar ve sistem kendi kendini teşhis etmeyi ve hata kayıtlarını destekler.

1. Lastik basıncı ve sıcaklık izleme verileri, lastiğin her dönüşüyle güncellenir ve dinamik olarak lastik koşullarını gerçek zamanlı olarak yakalar.
2. Park edilmiş araç izleme:Araç hareketsizken ve motor kapalıyken, sistem olası yavaş hava sızıntısını belirlemek için lastik basıncını sürekli olarak izler.
3. Lastik basıncı ve sıcaklığı hakkında gerçek zamanlı olarak çiğ sensör verileri toplar.
4. 433 MHz FSK kablosuz iletişim yoluyla izleme verilerini iletir.
5. Uzun mesafe sinyal röle iletimini sağlamak için bir RF alıcı ünitesiyle çiftleşmeyi destekler.
6. Alıcı ünitesinin anomalileri tespit etmesini ve hataları tespit etmesini sağlamak için çiğ izleme verilerini çıkarır.

1. Dahili yapışkan montaj:Algılayıcı lastiğin iç duvarına yerleştirilmiştir, tekerlek veya valf sapına herhangi bir değişiklik yapılması gerekmez, bu da mevcut kamyonlara hızlı bir şekilde monte edilmesi için idealdir.Sensör lastiğin içinde saklıdır., çakıl tarafından dış etkilere karşı korunur ve değiştirilmeye karşı dayanıklıdır.
2. İzleme verileri her lastik dönümünde yenilenir ve lastik çalışma koşullarına dinamik bir bakış açısı sağlar.Park izlemesini desteklerAraç park halindeyken, olası yavaş sızıntıları erken tespit etmek için sürekli izleme sağlar.
3. Otomobil sınıfı geniş sıcaklık tasarımı, -40'dan 125°C'ye kadar istikrarlı çalışmayı sağlar.Kuzey ve güney bölgelerindeki uzun mesafe taşımacılığı sırasında karşılaşılan aşırı sıcaklık farklılıklarına adapte olmak.
4. Basınç ölçümünün 0,1 bar doğruluğu, potansiyel tehlikeler hakkında erken uyarılar sağlamak için lastik basıncının küçük değişikliklerini bile yakalayarak yüksek izleme duyarlılığını sağlar.
5. RF433 MHz radyo frekansı sinyali, uzun gövdeli, çok eksenli yarı römorklu kamyonlar için uygun hale getiren güçlü bir nüfuz sağlar.Metal çerçevelerden korunmaya dayanır ve istikrarlı sinyal iletimini sağlar.
6. 5 yıllık bir hizmet ömrü için tasarlanmış, sensör değiştirme ve bakım maliyetlerini etkili bir şekilde kontrol ederken, orta ve uzun vadeli flot ihtiyaçlarını karşılamak.
7. Esnek montaj seçenekleri, tekerlek yapısı veya valf sapı özellikleri tarafından kısıtlanmaz, bu da çeşitli lastik sonradan montaj türleriyle uyumludur.

• Uzun mesafeli yollar için ağır kamyonlar ve yarı kamyonlar
• Çeşitli eksenli lojistik filosu ve toplu kargo için ağır yük taşıma araçları
• Tehlikeli malzemeler taşıyan kamyonlar ve tehlikeli kimyasal malzemeler taşıyan traktör-remizler
• Ticari araç parkları için lastik güvenliği yenilenmesi ve eski araçlar için TPMS yenilenme/ yükseltme projeleri